Пикапы появились в начале 10-х годов XX века: именно тогда крупнейшие американские компании занялись их разработкой и массовым производством. В течение последующих 60 лет авто пикапы считались исключительно рабочими машинами, созданными для перевозки грузов, выполнения строительных, сервисных, дорожных и иных работ. Но в 80-е ситуация изменилась, и американские пикапы стали приобретать всё большую популярность среди молодежи, использующей их в туристических и гоночных целях.
Содержание:
- International Harvester Travelette
- Willys Jeep Truck
- Chevrolet C/K
- Ford F-150
- Ford Ranchero
- Dodge Lil Red Express
- Ford Model T Runabout
- Ford F-150 SVT Raptor
Ниже будет рассказано о пикапах, каждый из которых чем-то отличился и вошел в историю автомобилестроения.
International Harvester Travelette
Это первый пикап с двойными, а не с одинарными, как это было принято ранее, сиденьями. Выпущенный в 1957 году, он произвел настоящий фурор, хотя сейчас в это сложно поверить, поскольку таким дизайном кабины теперь уже мало кого можно удивить. Но до указанной даты пикапы были 2-3 местными. Именно Travelette стал первым пикапом, конструкция которого предусматривала сначала 3, а потом 4 двери: в салоне могли разместиться сразу 6 человек.
Willys Jeep Truck
Первый полноприводный пикап, увидевший свет в 1947 году. Его вес составлял чуть более 1300 кг, а мощность мотора не превышала 63 л.с. Тогда пикап мог обзавестись полным приводом только с помощью сторонних организаций. Известная компания Ford выпустила полноприводный пикап лишь спустя 12 лет: к этому моменту Willys была явным лидером рынка.
Chevrolet C/K
Пикап с независимой передней подвеской, ставший первым в мире по этому параметру. До момента выхода этой модели пикапы считались грузовиками, конструкция которых предполагала сплошную ось для колес, что помогало им справляться с повышенными нагрузками, но отрицательно сказывалось на управляемости и маневренности.
Ford F-150
Полноприводный полноразмерный пикап с колесами, не связанными жестко друг с другом. Автомобиль, появившийся в 1980 году, по праву является самой лучшей машиной того времени. Его отличали хорошие аэродинамические показатели и небольшой расход горючего: обладая подобными характеристиками, автомобиль имел огромный успех.
Ford Ranchero
Пикап, созданный на базе универсала. В любом спортивном пикапе есть какие-либо черты от этой самой первой модели. Современники (автомобиль сошел с конвейера в 1957 году) полагали, что машина сделана для роскоши, а не для работы, однако авто могло заниматься перевозкой весьма тяжелых грузов. За время своего существования (выпуск прекратился в 1979 году) внешний вид модели несколько раз менялся.
Dodge Lil Red Express
Первый Muscle Car. Производители всегда стремились оснащать свои детища мощными моторами, но создатели этой модели перешли все на тот момент (1978 год) допустимые границы – мощность двигателя составляла 225 л.с. Дополнял картину запоминающийся внешний облик.
Ford Model T Runabout
Самый первый пикап, выпущенный Ford в 1925 году. За один только первый год существования этой машины с конвейера сошло порядка 30000 экземпляров моделей с кузовами зеленого или черного цветов. Автомобиль заметно отличался от уродливых грузовых машин.
Ford F-150 SVT Raptor
Первый в мире пикап-внедорожник, увидевший свет в 2010 году. До появления этой модели никто не выпускал пикапы-внедорожники, развивающие немалую скорость. На автомобиль был установлен 5,4-литровый двигатель (мощность мотора — 320 л.с.), который впоследствии был заменен на агрегат, мощностью 400 л.с. и объемом 6,2 литра. Подробнее про Ford F-150 SVT Raptor читайте тут.