Российская компания, занимающаяся разработкой и созданием бронированных модификаций иностранных авто и не так давно выпустившая люксовый внедорожник RIDA Varvar, представила очередноё своё творение. Внедорожник, в основе которого находится шасси от ГАЗ 3308 Садко, получил название RIDA Buran.
В 2014 году я стала счастливой обладательницей Джука. Но не долго! Через 3,5 при 30 тыс пробега, при самом бережном отношении, "неисправность вариатора"!!! Т.е. срок эксплуатации его составляет три года! А дальше начинается "сказка"! Написала везде, куда можно, это же абсурд! Чайник служит дольше. По программе "Добрая воля", ответили мне, что заменят, только надо доплатить за ремонт. Попросила счет, не прислали. пошла оплатить, оплату не взяли! Но без оплаты не ремонтируют, а оплату не берут! Мне кажется, что я четыре месяца живу в театре абсурда! Теперь точно, что никому не советую даже смотреть в сторону Ниссан!
Жаль, что такой ПРОЕКТ проявляется только на картинках, да обещаниями о выпуске с 2015-го года. Видимо кому-то это дело придерживать на ручнике выгодно - ну как обычно в России !!!
Когда он заработает, есть вероятность, что и цены на машины снизят. Самое главное, чтобы качество сборки не упало, а то обидно будет после стольких вложений денег и времени на постройку этого завода. Посмотрим, как оно будет.
Да правильно завод полностью начнет функционировать с 2019 года, а пока на нем во всю идут пуско-наладочные работы. Сами понимаете процесс не самый простой, поэтому запуск завода и откладывался несколько раз. Сейчас все там уже на финишной прямой, так что еще немного подождать осталось.
Жаль, что из Китая Н6 второго поколения поставляться к нам не будет. Их начнут собирать уже у нас, на заводе возле Тулы и по всей вероятности только с 2019 года, когда полностью запустят производство на заводе.