Жидкость вариатора nissan juke

Самостоятельная замена жидкости в вариаторе 4WD

Уважаемые клубни, перерыл весь форум и не нашел никакой информации о смене жижи в вариаторе на турбо-джуке (полн.привод). Пробег 56т, хочу выполнить замену самостоятельно. 2 вопрос — полная или частичная замена, какие имеются рекомендации по этому поводу?

777b Сообщения: 495 Зарегистрирован: 14 апр 2014, 22:15 Мой автомобиль: 1.6Т 4 wd Откуда: Москва

Re: Самостоятельная замена жидкости в вариаторе 4WD

Сообщение 777b » 21 авг 2014, 14:23

В 56 тысьь, уже пора бы поменять не частично, полностью! аппаратно, с заменой фильтров.
Самостоятельно полностью без гаджетов вам не поменять, только частично.
Рекомендации. у каждого своя жабенка))) На автоматах я меняю частично каждые 15-20 тыс.
На жуке первое частичную замену сделаю на 10 тыс.
По поводу рекомендаций нисана, в топку их.

Марат Сообщения: 286 Зарегистрирован: 23 фев 2012, 13:56 Имя: Марат Мой автомобиль: Juke SE SVT 2WD Откуда: СПб

Re: Самостоятельная замена жидкости в вариаторе 4WD

Сообщение Марат » 22 авг 2014, 11:31

после замены жидкости производится процедура сброса счетчика старения жидкости (пункт Conform CVTF deteriortn), опять же с помощью Nissan Consult III. Если этого не сделать, блок управления, делая поправку на старение жидкости будет неправильно держать давление в магистрали, что скорее всего приведет к повреждению вариатора!

ROCK Сообщения: 1702 Зарегистрирован: 16 янв 2012, 06:50 Имя: Леонид Мой автомобиль: juke se sport 4wd turbo

Re: Самостоятельная замена жидкости в вариаторе 4WD

Сообщение ROCK » 22 авг 2014, 12:00

Марат писал(а): после замены жидкости производится процедура сброса счетчика старения жидкости (пункт Conform CVTF deteriortn), опять же с помощью Nissan Consult III. Если этого не сделать, блок управления, делая поправку на старение жидкости будет неправильно держать давление в магистрали, что скорее всего приведет к повреждению вариатора!

Тоже так думал, однако на икстрейл клубе вычитал, что данный параметр вообще ни на что не влияет, просто число. Вообще разные точки зрения есть.

Марат Сообщения: 286 Зарегистрирован: 23 фев 2012, 13:56 Имя: Марат Мой автомобиль: Juke SE SVT 2WD Откуда: СПб

Re: Самостоятельная замена жидкости в вариаторе 4WD

Сообщение Марат » 22 авг 2014, 12:29

Bes Сообщения: 181 Зарегистрирован: 28 мар 2012, 17:19 Имя: 3года JukeSE Мой автомобиль: Qashqai 1.2DIG-T CVT SE+ Откуда: Минск

Re: Самостоятельная замена жидкости в вариаторе 4WD

Сообщение Bes » 22 авг 2014, 12:47

Я вот так и не понял, когда нужно менять жижу в вариаторе..судя по форуму мало кто меняет в 60 000..у меня в книжке для 117 л.с. написано 90 000 проверка жижи и при необходимости замена. один форумчанин поменял в 90 000 и варик накрылся. счетчик ему не скинули похоже. не умеют у нас грамотно жижу менять..
а большинство тут вроде частично меняют, а что тогда со счетчиком сбрасывать или нет..непонятно. а всю жидкость сложно сразу заменить? Вот если полностью заменить, тогда и счетчик нужно скинуть..
Мне просто стремно будет менять жидкость, я просто не уверен, что мне заменят грамотно жижу и сбросят счетчик. в результате замены жижи можно запросто убить варик.

ROCK Сообщения: 1702 Зарегистрирован: 16 янв 2012, 06:50 Имя: Леонид Мой автомобиль: juke se sport 4wd turbo

Re: Самостоятельная замена жидкости в вариаторе 4WD

Сообщение ROCK » 22 авг 2014, 13:01

У меня меняли частично на 60 тысячах, счетчик сбрасывали. Сейчас пробег больше 100-всё нормально..
Мой совет-купите жидкость сами и поменяйте частично у оффициалов, со сбросом счетчика. Цена за замену у меня была в районе 1000 рублей.

Bes Сообщения: 181 Зарегистрирован: 28 мар 2012, 17:19 Имя: 3года JukeSE Мой автомобиль: Qashqai 1.2DIG-T CVT SE+ Откуда: Минск

Re: Самостоятельная замена жидкости в вариаторе 4WD

Сообщение Bes » 23 авг 2014, 08:02

Juke-vs80 Сообщения: 108 Зарегистрирован: 17 янв 2013, 19:13 Имя: Данила Мой автомобиль: Nissan JUKE SE+Sport 2wd

Re: Самостоятельная замена жидкости в вариаторе 4WD

Сообщение Juke-vs80 » 23 авг 2014, 22:41

У меня пробег 33.000 км появился свист на малых скоростях до 60 км,сказали поменять.заменил все 8литров с обнулением счетчика.

ROCK Сообщения: 1702 Зарегистрирован: 16 янв 2012, 06:50 Имя: Леонид Мой автомобиль: juke se sport 4wd turbo

Re: Самостоятельная замена жидкости в вариаторе 4WD

Сообщение ROCK » 24 авг 2014, 11:44

kap Сообщения: 474 Зарегистрирован: 08 апр 2014, 09:59 Имя: Дмитрий Мой автомобиль: Nissan Juke, KIA Soul Откуда: Москва

Re: Самостоятельная замена жидкости в вариаторе 4WD

Сообщение kap » 24 авг 2014, 14:05

Вл@димир Сообщения: 234 Зарегистрирован: 23 мар 2014, 17:09 Имя: Владимир Мой автомобиль: Nissan Juke,LE 4WD Turbo Откуда: Казахстан, Темиртау

Re: Самостоятельная замена жидкости в вариаторе 4WD

Сообщение Вл@димир » 24 авг 2014, 15:04

Juke-vs80 писал(а): У меня пробег 33.000 км появился свист на малых скоростях до 60 км,сказали поменять.заменил все 8литров с обнулением счетчика.

kap Сообщения: 474 Зарегистрирован: 08 апр 2014, 09:59 Имя: Дмитрий Мой автомобиль: Nissan Juke, KIA Soul Откуда: Москва

Re: Самостоятельная замена жидкости в вариаторе 4WD

Сообщение kap » 25 авг 2014, 07:35

В БК есть счетчик старения масла. В зависимости от прошедшего времени эксплуатации он эмпирическим путем дает поправку на вязкость масла. По крайней мере так считается. Очень может быть, что на самом деле никаких поправок он не дает, а просто служит для работников сервиса индикатором замены масла.

damfriesS Сообщения: 276 Зарегистрирован: 24 окт 2012, 22:28 Имя: Влад Мой автомобиль: Nissan Juke 1.6 CVT 2WD Откуда: Москва

Re: Самостоятельная замена жидкости в вариаторе 4WD

Сообщение damfriesS » 25 авг 2014, 08:01

Juke-vs80 писал(а): У меня пробег 33.000 км появился свист на малых скоростях до 60 км,сказали поменять.заменил все 8литров с обнулением счетчика.

Вл@димир Сообщения: 234 Зарегистрирован: 23 мар 2014, 17:09 Имя: Владимир Мой автомобиль: Nissan Juke,LE 4WD Turbo Откуда: Казахстан, Темиртау

Re: Самостоятельная замена жидкости в вариаторе 4WD

Сообщение Вл@димир » 25 авг 2014, 10:11

kap писал(а): В БК есть счетчик старения масла. В зависимости от прошедшего времени эксплуатации он эмпирическим путем дает поправку на вязкость масла. По крайней мере так считается. Очень может быть, что на самом деле никаких поправок он не дает, а просто служит для работников сервиса индикатором замены масла.

Я вообще то думал что это для двигателя, а не для коробки, потому что БК и уровень масла показывает! Кстати при снятии аккумулятора счетчик свои показания сбрасывает опять на 30.000 км пробега.
Ничего не понимаю

45mike Сообщения: 13 Зарегистрирован: 18 фев 2014, 06:01 Имя: Михаил Мой автомобиль: juke турбо 4WD CVT

Re: Самостоятельная замена жидкости в вариаторе 4WD

Сообщение 45mike » 26 авг 2014, 10:16

Если частично заменить, датчик можно не обнулять. Я правильно понял? Или все-таки к ОД и полностью жижу менять? (Турбо, 56т.км пробег)

777b Сообщения: 495 Зарегистрирован: 14 апр 2014, 22:15 Мой автомобиль: 1.6Т 4 wd Откуда: Москва

Re: Самостоятельная замена жидкости в вариаторе 4WD

Сообщение 777b » 27 авг 2014, 06:58

45mike писал(а): Если частично заменить, датчик можно не обнулять. Я правильно понял? Или все-таки к ОД и полностью жижу менять? (Турбо, 56т.км пробег)

Вот читаю и удивляюсь с вас всех кто пишет о счетчиках.
Ну не вариатор а целый космический корабль))) Счетчик это для дрыгателя (но на масло физический не влияет), в коробасе и двигателе поправок на старение нет.
Вы что хотите с казать, что машины с каждой доп. тысячей км. будет все больше и больше «держать неправильное давление в какой то там магистрали». так у вас коробку разорвет и до 100000 км не доездите.

Пипл хавает дилерский развод.

kap писал(а): В БК есть счетчик старения масла. В зависимости от прошедшего времени эксплуатации он эмпирическим путем дает поправку на вязкость масла. По крайней мере так считается. Очень может быть, что на самом деле никаких поправок он не дает, а просто служит для работников сервиса индикатором замены масла.

А вот это уже ближе к правде. Этот счетчик служит в первую очередь для водителя, дабы не проспать ТО. НА БМВ эта тема с 90 годов идет. Алгоритм расчета простой. Все зависит от оборота двигателя, кол-ва запусков и т.д. В Европе нет жесткого регламента по прохождению ТО, загорелась лампа сервиса, приезжаешь проходишь ТО, счетчик обнуляют.

Bes Сообщения: 181 Зарегистрирован: 28 мар 2012, 17:19 Имя: 3года JukeSE Мой автомобиль: Qashqai 1.2DIG-T CVT SE+ Откуда: Минск

Re: Самостоятельная замена жидкости в вариаторе 4WD

Сообщение Bes » 27 авг 2014, 14:24

Похоже на правду..если так, то проще всего проверить состояние масла при помощи Consalt III, который считывает показания счетчика и при необходимости поменять. а после замены обнулить, иначе потом невозможно будет определить состояние масла. по регламенту обслуживания первая проверка для 117 л.с. прописана у меня книжке в 90 000. при желании можно и раньше проверить.

Tatusya Сообщения: 926 Зарегистрирован: 26 май 2011, 16:08 Имя: Natali Мой автомобиль: был Juke, Freelander 898 Откуда: Москва, Митино

Re: Самостоятельная замена жидкости в вариаторе 4WD

Сообщение Tatusya » 27 авг 2014, 22:26

Меняли на 60 тыс. ОД на ТО4 порекомендовал замену 4-х литров, при этом не озвучивая, что в варике 8 литров. Счетчик выкатили мировой, отказалась.
Поменяла у ребят в гаражной мастерской все 8 литров. Но процесс длительный. Сливается 4 литра, а потом жук стоит, как под капельницей часа 4. Закапывается новое масло, а старое почти черное также по капле выходит.

pingal Сообщения: 10 Зарегистрирован: 07 сен 2014, 15:12 Имя: pingal Мой автомобиль: nissan juke 1.6 GT-Four Откуда: Владивосток

Re: Самостоятельная замена жидкости в вариаторе 4WD

Сообщение pingal » 12 сен 2014, 05:29

менял жижу в варике на 45000км, частично.. слили 6литров.. столько же залили.. жижа была не грязная , но довольно темнее ,чем новая, мастера говорят можно было ещё тыщ 20-30 наездить (но ну его нах. варик цука нежная ). счетчик не скидывал, так как не знал про его сущевствование..на следующей замене надо будет обнулить..сразу заменил и масло в раздатке и редукторе заднем и свечи на движке, после этих процедур, жужик поехал как то мягче, плавнее, без толчков.. уже на одометре 72000.. полёт нормальный

Источник

Замена жидкости вариатора 4wd (Nismo)

Пробег 30000 км, решил поменять жидкость в вариаторе. Было куплено: масло NS-3 — 5 литров (1 канистра), прокладка поддона Mitsubishi 2705A015, кольцо сливной пробки Nissan 11026-01M02 (такое же, как и в двигателе), фильтр тонкой очистки Mitsubishi 2824A006, кольцо уплотнительное маслоохладителя Mitsubishi 2920A096.

Открутил сливную пробку, слилось ровно 5 литров. В планах было: снять поддон, помыть магниты, фильтр грубой очистки и т.д. Поскольку масла было всего 5 литров, поддон снимать не стал, так что по прокладке поддона Mitsubishi 2705A015 точной уверенности в совместимости нет. Масло за 30 т.км. оказалось ЧЕРНЮЩЕЕ, в будущем буду менять так же частично каждые 20 т.км. (в следующий раз возьму больше масла и сниму поддон). Фильтр тонкой очистки менять КРАЙНЕ неудобно! Снимаем левое колесо, частично спереди отсоединяем и отгибаем подкрылок, видим маслоохладитель, крепится на 4-х одинаковых болтах (ключ на 10-ть), открутить их вполне реально с помощью головки и карданчика. Далее сложности. Снимаем крышку маслоохладителя, в ней кольцо Mitsubishi 2920A096, выковыриваем фильтр тонкой очистки из канала маслоохладителя, тут нужно быть внимательным: на фильтре резиновое кольцо, обычно остается внутри, фильтр вытаскивается без него (из опыта по Jeep Compass и вчерашней замены на Juke). Меняем фильтр (кстати тоже был черный) и начинается самое интересное: необходимо вставить кольцо маслоохладителя в крышку в специальный канал и прикрутить крышку. Приходится это делать вслепую, крайне неудобно, места мало, кольцо не видно совсем, все наощупь. Если неправильно поставить кольцо, соответсвенно потечет масло. Хотел залезть из моторного отсека, снять АКБ и площадку, но сверху по ощущениям будет мешать подушка двигателя. В общем все собираем, заливаем жидкость через щуп — готово!
Подведу итог, может кому будет полезно:
1) При откручивании пробки поддона сливается ровно 5 литров — 1 канистра (кто захочет снять поддон — запаситесь большим количеством масла);
2) Фильтр тонкой очистки Mitsubishi 2824A006 — проверено — подходит;
3) Кольцо уплотнительное маслоохладителя Mitsubishi 2920A096 — проверено — подходит;
4) Кольцо сливной пробки Nissan 11026-01M02 — проверено — подходит.

1806 Сообщения: 1682 Зарегистрирован: 12 май 2011, 11:00 Имя: Дима Мой автомобиль: Juke 2red 2wd/4wd cvt se+sport Откуда: Новосибирск

Re: Замена жидкости вариатора 4wd (Nismo)

Сообщение 1806 » 01 мар 2016, 10:02

Источник