Защита двигателя уаз буханка своими руками

А можно -поподробнее? Защита бензобаков — нужна. Рвутся в колеях как бумага. А картера — нет? Рельеф дороги не бывает ровным. И спрыгнув с кочки надеться картером на камень\пень пропускаемый между колес вполне реально.
Узел переключения КПП тоже незащищен.
Мысли эти стали посещать после того, как на самом банальном бездорожье, где ездили с нивоводами — снес поддон сцепления. А там никакого экстрима не было.

Единственное что нашел это брызговик двигателя http://gaz-69.su/index.php?route=pro. roduct_id=4287
Если на 33 колесах оторвать кожух сцепления то это далеко не банальное бездорожье , а экстремальное . А если еще и умудриться пробить поддон , то я даже незнаю как его назвать .
Честно я не понимаю как можно камнем , пнем пробить поддон .

По ссылке штатный брызговик. У меня такой стоит. Пробить поддон может и сложно, а вот смять и упороть масляный насос запросто. У меня уже есть маленькая вмятина. В траве был простой пень, верхушку срезал рулевой тягой, уперлась в мост, остатки добил брызговиком и поддоном.

Вероятно всякое может случиться , но я сужу по себе и своей менере езды , а у меня только разбитые лесные дороги , пней и камней на них нет . А по высокой траве езжу очень тихо и при возможности высаживаю пассажира что шел впереди авто , у меня почему то боязнь найти колесами борону или остатки оборонительных сооружений с колючей проволоки с ВОВ . У меня рядом с деревней проходил край наступления на Орел , там вся земля нашпигована металлом .

тут все индивидуально, кто что придумает. А если ближе к делу, то не нужна она, мост ведь как ни крути стоит ниже поддона, он и есть защита. Может провести опрос: пробивали ли вы поддон на буханке?

Источник