Занизить x5 e53 bmw x5

Bmw x5 e53 пружины с занижением

Установка занижающих пружин Vogtland 951042 на ваш BMW X5 E53 05.2000-12.2006 лучшает управляемость за счет двух основных факторов. Во-первых, опуская автомобиль, вы снижаете его центр тяжести. Это очень сильно влияет на то, насколько он кренится во время поворота. Чем меньше он наклоняется, тем больше вес на всех четырех колесах, тем лучше сцепление с дорожным покрытием. Во-вторых, заниженные пружины более жесткие в сравнении со стоковыми (оригинальными) и имеют более агрессивные характеристики, чтобы шины автомобиля находились в контакте с асфальтом. Качественная спортивная пружина подвески поможет автомобилю лучше сохранять сцепление с дорогой. Как и следовало ожидать от компании с более 100 летним опытом производства пружин специалисты Vogtland (Вогтланд) знают все о превращении стали в высококачественные пружины. Они используют специально закаленные сплавы хром-кремний и хром-кремний-ванадий, которые намного дольше остаются прочными и устойчивыми к проседанию. Они также имеют порошковое покрытие для защиты от коррозии, что очень важно, если учесть ежедневное использование в России особенно в зимний период и негативное влияние растворов реагентов, соли и песка, которые так щедро используют коммунальные службы зимой. Хотя тюнинг подвески — это всегда своего рода компромисс, и занижение вашего автомобиля означает, что подвеска становится немного более жесткой. Комплекты пружин Vogtland соблюдают своего рода баланс, будучи одновременно спортивными и удобными. Улучшение управляемости не происходит за счет качества езды, и они довольно хорошо приспособлены для российских дорог, включая неровности, колеи и разбитое покрытие. Все спортивные пружины Vogtland имеют сертификат безопасности TUV. Это означает, что устанавливаете высококачественный продукт на свою машину.

• Год выпуска c 05.2000 до 12.2006
• Занижение перед -35мм
• Занижение зад -35мм
• Производитель Vogtland
• Страна производства Германия
• Марка BMW
• Модель X5
• Тип E53
• Передние пружины 951042VA
• Задние пружины 951042HA
• Артикул комплекта 951042

Отзывы клиентов

Отзыв о спортивных пружинах Vogtland 951042 с занижением -35мм BMW X5 E53 3.0I АКПП xdrive Максим из Новосибирска

Отзыв о спортивных пружинах Vogtland 951042 с занижением -35мм BMW X5 E53 3.0I АКПП xdrive от Максима из Новосибирска. Фото до и после

Отзыв о спортивных пружинах Vogtland 951042 с занижением -35мм BMW X5 E53 3.0I АКПП xdrive

Отзыв о спортивных пружинах Vogtland 951042 с занижением -35мм BMW X5 E53 3.0I АКПП xdrive от Данила из Санкт-Петербурга. Фото до и после

Хочу поделиться необычным способом занижения пневмоподвески. Я знаю, что можно обмануть машину, указав при калибровке подвески высоту, больше реальной. Машина опустится, но насколько мне известно, это работает в пределах двух сантиметров, а мне хотелось бы больше. Друзья подарили мне два регулируемых угловых шарнира, но от чего они, и где их можно купить я так и не выяснил.

Для изменения высоты одной оси вполне достаточно двух шарниров, но я хотел опустить и перед, и зад. А еще пришлось бы, как минимум, регулировать фары, если вмешиваться только в одну ось. Нужно было найти еще два таких же шарнира. Полез под машину и стал думать, как это грамотнее сделать, какие нужны шарниры и получится ли это вообще?

Те шарниры, что подарили, идеально должны встать на вместо задних, а вот с передними придется повозиться. Нам надо сделать их короче, чем в оригинале, но короче некуда. Решил крепление шарнира развернуть вниз, чтобы можно было использовать длинные шарниры. Еще штатные шарниры сделаны из алюминия и имеют такую форму, что на ножке было бы очень сложно нарезать резьбу. К тому же они слишком коротки, чтобы делать из них регулируемые. Так как это эксперимент, то я решил не портить ничего из штатных деталей, чтобы в случае чего все вернуть назад. Нашел шарнир от Е38 (угловой шарнир задний 63 12 1 183 089) Сделан из металла, на ножке легко можно нарезать резьбу, да еще и длина у него с запасом. Правда ценник почти 2000 руб за штуку. Ну делать нечего, надо пробовать. Детали были заказаны, разрезаны на равные части и нарезана резьба на М5. Нашел шестигранники, просверлил сквозные отверстия и тоже нарезал резьбу на М5. Так как хомут опрессован вокруг штатного шарнира, то пришлось изготовить эту часть хомута.

Начал с передней оси. Перед тем, как снимать штатные шарниры, еще раз все проверил. Поднял и снова опустил машину в среднее положение, затем замерил расстояние между лонжероном и местом крепления шарнира к датчику дорожного просвета.

Установил с обоих сторон самодельные крепления и угловые шарниры, подобрав длину шарнира таким образом, чтобы расстояние от датчика до лонжерона увеличилось на 13 мм.

Тут обнаружилось, что тяги от Е38 даже слишком длинные, и их пришлось укорачивать.

Решил, что если на передней оси изменил расстояние на 13 мм, то можно ничего не измеряя снять штатные шарниры с задней оси и установить обратно уже отрегулированные, но на 13 мм короче.

Все поставил, проверил, завел машину, закрыл дверь и она тут же опустилась на 40 мм. Полез смотреть, есть ли проблемы? Как стоят привода? Думаю, что особых проблем такое занижение не вызовет. Расстояние от датчика до лонжерона снова стало 180 мм. Привода стоят почти ровно, но все равно заметен наклон от мостов к колесу. Ничего зацепить не должно. И главное, что есть еще возможность регулировки. Машину можно вернуть обратно к заводским настройкам, и даже можно поднять выше, с помощью тех же самодельных шарниров.
Решил пока оставить так, поездить и понять, что поменялось в повадках. Когда окончательно определюсь с высотой посадки, надо будет сделать сход развал. Мне понравился в самодельных шарнирах еще один момент — можно точно подогнать высоту оси справа и слева друг к другу. Видел, как это делается с сервисного компьютера. Там процесс более длителен и менее точен, и считается нормой расхождение в 10 мм. Тут же можно сделать намного точнее.
До занижения, в среднем положении подвески, от нижней точки обода через центр колеса до края арки было 715 мм.

Снятые шарниры упаковал и спрятал, вдруг пригодятся.

В нижней части снимка, между двумя передними шарнирами — самодельная часть хомута для крепления новых шарниров.

Вид у Бриллианта стал более агрессивный, особенно с кормы. Как позволит погода, сделаю фотографии.

Комплект спортивных пружин подвески BMW X5 E53 05.2000-12.2006 Vogtland 951042

занижение передняя ось: -35мм

занижение задняя ось: -35мм

Установка занижающих пружин Vogtland 951042 на ваш BMW X5 E53 05.2000-12.2006 лучшает управляемость за счет двух основных факторов. Во-первых, опуская автомобиль, вы снижаете его центр тяжести. Это очень сильно влияет на то, насколько он кренится во время поворота. Чем меньше он наклоняется, тем больше вес на всех четырех колесах, тем лучше сцепление с дорожным покрытием. Во-вторых, заниженные пружины более жесткие в сравнении со стоковыми (оригинальными) и имеют более агрессивные характеристики, чтобы шины автомобиля находились в контакте с асфальтом. Качественная спортивная пружина подвески поможет автомобилю лучше сохранять сцепление с дорогой. Как и следовало ожидать от компании с более 100 летним опытом производства пружин специалисты Vogtland (Вогтланд) знают все о превращении стали в высококачественные пружины. Они используют специально закаленные сплавы хром-кремний и хром-кремний-ванадий, которые намного дольше остаются прочными и устойчивыми к проседанию. Они также имеют порошковое покрытие для защиты от коррозии, что очень важно, если учесть ежедневное использование в России особенно в зимний период и негативное влияние растворов реагентов, соли и песка, которые так щедро используют коммунальные службы зимой. Хотя тюнинг подвески — это всегда своего рода компромисс, и занижение вашего автомобиля означает, что подвеска становится немного более жесткой. Комплекты пружин Vogtland соблюдают своего рода баланс, будучи одновременно спортивными и удобными. Улучшение управляемости не происходит за счет качества езды, и они довольно хорошо приспособлены для российских дорог, включая неровности, колеи и разбитое покрытие. Все спортивные пружины Vogtland имеют сертификат безопасности TUV. Это означает, что устанавливаете высококачественный продукт на свою машину.

• Год выпуска c 05.2000 до 12.2006
• Занижение перед -35мм
• Занижение зад -35мм
• Производитель Vogtland
• Страна производства Германия
• Марка BMW
• Модель X5
• Тип E53
• Передние пружины 951042VA
• Задние пружины 951042HA
• Артикул комплекта 951042

Отзывы клиентов

Отзыв о спортивных пружинах Vogtland 951042 с занижением -35мм BMW X5 E53 3.0I АКПП xdrive Максим из Новосибирска

Отзыв о спортивных пружинах Vogtland 951042 с занижением -35мм BMW X5 E53 3.0I АКПП xdrive от Максима из Новосибирска. Фото до и после

Отзыв о спортивных пружинах Vogtland 951042 с занижением -35мм BMW X5 E53 3.0I АКПП xdrive

Отзыв о спортивных пружинах Vogtland 951042 с занижением -35мм BMW X5 E53 3.0I АКПП xdrive от Данила из Санкт-Петербурга. Фото до и после

Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit BMW X5 (E70) (3.0si, 4.8i, xDrive35i, xDrive48i, xDrive50i, 3.0d, 3.0sd, xDrive30d, xDrive35d, xDrive40d, M50d), E10-20-015-02-20

Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit BMW X5 (E70) (3.0si, xDrive30i, xDrive35i, xDrive40i, 3.0d, 3.0sd, xDrive30d, xDrive35d, xDrive40d), E10-20-015-01-22

Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit BMW X5 (F15, F85) (M), E10-20-032-04-20

Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit BMW X5 (F15, F85) (xDrive35i, xDrive25d, xDrive30d, xDrive40d), E10-20-032-01-22

Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit BMW X5 (F15, F85) (xDrive35i, xDrive25d, xDrive30d, xDrive40d, xDrive40e), E10-20-032-03-20

Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit BMW X5 (F15, F85) (xDrive50i, M 50 d), E10-20-032-04-20

Комплект укороченных пружин Vogtland (Вогтланд) с занижением 35/35 мм BMW X5 E53, спереди не более 1250 кг, сзади не более 1630 кг, 951042

Оригинальные укороченные пружины проверенного производителя Vogtland (Вогтланд, Германия) с занижением 35/35 мм BMW (БМВ) X5 E53, спереди не более 1250 кг, сзади не более 1630 кг, 951042..

Спортивные укороченные пружины Vogtland BMW X5 F15 xDrive (спереди до 1400 кг) (2013-) с занижением 40/40 мм, 951683

Оригинальные спортивные укороченные пружины Vogtland BMW X5 F15 xDrive (спереди до 1400 кг) (2013-) с занижением 40/40 мм, 951683..

Комплект пружин MTS Technik BMW X5 E53 (2000-) (3.0i (модели с NIVO)) с занижением 30/- мм, MTSXBM065

Комплект пружин MTS Technik BMW X5 E53 (2000-) (3.0i (модели с NIVO)) с занижением 30/- мм, MTSXBM065 — основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik — лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке такого набора является первым шаг..

Комплект пружин MTS Technik BMW X5 E53 (2000-) (3.0i) с занижением 30/30 мм, MTSXBM064

Комплект пружин MTS Technik BMW X5 E53 (2000-) (3.0i) с занижением 30/30 мм, MTSXBM064 — основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik — лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке такого набора является первым шагом на пути к ул..

Комплект пружин MTS Technik BMW X5 E53 (2000-) (4.4i / 4.6is / 3.0d (модели с NIVO)) с занижением 30/- мм, MTSXBM067

Комплект пружин MTS Technik BMW X5 E53 (2000-) (4.4i / 4.6is / 3.0d (модели с NIVO)) с занижением 30/- мм, MTSXBM067 — основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik — лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке такого набора явля..

Комплект пружин MTS Technik BMW X5 E53 (2001-) (3.0d) с занижением 30/30 мм, MTSXBM066

Комплект пружин MTS Technik BMW X5 E53 (2001-) (3.0d) с занижением 30/30 мм, MTSXBM066 — основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik — лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке такого набора является первым шагом на пути к ул..

Комплект пружин MTS Technik BMW X5 F15 (2012-) (35i xDrive / 25d xDrive / 30d xDrive / 40d xDrive (с пневмо подвеской на задней оси)) с занижением 35/- мм, MTSXBM173

Комплект пружин MTS Technik BMW X5 F15 (2012-) (35i xDrive / 25d xDrive / 30d xDrive / 40d xDrive (с пневмо подвеской на задней оси)) с занижением 35/- мм, MTSXBM173 — основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik — лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой..

Комплект пружин MTS Technik BMW X5 F15 (2012-) (35i xDrive / 25d xDrive / 30d xDrive / 40d xDrive) с занижением 35/35 мм, MTSXBM172

Комплект пружин MTS Technik BMW X5 F15 (2012-) (35i xDrive / 25d xDrive / 30d xDrive / 40d xDrive) с занижением 35/35 мм, MTSXBM172 — основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik — лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке так..

Источник