Замена замка двери уаз 31514

Как поменять замок на задней двери уаз хантер

Продолжаю колхозить двери своего УАЗа
Всем тем, кого бесят своей не корректной работой штатные замки хоть старого образца, хоть нового — советую ставить замки от ВАЗ 2109 и подобных.
Из опыта, что ставить замки люкс, что ставить ВАЗовские, одно и тоже, только последние работают лучше и на них можно центральный замок поставить без проблем.
Что нужно :
1. сами замки от ВАЗа внутренние и наружные вместе с тягами (у меня с разборки, новый только водительский и пара тяг)
2. скобы — ответная часть замка, которая крепиться на кузов, советую брать от калины, так пропил в двери будет меньше.
3. пластины усилители под скобы, с резьбой, их нужно разместить внутри стоек.
4. болты замка ВАЗ бесшумные
5. ручки внутренние УАЗ люкс или ВАЗовские
6. ручки двери наружные УАЗ люкс ( они же хантер), во второй части покажу как их соединить с ВАЗовскими замками.
Сам процесс :
1. замки размещаются в самом широком месте двери, сверлятся два отверстия, вырезается отверстие под скобу.
2. по месту крепится скоба на стойку кузова, сверлятся три отверстия под крепёж, в салоне делается квадратное отверстие, что бы просунуть пластину -усилитель
3. устанавливается внутренняя ручка открывания двери, стандартная тяга ВАЗовского замка подгибается по месту
4. устанавливается ручки двери УАЗ люкс, об этом в отдельной части
Забегая вперёд скажу первое впечатление от этих замков: кроме того, что их можно отрегулировать и дверь закрывается и открывается превосходно, так это то

Примерная разметка на стойке, отверстия большего диаметра, для возможности регулировки положения скобы

, что двери перестали греметь при езде, вообще тишина -это мне понравилось больше всего 🙂

Доброго времени суток, всем кто клиеает по записям моего БЖ
Да, пока скучные записи о ремонте, но хочется быть уверенным на все 100% в маине что все исправно и надежно работает…
А пока после работы успел сделать следущее:
Надумал заменить весь механизм замков дверей, так как старые и не закрывали и заедали периодически.

Все поснимал и начал менять

попутно обновляем внешний вид накладки которая выгорела…

так как при снятии накладки остается от нее след

А далее немного легче,
снимаем старые верхние части дверей

Кстати может кому то нужны отдам по 500 рублей за штуку, состоянии твердая 4 (присутствует ржавчина)

в итоге на данный момент имеем внешний вид

Всем спасибо… Продолжение слеует
Скоро приедет Резина…

UAZ 31514 1999, engine Gasoline 2.4 liter., 76 h. p., AWD drive, Manual — DIY

Comments 32

По моему форточки неправильно поставил. Справа обе передние, а слева обе задние.

Привет! А в чем же отличие и уникальность?

В ручках открытия стекла которые по бокам. Ручки на косых стеклах это перед, ручки на прямых стеклах это зад. когда покупал тоже думал что одинаковые, а затем рассмотрел.
по моему еще само расположение стекла первое идет внахлест на второе внутреннее, это вроде как для того чтобы попутный поток не задувал между стекол, однако могу ошибаться, посмотрю дома.

Шлицевой отверткой отворачиваем два винта крепления защелки двери.

Повернув, отсоединяем защелку от тяги…

…и аналогично отсоединяем тягу от замка.

Аналогично снимаем защелку и тягу с другой стороны двери.

Крестообразной отверткой отворачиваем винт крепления ручки.

Шлицевой отверткой отворачиваем четыре винта крепления замка.

Отверткой с узким лезвием поддеваем стопорное кольцо наружной ручки двери.

Снимаем наружную ручку двери.

Отверткой поддеваем и снимаем стопорное кольцо втулки ручки.

Аналогично снимаем левый фиксатор замка.

Устанавливаем замок в обратной последовательности, покрыв трущиеся детали любой смазкой. При этом обратите внимание на то, что правая тяга замка длиннее левой.

Для правильной работы замка ослабляем болты крепления фиксаторов и перемещаем их в пределах прорезей под болты.

7. Ударной отверткой выверните два винта крепления фиксатора замка и снимите фиксатор вместе с регулировочной пластиной.

Установка дверных ручек на УАЗ. Фаркоп на УАЗ. УАЗ 31514 Ремонт и доработка замка двери УАЗ — 31519 \ УАЗ 31514 — замена штатных форточек на форточки от Хантера. УазиКоин. Замена дверных замков, точнее пока одного замка. Часть 1

Другие материалы раздела

Снятие и установка наружной ручки замка двери

Снятие и установка надставок дверей

Снятие и установка внутренней ручки замка двери

Снятие и установка ограничителей открывания дверей

Вам потребуются плоскогубцы. 1. Сожмите фиксирующий шплинт… 2. …извлеките его из пальца… 3. …палец из проушин… 4. …а.

Снятие и установка обивки двери

Примечание Снятие обивки двери показано на примере левой передней двери, обивки остальных дверей снимайте аналогично. Вам потребуются.

Снятие и установка замка двери

Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвиями. 1. Снимите внутреннюю ручку замка двери (см. «Снятие и установка внутренней ручки.

Замена стекол надставок боковых дверей

Вам потребуются: бокорезы, заклепочник. Примечание Рамка приклепана к надставке семнадцатью заклепками с отрывным сердечником.

Замена ручек стекол надставок дверей

Вам потребуется отвертка с плоским лезвием. 1. Подденьте фиксатор ручки стекла… 2. …снимите фиксатор… 3. …и извлеките.

Боковые двери

Снятие и установка надставок дверей Замена стекол надставок боковых дверей Замена ручек стекол надставок дверей Снятие и установка обивки двери.

Источник

Двери и замки дверей УАЗ-3151, УАЗ-31512, УАЗ-31514 и УАЗ-31519, регулировка замка двери, его привода, направляющего шипа.

Передние и задние двери УАЗ-3151, УАЗ-31512, УАЗ-31514 и УАЗ-31519 крепятся к кузову на петлях болтами и могут быть сняты для ремонта или замены. Передние и задние двери, их замки, одной боковины кузова взаимозаменяемы.

Передние и задние боковые двери и замки дверей УАЗ-3151, УАЗ-31512, УАЗ-31514 и УАЗ-31519.

Надставки дверей крепятся к ним тремя болтами и имеют поворотные и неподвижные стекла. Тормозной механизм поворотных стекол должен обеспечивать достаточно легкое поворачивание стекла и не допускать самопроизвольного закрывания стекла от встречного потока воздуха.

Замки и ручки боковых дверей безопасного типа. К наружной панели передних боковых дверей крепится ручка имеющая кнопку с механизмом запирания. На оси валика механизма запирания установлена пластина для передачи усилия к рычагу наружного привода замка двери. На наружных панелях задних дверей установлены ручки с кнопками без механизма запирания.

С внутренней стороны дверей, на внутренних панелях, установлена ручка внутреннего привода замка и рычаг блокировки замка при помощи которого замки дверей блокируются изнутри при нижнем положение ручки. Замки, заблокированные изнутри ручками, снаружи не отпираются. Замок крышки багажного отделения в автомобилях с жесткой крышей запирается ключом.

Уплотнение боковых дверей кузова УАЗ-3151, УАЗ-31512, УАЗ-31514 и УАЗ-31519.

Уплотнение дверей кузова УАЗ осуществляется губчатыми резиновыми уплотнителями приклеенными к дверям и дополнительно закрепленными металлическими скобами. Уплотнители должны плотно прилегать к дверному проему при закрытом положении дверей. Плотность прилегания уплотнителя к кузову проверяется полоской бумаги, которая при закрытой двери должна быть прижата уплотнителем.

При восстановлении или замене уплотнителя надо следить за высотой уплотнителя относительно наружной поверхности двери. Расстояние от наружной поверхности двери до язычка уплотнителя должно быть 20 мм. Для лучшего уплотнения нижней части двери на внутренней панели установлен дополнительный резиновый уплотнитель, который крепится металлической планкой.

Регулировка замка двери и его привода на автомобилях УАЗ-3151, УАЗ-31512, УАЗ-31514 и УАЗ-31519.

При необходимости можно отрегулировать работу привода замка двери смещением внутренней ручки вдоль овальных отверстий во внутренней панели двери. Замок должен срабатывать в промежуточном и полностью закрытом положениях без заеданий.

Для нормальной работы замка двери рекомендуется выдерживать зазор в 3-0.5 мм между пластиной защелки и подвижным фиксатором замка. При необходимости, нужно установить под пластину защелки регулировочные прокладки или добиться нужного зазора регулировкой двери в петлях.

Регулировка правильного положения направляющего шипа боковой двери.

Регулировка правильного положения направляющего шипа боковой двери производится после регулировки равномерного зазора по периметру двери следующим способом :

— Открыть дверь и ослабить крепление направляющего шипа настолько, чтобы он не опускался под собственным весом.
— Закрыть дверь, при этом шип должен занять правильное положение относительно гнезда по вертикали.
— Снова открыть дверь и сдвинуть шип от уплотнителя внутрь кузова, в этом положении закрепить шип и проверить с помощью мела его контакт с гнездом в стойке.

Регулировка тормозного механизма поворотных стекол.

Регулировка тормозного механизма поворотных стекол надставок дверей производится затяжкой или ослаблением пружины с помощью гайки на оси рамки стекла.

Похожие статьи:

Источник