Замена задних тормозных дисков mitsubishi outlander
Главная / Энциклопедия ремонта Мицубиси / Энциклопедия ремонта Outlander XL / Замена задних тормозных дисков Mitsubishi Outlander XL
Замена задних тормозных дисков Mitsubishi Outlander XL
Задние тормозные диски Mitsubishi Outlander XL меняются при остатке 20 мм. Он может наступить быстрее, если Вы используете «жёсткие» тормозные колодки Митсубиши Аутлендер XL, которые сами ходят дольше, но жёстче относятся к тормозным дискам, нежели оригинальные. Так же значение в скорости изнашивания имеют смазанные направляющие – не забывайте производить эту операцию. Чем чаще – тем лучше. Отдельно стоит отметить езду вне города – забившийся камень может достаточно прикончить тормозной диск. При замене тормозных дисков стоит осмотреть и колодки – ведь выгодней поменять заодно и их, что снизит итоговую стоимость счёта на работы.
Отворачиваем задние колёса
Далее отворачиваем направляющие (тормозные «пальцы»)
Отводим в сторону тормозную скобу и извлекаем тормозные колодки
Снимаем старые тормозные диски
И устанавливаем новые, предварительно сведя колодки стояночного тормоза с помощью регулировочной гайки
После установки тормозного диска Мицубиши Outlander XL, необходимо подвести тормозные колодки стояночного тормоза обратно, с помощью той же гайки (см. выше).
Устанавливаем обратно тормозную скобу и затягиваем направляющую
Не забудьте переставить со старых тормозных дисков заглушки регулировочных гаек регулировки колодок ручного тормоза
Замена тормозных дисков Митцубиси Аутлендер XL проста, но выгоднее заменить и задние колодки, ведь они так же снимаются для замены дисков.
Замена задних тормозных дисков Mitsubishi Outlander XL
Комментарии: 0 12.04.2018 Данная инструкция подскажет нам как произвести замену тормозных дисков на автомобиле Митсубиши Аутлендер самостоятельно, без помощи специалистов.
дело в том, что чаще всего катализатором пробелм, из-за которого выходят из строя тормозные диски — является то, что мы зачастую приобретаем некачественные колодки.
Когда диск вышел из строя ег нужно сразу же заменить, это не та деталь, не та часть автомобиля замену которой можно отложить до лучших финансовых времен.
Ниже предоставлен подробный фотоотчёт, в котором вы увидите как легко выполнить замену:
Впринципи выполнить процедуру можно и самостоятельно, сложностей возникнуть не должно.
Пройдёмся по пречню инструментов, которые нам будут нужно для замены:
- Балонный ключ на семнадцать.
- Плоская отвёртка.
- Торкс на 45. Торкс 30.
- Молоток.
- Щётка, которой можно чистить по металлу.
- Смазка граффитовая для обработки болтов.
Конечно же главная деталь, без которой замена не обойдётся — это сам тормозной диск.
Выбор производителей огромный, каждый предлагает свои варианты, поэтому к выбору отнеситесь серьёзно и всё-таки не старайтесь сэкономить, иначе получится как в поговорке «Скупой платит дважды».
Мо можем посоветовать диски тормозные от самой фирмы произволдителя автомобиля Митсубиши, каталоговый номер 4615A035.
И есть хороший аналог фирмы TEXAR мы непосредственно его проверяли, но дисков огромное колличество.
Дело в том, что сейчас мы можем остановить выбор на какой-нибудь качественной, недорогой фирме, которая выпускает достойные аналоги.
Советуем после замены всё-таки ещё пройти момент «реабилитации» и не нажимать на тормоза слишком жёстко.
Также советуем менять колодки при замене совместно с дисками.
Для начала нам нужно найти место, где тормозные диски располагаются. После этого нам нужно поддомкратить автомобиль и колесо нужное демонтировать.
Теперь суппорт можете отложить в сторону. Пальцы, по другому их называют ещё и направляющие диска аккуратно выкручиваем. На фото, для удобства мы обозначили из цветом.
Следующим действием скобу демонтируем и диски убираем.
Далее диски тормозные мы аккуратно снимаем.
Ну а после, осталось только собрать всё в обратной последовательности. Только не забудьте колодки свести, в этом вопросе поможет гайка регулировочная.
На фото показана сама регулировочная гайка.
Теперь мы достаём купленные диски тормозыне и начинаем процесс установки. Не забудьте установить также и колодки, которые мы заменяли(тут по желанию).
Осталось только скобу установить и направляющие затянуть.
Заглушки снимаются со старых дисков и устанавливаются на новые. На фото мы их также выделили цветом. Всем желаем удачи в работе, отличного настроения!
Замена тормозного диска тормозного механизма заднего колеса Mitsubishi Outlander 2007 — 2010, XL
При наличии на рабочей поверхности диска задиров, глубоких рисок и других дефектов, увеличивающих износ колодок и уменьшающих эффективность торможения, а также в случае повышенного бокового биения диска, вызывающего вибрации при торможении, замените диск.
Минимально допустимая толщина тормозного диска 8,4 мм. Если толщина одного из дисков меньше указанного значения, замените оба диска. При замене тормозных дисков обязательно замените тормозные колодки новым комплектом.
1. Снимите колесо со стороны заменяемого диска.
2. Выверните направляющие пальцы тормозного суппорта и отсоедините суппорт от продольного рычага подвески.
3. Привяжите тормозной суппорт проволокой к пружине (не перекручивания тормозной шланг), чтобы удержать его от падения.
4. . и снимите тормозной диск.
Если снять тормозной диск руками не удается, спрессуйте его со ступицы, аккуратно нанося удары по обратной стороне диска через деревянную проставку. Для предотвращения падения диска навинтите гайку на одну из шпилек крепления колеса.
5. Установите тормозной диск в порядке, обратном снятию.
Перед установкой диска тщательно очистите привалочные поверхности ступицы и диска от ржавчины и окалины, так как даже мельчайшая частица, зажатая между привалоч-ными поверхностями, вызовет биение диска и вибрации при торможении.
Источник: Руководство по эксплуатации издательства «Третий Рим»