Замена заднего сальника коленвала porsche cayenne

9PA производство 2003>>2006 (L) Замена заднего сальника коленвала

Подскажите, потек задний сальник коленвала, возможна замена без снятия двигателя, на Cayenne turbo 2005 г. ?

Подскажите, потек задний сальник коленвала, возможна замена без снятия двигателя на Cayenne turbo 2005 г. ?

Похожие темы

Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[9PA] Маркировка коленвала	Кот Вася	Двигатель	4	14.05.2016 10:49
[9PA1] Замена заднего сальника двс	valerey	Вопросы специалистам	2	28.04.2016 14:29
Замена заднего сальника раздатки	chilikin	Вопросы специалистам	1	27.04.2015 11:15
[9PA] Замена механизма заднего дворника	chilikin	Вопросы специалистам	17	17.09.2014 11:20
[9PA] Причина течи заднего сальника коленвала	alevlaslo	Двигатель	2	17.04.2014 10:55

Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2023 CayService.ru. Все права защищены.

Источник

О чем необходимо не забыть до установки сальника коленвала Porsche Cayenne

Любопытно как снять сальник коленвала на вашей машине, я покажу вам краткие указания как заменить сальник коленвала без помощи официалов!

Как заменить сальник коленвала на Porsche Cayenne?

Старый трюк механиков по замене сальников коленвала! но что я обычно делаю, так это беру горелку, нагреваю ее и немного сгибаю отвертку прямо на кончике, чтобы сделать небольшой изгиб. А потом я сгибаю его в собачью ногу правильно. Здесь.

Может ли шкив коленчатого вала течь охлаждающей жидкостью на 2015 Porsche Cayenne?

Охлаждающая жидкость не может вытекать из шкива коленчатого вала, а уплотнение на крышке ГРМ предназначено для масла, а не для охлаждающей жидкости. Если у вас нет смешивания масла и охлаждающей жидкости, то проблема, скорее всего, либо в сливном отверстии водяного насоса, либо в одном из шлангов, идущих к масляному радиатору.

Что такое задний сальник коленвала Porsche Cayenne?

Заднее главное уплотнение удерживает масло внутри задней части двигателя, где коленчатый вал соединяется с коробкой передач. Ремонт может быть дорогим, часто 36000 руб. и более, потому что обычно он включает в себя снятие трансмиссии и, в некоторых случаях, всего или части двигателя.

Что означает масло нижнего блока Milky на 2022 Porsche Cayenne?

Молочное масло означает, что вода попала в нижний блок. Обычно это плохое уплотнение карданного вала, а не уплотнение водяного насоса. Но это работа для вашего местного магазина. Они заменят уплотнения и проверят давление в нижнем блоке. Они также смогут сказать вам, если требуется что-то большее, чем печати.

Сколько служит коленчатый вал на Porsche Cayenne?

В идеальных условиях они прослужат бесконечно долго. Однако они обычно изготавливаются из соединений меди и свинца, которые имеют ряд недостатков. Самый важный фактор — смазка.

Какие повреждения может нанести задний главный сальник на Porsche Cayenne?

К сожалению, масло может легко вытекать из заднего главного уплотнения из-за его расположения в задней части двигателя. Опасности задних главных утечек двояки. Во-первых, прохудившееся заднее главное уплотнение быстро истощит подачу масла. Для современных автомобилей задний главный сальник поставляется цельным.

Сколько стоит устранить течь масла на Porsche Cayenne 2020?

Средняя стоимость замены прокладки масляного поддона Porsche Cayenne составляет от 19920 до 24240 руб. Стоимость рабочей силы оценивается от 16680 до 21060 руб., а стоимость запчастей — 3240 руб. Этот диапазон не включает налоги и сборы, а также не учитывает конкретный модельный год или уникальное местоположение.

Сколько стоит устранить течь заднего сальника на 2022 Porsche Cayenne?

Заднее главное уплотнение обычно стоит от 36000 до 54000 руб., а плата за обслуживание составляет от 33000 до 49200 руб. из общей стоимости замены.

Может ли Blue Devil повредить вашу машину на Porsche Cayenne?

BlueDevil портит ваш двигатель? Нет. Продукты BlueDevil, особенно герметик для прокладки головки блока цилиндров, не разрушат двигатель вашего автомобиля. Он не содержит твердых частиц, которые засоряют и повреждают трубы.

Что происходит, когда задний главный сальник выходит из строя на Porsche Cayenne?

Если уплотнение рвется или трескается при любом вращении коленчатого вала, это может привести к очень быстрому разрыву уплотнения, что приведет к очень быстрой утечке. Быстрая утечка может очень быстро снизить уровень моторного масла до опасного уровня, а опасно низкий уровень масла может привести к необратимому повреждению двигателя.

Источник

Задний сальник коленчатого вала Porsche Cayenne / Cayenne S / Cayenne Turbo S с 2002 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Porsche Cayenne Turbo S , регулировка сцепления Porsche Cayenne Turbo S , трансмиссия Porsche Cayenne Turbo S , коробка передач Porsche Cayenne Turbo S , сцепление Porsche Cayenne S , регулировка сцепления Porsche Cayenne S , трансмиссия Porsche Cayenne S , коробка передач Porsche Cayenne S , сцепление Porsche Cayenne , регулировка сцепления Porsche Cayenne , трансмиссия Porsche Cayenne , коробка передач Porsche Cayenne

10. Задний сальник коленчатого вала

Снятие заднего сальника коленчатого вала

1. Снять ведущий диск/маховик.

2. Снять задний сальник коленчатого вала.

1) Сделать маленькое отверстие в заднем сальнике коленчатого вала при помощи пробоя № 167.

2) Вкрутить наконечник съемника в проделанное отверстие и извлечь задний сальник коленчатого вала при помощи съемника № 168.

3) Очистить выступ коленчатого вала. Удалить следы любой смазки с выступа коленчатого вала при помощи чистой ветоши. На выступе коленчатого вала не должно быть следов ржавчины или грязи. При необходимости очистить его при помощи чистящего раствора.

Установка заднего сальника коленчатого вала

1. Установить сальник и втулку на специальное приспособление 9609/2.

2. Расположить специальное приспособление 9609/2 на выступе коленчатого вала. Затянуть два крепежных болта рекомендуемым моментом затяжки 23 Н·м.

3. Расположить прижимной элемент 9609/1 специального инструмента и затянуть центральный болт рекомендуемым моментом затяжки 25 Н·м.

4. Ослабить болт прижимного элемента 9609/1 и снять прижимной элемент.

5. Ослабить два крепежных болта специального приспособления 9609/2 и снять специальное приспособление.

6. Установить ведущий диск/маховик.

Спасибо! Для продолжения чтения необходимо подтвердить Вашу электронную почту. Перейдите, пожалуйста, по ссылке в письме, которое мы Вам отправили.

Тип двигателя: бензин

Объем двигателя: 3.2 / 4.5 л

Мощность: 250 / 340 / 450 / 500 л.с.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

После покупки книга будет храниться в Вашем личном кабинете, откуда Вы сможете скачать ее в любое время и на любое устройство.

Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета. Автоматический переход через 10 секунд. Перейти в личный кабинет

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране. Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте. Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке. После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.). После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара. Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel и указать свой e-mail (если оплата была не из личного кабинета).

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты: На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги. Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет. Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.

Источник

Замена заднего сальника коленчатого вала Porsche 2002.

1) Сделайте небольшое отверстие в заднем сальнике коленчатого вала пробойником #167.

2) Вверните наконечник съемника в сделанное отверстие и снимите задний сальник коленчатого вала с помощью съемника №168.

3) Очистите выступ коленчатого вала. Удалите чистой ветошью любые следы смазки с выступа коленчатого вала. На бобышке коленчатого вала не должно быть ржавчины или грязи. При необходимости очистите его чистящим раствором.

Установка заднего сальника коленчатого вала

1. Установите сальник и втулку на специальный инструмент 9609/2.

2. Установите специальный инструмент 9609/2 на выступ коленчатого вала. Затяните два болта крепления рекомендуемым моментом затяжки 23 Нм.

3. Установите зажимной элемент 9609/1 на специальный инструмент и затяните центральный болт с рекомендуемым моментом затяжки 25 Н·м.

4. Ослабьте винт зажимного элемента 9609/1 и снимите зажимной элемент.

5. Ослабьте два болта крепления специального инструмента 9609/2 и снимите специальный инструмент.

6. Установите ведущий диск/маховик.

Источник

Замена заднего сальника коленвала porsche cayenne

Задний сальник коленвала турбо — замена

Мужики кто знает точно — возможно ли поменять сальник двигателя если снять коробку? Что то сопливится в этом районе, хочу устранить. Но слышал на этом форуме что там не все так просто.

по запаху можно определить что у тебя сочится-моторное или трансмиссионное масло.Потом уже и плясать.

Знаем, плавали. Коробку уже снимают, делать знают как.
Вопрос в другом — смогут ли они поменять мне сальник коленвала?

Если я не ошибаюсь сальник двигателя ты не поменяешь не разобрав двигателя. Течёт у тебя скорее в коробке.

Течет моторное масло, это факт. Не факт только что с сальника.

Если точно скажут что нельзя заменить без разбора то не буду суматошно пытаться его привезти, ибо коробка будет снята завтра.

Очень умная конструкция в которой сальник меняется с разбором мотора. Ладно хоть свечи без съема гбц.

Источник