Замена заднего подшипника полуоси джип чероки

Cherokee KJ, 2006, бензин, 3,7л, limited.
Попросил проверить задние подшипники на подъемнике. Ребята покрутили, подергали. Полуоси имеют продольный люфт.
Подскажите — подшипники чулков ставятся на полуось с запорной втулкой, или запрессовываются в чулки и полуоси вставляются свободно и запираются в картере?
Должен ли быть этот продольный люфт?
Что нужно для замены подшипников: сами подшипники, сальники, запорные втулки для горячей посадки, как в Москвиче двенадцатом? Или это мои фантазии?
Помогите советом

Cherokee KJ, 2006, бензин, 3,7л, limited.

Подскажите — подшипники чулков ставятся на полуось с запорной втулкой, или запрессовываются в чулки и полуоси вставляются свободно и запираются в картере?

Есть и так и так, на машину ставят два разных моста. Вам надо посмотреть, какой у вас мост, и дальше уже станет ясно, какие запчасти нужны.

__________________
Если вы не пьёте и не материтесь, значит вы не следите за ситуацией в стране

Для замены подшипников и сальников надо скрывать мост.
Полуоси фиксируются в корпусе дифа «С»-клипсами. Вынешь клипсы — полуоси свободно выйдут.
Подшипники запресовываются в чулок моста, потом сальники.
Продольный люфт допустим.

Посмотри здесь: http://jeep4x4club.ru/topic/17105-za. _1#entry441983
там есть ссылка на видео о разборе моста

Благодарю всех за информацию.
Радиального люфта нет. Продольный имеется.
Меня смущает, что на поворотах может возникнуть ударная нагрузка.
Но если это норма — будем ждать.
Мастер сказал, что если есть запорная втулка на подшипнке — будем менять и подшипник и втулку.
Если крепление в дифференциале — менять ничего не будем.
Значит — второй вариант.

Ребят прочитал дохрена. Много лишнего написано.
Поправьте если не так что то.
Мне нужно поменять сальники полуосей.
Для этого я:
Снимаю колеса, тормозные механизмы
Откручиваю крышку
Сливаю масло
Вынимаю С образные клипсы
Откручиваю и вынимаю полуоси
Выковыриваю сальники
Ставлю новые и собираю.
Так или не так?

Если мост Corporate 8.25 , то — да .
А у Dana Model 35/194MM , по моему , запорные кольца подшипники удерживают .

У дана 35 подшипник зажат запорной втулкой.Мы их меняем в следующем порядке.
1.Снимаем тормоза.2.Откручиваем 4 гайки прижимной пластины от чулка.3.Вынимаем полуось со всеми потрохами.4.Зажимаем полуось в токарный станок и резцом срезаем запорную втулку.5.Выпрессовываем подшипник,или срезаем болгаркой.
Сборка:1.Пластина(3)2.Сальник(4).3.Напрессовываетс я подшипник(5).4.Нагревается запорная втулка(6) почти до красна и кидается на полуось и прижимается трубой. Втулки либо покупаем,либо вытачиваем.

У крайслер 8.25 С-клипсы.

Источник

Снятие и установка полуосей заднего моста и замена подшипников полуосей

Поднять автомобиль на подъемнике и слить масло из картера моста.

Отвернуть гайки крепления щита тормоза к балке моста.

Закрепить инерционный съемник на фланце полуоси и вынуть полуось.

Замена подшипника полуоси

При помощи острого зубила разрубить запорное кольцо подшипника полуоси и снять его.

Разрушение запорного кольца подшипника полуоси

Спрессовать с полуоси подшипник при помощи съемника ступицы колеса.

Снять сальник и прокладку.

Смазать опорную поверхность прокладки на пластине крепления подшипника и поставить новую прокладку.

При помощи пресса и оправки напрессовать на полуось новый подшипник.

Напрессовать на полуось на прессе новое запорное кольцо подшипника.

Установка

Запрессовать в гнездо балки моста новый сальник.

Вставить полуось в полуосевую шестерню дифференциала заднего моста, слегка ударяя по фланцу полуоси деревянным молотком.

Порядок установки деталей на вал привода колеса: 1 — стопорная планка; 2 — сальник; 3 — подшипник; 4 — стопорное кольцо

Совместить отверстия пластины крепления подшипника и щита тормоза с отверстиями балки моста.

Вставить болты крепления и затянуть их гайки моментом 4,3 кгс·м.

Установить тормозной барабан и заднее колесо.

Опустить автомобиль, залить масло в картер моста и убедиться в отсутствии подтеканий.

Выполнить вышеуказанные операции с другой стороны автомобиля.

Источник

Читайте также: Уаз 39095 размеры кузова

Снятие и установка задней полуоси и сборки подшипника — Jeep Grand Cherokee

Снятие и установка задней полуоси и сборки подшипника

Отболите четыре гайки крепления щита тормозного механизма используя головку с удлинителем через отверстие в ступице колеса.

Подсоедините молоток со скользящим бойком и насадку к фланцу полуоси и извлеките последнюю из рукава моста.

Извлеките полуось из рукава моста при помощи молотка со скользящим бойком и насадки на фланец оси.

Если подшипник подлежит замене, доставьте сборку в мастерскую автосервиса или дилерского отделения для снятия старого подшипника и запрессовки на его нового. При установке нового подшипника позаботьтесь также о замене наружного сальника полуоси (см. следующий пункт).
Если на щите тормозного механизма имеются следы утечек смазки дифференциала, следует заменить наружный сальник полуоси. Снимите старый сальник при помощи молотка со скользящим бойком и съемника в внутренними захватами. Новый сальник посадите при помощи специального инструмента или отрезка трубы подходящего диаметра.

Смажьте губки сальника, затем заправьте сальник на свое место при помощи специального инструмента или отрезка трубы, наружный диаметр которого будет слегка меньше наружного же диаметра сальника.

Протрите гнездо подшипника в рукаве моста. Набейте подшипник специальной (для колесных подшипников) смазкой, нанесите также тонкий слой смазки на наружную поверхность подшипника.
Смажьте губки внутреннего сальника, затем заправьте полуось в рукав моста, стараясь держать ее соосно с последним, чтобы не повредить сальник.
Установите гайки щита тормозного механизма, прочно затяните их. Наденьте тормозной барабан на фланец моста.
Установите колесо и прочно затяните гайки его крепления. Опустите автомобиль на землю и затяните гайки крепления колеса с требуемым усилием (см. Спецификации к Главе Настройки и текущее обслуживание).

Видео к материалу

Правильная сборка задней полуоси Jeep Grand Cherokee WJ (WG)

Jeep grand cherokee замена подшипника полуоси , подробный ход действий

ЗАМЕНА подшипника ПОЛУОСИ Dana-44 Grand Cherokee (WJ)

Подшипник полуоси задний Jeep Grand Cherokee WJ. Комплект. Dana 35, 44

Jeep Cherokee 4.7 V8 Замена подшипников задней полуоси — Rear axle bearing replacement

Как пользоваться нашей базой?

Воспользуйтесь формой поиска, укажите марку вашего автомобиля и ключевые слова или выберите необходимый раздел для просмотра всех материалов.

Читайте также: Мерседес джип 2006 год

Обнаружили неточность или знаете как сделать материал более полезным? Выделите участок текста статьи и нажмите CTRL+ENTER. Напишите ваш комментарий и мы внесем исправление.

Текущие разделы

Источник

Подшипник полуоси заднего моста

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

scherbak
дон
Нафигатор
ДжипЖип
senator864
ales1988
Николай Южный
Den1983
cooltool
up6
Waga_koleso
Серо-зеленый
Willys
siqe1337
Voldemarych
ALEX3
deni18
Александр 11
Владимир(Лексеич)
buzz
fishx
Нат51

Бортжурналы

Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2017

Последние записи

Расход топлива по трассе

Бензин АИ-95, Лукойл. В машине 3 человека, очень маленький пёс и полный багажник вещей.

Первую половину пути шел 130-140 км/ч, eco выключен. Вторую половину 110-120, eco включен, иногда, не на долго включал круиз. В принципе можно ехать еще экономичнее, если не крутить двигатель выше 2000 оборотов, но это же совсем не интересно.

И кстати нашел нормальное и не дорогое средство от жуков-самоубийц.