- проект «УАЗБУКА»: Буханка Замена карданных валов на карданы от СТО22-Бийск.
- Карданный вал УАЗ буханка
- Передний карданный вал УАЗ буханка
- Крестовина карданного вала
- Замена карданного вала
- Смена крестовины карданного вала
- Снятие и установка карданной передачи
- Видео про «Снятие и установка карданной передачи» для УАЗ 31519
проект «УАЗБУКА»: Буханка
Замена карданных валов на карданы от СТО22-Бийск.
Продолжаем, совместно с Магазин4х4 усовершенствовать автомобиль УАЗ-2206 .
При замене мостов на нашей буханке с традиционных гибридных «Тимкен» на «Спайсер» потребовалась замена карданных валов.
Современные мосты «Тимкен». Средняя часть, так называемая «колхозная» — разрезной мост, передние кулаки от Патриота с дисковыми тормозами.
Нам требовалось меньшее передаточное число, доступность опций и ремонтопригодность мостов «Спайсер». Существует заводская комплектация мостами «Спайсер», это «узкие» мосты от «Хантер», но с площадками под рессоры на переднем мосту.
Кардан достаточно прост и вместе с тем, много нюансов. А уж размеров то черезчур много.
Разные модели УАЗов, КПП, РК, мостов требуют более 50 вариантов исполнений карданов. В основном меняются размеры.
После установки мостов, замерив требуемую длину заднего кардана, мы попробовали уменьшить длину заднего кардана разрезав сварной шов разьединили трубу и фланец.
Сварили. Установили. Есть биения.
«Ваксойл» из г.Бийск к тому времени освоили выпуск карданов с усиленной шлицевой частью.
Собрано все на современном оборудовании и главное — они ровные и отбалансированные! Упаковано надежно.
Для сравнения кардан от АДС, он всем известен.
Заметили уже разницу?
Не цвет, а шлицевое.
Размер шлицевой части кардана от «Ваксойла»
Размер шлицевой части кардана от «АДС».
Карданы установили, вывесив колеса проверили на биения, отлично вращается.
Пробег пока небольшой, но с первых метров стало очевидно, что про карданы нужно будет вспоминать изредка, шприцевать только.
Выражаем Большую признательность Хасану Карагужину, который нам привез лично 2 кардана из Бийска в Москву!
Карданный вал УАЗ буханка
Карданный вал УАЗ буханка, как и в любом другом автомобиле с задним либо полным приводом, является частью деталью трансмиссии.
Он осуществляет передачу крутящего момента с коробки передач либо раздаточной коробки к редукторам (переднего или заднего моста, в зависимости от типа привода).
Этот элемент – неотъемлемая часть автомобиля, без исправных карданных валов УАЗ буханка не будет передвигаться даже при исправном двигателе (из-за нарушения процесса передачи вырабатываемой двигателем энергии к колесам).
Передний карданный вал УАЗ буханка
Данная деталь передает крутящий момент на передний мост автомобиля. Стоимость данного элемента автотранспортного средства варьируется в пределах от 4 до 7 тысяч рублей.
Параметры детали:
- длина в рабочем состоянии без нагрузки – 67,9 сантиметра;
- длина в растянутом состоянии – 70, 6 сантиметра;
- длина в сжатом состоянии – 65, 2 сантиметра;
- вес детали – 7,7 килограмма.
Такой карданный вал на передний мост УАЗ буханка устанавливается, если на автомобиле присутствует оснащение четырехступенчатой коробкой передач и гражданскими мостами.
При ином оснащении у переднего карданного вала имеются несколько иные параметры.
Крестовина карданного вала
Крестовина карданного вала УАЗ буханка — основной элемент карданного вала в автомобиле. Основное назначение крестовины заключается в погашении сопротивления кардана и передаче крутящего момента на колеса транспортного средства.
От состояния крестовины зависит то, насколько хорошо передается крутящий момент. Этот ресурс легко изнашивается, и владельцу необходимо следить за его состоянием и заменять деталь время от времени по необходимости.
Замена карданного вала
Если обнаружилось, что карданный вал, установленный на УАЗ буханке, изношен, то он нуждается в замене. После приобретения вала, подходящего по параметрам для установки в автомобиль, снимите с буханки старый карданный вал, установите на его место новую деталь.
После установки новой запасной части потребуется осуществить стяжку болтов и гаек и «прошприцевать» соединения.
Смена крестовины карданного вала
Когда ходовая часть автомобиля начинает постепенно приводить в негодность, возникает необходимость в её замене. Подобная потребность может быть вызвана заеданием крестовины в механизме трансмиссии.
Перед установкой новой детали необходимо демонтировать старую. Для этого потребуется разъединить крепления карданного вала и удалить из системы ту её часть, что имеет на себе повреждения.
После разъединения системы потребуется:
- зажать тисками кардан;
- накернить расположение кардана и чашки друг к другу;
- извлечь стопорные кольца;
- выбить поврежденную крестовину (постепенно, сначала из карданных ушей, затем – из чашки);
- подготовить новую крестовину к установке;
- перед установкой крестовины стоит проверить уши кардана на неполадки (есть вероятность того, что уши деформируются при предыдущей установке крестовины и это затруднит установку новой запасной части);
- если деформация будет обнаружена, деталь стоит выправить;
- после выправки – установить новую крестовину и зафиксировать её стопорными кольцами.
Снятие и установка карданной передачи
Вам потребуются: ключи «на 14», «на 17», молоток, зубило.
1. С помощью молотка и зубила пометьте взаимное расположение фланца заднего карданного вала и фланца редуктора заднего моста, аналогично пометьте взаимное расположение фланца карданного вала и барабана стояночного тормоза.
2. Удерживая болты от проворачивания, отверните четыре гайки крепления карданного вала к фланцу редуктора заднего моста и извлеките болты.
3. Выверните четыре болта крепления фланца карданного вала к фланцу ведомого вала раздаточной коробки…
4. …и снимите задний карданный вал.
5. Перед снятием переднего карданного вала пометьте взаимное расположение фланцев карданного вала относительно фланца переднего моста и ведомого вала раздаточной коробки аналогично тому, как это делали для заднего карданного вала.
6. Отверните четыре гайки крепления фланца карданного вала к фланцу ведомого вала раздаточной коробки, удерживая болты вторым ключом от проворачивания, и выньте болты.
7. Удерживая болты от проворачивания, отверните четыре гайки крепления карданного вала к фланцу редуктора переднего моста, извлеките болты моста…
8. …и снимите передний карданный вал.
9. Задний карданный вал снимается аналогично.
10. Установите карданные валы в порядке, обратном снятию.
Видео про «Снятие и установка карданной передачи» для УАЗ 31519
Замена крестовин кардана уазРемонт КПП УАЗ Буханка (снятие, ремонт, установка)
УАЗ. РЕМОНТ. ЗАМЕНА САЛЬНИКА НА РАЗДАТКЕ