Замена втулок стабилизатора nissan murano z50

Когда делали диагностику ходовой по выявлению стуков, выяснилось что кроме втулок стаба была необходима замена сайленблока переднего нижнего рычага с левой стороны. Тот что самый большой гелевый (задний). В оригинале он идёт только вместе с рычагом. Цена рычага 7 000 вашими. Товарищ занимающийся запчастями посоветовал взять заказать полиуритановый сайлент фирмы «Точка опоры», якобы все хвалят, ходят до 100 тыс. км, ну хрен знает, посмотрим. Сказано — сделано. Поменял втулки, поменял сайленблок — все ОК.
Так вот, может кому пригодится. как проявлял себя сайлент. Стал замечать когда останавливаешься ЕДВА ЗАМЕТНЫЙ ТОЛЧОК в руль и также при резком трогании с места, он практически неуловимый, НО есть. Сначала думал крестовинки в рулевой колонке (их там две одна на улице, другая в салоне), но после диагностики выяснилось что они — не ОНИ.
Мотайте на ус.

Добавлено через 2 минуты
Самое главное толчок после замены сайлента исчез

Добавлено через 5 минут
Ещё забыл сказать что внешне сайлентблок был жив, но его предательски выдавали потеки геля. В нём появилась маленькая дырочка и ВСЁ.

Когда делали диагностику ходовой по выявлению стуков, выяснилось что кроме втулок стаба была необходима замена сайленблока переднего нижнего рычага с левой стороны. Тот что самый большой гелевый (задний). В оригинале он идёт только вместе с рычагом. Цена рычага 7 000 вашими. Товарищ занимающийся запчастями посоветовал взять заказать полиуритановый сайлент фирмы «Точка опоры», якобы все хвалят, ходят до 100 тыс. км, ну хрен знает, посмотрим. Сказано — сделано. Поменял втулки, поменял сайленблок — все ОК.
Так вот, может кому пригодится. как проявлял себя сайлент. Стал замечать когда останавливаешься ЕДВА ЗАМЕТНЫЙ ТОЛЧОК в руль и также при резком трогании с места, он практически неуловимый, НО есть. Сначала думал крестовинки в рулевой колонке (их там две одна на улице, другая в салоне), но после диагностики выяснилось что они — не ОНИ.
Мотайте на ус.

Добавлено через 2 минуты
Самое главное толчок после замены сайлента исчез

Есть сейчас такая проблема у меня, про еле заметный хруст на руле. значит поменяю сайлент после зимы.

Только что с Сервиса Nissan. Втулки стабилизатора СНОВА В ХЛАМ. Проехал 2-3 тыс. км. Что делать не знаю! Кто знает подскажите по моему вин коду программа даёт номера втулок 54613-1AA0A, а номера обжимных пластин 54614-1AA0A. Машина у меня 2007 года 12 месяца, кузов Z51. Слышал про решённую проблему со втулками на более новых мурах путем других втулок или других обжимных пластин — НЕ ЗНАЮ. Так вот один чел на муре 2012 года заказывал себе втулки под номером 54613-JN20A а пластины (скобы) под номером 54614-1AV0A.
Вопрос: ЭТО и есть усовершенсвованные пластины со втулками? Кто знает?

Прикольный у нас форум: сам задал вопрос — сам отвечаю, ну может кому пригодится.
Заказал такие запчасти: рис 1.jpg

рис 5.jpg
Если плохо видно — втулки внутренний диаметр отличается: старые 25 мм они разрезные, а на новых 24 мм — они неразрезные, но при установке всё равно разрезали. Пластины: старые выше чем новые, соответственно прижимать новые должны лучше.
Наверное это и есть решение проблемы со втулками на Мурано Z51.

У моего мура тоже стук при остановке и трогании в районе переднего вод. колеса но слышно его только при -20 градусов и холоднее иначе тишина! не пойму что такое, при осмотре ходовой оффициалы сказали все отлично по ходовке, может потому что на гарантии еще.

Miha86006, обычно большой сайлент в рычаге показывает гель. Тогда под замену. Хороший стук — вылезет наружу.

Добавлено через 9 минут
Втулки проявляют себя не при троганиях обычно.. А при переменных кочках то справой то слевой стороны. Вроде понятно написал.

Источник

Снятие втулки стабилизатора поперечной устойчивости на Nissan Murano

Любопытно как поменять втулку стабилизатора поперечной устойчивости в вашем автомобиле, изучите информацию по замене втулки стабилизатора поперечной устойчивости легко и просто!

Что будут делать ссылки Bad sway bar?

Общие признаки неисправных тяг стабилизатора поперечной устойчивости включают лязг или дребезжание в области шин, плохую управляемость и ослабление рулевого колеса.

Можно ли поменять стабилизатор поперечной устойчивости на Nissan Murano?

Ваш стабилизатор поперечной устойчивости — это просто металлический стержень, поэтому он обычно не ломается. Тем не менее, часто вы не можете заменить втулки без замены стабилизатора поперечной устойчивости или самого звена. Если это так с вашим автомобилем, вам нужно будет заплатить за полную замену стабилизатора поперечной устойчивости.

Как часто нужно менять стабилизаторы поперечной устойчивости на Nissan Murano?

Из-за этого звенья стабилизатора часто заменяются всякий раз, когда заменяется компонент (стойка или рычаг управления), к которому подключено звено. Нужно ли менять тяги стабилизатора при определенном пробеге? Нет необходимости заменять звено стабилизатора поперечной устойчивости, если оно исправно и не изношено.

Как заменить втулку стабилизатора поперечной устойчивости на Nissan Murano 2022?

Как заменить втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости — Nissan Murano — И отсоедините сам подрамник в погрузчике, чтобы опуститься ровно настолько, чтобы я мог вставить гаечный ключ и под 12-миллиметровый болт, который держит скобы типа D-образной чашки на нашем новом ревене. Вопросы.

Что такое штифт рычага подвески или втулка?

Втулка подвески представляет собой резиновую деталь, которая устанавливается между большинством деталей подвески. Они обеспечивают отсутствие контакта металла с металлом между удерживаемыми частями.

Как диагностируются втулки стабилизатора поперечной устойчивости на 2017 Nissan Murano?

Как звучит плохая втулка стабилизатора поперечной устойчивости и как ее заменить Если у вас такой неуклюжий шум на кочках. Вероятно, это либо втулки стабилизатора поперечной устойчивости, либо концевые звенья, либо стабилизатор поперечной устойчивости, это первое, что я бы проверил, тогда, конечно, могут быть и другие элементы.

Могу ли я ездить без стабилизатора поперечной устойчивости на Nissan Murano 2010?

Езда без концевых тяг стабилизатора поперечной устойчивости может быть опасной, потому что, как вы уже заметили, транспортное средство не будет правильно управляться. Концевые тяги стабилизатора поперечной устойчивости предназначены для стабилизации автомобиля при поворотах и на высоких скоростях. Вы можете установить конечные звенья стабилизатора за 97,00.

Сколько стоит замена стабилизатора поперечной устойчивости на Nissan Murano 2005?

Средняя стоимость замены комплекта тяг стабилизатора поперечной устойчивости составляет от 6300 до 8940 руб. Затраты на рабочую силу оцениваются от 2640 до 3360 руб., а цены на запчасти — от 3660 до 5580 руб. Этот диапазон не включает налоги и сборы, а также не учитывает ваш конкретный автомобиль или уникальное местоположение.

Могу ли я ездить со сломанным стабилизатором поперечной устойчивости на Nissan Murano 2020?

Пока вы держите скорость на низком уровне и не поворачиваете слишком быстро, вы должны быть в безопасности за рулем, пока вам не заменят его. Обратите внимание, что сломанный стабилизатор поперечной устойчивости не делает ваш автомобиль «неуправляемым».

Читайте также: Lifan x60 2017 запчасти

Сколько кустов у автомобиля Nissan Murano 2005?

В большинстве автомобилей используется один или два рычага управления на колесо, как на передней, так и на задней подвеске, причем на каждом рычаге установлено по две втулки. Во многих переднеприводных автомобилях используется только нижний рычаг, в то время как у большинства внедорожников и внедорожников есть как верхний, так и нижний рычаг.

Источник

Замена втулок стабилизатора Ниссан Мурано

Стабилизатор поперечной устойчивости в подвеске авто служит для уменьшения бокового крена кузова при прохождении поворотов, увеличивая тем самым безопасность автомобиля в эксплуатации.

Периодичность

Исходя из опыта обслуживания и ремонта автомобилей этой марки замена втулок стабилизатора на моделях Ниссан Мурано Z51 требуется при пробеге порядка 40-50 тыс. км.

Запчасти

Втулка переднего стабилизатора Ниссан Мурано Z51, оригинал

Артикул: 54613-JN20A (после 2012г.в.)

Порядок работ

Технология замены втулок стабилизатора Ниссан Мурано Z51 :

Поднимаем авто на подъемнике;
Снимаем защиту картера;
Средством от ржавчины обрабатываем места крепежных болтов на кронштейнах втулок;
Для доступа к болтам крепления кронштейнов отдаем передние болты крепления подрамника и упираем его на гидростойку;
Откручиваем болты, снимаем кронштейны и вынимаем старые втулки;
Устанавливаем новые втулки, ставим кронштейны и наживляем болты их крепления;
Затягиваем болты крепления кронштейнов;
Поднимаем упором подрамник на место и вкручиваем болты его крепления;
Ставим на место защиту картера;
Опускаем автомобиль с подъемника.

Для качественной замены втулок стабилизатора на моделях Ниссан Мурано, а также любого ремонта подвески, ремонта двигателя приглашаем вас воспользоваться услугами мастеров в сети наших профессиональных техцентров.. На карте легко можно найти для вас более удобный, сделать звонок, оговорить удобное время посещения и предоставить нам автомобиль для ремонта.

Цены на замену втулок стабилизатора Ниссан Мурано Z50, Z51

Конкурентную цену и высокое качество работ ценят абсолютно все наши постоянные клиенты.

Остановившись на данной марке авто, мы изучили ее как никто другой, от нас не скроется ни одна мелочь. Любые услуги по обслуживанию марки. Наличие специального оборудования.

Вашего автомобиля, какой бы ремонт не требовался. Бесплатная диагностика во время проведения работ.

Наши сервисные станции расположены по всей Москве, чтобы вам было близко добираться.

Наличие в сервисах основных расходных материалов, либо доставка со склада в течение 1 часа.

Приятное времяпровождение в наших сервисах (TV, Wi-Fi, чай, кофе).

Источник