Замена цепей грм audi q7

Замена цепи ГРМ AUDI Q7 3.0TDI V6

Вообще причина обращения этого автомобиля не замена цепей ГРМ, а замена вакуумного насоса. Который приводится в действие распредвалом. На больших пробегах (от 100000км) на пазу распредвала, куда крепится привод насоса образуется выработка. Появляется люфт и в конечном счете куски вакуумного насоса осыпаются в поддон двигателя, где могут попасть в маслоприемник и спровоцировать масляное голодание. Зачастую это приводит к замене двигателя. Многие же просто меняют насос на новый, и тот тоже выходит из строя через очень короткое время. Поэтому внимательно изучив внешнее состояния распредвала, пришли к выводу – распредвал на замену. Ну и так как для всей этой процедуры необходимо снимать подрамник и отстегивать коробку от двигателя, было принято решение поменять заодно и цепи с натяжителямя и успокоителями. Пробег на автомобиле больше 200000 км.

Фото замены цепи ГРМ AUDI Q7 3.0TDI V6

Видео замены цепи ГРМ AUDI Q7 3.0TDI V6

Источник

Замена цепи на двигателе CRCA Audi Q7 и Volkswagen Touareg 3,0L. TDI | Бэст Мастер

К нам на диагностику приехал Audi Q7 с проблемами – горит символ “Check Engine” и посторонний звук при запуске холодного двигателя. В процессе электронной диагностики установлено растяжение цепей привода газораспределительного механизма, сокращенно ГРМ. Вся сложность заключается в том, что привод ГРМ на этом двигателе расположен не спереди со стороны радиатора системы охлаждения, а сзади у моторной стенки со стороны коробки передач. Необходимо демонтировать двигатель целиком.

Немного истории. На нашем Q7 установлен двигатель CRCA. Этот двигатель принадлежит 2-му семейству 3-л литровых VAG-овских дизелей.

На двигателе CRCA, который устанавливается с 2011 года стоит всего две цепи, в отличии от предшествующего поколения двигателей. Там их четыре.

В среднем срок службы комплектующих привода ГРМ составляет 150-180 тыс. км. Хорошее моторное масло, своевременная замена его, качественное топливо продлевают этот срок.

К слову о моторном масле. Мы рекомендуем для дизелей Audi и Volkswagen масло со спецификацией VW 505 01 для двигателей без сажевого фильтра и VW 507 00 для двигателей с сажевым фильтром. Используем моторные масла Castrol, Motul, Liqui Moly.

Установлены новые цепи, успокоители, натяжители, башмаки натяжителей, звездочки. Звездочка привода ТНВД осталась старая.

Как обычно требуется специальный инструмент.

Оправка для запрессовки заднего сальника коленчатого вала. Оправка нашего производства.

Двигатель установлен в моторный отсек, осталось собрать внешние подключения трубопроводов и электропроводки, залить технические жидкости, установить передний бампер.

Автомобиль проверен и готов к выдаче.

В заключении от себя хочу добавить. Работа по замене привода газораспределения для обученного специалиста не представляет особой сложности, но очень трудная с моральной точки зрения.

От специалиста требуются сосредоточенность, чистоплотность, аккуратность, предельная концентрация внимания к малейшим деталям. Любая, даже незначительная ошибка в лучшем случае может привести к повторной многочасовой разборке двигателя, в худшем к серьезным поломкам агрегата.

Только поэтому подобные работы выполняются в отдельном помещении, где нет посторонних шумов, издаваемых при ремонте и обслуживании других автомобилей. Ничего не должно отвлекать от процесса сборки двигателя.

Наличии технической документации, специального инструмента и нашего специалист позволяют выполнить эту работу качественно и с гарантией на длительную, дальнейшую эксплуатацию автомобиля.

• Диагностика
  • Контрольный осмотр автомобиля
  • Диагностика автомобиля по 53-м пунктам
  • Диагностика ходовой части
  • Диагностика тормозной системы
  • Помощь в выборе автомобиля
  • Диагностика неисправности
  • График ТО
  • Замена моторного масла
  • Замена масла в АКПП
  • Замена технических жидкостей
  • Замена фильтров
  • Замена свечей зажигания
  • Замена ремня ГРМ
  • Замена тормозных колодок
  • Проточка тормозных дисков
  • Промывка топливной системы
  • Развал-схождение
  • Шиномонтаж
  • Заправка автокондиционера
  • Ремонт электрооборудования
  • Ремонт подвески
  • Ремонт системы охлаждения
  • Ремонт системы выхлопа
  • Ремонт тормозной системы
  • Замена стоек автомобиля
  • Система контроля давления в шинах
  • Ремонт стартера
  • Ремонт генератора
  • Ремонт рулевой рейки
  • Ремонт гидроусилителя руля
  • Ремонт механической коробки передач
  • Замена сцепления на механической коробке MMT Toyota
  • Ремонт сцепления DSG
  • Ремонт двигателя внутреннего сгорания
  • Ремонт редуктора ведущего вала
  • Почему выбирают нас
  • Сигнализации
  • Иммобилайзеры
  • Механические блокировки
  • Руководство по защите от угона в Новосибирске
  • Предпусковые подогреватели
  • Навигация
  • Таймеры
  • Камера заднего вида
  • Парктроники
  • Цены на услуги по шиномонтажу
  • Что означают точки на боковинах шин?
  • Цены на услуги
  • Дезинфекция кондиционера
  • Услуги по диагностике и ремонту автокондиционера
  • Об автомобильном кондиционере
  • Обслуживание автомобильного кондиционера
  • Сход-развал
  • Регулировка света фар
  • Замена стекол автомобиля
  • Сварочные работы

  Источник

  Замена цепи ГРМ AUDI Q7

  Автомобили концерна VAG AUDI Q7 с моторами 3,0–4,2 не требуют такой частой замены цепи, как их младшие собратья седаны и универсалы с двигателями 1,4–2,0 TSI/TFSI. При этом, полноценное обслуживание системы привода ГРМ на данных кроссоверах связана с большими трудо-временными затратами, так как цепи расположены в задней части мотора и для их замены необходим демонтаж силовой установки и рассоединение ДВС с КПП. Отсюда вытекает и немалая стоимость подобных работ.

  

  По причине высокой стоимости работ, разумно выглядит желание владельцев AUDI Q7 продлить ресурс цепей и звезд ГРМ и максимально увеличить интервалы между заменами. Единственное правильное решение в этом случае по мнению профессионалов — квалифицированная замена цепи в специализированном сервисе с применением оригинальных ремкомплектом и в полном соответствии с техническим регламентом производителя.

  Некоторые СТО, как правило, мультибрендовые (не имеющие специализации на обслуживании и ремонте современных моторов TSI/TFSI/FSI от VAG) предлагают автовладельцам сэкономить на замене цепи ГРМ на AUDI Q7, выполняя данную операцию без снятия мотора, ограничиваясь лишь демонтажом КПП и раздаточной коробки.

  

  Опыт мастеров VAG-Recast говорит о том, что такой способ может привести к неудовлетворительному результату и дополнительным тратам — в условии ограниченного пространства сложно точно выставить метки звезд коленвала, распредвалов и промежуточного вала. При частичном демонтаже невозможно тщательно очистить внутренние полости блока привода ГРМ от нагара и отложений, которые могут впоследствии засорять систему смазки двигателя и приводить к масляному голоданию.

  Обратите внимание! В стоимость замены цепи в VAG-Recast включен максимально полный оригинальный ремкомплект со всеми прокладками, сальниками и уплотнениями, которые рекомендует менять производитель.

  Недобросовестные ремонтники в стремлении выкроить пару тысяч рублей могут игнорировать требования регламента и оставлять старые уплотнения, причем утаивая этот факт от заказчика. Такая экономия выливается в неприятности для владельца — мотор после небольшого пробега нужно снова снимать для устранения течей, замены текущих прокладок и сальников.

  

  В нашей мастерской мы полностью снимаем двигатель с КПП, затем расчленяем силовую установку и в условиях свободного пространства, хорошего обзора и максимально полного доступа к нужным узлам меняем цепи ГРМ, на 100% гарантируя точное соблюдение технологии, рекомендованной производителем.

  Интервалы замены цепей ГРМ AUDI Q7 с моторами 3,0–4,2

  На полноразмерные кроссоверы AUDI Q7 производитель ставит бензиновые и дизельные моторы V6 (VR6) и V8 объемом от 2,9 до 4,2 литра. Мощные и ресурсные двигатели не имеют серьезных недостатков и проблем, в том числе и с цепями ГРМ.

  Нужно знать! V-образники спокойно выхаживают до 150 тысяч километров с оригинальными цепями, а при щадящей эксплуатации пробег переваливает за 200 тысяч, в отличие от не совсем удачных в этом плане малообъемных TSI моторов.

  Несмотря на надежность привода ГРМ, у некоторых авто цепь может растянуться уже к 100–120 тыс. км. пробега. Такое ощутимое снижение ресурса чаще всего является следствием неблагоприятных условий эксплуатации:

  использование масел и топлива сомнительного качества,

  эксплуатация в крупных городах с частыми пробками,

  замена масла в ДВС реже чем каждые 7 500 км.

  Исходя из этого сложно однозначно определить время плановой замены цепей ГРМ AUDI Q7 , но обращать внимание на работу двигателя следует уже к 100 тыс. км. пробега , а если история автомобиля владельцу неизвестна, то лучше записаться на диагностику цепей ГРМ без промедления.

  Узнайте предварительную стоимость ремонта в мастерской VAG-Recast

  Признаки растяжения цепей ГРМ Q7

  Об износе цепей, звезд и натяжителей сигнализирует ряд тревожных признаков, при которых владельцу лучше не откладывать визит на к мастеру. Это такие проявления, как:

  частый неритмичный стук или дребезжание в задней части мотора;

  неровная работа двигателя на холостых;

  снижение тяги и динамики, провалы на определенных оборотах;

  загорание лампы Check Engine;

  ошибки при компьютерной диагностике — рассинхронизация датчиков коленвала и распредвалов, пропуски зажигания в цилиндрах превышение допустимого угла отклонения фаз ГРМ.

  Комплекс этих симптомов указывает на критическое растяжение цепей ГРМ, которое обычно сопровождается и глубоким износом звезд, часто с обламыванием зубьев.

  Езда с этими признаками грозит перескакиванием цепи с последующим ударом поршней о клапана. В редких случаях растянутая цепь может порваться и нанести серьезные механические повреждения блоку, после которых восстанавливать мотор будет нецелесообразно и даже невозможно.

  

  Обратите внимание! С учетом приведенных фактов, которые случаются довольно часто, цена ревизии и замены цепей ГРМ Q7 уже не кажется такой высокой и пугающей — каждому автовладельцу понятно, что проблемы с двигателем проще предупредить, чем исправлять критические последствия.

  Стоит отметить, что вышеописанная симптоматика не всегда говорит об растяжении цепи — некоторые моторы имеют ненадежные гидронатяжители цепи, которые рано выходят из строя и не выполняют своих функций. В таких случаях мастер предложит заменить только их, оставив цепи и сэкономив при этом большую часть денег на ремонт.

  Замена цепей ГРМ AUDI Q7

  Пожалуй, самым важным моментом в вопросе замены ремкомплекта ГРМ на кроссоверах от VAG является правильный выбор мастерской. Несложная и знакомая для профессионалов операция может поставить в тупик гаражных специалистов или механиков мультибрендового сервиса. Каждая марка и модель авто, а также установленный мотор имеют свои нюансы и особенности механизма привода газораспределительного механизма, которые нужно знать и учитывать при диагностике и замене.

  

  Мы выдаем гарантию до 1 года! Опыт, знания и соблюдение технологии ремонта позволяют нам предоставлять длительную гарантию на выполняемые работы и установленные детали, которая равна 20 000 км. Лучше всего о нас могут рассказать тысячи довольных клиентов, большая часть из которых становятся постоянными.

  

  В мастерской VAG-Recast вашим авто будут заниматься исключительно мастера с большим опытом и знанием дела. Работы мы проводим в строгом соответствии с регламентом для каждого типа мотора и с применением полного набора нужного специнструмента.

  Чтобы сэкономить время и нервы, а в некоторых случаях и деньги клиентов, мы держим в наличии полные ремкомплекты цепей ГРМ для AUDI Q7, поэтому вам не нужно будет самостоятельно искать и подбирать запчасти, рискуя нарваться на подделку или переплатить.

  Источник