Замена топливного фильтра volkswagen tiguan tdi

Замена Топливного Фильтра TDI 2.0 ресталинг

Есть повод заглянуть в бак отсосать водичку пока не завелись ли бактерии.

Если грязный то от качества очистки топлива. Чернота это стружка от шестеренчатых насосов, вероятно на конкретной АЗС экономят на обслуживаниии ТРК . (внутри каждой стоят фильтры и магниты)
Лучше сменить заправку не помешает повесить магниты от HDD на корпус фильтра.

oleg73

Гуру

Регистрация 12 Апр 2014 Сообщения 5,001 Благодарности 3,404 Адрес Кисловодск Автомобиль Tiguan T&S 2.0TDI CLJA 2013

ZZZ

Гуру

Регистрация 21 Янв 2012 Сообщения 5,126 Благодарности 1,683 Адрес Мсk. СЗАО Автомобиль T&Fild2012 2.0TDI CLJA Tiptronic, T&Fun2014 1.4 BlueMotion DSG6

melkon2002

Гуру

Регистрация 26 Май 2013 Сообщения 2,084 Благодарности 1,027 Адрес Одинцово Автомобиль Tuareg NF 3.0TDI на пневме

Совет — меняйте топливный фильтр каждое ТО . Это дешевле чем потом ремонтировать топливную аппаратуру .

Steilnull

Заинтересовавшийся

Steilnull

Заинтересовавшийся

Вопрос к тем кто менял на такой фильтр Filtron PE9733 , он отличается от того же UFI, как его правильно установить?

ZZZ

Гуру

Регистрация 21 Янв 2012 Сообщения 5,126 Благодарности 1,683 Адрес Мсk. СЗАО Автомобиль T&Fild2012 2.0TDI CLJA Tiptronic, T&Fun2014 1.4 BlueMotion DSG6

Baris

Участник

Регистрация 5 Авг 2018 Сообщения 323 Благодарности 139 Адрес Чебоксары Автомобиль Tiguan 2.0 TDI, 2012 CLJA EGR-Off

Steilnull

Заинтересовавшийся

Да, я не тот заказал, нужен именно PE9737 ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ FILTRON этот же Filtron PE9733 тоже бьется на
TIGUAN (5N_)
VW TIGUAN (5N_) 2.0 TDI 4motion, но с 09.2007 — т.е. на дорестайл также подходит для:

AUDI A3 (8P1) 2.0
05.2003 — 08.2012

AUDI TT (8J3) 2.0 TDI quattro
08.2006 — 06.2014

VW SCIROCCO (137, 138) 2.0 TDI
05.2008 —

VW PASSAT CC (357) 2.0 TDI 4motion
05.2008 — 01.2012
(3C2) 2.0 TDI
03.2005 — 11.2010

VW PASSAT Variant (3C5) 2.0 TDI 4motion
08.2005 — 10.2011

VW PASSAT (3C2) 2.0 TDI 4motion
03.2005 — 11.2010

VW PASSAT (3C2) 2.0 TDI 16V
03.2005 — 11.2010

EOS (1F7, 1F8)
VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 TDI
03.2006 — 08.2015

VW CADDY ALLTRACK Box (SAA) 2.0 TDI 4motion
05.2015 —

IV Variant (SAB, SAJ) 1.6 TDI
05.2015 —

CADDY III Box (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)
VW CADDY III Box (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 TDI
03.2004 — 05.2015

ZZZ

Гуру

Регистрация 21 Янв 2012 Сообщения 5,126 Благодарности 1,683 Адрес Мсk. СЗАО Автомобиль T&Fild2012 2.0TDI CLJA Tiptronic, T&Fun2014 1.4 BlueMotion DSG6

Sanches33

Новичок

Регистрация 4 Окт 2018 Сообщения 7 Благодарности 0 Адрес Санкт-Петербург Автомобиль Volkswagen Tiguan 2.0 tdi 2011

Здравствуйте. Вопрос не фильтру, а по болтам, на сервисе сорвали один. Кто-нибудь знает какой именно там болт?

Hemi

Участник

Регистрация 7 Апр 2012 Сообщения 350 Благодарности 694 Адрес ХМАО Автомобиль Track&Field 2,0 TDI CLJA

Видимо, этот: VAG WHT 001 455

Sanches33

Новичок

Регистрация 4 Окт 2018 Сообщения 7 Благодарности 0 Адрес Санкт-Петербург Автомобиль Volkswagen Tiguan 2.0 tdi 2011

Hemi

Участник

Регистрация 7 Апр 2012 Сообщения 350 Благодарности 694 Адрес ХМАО Автомобиль Track&Field 2,0 TDI CLJA

Что-то типа пассатижей попробуйте. Вопрос в другом — момент затяжки там должен быть совсем небольшой — 5 Н*м. И если болт закрутили со всей дури — вероятность, что повело крышку фильтра — довольно высока.

Sanches33

Новичок

Регистрация 4 Окт 2018 Сообщения 7 Благодарности 0 Адрес Санкт-Петербург Автомобиль Volkswagen Tiguan 2.0 tdi 2011

Я два болта еле сдёрнул, третий прошлым горе мастером был без резьбы, а на четвертом я сломал головку торкс, хорошо первые два только сдёрнул.
Поэтому сейчас заказал болты новые, головка у меня есть ещё одна, но без болтов смысла нет сейчас вскрывать. Они может и не с большим усилием закручены, а прикипели, вот думаю когда буду пытаться в след раз сделать изначально побрызгать wdшкой.Крышка фильтра вроде на месте, не повело, езду так почти 1.5 года

alecsei63

Завсегдатай

Регистрация 27 Дек 2015 Сообщения 962 Благодарности 204 Адрес Кемеровская область город Гурьевск Автомобиль Фольксваген-Тигуан CLJA

Sanches33

Новичок

Регистрация 4 Окт 2018 Сообщения 7 Благодарности 0 Адрес Санкт-Петербург Автомобиль Volkswagen Tiguan 2.0 tdi 2011

slavv

Новичок

Здравствуйте, нужен совет. При замене топливного фильтра на дизеле обнаружил в полном стакане мелкие переливающиеся на солнце крупинки (едва заметные, пылинки). Откачал топливо в бутылку. На дне стакана чисто, легкий жирноватый налет на стенке стакана, все протер, никакаго металла не ощутил. В бутылке отстоялась солярка, магнитиком поводил — магнитится. Объем этой пыли очень маленький, может это естественный износ деталей? Есть ли повод для беспокойства? Проехал до замены 20тыс. В предыдущие разы как меняли фильтр не знаю, откачивали или нет, протерали или нет.
Вот видео. Вода внутри — это остатки из свежекупленной минералки, комочек грчщи тоже нн в счет. https://youtu.be/NGudH_VlFV4

Steilnull

Заинтересовавшийся

Здравствуйте, нужен совет. При замене топливного фильтра на дизеле обнаружил в полном стакане мелкие переливающиеся на солнце крупинки (едва заметные, пылинки). Откачал топливо в бутылку. На дне стакана чисто, легкий жирноватый налет на стенке стакана, все протер, никакаго металла не ощутил. В бутылке отстоялась солярка, магнитиком поводил — магнитится. Объем этой пыли очень маленький, может это естественный износ деталей? Есть ли повод для беспокойства? Проехал до замены 20тыс. В предыдущие разы как меняли фильтр не знаю, откачивали или нет, протерали или нет.
Вот видео. Вода внутри — это остатки из свежекупленной минералки, комочек грчщи тоже нн в счет. https://youtu.be/NGudH_VlFV4

alecsei63

Завсегдатай

Регистрация 27 Дек 2015 Сообщения 962 Благодарности 204 Адрес Кемеровская область город Гурьевск Автомобиль Фольксваген-Тигуан CLJA

slavv, Стружка в стакане фильтра это очень плохо.Поездите немного и вскройте стакан если снова стружка ищите откуда.

Источник

Замена Топливного Фильтра TDI 2.0 ресталинг

Прошу прощения если уже было, может кому нибудь пригодится)
Итак у меня дизельный рестайлинговый Тигуан 2011 г.в. намотал я уже 60000 и решил самостоятельно поменять топливный фильтр.
Все оказалось гораздо легче чем ожидалось)
Для замены вам понадобится бита звездочкой Т20 , мановский фильтр, тряпка и где то пол литра дизеля (если будите набирать в пластиковую бутылку пред закрытием сожмите иначе при малейшем увеличении температуры в салоне ее вздует и выдавит пробку)
фильтр находиться в вертикальной колбе слева от двигателя (если смотреть на морду машины).

Откручиваем 5ть болтов против часовой стрелки(обратите внимание что они с шайбами которые не стоит терять)

далее просто немножко тянем крышку на себя и она отходит, три шланга идущие к крышке снимать не нужно. Крышка на рестайле идет без прокладки т.к. она уже встроена в фильтр.
Вытаскиваем старый фильтр, обратите внимание что он до краев плавает в топливе.

после этого если в колбе на дне видна грязь или стружка, все вытираем и чистим, Если нет( как в моем случае ) вставляем новый фильтр и доливаем ДТ, даем топливу немного впитаться в фильтр и доливаем еще чуточку (топливо должно быть по края) дальше собираем в обратном порядке) крышку сначала аккуратно прижимаем и только потом протягиваем болты по диагонали но без фанатизма))
Вытираем все насухо, заводим, катаемся день, на всякий случай открываем капот и смотрим не протекает ли)

Для примера новый фильтр и пробежавший 60 тыс. заправлял Газпром нефть

Предвосхищая вопросы про прокачку системы через шнурок. перед заменой позвонил двум дилерам и спросил «Будут ли они его использовать при замене» ответили что нет это ни к чему. )

Источник

Замена топливного фильтра на дизельных двигателях BLS, BXE, BMP, CBBB, CFFB, CFGB, CLJA, CBAA, CBAB

Двигатели BLS, BXE, BMP, CBBB, CFFB, CFGB, CLJA, CBAA, CBAB устанавливались на автомобили:
Volkswagen Golf 5 (1K1, 1K5)
Volkswagen Jetta 5 (1K2) 2005 — 2010
Volkswagen Golf Plus (5M1) 2005 — 2009
Volkswagen Passat B6 (3C2, 3C5)
Volkswagen Passat CC (357) 2009 — 2012
Volkswagen Tiguan (5N1, 5N2)
Volkswagen Passat B7 (362, 365)
Volkswagen Passat CC (358) 2012 — 2015
Volkswagen Golf 6 (5K1)
Volkswagen Touran (1T1, 1T2, 1T3)
Volkswagen Caddy 2 (2KA, 2KB, 2KH, 2KJ)
Volkswagen Eos (1F8)
Volkswagen Scirocco (137)
Volkswagen Beetle (5C1, 5C7)
Volkswagen Sharan 2 (7N1) 2011 —
Skoda Octavia A5 (1Z3, 1Z5)
Skoda Fabia 2 (542, 545) 2007 — 2015
Skoda Superb 2 (3T4, 3T5) 2010 — 2015
Skoda Roomster (5J7) 2006 — 2015
Audi A3 (8P1, 8PA)
Audi A6 C6 (4F2) 2005 — 2011
Audi A6 Avant C6 (4F5) 2005 — 2011
Audi Q3 (8UB) 2012 — 2015
Audi Q3 (8UG) 2015 —
Audi TT (8J3, 8J9) 2007 — 2014
SEAT Alhambra 2 (710) 2011 —
SEAT Leon Mk2 (1P1) 2006 — 2013
SEAT Toledo (5P2) 2005 — 2010
SEAT Altea (5P1, 5P5) 2007 — 2015

Давно тут не писал, так-как пересел с Passat B5 1.8T на Skoda Superb 2.0 TDI. и писать стало не о чем. Вобщем посмотрев FAQ не нашел подобного отчета значит буду первым.
И так, опишу процедуру замены топливного фильтра (далее ТФ) на примере двигателя CLJA 2.0 TDI 140 hp. Процедура эта нехитрая и доступна даже новичку.
Покупаем комплект для замены ТФ с номером 3C0 127 434 в него входит фильтр и резиновое кольцо-уплотнитель.

Откручиваем пять болтов крепления крышки ТФ, для этого понадобится звездочка -torx T20. И оборачиваем тряпку\ветошь вокруг стакана ТФ.

Далее подсовываем отвертку в специальный паз и отжимаем крышку от корпуса, надо пройтись по всей окружности так-как крышка сидит достаточно плотно.

Отводим крышку вверх, за ней потянется фильтр, его надо придержать что-бы он остался в стакане а крышку зафиксировать как на фото, я использовал отвертку.

Меняем фильтр и уплотнительное кольцо, его предварительно смачиваем в топливе. Аккуратно ставим крышку на место прижимая по кругу что-бы не закусило кольцо и закручиваем болты. Что-бы не налить ДТ в моторном отсеке я фильтр сразу как вытащил положил в пакет. Убираем все лишнее и заводим мотор для проверки герметичности. Ниже фото старого и нового фильтра.

Теперь трудностях с которыми можно столкнуться при покупке фильтра. Электронный каталог ETKA выдает номер для фильтра 3C0 127 434A, в коробке лежит фильтр с номером 3C0 127 177A и уплотнительное кольцо, фильтр физически отличается от того который установлен на заводе, имеет дополнительный штуцер или дренаж для непонятных целей, но установить его возможно, при замене усмотрел отверстие в регуляторе давления куда должен войти этот дополнительный штуцер, на четвертом фото отверстие ниже центрального штуцера. Объяснения такой конструкции я пока не вижу. Ниже фото фильтра который я ставить не стал.

Теперь о ценах, комплект 3C0 127 434 стоит порядка 850 рублей. Комплект 3C0127434A стоит порядка 1150 рублей. Вроде все, если будут дополнения то подредактирую сообщение.

Дополнение от progrommist:

Припоминается замена фильтра на таком же Фольксваген Тигуан. Человек поменял его на ТО1 не у дилеров, а у их представителей. Ничего не прокачивали. Кстати в этом Тигуане достаточно на полсекунды просто повернуть стартер и насос в баке будет качать постоянно несколько минут. В VCDS нет такой процедуры активации насоса. Продолжение истории — через 1 день человека притащили на эвакуаторе -машина не развивала обороты. Приходилось долго крутить стартер, чтоб завести, потом работала полминуты и глохла. Давление в рампе скакало очень сильно. Ошибок не давало. Официалы говорили-машина на гарантии, тащите к нам. Подумалось, что надо обучить клапан на ТНВД. Сказано-сделано, машина уехала.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Источник

Замена топливного фильтра Tiguan II 2.0 tdi своими руками

Заменил самостоятельно на своем тракторе (tiguan II) фильтрующий элемент в топливном фильтре.
Рекомендую при нашем российском ДТ делать это не реже чем 1 раз в 20 тысяч пробега.
Последовательность действий:
1. Подготавливаем необходимые инструменты и принадлежности (новый фильтрующий элемент, резиновые перчатки, чистую не ворсистую салфетку, торкс 20 (отвертку), плоскую отвертку для поддевания крышки, шприц для откачки солярки из стакана (я использовал старую спринцовку, туда ей и дорога).
2. Глушим трактор, обкладываем тряпками по бокам фильтр.
3. Торксом 20 откручиваем 5 болтов с крышки.
4. Аккуратно поддеваем плоской отверткой крышку и не снимая шлангов поднимаем.
5. Т.к. стакан полный, засовываем в центр (в моем случае спринцовку и отбираем ДТ, сливая его в чистую банку (для контроля).
6. Извлекаем старый фильтрующий элемент.
7. После опустошения стакана фильтра от ДТ чистой не ворсистой салфеткой протираем внутри стакана (что бы блестело как у кота яйца :bp.
8. Заряжаем не спеша новый фильтрующий элемент (ошибиться крайне сложно).
9. Аккуратно закрываем крышку, закручиваем торксы (постепенно затягивая каждый).
10. Через Васю — диагноста выбираем: Электроника двигателя — Проверка подкачивающего топливного насоса-Прочитать.
11. В первые 10 секунд услышите «бульк» в баке, это воздух.

Засеките еще 1минуту на таймере, пусть погоняет ДТ.
Затем в Диагносте нажмите Завершить.

Источник