Замена термостата lexus rx 300

Замена термостата на 1MZ-FE

Комментарии: 0 24.07.2018 Инструкция подскажет как заменить термостат на вашем автомобилей.
Процедура выполняется для автомобиля Лексус РХ-300, ние предоставлена подробная инструкция, кстати она подойдёт также и для автомобилей марки Тойота, двигатель которых 1MZ-FE. Процедура достаточно простая в выполнении, ничего сложного не будет.

Какие инструменты нужны для замены термостата?
-Головки 3/4.
— Удлинитель 3/4.
— Трещотка 3/4.
— Ключ динамометрический.
— Также приобретите новый термостат, советуем взять оригинальную деталь с каталожным номером 90916-03129.
— Новая прокладка термостата.
— Новая прокладка трубки(по желанию), каталожный номер 96761-35031.

Посмотрите на фотографии сравнение нового и старого термостата, мы видим, что имеются отличия. При открытии температура составляет 80 градуса С. В начале вам нужно перед тем, как термостат заменить, слить охлаждающую жидкость. Первым действием сливаем жидкость из радиатора, а после сливаем жидкость из блока. Выйдёт около девяти литров, поэтому подготовьте подходящую ёмкость. Если вы будете стоять спереди авто, то тогда штуцер сливной будет снизу по правой стороне, также под ним имеется отверстие, расположенное в пластиковой защите. На штуцер наденьте шланг коротенький, это поможет вам обезопасить рабочее пространство и не вылить жидкость из ёмкости. Для того, чтобы жидкость сливалась быстрее, вам нужно крышку выкрутить. Также вы можете крышку из бака расширительного выкрутить, таким образом мы помешаем тому, чтобы жидкость перетекла в радиатор. Теперь аккуратно из блока слейте жидкость. Посмотрите на блоке имеются пара сливных штуцеров. Первый находится с правой стороны, правее от фильтра масляного, он располагается под коллектором впускным. А второй находится около насоса гидроусилителя руля, по левой стороне шкива коленчатого вала. Возьмите шланг, наденьте его на штуцер. Для того, чтобы открыть вам нужен будет ключ на «десять». Теперь можете после того, как жидкость сольёте, штуцеры закройте(момент затяжки на 13НМ). Для того, чтобы получить доступ к термостату, вам нужно будет демонтировать следующее. 1.Снимаем крышку фильтра воздушного, также снимаем расходомер MAF, не забудьте кабель от разъёма отсоединить, также отсоединяем шланг улавливания паров бензина. Снимаем воздуховод, она тянется к коллектору впускному. 2. Отсоединяем фильтр воздушный, главное оставьте пометки того, как он должен быть установлен. Если перепутаете установку, тогда прокладка может пропускать. 3. Корпус фильтра воздушного отсоедините, для этого выкрутите болты на «десять». Посмотрите, к радиатору тянется шланг резиновый, он надет на трубу металлическую, она крепится кронштейном к двигателю. Теперь вы можете трубку отсоединить(другим образом достать термостат не получится). Теперь после этого прокладку можно заменить. Для того, чтобы термостат демонтировать не снимая трубки и прокладку не менять, вам нужно будет снять стартер, для этого выкрутите два болта крепления. Перед тем, как решите снять стартер, мы рекомендуем вам снять минусовую клемму с аккумулятора. После того, как вы снимите стартера блок термостата аккуратно отодвиньте в сторонку, после термостат достаньте. Посмотрите, на фото он отмечен синим цветом, место посадки располагается сверху. Клапан, который находится на термостате находится напротив верхней шпильки крепление, отклоняется не больше чем на 15 градусов. Этот клапан служит для того, чтобы удалить воздух. На термостат в обязательном порядке вам нужно будет установить новую прокладку. Выполните сборку в обратной последовательности. После того, как соберете, можете заполнить систему жидкости охлаждающей. Конечно первого раза она не выйдет. Радиатор до краёв нужно заполнить, двигатель аккуратно заведите, климат-контроль мы ставим на обогрев. Двигатель запустите, климат-контроль вы должны установить в положение обогрева. Двигатель запустили — отсюда следствие давление упало. Теперь можете долить жидкость по максимуму до краёв, крышку радиатора закройте. Бак с жидкостью заполните. Когда двигатель будет остывать, жидкость расположенная в баке распространится в системе.

Источник

О чем необходимо не забыть до ремонта термостата на Lexus RX 300

Вы спрашиваете как установить термостат на вашей машине, вы можете увидеть инструкцию по замене термостата по шагам!

Как проверить термостат печки на 2020 Lexus RX 300?

1. Сбросьте термостат на более низкую или высокую температуру
2. Убедитесь, что термостат включен
3. Проверьте проводку
4. Включите выключатель обратно.
5. Повторно проверьте провода.
6. Сверните провода вместе.

Где находится термостат на Lexus RX 300?

Замена термостата на Lexus RX 300. А потом термостат опустился, так что прямо под Mazda и под радиатором.

Как узнать, неисправен ли термостат моего водонагревателя на 2005 Lexus RX 300?

1. Нет горячей воды — это, скорее всего, указывает на проблему с верхним термостатом
2. Недостаточно горячей воды — это, скорее всего, указывает на проблему с верхним термостатом. термостат
3. Медленное восстановление горячей воды. Это еще одна проблема, которая может возникнуть при неисправности нижнего термостата

Сколько стоит термостат для Lexus RX 300?

Оценка стоимости замены термостата Lexus RX 300. Средняя стоимость замены термостата Lexus RX 300 составляет от 20460 до 22380 руб. Затраты на рабочую силу оцениваются от 6480 до 8160 руб., а цены на запчасти — от 13980 до 14220 руб.

Есть и отношения на Lexus RX 300?

Хотя Maserati и Alfa Romeo входят в группу брендов, Alfa Romeo структурирована под FCA Italy S.p.A., которая сама структурирована под FCA, тогда как Maserati структурирована исключительно под FCA.

Может ли термостат Lexus RX 300 вызвать перегрев автомобиля?

Еще одна распространенная проблема, которая может привести к перегреву двигателя, — это заклинивший в закрытом положении термостат в системе охлаждения. Если термостат закрыт, охлаждающая жидкость не может нормально циркулировать по системе, и двигатель перегревается.

Сколько стоит заменить домашний термостат на Lexus RX 300?

Для стандартного дома площадью 2000 квадратных футов стоимость установки или замены термостата составляет в среднем от 6780 до 15240 руб., включая стоимость устройства и профессиональной установки. Средняя стоимость по стране составляет 10500 руб. Термостат будет стоить от 900 до 18000 руб., в зависимости от типа и его характеристик.

Что делает термостат на Lexus RX 300 2001?

В автомобиле термостат отвечает за регулирование потока охлаждающей жидкости через двигатель, чтобы гарантировать, что двигатель остается при идеальной температуре для работы во время движения автомобиля.

Почему мой Lexus RX 300 2002 продолжает перегреваться?

Эта проблема может быть вызвана неисправным вентилятором радиатора, сломанным водяным насосом, забитым шлангом охлаждающей жидкости или даже утечкой в ​​системе охлаждающей жидкости. Единственный способ, которым вы, скорее всего, узнаете, — это если вы отвезете свой Lexus RX 300 к механику.

Что происходит, когда садятся батарейки в термостате Lexus RX 300?

Когда разряженные батареи в конечном итоге разрядятся, вы увидите черный экран, термостат перестанет работать, а ваши нагревательные или охлаждающие устройства не будут работать. Система отопления и охлаждения не может реагировать на несуществующие команды температуры.

Источник

Замена термостата на двигателе 1MZ-FE

Инструкция покажет вам, как заменить термостат в вашем автомобиле.
Процедура выполняется для Lexus RX 300, даны подробные инструкции, кстати, она подойдет и для автомобилей Toyota с двигателем 1MZ-FE.

Процедура довольно проста в исполнении, в ней нет ничего сложного.

Какие инструменты необходимы для замены термостата

— 3/4 головка.
— Расширение 3/4.
— Трещотка 3/4.
— Динамометрический ключ.
— Также приобретите новый термостат, мы предлагаем приобрести оригинальную деталь с номером 90916-03129.
— Новая прокладка термостата.
— Новая прокладка трубы (опция), номер детали 96761-35031.

Глядя на фотографии, сравнивающие новый и старый термостат, мы видим, что различия есть.

При открытии температура составляет 80 градусов C. Сначала необходимо слить охлаждающую жидкость перед заменой термостата. Первым делом необходимо слить охлаждающую жидкость из радиатора, а затем слить жидкость из блока. Получится около 9 литров, поэтому подготовьте подходящую емкость. Если вы стоите в передней части автомобиля, сливной штуцер находится внизу справа, там же есть отверстие в пластиковой крышке под ним. Наденьте на фитинг короткий шланг, чтобы закрепить рабочую зону и не дать жидкости вылиться из емкости.

Чтобы жидкость сливалась быстрее, нужно открутить крышку. Вы также можете открутить крышку расширительного бачка, это предотвратит слив жидкости в радиатор. Теперь аккуратно слейте жидкость из блока.

Посмотрите на блок, там есть несколько дренажных соединений. Первый находится с правой стороны, справа от масляного фильтра, он находится под впускным коллектором. Второй находится возле насоса гидроусилителя руля, слева от шкива коленчатого вала. Возьмите шланг, наденьте его на фитинг. Чтобы открыть его, вам понадобится 10 центов. Теперь вы можете закрыть фитинги после слива жидкости (момент затяжки 13 НМ).

Чтобы получить доступ к термостату, снимите следующие элементы.

Снимите крышку воздушного фильтра, также снимите расходомер MAF, не забудьте отсоединить кабель от разъема, также отсоедините шланг улавливания паров бензина. Снимите воздуховод, он идет к впускному коллектору. 2.

2. отсоедините воздушный фильтр, главное, чтобы остались следы того, как он должен быть установлен. Если вы ошибетесь при установке, прокладка может протечь.

3. отсоедините корпус воздушного фильтра, открутив болты «десятки».

Смотрите, в радиатор тянется резиновый шланг, он установлен на металлической трубке, крепится кронштейном к двигателю. Теперь трубку можно отсоединить (иначе вы не сможете добраться до термостата). После этого прокладку можно заменить. Чтобы снять термостат без снятия трубки и без замены прокладки, необходимо снять стартер, для этого нужно открутить два крепежных винта. Прежде чем вы решите снять стартер, рекомендуем снять минусовую клемму с аккумулятора. После снятия стартера осторожно сдвиньте узел термостата в сторону, а затем снимите термостат. Посмотрите на него, он выделен синим цветом на фотографии, сиденье находится в верхней части.

Клапан на термостате установлен напротив верхнего крепежного штифта и наклонен не более чем на 15 градусов. Этот клапан используется для стравливания воздуха. Необходимо установить новую прокладку на термостат. Выполните сборку в обратном порядке. После сборки можно заполнить систему охлаждающей жидкостью. Конечно, с первого раза это не получится. Заполните радиатор до краев, осторожно запустите двигатель, установите кондиционер на обогрев. Запустите двигатель, установите кондиционер в положение обогрева. Двигатель запустился — следовательно, давление упало. Теперь можно долить охлаждающую жидкость до краев и закрыть крышку радиатора. Заполните резервуар для жидкости. После остывания двигателя жидкость в бачке будет циркулировать по системе.

Источник