Замена стартера jeep grand cherokee

Замена стартера на 3.0 CRD

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

• Poland
• СергК
• lsdigital
• Alexq
• STEELERS
• Алексей ухта
• Rommel-86
• Palach
• Pablusha
• up6
• Marrow
• Клосс
• Сергей_С
• ДжипЖип
• agregat97
• naran
• Manzel
• victor 55
• 7mai19972
• Voldemarych
• xmo97

Бортжурналы

Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2017

Последние записи

Расход топлива по трассе

Бензин АИ-95, Лукойл. В машине 3 человека, очень маленький пёс и полный багажник вещей.

Первую половину пути шел 130-140 км/ч, eco выключен. Вторую половину 110-120, eco включен, иногда, не на долго включал круиз. В принципе можно ехать еще экономичнее, если не крутить двигатель выше 2000 оборотов, но это же совсем не интересно.

И кстати нашел нормальное и не дорогое средство от жуков-самоубийц.

Остановился, нанес на стекло, через 2-3 минуты смахнул дворниками и помчал дальше. Ночью особенно актуально. Брал в Ашане, около 170 руб.

Источник

Замена стартера Jeep GH WH 4.7

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

• Poland
• СергК
• lsdigital
• Alexq
• STEELERS
• Алексей ухта
• Rommel-86
• Palach
• Pablusha
• up6
• Marrow
• Клосс
• Сергей_С
• ДжипЖип
• agregat97
• naran
• Manzel
• victor 55
• 7mai19972
• Voldemarych
• xmo97

Бортжурналы

Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2017

Последние записи

Расход топлива по трассе

Бензин АИ-95, Лукойл. В машине 3 человека, очень маленький пёс и полный багажник вещей.

Первую половину пути шел 130-140 км/ч, eco выключен. Вторую половину 110-120, eco включен, иногда, не на долго включал круиз. В принципе можно ехать еще экономичнее, если не крутить двигатель выше 2000 оборотов, но это же совсем не интересно.

И кстати нашел нормальное и не дорогое средство от жуков-самоубийц.

Остановился, нанес на стекло, через 2-3 минуты смахнул дворниками и помчал дальше. Ночью особенно актуально. Брал в Ашане, около 170 руб.

Источник

Как снять стартер с Jeep Cherokee kl

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

• Poland
• СергК
• lsdigital
• Alexq
• STEELERS
• Алексей ухта
• Rommel-86
• Palach
• Pablusha
• up6
• Marrow
• Клосс
• Сергей_С
• ДжипЖип
• agregat97
• naran
• Manzel
• victor 55
• 7mai19972
• Voldemarych
• xmo97

Бортжурналы

Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2017

Последние записи

Расход топлива по трассе

Бензин АИ-95, Лукойл. В машине 3 человека, очень маленький пёс и полный багажник вещей.

Первую половину пути шел 130-140 км/ч, eco выключен. Вторую половину 110-120, eco включен, иногда, не на долго включал круиз. В принципе можно ехать еще экономичнее, если не крутить двигатель выше 2000 оборотов, но это же совсем не интересно.

И кстати нашел нормальное и не дорогое средство от жуков-самоубийц.

Остановился, нанес на стекло, через 2-3 минуты смахнул дворниками и помчал дальше. Ночью особенно актуально. Брал в Ашане, около 170 руб.

Источник

Замена стартера на 3.0 CRD

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

• Poland
• СергК
• lsdigital
• Alexq
• STEELERS
• Алексей ухта
• Rommel-86
• Palach
• Pablusha
• up6
• Marrow
• Клосс
• Сергей_С
• ДжипЖип
• agregat97
• naran
• Manzel
• victor 55
• 7mai19972
• Voldemarych
• xmo97

Бортжурналы

Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2017

Последние записи

Расход топлива по трассе

Бензин АИ-95, Лукойл. В машине 3 человека, очень маленький пёс и полный багажник вещей.

Первую половину пути шел 130-140 км/ч, eco выключен. Вторую половину 110-120, eco включен, иногда, не на долго включал круиз. В принципе можно ехать еще экономичнее, если не крутить двигатель выше 2000 оборотов, но это же совсем не интересно.

И кстати нашел нормальное и не дорогое средство от жуков-самоубийц.

Остановился, нанес на стекло, через 2-3 минуты смахнул дворниками и помчал дальше. Ночью особенно актуально. Брал в Ашане, около 170 руб.

Источник

Снять стартер самому на 2.7 CRD

Vaha

Реально ли снять стартер самому? Можете примерно рассказать где он находится и что нужно для его снятия.

#2

nic-out

Реально ли снять стартер самому? Можете примерно рассказать где он находится и что нужно для его снятия.

снимается снизу бес проблемм
непомешает эстакада
если стоиш под машиной с левой стороны по ходу движения под всасывающим коллектором

второй раз вообще елементарно

Прикрепленные файлы

Сообщение изменено: nic-out (12 Декабрь 2014 — 12:43 )

#3

f300

Реально ли снять стартер самому? Можете примерно рассказать где он находится и что нужно для его снятия.

Всего на 2 болтах. Нужна, как минимум, яма. Лежа на асфальте — не получится.
Основная проблема — верхний болт. Просто так никаким ключем к нему не подлезешь.
Воспользуйтесь удлиннителем для воротка — около 1 м. Снимается минут за 5.

Сообщение изменено: f300 (12 Декабрь 2014 — 03:58 )

#4

Sergei

#5

DIMIDROLL

Пользователи

157 сообщений

• Город Новолукомль — Москва
• Имя: Дмитрий
• Мой авто: Grand Cherokee WJ 2.7 (CRD)

Сообщение изменено: DIMIDROLL (13 Декабрь 2014 — 03:08 )

#6

Vaha

Был в командировке, со слов жены удаленно неправильно диагностировал.

Стала заводится со 3-4 раза на холодную. Началось после замены топливного и термостата, посмотрел топливные трубки-сопливят, подсасывает видимо воздух.

#7

Sergei

Был в командировке, со слов жены удаленно неправильно диагностировал.

Стала заводится со 3-4 раза на холодную. Началось после замены топливного и термостата, посмотрел топливные трубки-сопливят, подсасывает видимо воздух.

Я к тому что чаще всего стартер в порядке а вот венцу маховика-конец. Ну а тут кмк стартер вообще не при чем.

#8

Vaha

Я к тому что чаще всего стартер в порядке а вот венцу маховика-конец. Ну а тут кмк стартер вообще не при чем.

#9

denisko

Всего на 2 болтах. Нужна, как минимум, яма. Лежа на асфальте — не получится.
Основная проблема — верхний болт. Просто так никаким ключем к нему не подлезешь.
Воспользуйтесь удлиннителем для воротка — около 1 м. Снимается минут за 5.

#10

oejek67

#11

denisko

Набор из нескольких удлинителей,если нет одного большого воротка.

#12

oejek67

Не особо понимаю вопрос?Подбираться надо оттуда,где находятся болты.Из под заднего бампера не получится.Я уже писАл,что откручивал лежа на земле,поддомкратив левое переднее колесо для удобства и не понимаю,какие могут быть сложности при выполнении этой операции.Бери инструменты и вперед.Глаза боятся,а руки делают.Там делов на 10-15 минут.По моему для откручивания верхнего болта нужен будет еще и карданчик.Я точно помню,что снятие стартера не отложилось у меня,как особо трудоемкая операция.Сложность возникла при снятии фишки со стартера(тонкий провод)т.к.все это приходилось делать навесу и наощупь.В итоге фишку я все таки оторвал от провода.

Сообщение изменено: oejek67 (16 Январь 2015 — 07:55 )

#13

denisko

Не особо понимаю вопрос?Подбираться надо оттуда,где находятся болты.Из под заднего бампера не получится.Я уже писАл,что откручивал лежа на земле,поддомкратив левое переднее колесо для удобства и не понимаю,какие могут быть сложности при выполнении этой операции.Бери инструменты и вперед.Глаза боятся,а руки делают.Там делов на 10-15 минут.По моему для откручивания верхнего болта нужен будет еще и карданчик.Я точно помню,что снятие стартера не отложилось у меня,как особо трудоемкая операция.Сложность возникла при снятии фишки со стартера(тонкий провод)т.к.все это приходилось делать навесу и наощупь.В итоге фишку я все таки оторвал от провода.

походу и мне придется чтото сломать.так как я тоже на земле делаю.и не очень удобно так как домкрат я забыл

с какой стороны хоть болт искать?от акпп или от движки?

#14

oejek67

с какой стороны хоть болт искать?от акпп или от движки?

Ложишься под машину ногами к переднему бамперу,.Один болт сверху,другой внизу относительно стартера.Если ты надеешься их увидеть,то ошибаешься,нащупывай рукой.К сожалению размер головки болта не помню,возможно на 15,но могу ошибаться.Постараюсь кинуть сюда картинку из мануала с примерным расположением болтов(если найду).Да,только заметил,головки болтов со стороны АКПП.

Сообщение изменено: oejek67 (16 Январь 2015 — 11:36 )

#15

denisko

Ложишься под машину ногами к переднему бамперу,смотришь стартеру в жопу.Один болт сверху,другой внизу относительно стартера.Если ты надеешься их увидеть,то ошибаешься,нащупывай рукой.К сожалению размер головки болта не помню,возможно на 15,но могу ошибаться.Постараюсь кинуть сюда картинку из мануала с примерным расположением болтов(если найду).Да,только заметил,головки болтов со стороны АКПП.

#16

oejek67

Извини,более подробного ничего не нашел
На верхний одевай головку с карданчиком,а потом в эту конструкцию втыкай удлиннителей сколько надо(количество определяется методом подбора).Примерное взаимное расположение болтов теперь знаешь.

Сообщение изменено: oejek67 (16 Январь 2015 — 11:43 )

#17

denisko

Извини,более подробного ничего не нашел
На верхний одевай головку с карданчиком,а потом в эту конструкцию втыкай удлиннителей сколько надо(количество определяется методом подбора).Примерное взаимное расположение болтов теперь знаешь.

#18

oejek67

оч помог спасибо.а я пытался найти болт.теперь всё ясно.

#19

denisko

зайду.фишку с вк я конечно тоже оторвал.диагнос стартера на бендиксе шестерня без четырех зубов.вывод нех.. заводить в -20

#20

oejek67

зайду.фишку с вк я конечно тоже оторвал.диагнос стартера на бендиксе шестерня без четырех зубов.вывод нех.. заводить в -20

Ну тут ты не прав,что ж,если на улице -20,то жизнь кончилась.У меня заводится без проблем.В этом году -18 у нас было,правда пару дней.Номер и производителя бендикса подсказать?

Сообщение изменено: oejek67 (19 Январь 2015 — 05:16 )

Источник