Замена шпильки на ступице Chery Tiggo. Шпилька колеса CHERY T11-3001111BA
Комментарии к теме Замена шпильки на ступице Chery Tiggo
просто красавчег всё доходчиво и ясно всегда смотрю ваши ролики жалко живу далеко а тоб обязательно к вам на сервис заехал на своём Моте:-) 🙂 🙂
Валерий, нужно ли в салоне, помимо тоннеля, разбирать холодильник. У меня комплектация с холодильником. В сервисе чешут,что надо, да ещё и фрион стравливать с системы кондиционирования. Москва деньги любит)
Менял стойки, для удобства тоже хотел снять: слева снялось. а справа никак. Даже съемником. В итоге так поменял
вот вопрос у меня шпилька не обломилась и резьба не сорвалась, а стерлись насечки она прям болтается в отверстии ступици она прям вывалилась из отверстия, вопрос в том встанет ли новая шпилька плотно в отверстие а если не плотно то как ее зафиксировать сварка самый простой вариант но чет мне кажется не надежный
я мелким сверлом делаю бороздку под отвертку подходящего размера и всего делов, если не идет делаю по центру сквозное сверление для того, чтобы ослабить давление на стенки(резьбу) и тогда уже никуда не денется
Я как то обзвонил 3 сервиса чтобы на фокусе заменить 2 шпильки, даже купил их. Они отказывали, ссылаясь на то что меняются они в сборе со ступицей. И понятно почему, там нужно подпилить шляпку шпильки чтобы при выпресовке она не уперлась в кулак, также и при заприсовке. Видать некоторые сервисы уже не хотят делать что то своими руками и ремонтирую только блочно. Менял сам, делов на 30 минут если есть флекс.
А как же раньше меняли подшипники по вашему. тогда не грели, тогда не было прессов.тогда как и тут лупили кувалдочкой.и что ведь бегала машинка тогда.
Замена шпилек на чери тигго
Ролик ни о чем. что вы сравниваете? Диски или резину? 235 15′ и 235 17′ по уровню комфорта и и скорости пробития отличаться ничем не будут, другое дело что последние могут не встать на ваше авто, и придется переть в арки что по заводу не ставиться со всеми вытекающими. А так ролик о том что низкий профиль это плохо. Спасибо.. но это уже давно известно!
NOK это производитель а мазда и кортеко это упаковщики. Я беру нок и не парюсь. беру у одного поставщика
Молодец. Такое видео нужно, для тех у кого такая проблема вылезла. А на замечания про музыку, не обращай внимания, Эти дебилы ни когда своими руками не чего не делали. Самое главное суть.
Надо пустить энергию на постоянную приборку и мойку в салоне, тогда всё наладится, исчезнут мысли о необходимости контролировать момент затяжки гаек колес.
Менял термостат на 40000, ‘завис’ как раз по пути в отпуск, благо стояла жара, двиг прогревался. При замене сравнил заводской и купленный, на заводе видимо съэкономили на уплотнителях, ибо резинка толщиной 0,1 мм на термостате это идиотизм. Также заменил пробку радиатора на 0,9, разницы не заметил.
Это пищит,шелестит пружина внутри натяжителя,снимаешь пшикаешь во внутрь вэдэшкой ставишь назад и тишина,или стёрлась прокладка между двумя частями корпуса от этого перекос и свист.
На орландо поршень вдавливается и одновременно вкручивается ТОЛЬКО на задних тормозах. На передних просто вдавливается, причём достаточно легко. Причём на заднем надо поставить в итоге поршень по меткам на суппорте (углубления на поршне должны попасть на ‘рога’ на колодках).
Ты сломал ключ не от того что колеса сильно затянуты, а от того что ты криво воткнул головку ключа) Мастер фломастер.
Шпильки это ЗБС. Годная доработка. На передние ступицы думаю аналогично встанут. Надо тоже воплотить на своей двенахе.
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
В этой статье речь пойдет о том, как заменить шпильку ступицы колеса на Chery Tiggo плюс видео.
Первое что делаем для замены шпильки, это отдаём гайки на колесе, поддомкрачиваем, снимаем колесо. Потом откручиваем суппорт, он держатся на двух болтах.
Дальше откручиваем 2 болта, крепления тормозного диска и снимаем диск.
Теперь просто выбиваем старую шпильку.
Шпилька в ступице сидит на шлицах, поэтому мы просто вставляем новую, можно её подбить поставив наставку через это отверстие
потом, когда поставится колесо она до жмётся гайкой.
Дальше всё собирается в обратном порядке. Ставим тормозной диск, зажимаем его двумя болтами, потом ставим суппорт, который тоже держится на двух болтах, ставим колесо, обжимаем и делаем тестовый проезд, проверяем тормоза.
Совет от автора, место посадки тормозного диска на ступице почистите наждачной бумагой и немного помажьте смазкой, точно так же посадку на самом тормозном диске, чтобы не закис тормозной диск и легче было его снять в следующий раз. Если понравилось видео заходите на ютуб и подписывайтесь на канал автора.
Иногда шпилькой дело не заканчивается и требуется замена всей ступицы, как это сделать читайте и смотрите на нашем сайте
Дауж снимал супорт прям как выковыривал а нет что бы сразу снять скобы и колодки это + еще всего лишь 2 болта и потом ставить хорошо и просто. Повесил супорт и оставил весеть на шланге это тоже молодец ну а лупить молотком по диску это высший уровень 100 левел, можно подложывать деревяную наставку и диску не чего не будет и удар по сильнее можно наносить. И понравились слова после того как сняли диск я бы сказал после того как похерачили диск он весь в зазубринах это не правильно. И вот интересно сколько ушло время что бы назад засунуть супорт в сборе? Может быстрее было 2 болта раскрутить. Лучше бы показали как менять на передних колесах там не все так просто как на задних!
У моего приятеля на чери и без шпильки на ступице полно чего сломалось, Я тоже гоняю в Карелию на рыбалку, там надо чтоб машина была в полном порядке, потому что там связи нет, заправок нет, бензином затрагивался на последней заправке и в перед по грибам и рыбалкам
О шпильке на ступице и так куча инфы в инете 😉 А сколько новая ступица у вас мужики стоит что вы такой . занимаетесь.
не чувак, ты просто загнался, за эту сумму я к своей пятнашке куплю колесо покрышку суппорт может и на гранату хватит. Это ты, для таких же загнанных толстосумов говори. Да температура там приличная, но ёпть не постоянно же, лично я тормоз отпускаю во время езды, да на светофоре я держу тормоз, но ёпть колесо то не движится, трения то нет НАХ там такие дорогущие смазки использовать. Короче вывод: смазку нужно подобрать такую что бы прокладки не разъедало т.е. резину, подозреваю что ДЛЯ ВАЗОВ где сам суппорт дешевле твоей смазки, пойдёт любая с надписью для СУППОРТОВ. Или на крайний случай смазка для шруса. вот. Мне приятель сказал с шпилькой на ступице на тигго до сих пор проблем нет 🙂
. не пойму 3месяца приорае что-то стучит при переключений передач в эсто 4 раза заезжал говорят все норме что это может быть? У коллеги с работы на тиго с шпилькой на ступице пока все нормально…
манжеты не заменил на планку не наварил на носы тоже не наваривал барабан та не новый в пиз такие таланты
многое не понятно в настройке. озвучивайте видео. немое кино некому не нравится. НО и на том спасибо!
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
. )? еще и динамометрический ключ) нахууууяяяяя)?! ща дауны дрочеры гаражных машин полетят покупать динамометрические ключи, лучше за женами так ухаживайте, хоть омлет будут вам делать хороший. я смотрел это )) Мне приятель сказал на чери с шпилькой колеса пока проблем еще не было,
В иностранных консервах болты головки одноразовые потому что посля20- 25нм. дотягиваются под определенный градус.Там этот способ не пройдет 🙂 Геморрои с шпилькой колеса подзадолбали )
По шпильке колеса куча информации в интернете! Хоть жена и просила, взял на механике. За год 32к пробега. Полет нормальный)
Всегда говорю, низкопрофильная резина для наших дорог это чистой воды дешевые понты. Для наших дорог резина должна быть не ниже ’60-ти’. Оптимальным вариантом как раз и есть высота профиля 60-65%
Во, нашел!) Смотрел я видосы перед заменой колодок, но сам так не вставлял, ПОСКОЛЬКУ — просто отвернул штуцер прокачки тормозов и поршень влазит от усилия пальцев. Эти все приблуды с резьбами не нужны. ) Удачи
респект за отчетливый видос. Вопрос а гайки колес с каким усилием затягивать, если в мануале разбег от 88~107.
Нет там грязи в радиаторе у тебя, кусок герметика видимо раком стоял. Идея хороша для москвича, больше таких . движков не встречал. Накипи там взяться неоткуда, кислота была лишняя. Хороший засор только полной разборкой можно победить.
Посмотрел бы я как этот мастер снял замок на моей тачке, где штатный замок ЗАВАРИЛИ бронекожухом при установке дополнительного замка.Чтобы снять штатный замок, надо ВЫРЕЗАТЬ часть кузова.
У моего другана на chery тиго и без шпильки колеса много чем заниматься 🙂 только с такими проставками колесо может обогнать авто)
Лучше что-то конкретное по шпильке колеса объяснил бы, Кто завидует у того руки не оттуда росли.Молодчина мужик я тоже так делаю.
Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по шпильке колеса, какие ощущения изменились после увеличение от клиренса?
NOK это производитель а мазда и кортеко это упаковщики. Я беру нок и не парюсь. беру у одного поставщика
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Хорошее видео, спасибо. Тоже собираюсь менять шпильки, они у меня закисшие и ржавые. Нашел себе здесь chery tiggo-t11 жду. Интересует, от какого же такого воздействия эти шпильки ломаются?
У сына на чери и без шпильки колеса много чем заниматься 😉 ну молодец парень! Удачи на дорогах! и что бы конь не ломался 😉
О шпильке колеса предельно ясно! Благодарю, очень просто и доходчиво, без лишнего трёпа. Не офицер ли ВС случаем?
Периодические трудности с шпилькой колеса начинают напрягать ) Владимир, расскажите, пожалуйста, как заменить тросик замка капота на матизе
Если целью бьіло увеличение времени єксплуатации двигателя вне диапазона номинальной температурьі — то поздравляю. Кубок ‘Золотьіе руки-из-жопьі’ — твой. Вообще! Считать систему охлаждения второстепенной, и модернизировать ее без заменьі термостата, да и вообще сувать свои золотьіе руки в ОЖ — удел колхозного умельца.
спасибо все понятно, и оч помогло! Мне друг сказал на t11 и без шпильки колеса много чего сломалось >)
это разбит игольчатый подшипник. У соседа по гаражу и без шпильки колеса на чере полно чего полетело ))
фендера смотрятся как лапухи, они слишком большие! Если есть возможность поменяй их, не очень они смотрятся
Я с шпилькой колеса так все и не соберусь поковыряться, Роман пружины на колодках у тебя стоят не правильно, тянут к тормозным дискам.Надо ставить на оборот.
не верится что в ней 308 сил. При 308 сил стрелка должна быстрее подбираться к 200 км.ч. Хотя может так видео искажает изображение
есть специальная высокотемпературная смазка для суппортов! (какая нафиг ВД-шка Шрусовая смазка или Литол-24, вы че, люди?!) а вот касательно замены ‘концевиков’, штуцеров для выпуска воздуха, я купил на замену (суппорт тоже блть мать его фенокс, так слизали до меня грани на штуцерах, я их еле выкрутил, внутри ржавые), и мучаюсь теперь сомнениями, новые штуцера какие-то хлипкие, более короткие, не обратил внимание, — боюсь будут травить тормузуху!(Обратите внимание, когда будете менять, на качество комплектухи!( Про шпильку колеса и так много информации в интернете Ж))
Замена шпильки ступицы переднего колеса Chery Tiggo FL
В этой статье речь пойдет о том, как заменить шпильку ступицы колеса на Chery Tiggo плюс видео.
Первое что делаем для замены шпильки, это отдаём гайки на колесе, поддомкрачиваем, снимаем колесо. Потом откручиваем суппорт, он держатся на двух болтах.
Дальше откручиваем 2 болта, крепления тормозного диска и снимаем диск.
Теперь просто выбиваем старую шпильку.
Шпилька в ступице сидит на шлицах, поэтому мы просто вставляем новую, можно её подбить поставив наставку через это отверстие
потом, когда поставится колесо она до жмётся гайкой.
Дальше всё собирается в обратном порядке. Ставим тормозной диск, зажимаем его двумя болтами, потом ставим суппорт, который тоже держится на двух болтах, ставим колесо, обжимаем и делаем тестовый проезд, проверяем тормоза.
Совет от автора, место посадки тормозного диска на ступице почистите наждачной бумагой и немного помажьте смазкой, точно так же посадку на самом тормозном диске, чтобы не закис тормозной диск и легче было его снять в следующий раз. Если понравилось видео заходите на ютуб и подписывайтесь на канал автора.
Иногда шпилькой дело не заканчивается и требуется замена всей ступицы, как это сделать читайте и смотрите на нашем сайте