- Hyundai Tucson. Замена сальников раздаточной коробки
- Hyundai Tucson. Замена сальников раздаточной коробки
- Hyundai Tucson. Замена сальников раздаточной коробки
- Hyundai Tucson. Снятие и установка раздаточной коробки
- Тема: Профилактика шлицевого соединения раздатки на рестайле
- Профилактика шлицевого соединения раздатки на рестайле
Hyundai Tucson. Замена сальников раздаточной коробки
Примечание
Сальники внутреннего шарнира равных угловых скоростей (ШРУС) привода правого переднего колеса и ведомого вала можно заменить, не снимая раздаточную коробку с автомобиля.
Для замены сальника ведущего вала и уплотнительного кольца между картерами раздаточной коробки и коробки передач необходимо снять раздаточную коробку с автомобиля.
Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, молоток, оправка, ключ «на 14».
Сальник внутреннего шарнира привода правого переднего колеса заменяют в следующем порядке.
1. Снимите защиту картера двигателя (см. «Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя»).
2. Слейте масло из раздаточной коробки (см. «Проверка уровня и замена масла в раздаточной коробке»).
3. Снимите привод правого переднего колеса (см. «Снятие и установка приводов передних колес»).
4. Поддев отверткой или проволочным крючком, извлеките сальник (показан стрелкой) из отверстия в боковой крышке раздаточной коробки.
5. Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионной смазкой и запрессуйте его оправкой подходящего диаметра рабочей кромкой внутрь раздаточной коробки.
Сальник ведущего вала и уплотнительное кольцо между картерами раздаточной коробки и коробки передач заменяют в следующем порядке.
1. Снимите раздаточную коробку (см. «Снятие и установка раздаточной коробки»).
2. Подденьте отверткой уплотнительное резиновое кольцо. 
3. . и снимите его с горловины картера раздаточной коробки.
4. Смажьте новое уплотнительное кольцо трансмиссионным маслом и аккуратно установите в проточку горловины картера. 
5. Поддев отверткой или проволочным крючком, извлеките сальник ведущего вала из картера раздаточной коробки. 
6. Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионной смазкой и запрессуйте его оправкой подходящего диаметра рабочей кромкой внутрь раздаточной коробки.
Сальник ведомого вала заменяют следующим образом.
1. Слейте масло из раздаточной коробки (см. «Проверка уровня и замена масла в раздаточной коробке»).
2. Отсоедините от фланца ведомого вала фланцевую вилку переднего карданного вала и отведите вал в сторону (см. «Снятие и установка карданной передачи»).
Отверните гайку 1 крепления фланца 2 ведомого вала раздаточной коробки и снимите фланец с хвостовика вала.
3. Поддев отверткой или проволочным крючком, извлеките сальник из картера раздаточной коробки.
4. Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионной смазкой и запрессуйте его оправкой подходящего диаметра рабочей кромкой внутрь раздаточной коробки.
5. Установите фланец на ведомый вал и закрепите его, затянув гайку крепления моментом 180—210 Н’М.
6. Установите передний карданный вал см. «Снятие и установка карданной передачи»).
Hyundai Tucson. Замена сальников раздаточной коробки
Примечание
Сальники внутреннего шарнира равных угловых скоростей (ШРУС) привода правого переднего колеса и ведомого вала можно заменить, не снимая раздаточную коробку с автомобиля.
Для замены сальника ведущего вала и уплотнительного кольца между картерами раздаточной коробки и коробки передач необходимо снять раздаточную коробку с автомобиля.
Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, молоток, оправка, ключ «на 14».
Сальник внутреннего шарнира привода правого переднего колеса заменяют в следующем порядке.
1. Снимите защиту картера двигателя (см. «Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя»).
2. Слейте масло из раздаточной коробки (см. «Проверка уровня и замена масла в раздаточной коробке»).
3. Снимите привод правого переднего колеса (см. «Снятие и установка приводов передних колес»).
4. Поддев отверткой или проволочным крючком, извлеките сальник (показан стрелкой) из отверстия в боковой крышке раздаточной коробки.
5. Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионной смазкой и запрессуйте его оправкой подходящего диаметра рабочей кромкой внутрь раздаточной коробки.
Сальник ведущего вала и уплотнительное кольцо между картерами раздаточной коробки и коробки передач заменяют в следующем порядке.
1. Снимите раздаточную коробку (см. «Снятие и установка раздаточной коробки»).
2. Подденьте отверткой уплотнительное резиновое кольцо. 
3. . и снимите его с горловины картера раздаточной коробки.
4. Смажьте новое уплотнительное кольцо трансмиссионным маслом и аккуратно установите в проточку горловины картера. 
5. Поддев отверткой или проволочным крючком, извлеките сальник ведущего вала из картера раздаточной коробки. 
6. Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионной смазкой и запрессуйте его оправкой подходящего диаметра рабочей кромкой внутрь раздаточной коробки.
Сальник ведомого вала заменяют следующим образом.
1. Слейте масло из раздаточной коробки (см. «Проверка уровня и замена масла в раздаточной коробке»).
2. Отсоедините от фланца ведомого вала фланцевую вилку переднего карданного вала и отведите вал в сторону (см. «Снятие и установка карданной передачи»).
Отверните гайку 1 крепления фланца 2 ведомого вала раздаточной коробки и снимите фланец с хвостовика вала.
3. Поддев отверткой или проволочным крючком, извлеките сальник из картера раздаточной коробки.
4. Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионной смазкой и запрессуйте его оправкой подходящего диаметра рабочей кромкой внутрь раздаточной коробки.
5. Установите фланец на ведомый вал и закрепите его, затянув гайку крепления моментом 180—210 Н’М.
6. Установите передний карданный вал см. «Снятие и установка карданной передачи»).
Hyundai Tucson. Замена сальников раздаточной коробки
Примечание
Сальники внутреннего шарнира равных угловых скоростей (ШРУС) привода правого переднего колеса и ведомого вала можно заменить, не снимая раздаточную коробку с автомобиля.
Для замены сальника ведущего вала и уплотнительного кольца между картерами раздаточной коробки и коробки передач необходимо снять раздаточную коробку с автомобиля.
Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, молоток, оправка, ключ «на 14».
Сальник внутреннего шарнира привода правого переднего колеса заменяют в следующем порядке.
1. Снимите защиту картера двигателя (см. «Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя»).
2. Слейте масло из раздаточной коробки (см. «Проверка уровня и замена масла в раздаточной коробке»).
3. Снимите привод правого переднего колеса (см. «Снятие и установка приводов передних колес»).
4. Поддев отверткой или проволочным крючком, извлеките сальник (показан стрелкой) из отверстия в боковой крышке раздаточной коробки.
5. Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионной смазкой и запрессуйте его оправкой подходящего диаметра рабочей кромкой внутрь раздаточной коробки.
Сальник ведущего вала и уплотнительное кольцо между картерами раздаточной коробки и коробки передач заменяют в следующем порядке.
1. Снимите раздаточную коробку (см. «Снятие и установка раздаточной коробки»).
2. Подденьте отверткой уплотнительное резиновое кольцо. 
3. . и снимите его с горловины картера раздаточной коробки.
4. Смажьте новое уплотнительное кольцо трансмиссионным маслом и аккуратно установите в проточку горловины картера. 
5. Поддев отверткой или проволочным крючком, извлеките сальник ведущего вала из картера раздаточной коробки. 
6. Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионной смазкой и запрессуйте его оправкой подходящего диаметра рабочей кромкой внутрь раздаточной коробки.
Сальник ведомого вала заменяют следующим образом.
1. Слейте масло из раздаточной коробки (см. «Проверка уровня и замена масла в раздаточной коробке»).
2. Отсоедините от фланца ведомого вала фланцевую вилку переднего карданного вала и отведите вал в сторону (см. «Снятие и установка карданной передачи»).
Отверните гайку 1 крепления фланца 2 ведомого вала раздаточной коробки и снимите фланец с хвостовика вала.
3. Поддев отверткой или проволочным крючком, извлеките сальник из картера раздаточной коробки.
4. Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионной смазкой и запрессуйте его оправкой подходящего диаметра рабочей кромкой внутрь раздаточной коробки.
5. Установите фланец на ведомый вал и закрепите его, затянув гайку крепления моментом 180—210 Н’М.
6. Установите передний карданный вал см. «Снятие и установка карданной передачи»).
Hyundai Tucson. Снятие и установка раздаточной коробки
Раздаточную коробку снимают для замены сальника ведущего вала и уплотнительного кольца между картерами раздаточной коробки и коробки передач, для ремонта или замены и перед снятием коробки передач.
Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия привода правого переднего колеса (см. «Снятие и установка приводов передних колес»), защиты картера двигателя (см. «Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя»), приемной трубы (см. «Замена приемной трубы, дополнительного нейтрализатора, дополнительного и основного глушителей»), переднего карданного вала (см. «Снятие и установка карданной передачи»), а также торцовая головка, ключ «на 14».
1. Снимите защиту картера двигателя (см. «Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя»).
2. Снимите приемную трубу (см. «Замена приемной трубы, дополнительного нейтрализатора, дополнительного и основного глушителей»).
3. Слейте масло из раздаточной коробки (см. «Проверка уровня и замена масла в раздаточной коробке»).
4. Слейте масло из коробки передач (см. «Проверка уровня и замена масла в механической коробке передач»).
5. Снимите привод правого переднего колеса (см. «Снятие и установка приводов передних колес»).
6. Отсоедините от фланца ведомого вала фланцевую вилку переднего карданного вала и отведите вал в сторону (см. «Снятие и установка карданной передачи»).
7. Выверните два болта крепления кронштейна раздаточной коробки к блоку цилиндров. 
8. . три болта крепления кронштейна к раздаточной коробке и снимите кронштейн. 
9. Установите под раздаточную коробку надежную опору. 
10. Выверните верхний задний. 
11. . верхнии передний. 
12. . нижнии передний. 
13. . и нижний задний болты крепления раздаточной коробки к коробке передач. 
14. Снимите раздаточную коробку, выдвигая ее ведущий и промежуточный валы из коробки дифференциала и полуосевой шестерни коробки передач.
Примечания 
Осмотрите уплотнительное резиновое кольцо, установленное в проточку картера раздаточной коробки. Сильно обжатое или надорванное кольцо замените. 
Перед установкой раздаточной коробки убедитесь в наличии и целости установочного штифта в ее картере.
15. Установите раздаточную коробку и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
16. Залейте масло в коробку передач (см. «Проверка уровня и замена масла в механической коробке передач») и в раздаточную коробку (см. «Проверка уровня и замена масла в раздаточной коробке»).
Тема: Профилактика шлицевого соединения раздатки на рестайле
Профилактика шлицевого соединения раздатки на рестайле
Решил провести чистку/смазку шлицевого соединения на рестайле 18 год, смотрю каталог и не понимаю, почему у рестайла опять вернули один сальник для раздатки? Ведь на дорестайле в 18 году уже было 2 сальника. Или каталог врет? Подскажите кто уже делал профилактику на рестайле сколько там установлено сальников после железной чашки через которую проходит промвал? Заранее благодарен.
Отвечу сам себе, т.к. уже проделал данную операцию и возможно кому то эта информация будет полезной. Итак, решил сделать профилактику шлицевого соединения раздаточной коробки и промвала, т.к. у наших машин с завода закладывается мало смазки в этот узел, то происходит слизывание шлицевого соединения в результате образования ржавчины и люди попадают на ремонт раздатки со снятием АКПП. Машина у меня туксан 18 год, рестайлинг. Согласно всех официальных и оригинальных каталогов, у моей машины установлен 1 сальник раздатки, где проходит промвал через саму раздатку. Снятие и разборка данного узла показала, что каталоги ошибаются, причем серьезно. Хорошо, что у меня есть еще один туксан дорестайлинговый и для него я еще давно закупил комплект для профилактики раздатки, куда входят 2 сальника раздатки, уплотнительное кольцо и железный пыльник. Пришлось позаимствовать из этого комплекта недостающий 2ой сальник, который согласно дилерскому каталогу не нужен был. А теперь слайды.