Замена сальника привода kia sorento

По теме есть фотоотчет на DRIVE2 https://www.drive2.ru/l/6736161/
Единственное не понял нафига масло из АКПП сливать?

Romires &nbsp Сообщения: 477 Зарегистрирован: 23 фев 2011, 19:34 Откуда: Москва Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 19 раз. Имя: Роман Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2011 Доп. информация: Premium Snow White Perl. Пружины H&R по кругу, аммо KONI Heavy Track по кругу, распорка от Полигон-Авто.

Re: Замена сальника правого переднего «привода»

потому что в отчете меняется передний левый привод, он непостредственно из АКПП торчит, а правый проходит через «угловой редуктор», насквозь и вот непонятно мне стало чо там менять, сальников по сути получается слева 1шт, а справа 3шт

Re: Замена сальника правого переднего «привода»

Romires
Один непосредственно на корпусе акпп, и два на корпусе углового редуктора, там получается же типа трубка вставлена в редукторе. У неё уплотнение стоит труба- корпус и труба- вал

Re: Замена сальника правого переднего «привода»

Поменял сальники правого привода. Там их 2 шт, партнамберы как указано выше. Стоимость комплекта сальников примерно 900 руб., замена 2-2,5 тыс. руб.

Re: Замена сальника правого переднего «привода»

Комрады, доброго дня !
Вчера заехал в сервис помыть радиаторы от грязи после зимы и посмотреть состояние авто в целом. Диагностировали течь сальника правого привода диференциала. Сначала сказали, что течет наружный сальник и вместе с работой будет стоить около 3 т.р. Сказал меняйте и ушел. Позвонили через 2 часа сказали разобрали и увидели, что течет сальник внутри коробки и его замена будет стоить 25-30 т.р. Так же предупредили, что если этого не делать может срезать шлицы.
Собственно вопрос. Могли ли они вынуть привод из раздатки не снимая колеса. (обнаружил по приезду на стоянку что на гайках и диске правого колеса пыль не стерта). И вообще можно ли диагностировать течь внутреннего сальника акпп не снимая раздатки ?

+maks+ &nbsp Сообщения: 7 Зарегистрирован: 20 янв 2014, 21:40 Откуда: Москва Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Макс Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2011

Re: Замена сальника правого переднего «привода»

+maks+
Вообще ни чего не понятно. Что там у тебя течет.
Если внешний сальник на коробке с водительской стороны то это 1500 максимум

Ramb &nbsp Сообщения: 5258 Зарегистрирован: 23 сен 2012, 11:19 Откуда: Мытищи Благодарил (а): 92 раз. Поблагодарили: 422 раз. Имя: Роман Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2011 Доп. информация: пружины H&R, аморты передние MONROE G8406(7), аморты задние KYB 341716 , заглушен EGR, вырезан сажевик и катализатор, чипован

Re: Замена сальника правого переднего «привода»

Мне меняли этот сальник, который наружный. Привод, естественно, вытаскивается вместе с колесом. Стоило как раз 3 килорубля. Менял точно по такой же причине — течь. Сейчас всё хорошо.

Добавлено через 21 день 1 час 54 минуты 16 секунд:
Нифига не хорошо. Опять там всё в масле. Вчера увидел и опечалился.

Источник

Замена сальника полуоси KIA Sorento своими руками

Как установить сальник приводного вала на 2011 KIA Sorento?

Замена карданного вала и уплотнения карданного вала — убедитесь, что на нем нет осколков или чего-то подобного. И вы просто продолжаете идти, пока он не станет ровным. И это уплотнение хорошо установлено в коробке передач. Готов к карданному валу. Чтобы вернуться.

Как вы используете инструмент для уплотнения оси?

Инструмент для установки уплотнения оси KIA Sorento (продукты Stallion 6764A) Вы хотите начать с того, что возьмете эту деталь и установите ее на конец инструмента, а затем прижмите ее к установке уплотнения. Другой кусок на другом конце и ослабить рукав.

Должен ли я заменить протекающий сальник оси на KIA Sorento 2019?

Поскольку трансмиссионная жидкость падает, ее недостаточно для трения тормозной ленты, работы клапанов, смазки шестерен и гидротрансформатора. Если протекающее уплотнение оси не устранить в ближайшее время и трансмиссия проскальзывает, вы можете нанести необратимое повреждение трансмиссии.

Из-за чего течет сальник оси?

Наиболее распространенной причиной утечки уплотнения оси является неправильная установка или снятие оси, но уплотнение оси также может со временем изнашиваться.

Что удерживает ось CV в трансмиссии на KIA Sorento?

Некоторые оси крепятся к дифференциалу или трансмиссии с помощью цилиндрических штифтов или болтов. В этом случае просто снимите крепления и вытащите ось. Однако большинство осей CV удерживаются стопорными кольцами внутри трансмиссии или дифференциала.

Сколько стоит починить ось на KIA Sorento?

Сколько стоит замена сальников колес?

Средняя стоимость замены уплотнения полуоси составляет от 14340 до 17520 руб. Стоимость рабочей силы оценивается от 12000 до 15120 руб., а стоимость запчастей — 2340 руб. Этот диапазон не включает налоги и сборы, а также не учитывает ваш конкретный автомобиль или уникальное местоположение.

Сколько стоит заменить сальник дифференциала на KIA Sorento?

Иногда может потребоваться только регулировка люфта или замена сальника дифференциала. Это легкие ремонтные работы, которые будут стоить от 12000 до 24000 руб., в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.

Сколько стоит устранить течь сальника заднего моста на KIA Sorento?

Стоимость рабочей силы оценивается от 11700 до 14760 руб., а стоимость запчастей составляет 2220 руб.
Этот диапазон не включает налоги и сборы, и не учитывает ваш конкретный автомобиль или уникальное местоположение.
Этот диапазон является средним для всех транспортных средств на дороге

Есть ли на оси 2007 KIA Sorento CV уплотнение?

Сальник полуоси CV представляет собой резиновое или металлическое уплотнение, которое располагается в месте соединения оси CV автомобиля с трансмиссией, дифференциалом или раздаточной коробкой. Он предотвращает утечку жидкости из корпуса трансмиссии или дифференциала при вращении оси CV во время движения автомобиля.

Комментарии к теме Замена сальника полуоси KIA Sorento

Этьен Аркашин написал(а)
Проще открутить шаровую опору и отвести в сторону всю ступицу, затем можно снять полуось

Shain написал(а)
с такой ценовой политикой мицубиши много чего продаст, к тому же покупательская способность снижается, а у богатеев мицубиши не на слуху

Бакыт написал(а)
Имел опыт подобной замены с распила и датчик абс также был отрезан, в итоге также как и ты его сростил, но не пропаивал а на скрутки, потом блин эта скрутка мне раза два мозг . пропадал контакт, вылезала ошибка, в итоге психанул и пропаял)

Бурда Кошеневский написал(а)
. появился отчётливый шелест при отжатии педали сцепления,при нажатой’тишина’. Поменял сцепление в сборе.Позже добавился неприятный гул.Снял коробку,дефектовал,п оменял на двух валах подшипники закрытого типа внутренности по мелочи,собрал.перед установкой поменял,выжимной ,вилку,втулки для вилки,направляю щую,всё смазал.Установил всё обратно.Неприятный гул ущёл,а вот шелест при отпущенной педали так и продолжает мучать,а перед заменой старого сцепления,такого небыло.Вот теперь куда копать,даже ума не приложу

Tayyib написал(а)
Классно. Сделал наблюдение. Оригинальная (не тронутая) полуось бегает десятками лет. А после ремонта-год-5 лет. Потом опять ремонт. В чем же причина? Кроется подозрение, что запорная втулка на заволе ставится на холодную. А в 99%ремонтов ее накаляют до красна.

Erasto написал(а)
Сегодня тоже менял подшипник и втулку подшипник сел с четырёх ударов, а втулку нагрел паяльной лампой ухватил разводными клещами и сопровождая втулку подогревом лампы одел на полуось без проблем и применения трубы через пять-семь секунд полил втулку водой из бутылки тоненькой струйкой.

Арарат Авдюшко написал(а)
Спасибо за конструктивное-по дробное видео,завтра пойду менять,судя по ролику должно получиться.

Алег написал(а)
поясните. метки на левой заслонке при какое температуре должны совпадать? 18 градусов?.LO — включается уже кондиционер

Ваха написал(а)
Называются полуретановые, а если сосед вам их спицей будет дырявить очень часто, будут они вечные? Камни тоже пробивают. Сейчас дырявить спицей пыльники вошло лучший способ навредить. Поэтому лучший пыльник резиновый asam, он одевается на не разборный привод без его снятия. Если доступ нормальный разрезаю пыльник и меняю не снимая колесо. Отработал надёжную схему склейки пыльника, использую для себя. Если течет сальник тогда придётся снимать привод.

Айбулат написал(а)
За идею с газовым ключём спасибо. Только, если точно известно что ШРУС на выброс. Задиры же от ключа могут остаться, наверное. ‘Штопорное кольцо’ и ‘тришип’ бесят. (

Читайте также: Машина chery tiggo новая

Источник

Каким образом можно проверить, что с сальником полуоси KIA Sorento есть проблемы

Если вы хотите узнать как снять сальник полуоси в вашем авто, изучите видео инструкцию как поменять сальник полуоси легко и просто!

Как поменять сальник полуоси на KIA Sorento?

Как заменить сальник оси в вашем автомобиле. Теперь нам нужно снять ось в сборе, там есть четыре болта, которые ее удерживают, они прячутся сзади, здесь мы просто снимаем четыре болта, вы просто разворачиваете их все изнутри .

Как разобрать заднюю часть KIA Sorento 2020?

Разборка дифференциала — это внутренняя часть оси, эта ось проходит по всей длине трубки оси до колеса на ступице, чтобы снять ее, здесь есть зажим.

Как узнать, протекает ли сальник оси на 2016 KIA Sorento?

Одним из наиболее распространенных признаков утечки сальника оси является наличие масла под автомобилем после того, как он был припаркован. Ваша подъездная дорожка является одним из мест, где вы заметите утечку масла. Если вы начинаете замечать капли масла на подъездной дорожке, это может быть признаком негерметичного сальника оси. Пробуксовка трансмиссии на скоростях по трассе.

Протекает ли масло из оси CV на KIA Sorento 2023?

Каковы признаки утечки оси CV? Утечка смазки является наиболее распространенным признаком утечки оси CV. При длительном использовании, износе и износе ботинок CV может высыхать, что приводит к разрывам и трещинам. Как только это произойдет, пыльник CV позволит смазке просочиться внутрь колеса.

Сколько осей у автомобиля KIA Sorento?

В большинстве случаев автомобили имеют две оси для вращения колес. Более крупные транспортные средства, которые перевозят больше пассажиров и имеют больше колес, могут иметь больше осей. Легко определить количество осей вашего автомобиля или любого другого транспортного средства.

Покрываются ли уплотнения переднего моста гарантией на трансмиссию 2015 KIA Sorento?

На переднюю и заднюю полуоси распространяется большинство гарантий на трансмиссию. То же самое относится и к внутренним частям и корпусам, из которых состоит ваш передний или задний привод.

Дорого ли заменить приводной вал на KIA Sorento 2005?

Обычно стоимость ремонта приводного вала зависит от того, что вызвало проблему и как быстро ее можно устранить. Если вам просто нужно заменить его, это будет где-то от 30000 до 60000 руб. Однако вы также можете ожидать, что стоимость деталей будет примерно вдвое меньше, а стоимость рабочей силы составит около 12000 руб.

Сколько стоит устранить течь сальника заднего моста на KIA Sorento?

Стоимость замены сальника полуоси — ориентировочная. Средняя стоимость замены уплотнения полуоси составляет от 14340 до 17520 руб. Стоимость рабочей силы оценивается от 12000 до 15120 руб., а стоимость запчастей — 2340 руб.

Стоит ли заменить сальник оси?

Замена сальника оси не является частью регулярного технического обслуживания, сальник необходимо менять только в случае протечки.

Сколько времени занимает замена сальника карданного вала?

30-60 минут с каждой стороны на замену. Где бы вы ни припарковались, в конечном итоге окажется масляное пятно. Если вы регулярно не следите за уровнем масла в коробке передач и никогда не позволяете ему опускаться, это может обойтись вам дорого.

Каким образом можно проверить, что с системой контроля давления в шинах на Dodge Magnum все в порядке

Источник