Замена сальника переднего моста джип гранд чероки wj

Передний мост, все сопутствующие вопросы

SergMinsk

JEEP WJ 2003 г.в. Гранд-Чероки 2,7 crd

#2

SergMinsk

Замена сальников переднего моста начинается со снятия колес, тормозных супортов, тормозных дисков. Затем полуоси и т.д.
Снимается крышка редуктора, откручиваются «уши» крепления, достается, и, полетели дальше.
Сальники вставляются только изнутри, иного пути нет.
Затем свежее маслице, для мостов с блокировкой с «привкусом» присадки.

JEEP WJ 2003 г.в. Гранд-Чероки 2,7 crd

#3

SergMinsk

Замена сальников переднего моста начинается со снятия колес, тормозных супортов, тормозных дисков. Затем полуоси и т.д.
Снимается крышка редуктора, откручиваются «уши» крепления, достается, и, полетели дальше.
Сальники вставляются только изнутри, иного пути нет.
Затем свежее маслице, для мостов с блокировкой с «привкусом» присадки.

Прикрепленные файлы

JEEP WJ 2003 г.в. Гранд-Чероки 2,7 crd

#4

Вова

#5

SergMinsk

А это отдельная тема для разговора. У меня к ней тоже есть интерес, так как на сбросе газа мост гудит.

JEEP WJ 2003 г.в. Гранд-Чероки 2,7 crd

#6

Вова

#7

fire

Серёга, а что с регулировкой пятна контакта?

при замене сальников регулировать не нужно, если не было проблем.
я менял подшипники дифференциала, заодно и сальники для профилактики, все равно все разобрано.

#8

Вова

при замене сальников регулировать не нужно, если не было проблем.
я менял подшипники дифференциала, заодно и сальники для профилактики, все равно все разобрано.

#9

fire

Если меняешь сальник хвостовика не регулируется пятно контакта?

сальник хвостовика стоит снаружи, мост разбирать не нужно.
сам не делал, но слышал информацию, что откручивается гайка хвостовика, меняется сальник и закручивается с тем же моментом. в принципе, пятно контакта нарушится не должно.

#10

SergMinsk

Я тогда менял правый сальник (он подтекал), а заодно и левый. Проехал около 17000 — 18000 км, появились опять подтеки — заметил в воскресенье. Буду наблюдать, что-то как-то настораживает. Начну с проверки уровня в редукторе.

JEEP WJ 2003 г.в. Гранд-Чероки 2,7 crd

#11

SergMinsk

Придется лечить «передние ноги». Гудит уже как тролейбус (поставил летнюю резину — так класно слышно стало), есть стружка в смазке.

JEEP WJ 2003 г.в. Гранд-Чероки 2,7 crd

#12

SergMinsk

Наконуне Святого праздника, т.е. 23.04.2011 был в чудном гаражном массиве «Стиклево», возле которого находится г.Минск. Там имел возможность приложить свои руки и руки уважаемых людей к переднему мосту автомобиля. Были заменены подшибники редуктора и хвостовика, а также сальники полуосей. С учетом проделанных работ был устранен тролейбусный гул и такое впечатление, что даже расход топлива снизился. Доволен.

JEEP WJ 2003 г.в. Гранд-Чероки 2,7 crd

#13

stas

#14

алёша

#15

stas

мне нужен сальник хвостовика переднего моста. куда лучше обротиться купить??

#16

алёша

#17

kolins515

Замена сальников переднего моста начинается со снятия колес, тормозных супортов, тормозных дисков. Затем полуоси и т.д.
Снимается крышка редуктора, откручиваются «уши» крепления, достается, и, полетели дальше.
Сальники вставляются только изнутри, иного пути нет.
Затем свежее маслице, для мостов с блокировкой с «привкусом» присадки.

при замене сальника привода, необходимо снять диференциал, а при его установке, какие либо регулировки нужны.

#18

SergMinsk

при замене сальника привода, необходимо снять диференциал, а при его установке, какие либо регулировки нужны.

Созвонись с Вованом, он тебе точно скажет, что надо, что нет, но по-моему при замене сальника «хвостовика» разбирать редуктор не надо, если он не люфтит. Главное потом сальник вживить аккуратно.

JEEP WJ 2003 г.в. Гранд-Чероки 2,7 crd

#19

SEMA

suv.by запчасти для JEEP
e-mail semafrito@mail.ru
gsm:8029-6622754

#20

stas

Сальники вставляются только изнутри, иного пути нет.
Затем свежее маслице, для мостов с блокировкой с «привкусом» присадки.

Мдааа. цивилизация не стоит на месте. ента-ж какие ораторские способности нужны шоб договорицца: господа, я ремонтирую. под тобой литьё. ты имеешь влияние на завод шестерён. в твоём ведомстве подшипниковый завод. а изя делает в подвале сальники. так давайте ему поможем и. сами заработаем. а за одно и нефтянникам с химиками поможем. (и приплатим чтоб сальники были не «самого» лучшего качества)

Источник

Сальники переднего моста

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

• АйдарAidar
• Роман O
• Weston
• alex1812
• Pablusha
• Brioni
• Acovant
• Mafimus
• Hermit rus
• up6
• severOK
• Сергей Васильевич
• Palach
• Николай Южный
• yury98
• Nordicus
• FullTime4wd
• Marrow
• naran
• agregat97
• Valerich
• Intrepid
• Blackmarino
• Talakanec
• xmo97

Бортжурналы

Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2017

Последние записи

Расход топлива по трассе

Бензин АИ-95, Лукойл. В машине 3 человека, очень маленький пёс и полный багажник вещей.

Первую половину пути шел 130-140 км/ч, eco выключен. Вторую половину 110-120, eco включен, иногда, не на долго включал круиз. В принципе можно ехать еще экономичнее, если не крутить двигатель выше 2000 оборотов, но это же совсем не интересно.

И кстати нашел нормальное и не дорогое средство от жуков-самоубийц.

Остановился, нанес на стекло, через 2-3 минуты смахнул дворниками и помчал дальше. Ночью особенно актуально. Брал в Ашане, около 170 руб.

Источник

Сальники переднего моста

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

• АйдарAidar
• Роман O
• Weston
• alex1812
• Pablusha
• Brioni
• Acovant
• Mafimus
• Hermit rus
• up6
• severOK
• Сергей Васильевич
• Palach
• Николай Южный
• yury98
• Nordicus
• FullTime4wd
• Marrow
• naran
• agregat97
• Valerich
• Intrepid
• Blackmarino
• Talakanec
• xmo97

Бортжурналы

Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2017

Последние записи

Расход топлива по трассе

Бензин АИ-95, Лукойл. В машине 3 человека, очень маленький пёс и полный багажник вещей.

Первую половину пути шел 130-140 км/ч, eco выключен. Вторую половину 110-120, eco включен, иногда, не на долго включал круиз. В принципе можно ехать еще экономичнее, если не крутить двигатель выше 2000 оборотов, но это же совсем не интересно.

И кстати нашел нормальное и не дорогое средство от жуков-самоубийц.

Остановился, нанес на стекло, через 2-3 минуты смахнул дворниками и помчал дальше. Ночью особенно актуально. Брал в Ашане, около 170 руб.

Источник

Ремонт WJ своими руками

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

• АйдарAidar
• Роман O
• Weston
• alex1812
• Pablusha
• Brioni
• Acovant
• Mafimus
• Hermit rus
• up6
• severOK
• Сергей Васильевич
• Palach
• Николай Южный
• yury98
• Nordicus
• FullTime4wd
• Marrow
• naran
• agregat97
• Valerich
• Intrepid
• Blackmarino
• Talakanec
• xmo97

Бортжурналы

Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2017

Последние записи

Расход топлива по трассе

Бензин АИ-95, Лукойл. В машине 3 человека, очень маленький пёс и полный багажник вещей.

Первую половину пути шел 130-140 км/ч, eco выключен. Вторую половину 110-120, eco включен, иногда, не на долго включал круиз. В принципе можно ехать еще экономичнее, если не крутить двигатель выше 2000 оборотов, но это же совсем не интересно.

И кстати нашел нормальное и не дорогое средство от жуков-самоубийц.

Остановился, нанес на стекло, через 2-3 минуты смахнул дворниками и помчал дальше. Ночью особенно актуально. Брал в Ашане, около 170 руб.

Источник

ремонт переднего моста

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

• АйдарAidar
• Роман O
• Weston
• alex1812
• Pablusha
• Brioni
• Acovant
• Mafimus
• Hermit rus
• up6
• severOK
• Сергей Васильевич
• Palach
• Николай Южный
• yury98
• Nordicus
• FullTime4wd
• Marrow
• naran
• agregat97
• Valerich
• Intrepid
• Blackmarino
• Talakanec
• xmo97

Бортжурналы

Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2017

Последние записи

Расход топлива по трассе

Бензин АИ-95, Лукойл. В машине 3 человека, очень маленький пёс и полный багажник вещей.

Первую половину пути шел 130-140 км/ч, eco выключен. Вторую половину 110-120, eco включен, иногда, не на долго включал круиз. В принципе можно ехать еще экономичнее, если не крутить двигатель выше 2000 оборотов, но это же совсем не интересно.

И кстати нашел нормальное и не дорогое средство от жуков-самоубийц.

Остановился, нанес на стекло, через 2-3 минуты смахнул дворниками и помчал дальше. Ночью особенно актуально. Брал в Ашане, около 170 руб.

Источник