Замена рулевой рейки nissan juke

Устраняем стук рулевой рейки

nova писал(а): Заказал себе сегодня втулку Чтобы снять рейку, обязательно подрамник опускать, или реально подлезть?

Привет !
если внимательно смотрели видео то я не снимал рейку, на ваш вопрос отвечу не надо снимать подрамник так велезает вместе с тягами , но косточки придется открутить справа по ходу движения, а зачем вы хотите снимать?
Разве так не сможите ее сменить? зачем лишние затраты и время?

nova Сообщения: 2475 Зарегистрирован: 30 дек 2012, 16:23 Имя: Сергей Мой автомобиль: Juke SE+ CVT Откуда: Омск Контактная информация:

Re: Устраняем стук рулевой рейки

Сообщение nova » 17 окт 2018, 06:58

asdead,
Привет
Я не хочу ее вбивать, хочу вытащить родную без увечий (на случай если что пойдет не так с нотовской). Возможно открутить тяги, а потом уже и рейку сдернуть? (предварительно замерив на сколько торчит рейка)

asdead Сообщения: 97 Зарегистрирован: 03 окт 2018, 11:16 Имя: asdead Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: Устраняем стук рулевой рейки

Сообщение asdead » 17 окт 2018, 15:53

Здравствуйте!
Мой ремонт опубликован на офиц сайте ремонт рейки если вы мне не доверяете (не хочу забивать втулку а если что то пойдет не так)другого ответа от меня не услышите, я просто не знаю что вам ответить, вам выложен полностью отчет о замене втулки он подтвержден офиц сайтом ремонта и продаж рулевых реек и рем комплектов к ним, то что вы пытаетесь сделать сейчас снять рейку и вставить без вала втулку вам прилется снимать фаску с втулки иначе вал не войдет внего , если вам этот вариант легче со снятием и разбором всей рейки задавайте вопросы в сервис.Зачем изобретать велосипед если уже все за вас решено? Если вы хотите все подругому будем рады покажите нам и продемонстрируйте ваш вариант замены?

nova Сообщения: 2475 Зарегистрирован: 30 дек 2012, 16:23 Имя: Сергей Мой автомобиль: Juke SE+ CVT Откуда: Омск Контактная информация:

Re: Устраняем стук рулевой рейки

Сообщение nova » 18 окт 2018, 07:18

Странное у Вас общение, Вы игнорируете любой вопрос который Вам не уместен и с пристрастием навязываете свой метод установки. Что мне придется делать, если при таком заколачивании втулки она треснет? (т.к. слишком плотно уж она туда входит). Я не первый раз меняю втулку, и в предыдущий раз (на другом авто) это делал с разбором, и с заменой всей смазки на новую. Если посмотреть отчеты других пользователей, то все это делают именно со снятием и ни кто не забивает втулку или я что то пропустил? Ну коль ни чего кроме как «делайте как я сказал» я больше не услышу, то буду делать как полагается, со снятием. Свою точку зрения ни кому навязывать не буду, пусть каждый сам для себя решает как это сделать правильно.

asdead Сообщения: 97 Зарегистрирован: 03 окт 2018, 11:16 Имя: asdead Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: Устраняем стук рулевой рейки

Сообщение asdead » 18 окт 2018, 09:25

так что вы хотите от меня услышать? вы задаете мне вопросы то что я не делал, вы пишите все снимают рейку и в том числе и вы и при этом вы опять задаете мне вопросы ?, если вы внимательно посмотрели видео я его назвал установка втулки без снятия рулевой , макс облегчил труд людям, если вам легче метод путем снятия рейки делайте так, как вам выгоднее, тем более вы все знаете сами пишите это, я готов ответить на вопросы только по моему методу замены.
То что вы говорите забивать втулку и сломать ее, во первых ее не забивают а подстукивают а сломать можно и со снятием рейки.Стоит она копейки, когда я делал у меня в наличии были две втулки, но все встало с первого раза!
Так что не обижайтесь на меня, вопросы ваши не относится к моему методу ремонта !

Димон77 Сообщения: 577 Зарегистрирован: 13 июн 2013, 11:36 Имя: Дмитрий Мой автомобиль: Juke SV2 Откуда: Дзержинск, Нижегородская обл.

Re: Устраняем стук рулевой рейки

Сообщение Димон77 » 25 окт 2018, 08:10

asdead Сообщения: 97 Зарегистрирован: 03 окт 2018, 11:16 Имя: asdead Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: Устраняем стук рулевой рейки

Сообщение asdead » 26 окт 2018, 22:58

А какую заказали? серую или белую? если белую то придется демонтировать рулевую если серую то все быстро сделаете. просто белая конечно лучше но ее придется вам доделать не много прорезать швы, фаску но зато она подолговечнее

Димон77 Сообщения: 577 Зарегистрирован: 13 июн 2013, 11:36 Имя: Дмитрий Мой автомобиль: Juke SV2 Откуда: Дзержинск, Нижегородская обл.

Re: Устраняем стук рулевой рейки

Сообщение Димон77 » 29 окт 2018, 10:53

Димон77 Сообщения: 577 Зарегистрирован: 13 июн 2013, 11:36 Имя: Дмитрий Мой автомобиль: Juke SV2 Откуда: Дзержинск, Нижегородская обл.

Re: Устраняем стук рулевой рейки

Сообщение Димон77 » 30 окт 2018, 16:31

Поменял. Старую пришлось выковыривать. Она была другого образца с резинками. Новая встала без проблем. Стало гораздо лучше, но не как новый авто. пробег 84000км. Наверное нужно до кучи наконечники поменять.

asdead Сообщения: 97 Зарегистрирован: 03 окт 2018, 11:16 Имя: asdead Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: Устраняем стук рулевой рейки

Сообщение asdead » 30 окт 2018, 18:22

Я рад что у Вас все получилось, но вы наверное не смотрели оё первое видео где я подробно говорю как выявить до замены стук других элементов подвески, на первый взгляд вы смотрите на шаровые опоры и думаете они нормальные но это не так, как раз от них может идти точно такой же стук как и от рейки, смотрите их в первую очередь,и даже если вы доверяете мастеру смотреть нужно именно самому, моя шаровая была как новая, три раза проверял не чего не заметил а когда вставил упор типа деревянной палки или лома и не много тишины и стал нажимать услышал стук, демонтировал ее и увидел что она еле еле живая на видео я показываю какая она, потом смотреть надо в первую очередь это втулки стабилизатора почти через каждые 25 тысяч а так же косточки по другому стойки стабилизатора и уж потом рулевые наконечники и тяги хотя они ходят по 80 тысяч от замены до замены.
Удачи в вам!

Димон77 Сообщения: 577 Зарегистрирован: 13 июн 2013, 11:36 Имя: Дмитрий Мой автомобиль: Juke SV2 Откуда: Дзержинск, Нижегородская обл.

Re: Устраняем стук рулевой рейки

Сообщение Димон77 » 31 окт 2018, 10:58

Источник

Снятие и установка рулевого механизма в сборе

При снятии рулевого механизма в сборе необходимо производить окончательную затяжку резьбовых соединений на незагруженном автомобиле, стоящем на поверхности земли, после чего необходимо проверить углы установки колес.

1. Установить передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения.

2. Отвернуть болт крепления промежуточного вала (со стороны рулевого механизма).

• Контактный диск может ограничить диапазон вращения рулевого колеса в случае неправильной сборки после разьединения рулевой колонки и рулевого механизма, Убедиться в том, что рулевая колонка надежно зафиксирована от проворачивания,

• Нанести установочные метки на промежуточный вал и рулевой механизм перед отсоединением промежуточного вала.

• При снятии промежуточного вала не вставлять отвертки или подобные инструменты в канавку серьги для того, чтобы потянуть промежуточный вал, поскольку если это произойдет, его придется заменить новым.

3. Снять уплотнение перегородки с автомобиля.

4. Снять передние колеса с автомобиля.

5. При помощи подходящего съемника для шаровых шарниров снять наконечники рулевых тяг с поворотных кулаков, чтобы не повредить пыльники шаровых шарниров.

6. Снять передний подрамник.

7. Снять рулевой механизм в сборе.

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• Выполнять окончательную затяжку резьбовых соединений на ненагруженном автомобиле, стоящем на поверхности земли.

• Проверить углы установки колес и отрегулировать нейтральное положение рулевого колеса.

• Не использовать повторно гайки наконечников рулевых тяг и гайки крепления рулевого механизма.

Проверка после установки

Вращая рулевое колесо от упора до упора, убедиться что оно вращается свободно.

Проверить люфты и нейтральное положение рулевого колеса, усилие, прикладываемое к рулевому колесу, а также углы поворота управляемых колес.

Источник

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключи «на 16», «на 18».

Рулевой механизм снимают для ремонта или замены. Однако учитывайте, что руле­вой механизм — это важнейший элемент обеспечения безопасности движения. Не­квалифицированный ремонт рулевого ме­ханизма может привести к тяжелым по­следствиям, поэтому при необходимости ремонтируйте его только в специализиро­ванной мастерской или заменяйте новым.

1. Отверните фиксатор декоративного кожуха нижнего карданного шарнира про­межуточного вала рулевой колонки.

2. . и снимите фиксатор. Аналогично снимите второй фиксатор.

Так расположены фиксаторы декоративного кожуха нижнего карданного шарнира проме­жуточного вала рулевой колонки.

3. Снимите декоративный кожух нижнего карданного шарнира промежуточного вала рулевой колонки.

Пометьте любым доступным способом вза­имное положение клеммового соединения нижнего карданного шарнира промежуточ­ного вала рулевой колонки и вала-шестерни рулевого механизма.

4. Выверните стяжной болт клеммового соединения нижнего карданного шарнира промежуточного вала.

5. . и извлеките стяжной болт.

6. Снимите нижний шарнир промежуточ­ного вала с вала-шестерни рулевого меха­низма.

7. Снимите подрамник передней подвес­ки (см. «Снятие и установка подрамника пе­редней подвески», с. 156).

8. Отверните две гайки крепления руле­вого механизма к подрамнику передней подвески.

9. . и снимите рулевой механизм.

10. Выверните болт Б крепления и сни­мите термоэкран А вала-шестерни.

11. Установите рулевой механизм и сня­тые детали в порядке, обратном снятию. Момент затяжки гаек крепления рулевого механизма к подрамнику передней подвес­ки 97 Н-м.

После установки рулевого механизма и всех деталей проверьте и при необходимости от­регулируйте углы установки колес в мастер­ской, располагающей специальным обору­дованием.

Видео по теме «Nissan Juke СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА»

Замена подрулевого шлейфа Nissan X-Trail Т 31
Как поменять сайлентблоки Nissan Juke
Замена рулевых тяг и наконечников Nissan Qashqai 2,0 Ниссан Кашкай 2012 года

Источник