Замена ручки кпп hyundai tucson

Содержание

Замена ручки кпп hyundai tucson
Замена ручки кпп hyundai tucson
Замена ручки кпп hyundai tucson

У нас на форуме не нашёл, зато идею подсмотрел в инете, так что спасибо огромное wPb16Aw с Drive2.ru. Т.е. там вообще ничего сложного и мы бы сегодня с мастером сами бы догадалсь и сделали, но всё равно ехал уже со знанием дела.

Итак, после замены коробки, как-то мне резко захотелось решить вопрос с нашей кулисой, а конкретнее — с жуткой расхлёбанностью ручки переключения передачь. Ну блин прямо раздражать начала. Болтается себе как . в ополонке. Надо было срочно что-то делать.

Поиск у нас по форуму не дал результата. Может конечно плохо искал, но созданная мною тема в «Эксплуатация и Ремонт» ничего не принесли. Посему полез поглубже. Но к сожалению запросы я строил неправильно и посему взаимопонимания с Гуглом у нас не сразу получилось.
Смотрел чей-то бортовик на Drive2.ru и решил поискать там и [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] !

Я вообще-то нашёл 2 варианта, но первый был сильно сложный и материально затратный. Там человек купил почти всю кулису и заказал у токарей какие-то дополнительные запчасти. Я так подозреваю у него бюджет перевалил за 100$
Второй же вариант не только бюджетный, но и до боли простой!

Человек там расписал в принципе всё, я повторюсь чуток подробнее.

И так, потребуются:
— что-либо плоское чтобы снять накладку вокруг ручки КПП.
— что-либо Г-образное чтобы втащить стопор (шплинт). + ещё плоскогубцы или даже лучше кусачки.
— тонкая резинка (в идеале квадратная или прямоугольная на разрезе, но у нас под рукой была круглая) около 3мм в диаметре и длинной около 10см (завтра точно напишу).
— хорошая и очень густая смазка (в моём случае литиевая Бизол для подшипников).

Процесс:
Снимаем накладку, откручиваем набалдашник и снимаем кожух.
Видим кулису. Аккуратно вынимаем шплинт (он полый).

Аккуратно отщёлкиваем верхнее крепление и видим «шайбу» прижимающую «сферу» на конце рычага ПП.

Приподнимаем её, видим саму «сферу» с прорезями.

Я забыл сфоткать штатную резинку которая находится в канавке на «шайбе» и прижимает её. Вот её то и надо дополнить ещё одной прокладкой. Для этого подбираем кусочек тонкой резинки под эту канавку.

В принципе всё — обратная сборка.
Набиваем смазку и возвращаем на место «шайбу».

Вставляем дополнительную резинку.

Потом родную.

Всё плотненько утрамбовуем, ровняем и защёлкиваем верхнее крепление.
У меня родную резинку конечно раскукожило порядочно, она даже немного вылезла сбоку — аккуратненько запихиваем её обратно. Но даже если оставить как есть и если она вылезет — она ничему мешать не будет.
В идеале конечно вырезать одну резинку но достаточно толстую, чтобы она могла заменить 2. Хотя я сомневаюсь что что-то там куда-то сдвинется.
Вот и всё — собираем всё и получаем совершенно неподвижный рычаг КПП. Свободного хода рычага вообще нет никакого, но при этом на усилие при переключении передачь это совершенно не влияет. Наоборот — кулиса стала намного более собранной и чёткой.
Я ооочень доволен. Просто блин как другая машина. Почему я этого до сих пор не сделал за почти 4 года — ума не приложу, хотя не доволен был кулисой с самого начала.
Всем советую. Особенно учитывая то, что сделать это можно за 10-15 минут в машине на стоянке самому.

Источник

Замена ручки кпп hyundai tucson

Я так понимаю, эта тема не актуальна? Продолжу, можно еще поставить такую ручку от Мазда 6 и Мазда CX-5 (до 2014 года). Есть на Али, но не дешево.

———- Сообщение добавлено 22.11.2017 в 14:57 ———-

. А так-же , человек поставил на Мазда CX-5 ручку от Черри , заказывал на Али и очень доволен этой рукояткой.

Я не знаю как на пятиступках, но вот на шестиступке под набалдашником есть ещё тяга задней передачи и я не представляю как скрестятся эти ручки с этой тягой. Судя по фоткам эти ручки не рассчитаны на такой механизм включения задней передачи.

Автор этой темы

На Tucson до 2010 года выпуска на 5-ти ступенчатой КПП никаких дополнительных тяг НЕТ, от слова совсем нет!

удобство — штука очень субъективная. кому-то будет удобно, кому-то нет. мне вот например было очень трудно привыкать к МКПП тушкана поначалу, и даже не ручка тут, а именно «геометрия» хода рычага. Потом привык и все норм.

Это я к чему — уж если хочется разнообразия — бери, привыкнешь

Автор этой темы

В итоге заказал на Али и поставил такую.

Крепление какое? Как у родной?

Автор этой темы

Да ,крепление полностью как на родной ручке. Родную открутил, эту прикрутил. По весу полностью соответствует «родной» тюксоновской, т.е. такая же тяжелая. Покатался уже пару дней, делаю вывод, что ручка намного удобнее «родной», не идеальна конечно, но она значительно удобнее для «хвата» руки!

———- Сообщение добавлено 29.12.2017 в 23:11 ———-

Я уверен на 90-95% , что это ручка есть оригинальная ручка КПП для LIFAN SOLANO-2,LIFAN LETU,LIFAN MYWAY , посмотрите в гугле фото этих авто и сами все поймете.

Автор этой темы

А ссылки здесь можно давать?

———- Сообщение добавлено 29.12.2017 в 23:35 ———-

Надеюсь, правил не нарушу. И так, когда я заказывал эта ручку, чисто для Тюксона была только черно-серебристая , вот ссылка на неё https://ru.aliexpress.com/item/Vehtr. 838121378.html Но такую я не хотел. Но так как я полностью изучил эту тему и выяснил , что у Мазды такое же крепление, то заказал полностью черную ручку для Мазды (типа Мазда))) , вот ссылка на мою ручку https://ru.aliexpress.com/item/Vehtr. 837225658.html , отзыв на ручку я там написал, но на данный момент он еще в модерации. Пока я задавал вопросы в личку продавану, а он очень мутный тип и не хотел мне отвечать , то он всё-таки подсуетился и создал новый дополнительный лот с черной ручкой уже для Тюксона ))) , вот ссылка https://ru.aliexpress.com/item/Vehtr. 842709296.html Но вы наверное и сами уже поняли, что это одна и та же ручка))) Кстати, на всем огромном Али только он один торгует этими ручками, я весь Али изучил вдоль и поперек, но других продавцов не нашел. Удачи!