Замена ремня генератора honda pilot

Приводной ремень Honda Pilot с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень привода Honda Pilot , ремень привода генератора Honda Pilot , ремень привода грм Honda Pilot , замена ремня привода Honda Pilot , приводной ремень Honda Pilot , приводный ремень Honda Pilot

11. Приводной ремень

Установить гаечный ключ на автоматический натяжитель приводного ремня, и медленно повернуть гаечный ключ в направлении, указанном стрелкой, затем снять приводной ремень.

На транспортном средстве установлен автоматический натяжитель гидравлического типа, поэтому гаечный ключ необходимо поворачивать медленно, как минимум на протяжении трех секунд.

Установка приводного ремня

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Проверка автоматического натяжителя приводного ремня

1. Повернуть ключ зажигания в положение «ON», и убедиться, что кондиционер воздуха выключен. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF».

2. Снять расширительный бачок усилителя рулевого управления.

3. Проверить положение индикатора (А) автоматического натяжителя. Запустить двигатель, оставить его работать на холостом ходу и затем снова проверить положение индикатора (А) автоматического натяжителя. Если индикатор перемещается или колеблется, то необходимо прокачать автоматический натяжитель, и затем снова проверить его положение. Если после прокачки автоматический натяжитель продолжает колебаться, то необходимо заменить автоматический натяжитель.

5. Установить гаечный ключ на автоматический натяжитель приводного ремня, и медленно повернуть гаечный ключ в направлении, указанном стрелкой.

На транспортном средстве установлен автоматический натяжитель гидравлического типа, поэтому гаечный ключ необходимо поворачивать медленно, как минимум на протяжении трех секунд.

Проверить приводной ремень на предмет наличия трещин или повреждений.

Если натяжитель не двигается плавно или слышен ненормальный шум, то необходимо заменить автоматический натяжитель.

Замена автоматического натяжителя приводного ремня

2. Снять защиту картера двигателя.

*8 × 1,25 мм 22 Н∙м 12 × 1,25 мм 74 Н∙м*

3. Снять автоматический натяжитель.

*Очистить и нанести чистое моторное масло*

4. Удалить следа моторного масла и очистить болт (А) и шайбу (В). Нанести чистое моторное масло на участки, указанные на рисунке.

5. Установить автоматический натяжитель в порядке обратном снятию.

6. Прокачать автоматический натяжитель.

Прокачка автоматического натяжителя

2. Установить гаечный ключ на автоматический натяжитель приводного ремня, и медленно (на протяжении трех секунд) сжать автоматический натяжитель, повернув гаечный ключ в направлении, указанном стрелкой. Затем медленно (на протяжении трех секунд) вернуть автоматический натяжитель в исходное положение. Повторить данные операции, как минимум, три раза

3. Установить приводной ремень.

Спасибо! Для продолжения чтения необходимо подтвердить Вашу электронную почту. Перейдите, пожалуйста, по ссылке в письме, которое мы Вам отправили.

Тип двигателя: J35Z4

Объем двигателя: 3.5 л.

Мощность: 257 л.с.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

После покупки книга будет храниться в Вашем личном кабинете, откуда Вы сможете скачать ее в любое время и на любое устройство.

Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета. Автоматический переход через 10 секунд. Перейти в личный кабинет

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране. Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте. Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке. После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.). После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара. Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel и указать свой e-mail (если оплата была не из личного кабинета).

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты: На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги. Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет. Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.

Источник

Pilot II Слетел ремень генератора((((

Доброго дня,сегодня слетел ремень на генераторе хорошо был не далеко от сервиса но пока доехал чуть не стал чемпионом по армрэстленгу )))) так как гидрач отказал ну и зарядка на аккумулятор тож не поступала.По предварительной оценке причина в натяжитиле либо в его роликах.Так вот хотел поинтересоваться у так сказать умудренных ПИЛОТОВОДОВ правда ли что натяжители только оригинал и нет ни какой более дешевой альтернативы(Просто не оч хочется 10 000 отваливать за оригинал)?Ролики есть 2800 комплект а вот натяжитель якобы только за 10000!Заранее благодарю за помощь?

Pilot64rus

Местный

Technician Ген , я все же склоняюсь к проблеме с натяжителем . Давайте дождемся результата ( если о нем нам сообщат )
ПС . Сам недавно прошел эту проблему .

PrizrakPS

Призрак клуба

Лучше Хонды нет коня, остальное все…, ну Вы поняли меня!
«Как хотите, чтобы с вами поступали люди, так и вы поступайте с ними» (Лк. 6, 31)

Setevik

Старожил

Ruha1987

Пользователь

Setevik

Старожил

The200

«Зануда года» 2013, 2014.

Емекс в Волгограде за 8100р отдает 31170-R70-A01.
Есть только ролики от фирмы Фебест 0387-YF4-KIT 2500-3000р.
Но как их на детальке менять я не знаю.

Какой же русский не любит быстрой езды.

Technician

Старожил

По предварительной оценке причина в натяжитиле либо в его роликах.Так вот хотел поинтересоваться у так сказать умудренных ПИЛОТОВОДОВ правда ли что натяжители только оригинал и нет ни какой более дешевой альтернативы(Просто не оч хочется 10 000 отваливать за оригинал)

Прямо дежавю какой то. Только на днях отписался в одной теме по поводу слетевшего ремня, а тут новая тема. Что именно случилось с Вашим натяжителем? Его сняли, выявили неисправность? Не понимаю зачем платить сумасшедшие деньги за кусок железа, который не играет вообще никакой роли? Деньги «карман жмут»? У Вас лопнул корпус натяжителя? Если нет, то ролики и цилиндрик самого натяжителя, все ремонтнопригодные элементы. Нижний подшипник убить не получилось за 6 лет. Стоит родной на моем пилоте. Верхний поменял. Сам натяжитель разобрал, почистил, помазал и залил свежего масла. Стоит уже год и ничего не слетает. На счет подшипника тоже отписывался. Ремонт натяжителя обошелся 800 рублей японский подшипник усиленный с генератора и 20 мл. моторного масла. Лучше мне эти деньги подарите, а я вам вышлю натяжитель отремонтированный дешевле чем в магазине. 😉

Люблю все красивое 🙂
И только равный по духу меня победит.

Источник

Pilot II Замена агрегатного ремня

Самый простой способ скинуть его через палочку наложив ее на шкив двигателя под углом под ремень. А так, отпустить натяжитель, надавив рычагом одев головку на кронштейн, поршень сожмется и ремень ослабнет. Новый накинуть, потом так же рычагом выдавить натяжитель и заправить на шкив.

Люблю все красивое 🙂
И только равный по духу меня победит.

Салават

Пользователь

Алексей 180

Старожил

Вложения

Салават

Пользователь

Спасибо Алексей огромное. Я ваш должник.
[DOUBLEPOST=1525506750,1525506308][/DOUBLEPOST]Спасибо всем, кто пытался помочь! !! Еще вопрос, в какую сторону тянуть натяжной ролик, от себя или на себя .

Сергей89

Активный

Спасибо Алексей огромное. Я ваш должник.
[DOUBLEPOST=1525506750,1525506308][/DOUBLEPOST]Спасибо всем, кто пытался помочь! !! Еще вопрос, в какую сторону тянуть натяжной ролик, от себя или на себя .

Салават

Пользователь

Салават

Пользователь

Друзья, подскажите, когда оттягиваешь натяжной ролик ,ничего отпускать ненадо. я не как не могу его оттянуть, уже все грани зализаны . Что делать подскажите? Может есть какие хитрости в установке ремня. Заранее благодарю! !!

Алексей 180

Старожил

Накидным ключем, на него трубку и от себя оттягиваешь ролик. Только сначала ремень везде накинь по схеме, и когда оттянешь ролик, то сможешь накинуть ремень на насос ГУР (в последнюю очередь)

Салават

Пользователь

Спасибочки огромное . ещё вопросик, когда дотронулся до натяжного ролика то увидел, что у него есть немного люфт , это так и должно быть. подскажите.

Technician

Старожил

Спасибочки огромное . ещё вопросик, когда дотронулся до натяжного ролика то увидел, что у него есть немного люфт , это так и должно быть. подскажите.

Люблю все красивое 🙂
И только равный по духу меня победит.

toaster

Старожил

Technician

Старожил

Ну я думаю разница не очень то и велика. Хотя если кусок пластика для заглушки крепежа сиденья размером 5 сантиметров на 4, стоит 4 с лишним тысячи, то фиг его знает во что вылезет цена жестянки из под штампа с помещенным в нее подшипником. :-)))

Люблю все красивое 🙂
И только равный по духу меня победит.

toaster

Старожил

Салават

Пользователь

RVK

Постоянный

Если речь идёт про рестайл ,то на днях перебирал . Можно купить отдельно ролики ,можно подшипники . В оригинале стояли подшипники NSK 6203 DUL1 и NSK B17-102DG 48 . Я поставил Koyo ,номера 6203-2RS и 6303-2RS ,цена вопроса по 200 рублей за штуку , ролики в сборе на момент заказа были по 1300 за штуку .
Верхний можно поменять без демонтажа натяжителя , только есть один момент ,на верхнем ролике болт с левой резьбой . Для замены нижнего натяжитель нужно снимать , болт в лонжерон упирается .

Алексей 180

Старожил

Рустам89

Пользователь

В продолжении темы: а можно весь процесс замены поликлинового ремня выложить с фото?
У меня пробег 72 000, сейчас меняю родной на Gates6PK2138. Заказал на Экзисте за 968 рублей. Кто нибудь использовал такой ремень?

Источник