Замена радиатора porsche cayenne

Замена радиатора печки Porsche Cayenne своими руками

Не вредно ли постоянно работать вентилятор радиатора?

Ситуация, когда вентилятор охлаждения радиатора автомобиля продолжает работать постоянно, в большинстве случаев может быть вызвана неисправностью датчика температуры охлаждающей жидкости или его проводки, поломкой пускового реле вентилятора, повреждением электропроводки, проблемами электронного блока управления двигателем (ЭБУ).

Как выпрямить потолочный вентилятор на Porsche Cayenne?

Как исправить шаткий потолочный вентилятор » вики полезно The Home Depot — также можно приобрести комплект для балансировки вентилятора: прикрепите пластиковый зажим к одной лопасти примерно на половине ее длины, затем включите вентилятор, чтобы увидеть, улучшилась ли нестабильность.

Как снять блок вентилятора радиатора?

Как заменить узел вентилятора охлаждения радиатора 2007-Porsche Cayenne Пройдите прямо по центру, здесь мы попытаемся поднять центр. И это собирается освободить блокировку. Механизм. Как только это выскочило, вы можете поднять его.

Каковы симптомы неисправного вентилятора радиатора на Porsche Cayenne 2021?

• вентилятор не включается. Наиболее распространенным признаком неисправности реле вентилятора охлаждения является то, что вентилятор охлаждения не включается
• Перегорел предохранитель вентилятора радиатора
• Лампочка предупреждения о температуре
• Плохая работа кондиционера
• Перегрев автомобиля
• Громкий жужжащий шум

Могут ли охлаждающие вентиляторы привести к тому, что кондиционер не работает на Porsche Cayenne?

Охлаждающие вентиляторы могут перестать работать должным образом по ряду различных причин; они могли перегореть предохранители, короткое замыкание или быть сломаны обломками дороги. К счастью, это довольно просто исправить; ваш механик должен быть в состоянии быстро заменить его и вернуть вас на дорогу.

Сколько Ом должен двигатель считывать на землю?

Нижний порог приемлемого сопротивления на землю обычно составляет 100 МОм для двигателей ниже 1000 вольт. Это большое сопротивление. Однако это не магическое число, ниже которого моторы перестают работать. У вас могут быть измерения РИТЭГа 50-60 МОм, и двигатель запустится и будет работать.

Сколько вентиляторов охлаждения у автомобиля Porsche Cayenne 2009?

Многие автомобили на самом деле будут иметь два вентилятора радиатора. Один, оба или ни один из них могут быть запущены в любой момент времени в зависимости от условий. Когда вы едете на высокой скорости, воздух, проходящий через радиатор и вокруг двигателя, помогает контролировать нагрев.

Что лучше отремонтировать или заменить радиатор на 2003 Porsche Cayenne?

Производитель вашего автомобиля спроектировал систему охлаждения для определенной скорости потока, поэтому забитый радиатор потенциально может привести к гораздо более высокому счету за ремонт в будущем. В этих случаях замена является лучшим вариантом.

Как отрегулировать угол лопастей потолочного вентилятора на 2016 Porsche Cayenne?

1. Выключите устройство и отсоедините источник питания
2. Расположите скосите транспортир на лопасти вентилятора рядом с кончиком на вогнутой стороне лопасти

Сколько стоят радиаторы на Porsche Cayenne 2022?

При стандартном тарифе на электроэнергию электрический радиатор мощностью 600 Вт обычно будет стоить примерно от 5 до 6 пенсов в час, однако это будет иметь место только в том случае, если электрический радиатор требует тепла 60 минут каждого часа.

Комментарии по теме Замена радиатора печки Porsche Cayenne

Dat написал(а)
Приора2 2014 года не заправлял не разу. Кондер включается лампочка загоряется кнопочки. Но не включается винтелятор. Раньше помню когда включал чуть ли не глох машина. В чем проблема?

Феликс написал(а)
давай вторую часть,больше технической части про мотор подвеску коробку ирасскажи

Вернал написал(а)
С виду нормальный радиатор,не забитый,может конечно промывка помогла. Я когда свой разобрал,там как в чайнике). Я смотрю ценник на новый радиатор гуманный поэтому конечно лучше заменить рас уж торпеду сняли.Спасибо было интересно!

Торо написал(а)
Все это можно охарактеризовать 2-мя словами: Шевроле Нива. Работа проделанная большая) Замок зажигания тоже поменять нужно, не отбрасывает с положения стартер. 16:58 А компрессор кондиционера как снимается мммм. особенно открутить болт крепления скобы трубок. а потом назад прикрутить когда трубки болтаются.

Шамсунов Дуарте написал(а)
купите лексус там все есть в отличии от этой немецкой бедноты

Павел написал(а)
Да он уже ляпал при первой заводке, больше слышно когда глушил мотор стук! Вядро с болтами.

Ариф Лебедушкин написал(а)
Здравствуйте промблема! Нива пикап 2011г при запуски двиг. Заливает цилиндры бензой аж движок перестаёт крутить снимаем свечи компрессия хорошая все стены уже залил. От соеденяем бензанасос полностью запускаем машина работает! Под цепляем бензанасос опять всё повторяется! Помогите заранее огр. Спс!

Маркс Стесик написал(а)
хоспаде,этот радиатор разделен на две части.бОльшая часть на двигатель,меньшая часть для охлаждения коробки,мужик.к чему ты снимаешь эти видео если понятия не имеешь о чем говоришь?если ты хочешь двигаться в ютубе перестань снимать каждый винтик своей дохлой древней ауди,и снимай другие машины.

Bodil написал(а)
Добрый день как думаете можно установить мультимедиа 6-8 дюймов вместо магнитофона
Мадона написал(а)
А сколько после всего этого проработал китайский компрессор? До продажи дожил?

Альфина написал(а)
посмотрел ролик ради как скобку поставить назад. и еще вопрос поставил щетки чуть меньше по размеру но длинее, не критично?

Аша написал(а)
Отличное название для видео, у меня есть другое) Как . 10 часов со срезаной шпилькой амортизатора.

Источник

Замена радиатора кондиционера, заправка А/С и адаптация климат-контроля на Porsche Cayenne

Всем доброго дня! Сегодня в работе Porsche Cayenne — замена радиатора кондиционера, заправка А/С и адаптация климат-контроля.

Посмотрите ещё

© 2023, центр Электроник , все права защищены
Противоугонные системы, автостекла, тонировка, автокондиционеры в Жуковском

Источник

Замена радиатора porsche cayenne

Снятие основного радиатора — нужна попомощь

Здравствуйте уважаемые одноклубники. Подскажите кто знает пожлста. Необходимо снять основной радиатор на Кае S 955. Хотелось бы с минимум разборки. Думал снять воздуховоды и попробовать через «внутрь» тобиш между двиглом и передней панелью его протащить. Помогите советом плиз кто уже делал.

__________________
Раньше я любил лето. Потом понял, что лето может быть круглый год – были бы деньги. Теперь я люблю деньги

Привет ! Судя по тому что я видел когда снимал генератор, то все три радиатора стоят «пакетом»! Опираються на две разиновве подушки по бокам (примерно в середине по высоте). Снимаешь бампер и заглядываеш сбоку их как раз видно ( скаждой стороны) ! я не вникал дальше в радиаторы (цель другая была), но сверху ты не подлезешь! Завтра-послезавтра буду ставить генератор, смогу глянуть точно. Если не решишь вопрос , отпишусь!

Вот смотри выделил зеленым цветом ! На красные стрелки не смотри))))) Единственное что я не пробовал снимать диффузор с вентиляторами ! Но судя по его креплению он на защелках. выдергиваеться вверх !

__________________
Раньше я любил лето. Потом понял, что лето может быть круглый год – были бы деньги. Теперь я люблю деньги

В общем отсоеденил воздуховоды (оч легко замки снимаюццо). Пощупал пластик с вентиляторами..нашел один крепеж радиатора (тож легко отсоеденить). подергал. по� �ял что с одной стороны не понятно как крепяццо трубки толи кандея толи еще чего — решил что бампер придецо всетаки снимать и морду подраскидать.Собрал обратно — времени не достаточно но еще интереснее стало ))))
На неделе с утра начну разборку всего что помешает снятию радиатора — потом отпишу кому бу интересно .

Всё верно . снимаешь бампер и как на фото зелёная стрелочка показывает, снять крепление, далее отсоединять все патрубки и шланги. только там же и на коробку охлаждение и на всё всё. потом все жидкости доливать надо будет если снимать всё. вентилятор я не снимал..обратись к Serg888, он менял радиатор вроде, может знает как снимается,хотя ему на сервисе делали.

Сегодня сняли бампер, нижние детали- защиту, пласт.защиту, поперечину, сверху красоту, впускные патрубки- всё стало видно. Т.к. в планах разъединять патрубки с дикстроном и фреоном не было, хотели просто почистить и продуть радиаторы снаружи перед дальней дорогой в отпуск- снимать не стали, отодвинули и продули так, тем более, что было видно отсутствие засоренности.
Думаю надо отсоединить два электроразъёма на вентиляторах, затем все патрубки-трубки, снять вверх дифузор с вентиляторами, отсоединить те самые подушки и вытащить касету радиаторов вверх к двигателю, потом уже их разделять

__________________
Раньше я любил лето. Потом понял, что лето может быть круглый год – были бы деньги. Теперь я люблю деньги

Источник