Замена приводного ремня volkswagen touareg

Замена приводного ремня volkswagen touareg

Комрады нужны советы Собираюсь менять основной термостат и поликлиновый ремень на 3.0TDi Casa
Все для замены основного термостата нашел.
059121111N-1шт
N10196105-3шт.
N90926501-1шт
059121102B-1шт.
N90687001-2шт
Поликлиновый ремень 059903137AC екзист выдает замену на 059903137R
Какой нужно брать Натяжитель с демпфером 059145201F или 059145201H Нужно ли менять?
Какие еще натяжители и ролики нужно менять. Желательно их номера.
Какие http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M. SubId=86F00817
6-Pолик обводной Кронштейн генератора 059903341E
9- Pолик обводной Крыльчатый насос 059903341G
18- Pолик обводной 059903341G
В Эльзе не нашел процедуру замену роликов
Если кто менял есть ли какая особенность всего процесса.
И что еще попутно нужно сменить чтобы повторно не лазить.
Буду рад услышать дельные советы

Чтобы не искать по теме 05.01.2016
Перед новым годом до морозов поменяли у себя в гараже Ремень, Натяжитель и три ролика.
Вот номера запчастей на 3TDI Casa 2010г.в.
1. Ремень 059903137R -1шт.Брал оригинал
2. Натяжитель 059145201F (замена INNA 534035610) -1шт.Брал оригинал
К нему верхний болт который вкручиваеться в блок цилиндров. Осторожно.
— N10579702 Болт M10х76 -1шт. Момент затяжки 50Нм и довернуть на 90гр.

В зависимости от исполнения автомобиля, резьба крепления натяжителя в блоке цилиндров может быть M10 или M11. Правильная применяемость болта и натяжителя к блоку цилиндров обязательна.

нижний
-N90440003 Болт M8х35 -1шт. Момент затяжки 25Нм
3.Ролик на генератор 059903341E(J) (замена INNA 532016010)-1шт. Взял INNA так как в комплекте уже идут колпочки сменные 059903310 (их нужно на 3 ролика все они одинаковые). И в оригинале идут inna. На коробках маркировка 4.0 Германия
К нему болт
— N91185701 Болт M8х10х25 -1шт. Момент затяжки 25Нм
4.Ролики 059903341G(H) (замена INNA 532055710)-2шт. Взял INNA причина та же
К одному болт
— N91185701 Болт M8х10х25 -1шт. Момент затяжки 25Нм
Ко второму болт
— N91124101 Болт M8х16,9х65 -1шт. Момент затяжки 22Нм

Итак процедура замены. Составляет не спеша около часа.
Мы не снимали патрубок верхний к интерьеру так как была удобная насадка под динамометрический ключ для нижнего болта натяжителя.
1. Отводим ролик натяжителя.

Для ослабления натяжения поликлинового ремня повернуть натяжитель в -направлении стрелки- с помощью рычага с торцевой насадкой TORX 60.

Перед снятием поликлинового ремня пометить направление его движения мелом или фломастером. Изменение направления хода уже использовавшегося ремня может привести к его разрушению.

При установке поликлинового ремня учитывать направление движения и правильно заправлять его на шкивы.

В ЕLSE есть подробные схема расположения ремня на роликах 2 разные
3. Снимаем колпачки с 3- роликов и откручиваем болты.
4. Снимаем натяжитель. Верхний болт закручен с усилием 50н.м. так что понадобиться рычаг.
5. Далее устанавливаем два правых ролика. Ролик над натяжителем установили потом, после монтажа самого натяжителя, так как он мешался.
6. Монтируем сам натяжитель.
7. По схеме выставляем сам поликлиновый ремень.

8. Надеваем новые колпачки на ролики.
9. Чтобы ремень четко сел. На секунду заводим ДВС и останавливаем.
10. Далее Заводим ДВС

Источник

Снятие и установка поликлинового ремня (бензиновый двигатель 4,2L)

Предварительные проверки на автомобиле Volkswagen Touareg

2.1.4 Снятие и установка поликлинового ремня (бензиновый двигатель 4,2L) / Volkswagen Touareg

Поверните гаечный ключ по часовой стрелке, чтобы можно было зафиксировать натяжитель оправкой T10060 (рис. 2.2).

Перед установкой поликлинового ремня проверьте надежное крепление всех агрегатов (генератора, компрессора климатической установки, крыльчатого насоса).

При установке поликлинового ремня проконтролировать направление хода и правильность посадки ремня на шкивах ременной передачи.

Добавить комментарий

Комментарии

Другие материалы раздела

Снятие и установка поликлинового ремня (бензиновый двигатель 4,2L)

Снятие и установка нижнего шумоизоляционного экрана моторного отсека

Проверка компрессии (дизельный двигатель 5,0L)

Снятие и установка верхнего кожуха двигателя

Предварительные проверки на автомобиле

Осмотр на отсутствие негерметичностей и повреждений

Проверка состояния поликлинового ремня

Проверка компрессии (бензиновый двигатель 3,2L)

Снятие и установка поликлинового ремня (бензиновый двигатель 3,2L)

Проверка шкивов ременной передачи на перекос (бензиновый двигатель 4,2L)

Видео к статье

Замена натяжителя поликлинового ремня. Оригинал или аналог. Фольксваген Туарег. ina ина
Установка грм туарэг 4.2 AXQ
\
Замена ремня генератора, на дизельном Туареге V6 TDI 3.0 BKS
Снятие стартера VW Туарег 2.5 D

Руководство

• Бортовое электрооборудование
  • Генератор и стартер
  • Комбинация приборов
  • Общие сведения
  • Передний стеклоочиститель
  • Таблицы
  • Фары
  • Механическая часть (бензиновые двигатели 3,2L)
  • Механическая часть (бензиновые двигатели 4,2L)
  • Механическая часть (дизельные двигатели 5,0L)
  • Предварительные проверки на автомобиле
  • Система впрыска (бензиновые двигатели)
  • Система впрыска (дизельные двигатели)
  • Система выпуска отработавших газов
  • Система наддува (дизельные двигатели)
  • Система охлаждения (бензиновые двигатели)
  • Система охлаждения (дизельные двигатели)
  • Система смазки (бензиновые двигатели)
  • Система смазки (дизельные двигатели)
  • Система топливоподачи (бениновые двигатели)
  • Снятие и установка подрамника
  • Таблицы
  • Наружные элементы кузова
  • Ремонт рулевого механизма
  • Общие сведения
  • Таблицы
  • -ступенчатая автоматическая коробка передач 09D
  • Карданный вал
  • Механическая коробка передач 08D и раздаточная коробка Е473
  • Приводной механизм
  • Проверка гидротрансформатора
  • Таблицы
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Передняя подвеска
  • Таблицы
  • Ключи и замки дверей, электрические стеклоподъемникия
  • Общие сведения
  • Органы управления и контрольные приборы
  • Сиденья
  • Системы безопасности
  • Таблицы
  • Техническое обслуживание и управление автомобилем
  • Управление микроклиматом

  Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок

  © 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
  При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.

  Источник

  Замена приводного ремня volkswagen touareg

  Всем здравствуйте!Подскажите ,кто ни ть менял сам ролики и ремень генератора на туре 3.2 2004г, как это делается? а если есть фото буду безумно благодарен!

  

  Изображения

  	поликлиновый ремень.jpg (350.8 Кб, 449 просмотров)
  	поликлиновый ремень 2.jpg (370.6 Кб, 308 просмотров)

  Подниму тему!
  Собираюсь на днях менять ремень с роликом, возник вопрос.
  После замены ремня выкручивать из корпуса натяжного ролика болт М8х50 из резьбового отверстия полностью? им регулируется натяжение ремня или это делается натяжным автоматически?

  Натяжитель с роликом INA, ремень

  

  Тема про ролик с его метками для проверки состояния ремня
  http://www.touareg-club.net/forum/sh. ad.php?t=60901

  Не пугайся, если обнаружишь, что ролик на новом натяжителе и паразитный ролик разные. Паразитный ролик с ребрами, а новые продаются гладкие. И, наоборот, на новом натяжителе с ребрами ( см. картинку ), на оригинальном — гладкий.
  Ролики, кстати, можно аккуратно разобрать и смазать, если хруста нет. Мне кажется, что на оригинальном паразитном ролике можно даже подшипник поменять.
  Я оба ролика смазал, когда ремень менял. Вроде как все нормально.

  Я почему-то уверен, что паразитный ролик всегда гладкий. Просто он протачивается ремнем со временем и на нем появляются ручьи.

  У меня стоит такой же ( похожий по виду ) как на картинке выше на натяжителе. Купил на замену, но пока не стал менять. Так, купленный именно гладкий. Делал все своими руками, так что знаю о чем говорю. Меняется все очень легко. Когда снимите ремень, то все увидите. Хотя, возможно, это у меня так, кто его знает.

  Добавлено через 10 минут 52 секунды
  Да, если будете менять натяжитель и ролики, не перетяните, а то может треснуть металл на двигателе.

  И с победой нашей сборной сегодня, кто болел!

  Источник

  6.13.5 и замена ремня привода вспомогательных агрегатов

  1 В силу своего назначения и конструкции приводной ремень работает в тяжелых условиях и, естественно, со временем приходит в негодность. По этой причине его нужно периодически контролировать.

  2 На автомобиле может быть установлен дополнительный ремень одного из двух размеров. Ремень одной длины устанавливается на автомобилях с кондиционером, а более короткий ремень — на моделях без кондиционера (рис. 2). Ремень приводит в движение генератор, усилитель рулевого управления, водяной насос системы охлаждения и (на моделях с кондиционером) компрессор кондиционера.

  

  А Модели без кондиционера Б Модели с кондиционером

  1 Шкив натяжителя; 2 Шкив коленчатого вала; 3 Компрессор; 4 Генератор; 5 Шкив насоса усилителя рулевого управления; 6 Шкив водяного насоса

  Рис. 2. Ременная передача привода вспомогательных агрегатов

  3 Для обеспечения доступа к ремню снимите вентилятор системы охлаждения (см. главу «Системы охлаждения, обогрева и вентиляции»).

  4 Остановите двигатель и внимательно осмотрите поверхность ремня (при необходимости воспользуйтесь фонариком). Убедитесь в отсутствии трещин и других повреждений ремня. Убедитесь в отсутствии следов проскальзывания ремня. Осмотрите обе стороны ремня. Для этого проверните коленчатый вал при помощи специального ключа.

  5 Снимите кожух вентилятора системы охлаждения (см. главу «Системы охлаждения, обогрева и вентиляции»).

  6 Отверните гайку болта крепления рычага натяжителя (рис. 6).

  

  1 Гайка рычага натяжителя; 2 Болт рычага натяжителя; 3 Рычаг натяжителя; 4 Пружина натяжителя

  Рис. 6. Компоненты натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов

  7 Вставьте рычаг (предпочтительно 12 мм диаметром и 300 мм длиной) в отверстие рычага натяжителя и поверните рычаг против часовой стрелки так, чтобы болт его крепления соскользнул в сторону впускного коллектора.

  8 Поверните рычаг по часовой стрелке и снимите пружину натяжителя.

  9 Снимите шкив натяжителя вместе с ремнем.

  10 Наденьте новый ремень следующим образом.

  11 Приподнимите шкив натяжителя и зафиксируйте его в этом положении.

  12 Сожмите ремень и просуньте его между шкивом водяного насоса и шкивом коленчатого вала (рис. 12).

  

  Рис. 12. Сожмите ремень и просуньте его между шкивами водяного насоса и коленчатого вала

  13 Левой рукой прижмите ремень к шкиву водяного насоса и проверните шкив насоса так, чтобы петлю ремня стало возможным надеть на шкив натяжителя (рис. 13).

  

  Рис. 13. Проверните шкив водяного насоса против часовой стрелки так. чтобы петлю ремня стало возможным надеть на шкив натяжителя

  14 Наденьте ремень на шкив натяжителя (рис. 14,а), затем наденьте его на остальные шкивы в последовательности, указанной на рис. 14,б,в.

  

  Рис. 14,а. Наденьте ремень на шкив натяжителя, затем наденьте его на остальные шкивы

  

  Наденьте ремень на шкивы в указанной последовательности:

  1 Шкив натяжителя; 2 Шкив коленчатого вала; 3 Шкив генератора; 4 Шкив насоса рулевого гидроусилителя; 5 Шкив водяного насоса

  Рис. 14,б. Ремень привода вспомогательных агрегатов — для моделей без кондиционера

  

  Наденьте ремень на шкивы в указанной последовательности:

  1 Шкив натяжителя; 2 Шкив коленчатого вала; 3 Шкив компрессора; 4 Шкив генератора; 5 Шкив насоса рулевого гидроусилителя; 6 Шкив водяного насоса

  Рис. 14,в. Ремень привода вспомогательных агрегатов — для моделей с кондиционером

  16 Нажмите на рычаг натяжителя так, чтобы стало возможным вставить на место болт.

  17 Вставьте болт в рычаг натяжителя (следите за тем, чтобы пружина натяжителя была правильно установлена).

  18 Наверните гайку на болт натяжителя и затяните ее требуемым моментом, придерживая болт.

  19 Установите кожух вентилятора системы охлаждения (см. главу «Системы охлаждения, обогрева и вентиляции»).

  Источник