Замена подшипников toyota rav4

Содержание

Замена подшипника передней ступицы РАВ 4 (Тойота)
Необходимый инструмент
Разборка колеса
Разборка ступичного узла
Установка нового подшипника
Замена переднего ступичного подшипника в Тойота Рав 4
Замена подшипников toyota rav4

Замена подшипника передней ступицы РАВ 4 (Тойота)

При обнаружении подозрительных звуков в районе переднего колеса автомобиля «Тойота РАВ 4» и дополнительной перепроверки его на яме можно не сомневаться в том, что всё дело в неисправном ступичном подшипнике.

Важно! В передних колёсах этой модели используются подшипники ступицы шарикового типа двухрядные, не требующие специального ухода за ним. При удалении этого изделия с места его постоянной работы оно безвозвратно разрушается.

Так что перед началом ремонтных операций нужно быть абсолютно уверенным в том, что демонтируемый подшипник ступицы в точности неисправен.

Необходимый инструмент

ключи на 17, на 19, а также на 30 (на 19 – желательно две штуки);
отвёртка (шуруповёрт), небольшой молоток и выколотка;
бородок;
оснастка особой конструкции с комплектом оправок, предназначенных для запрессовки корпуса подшипника;
специальный съёмник для удаления стопорных колец.

Разборка колеса

К разборке ступичного узла приступайте лишь после того, как окончательно убедитесь в надёжности фиксации автомобиля на яме или подъёмнике.

Обратите внимание: Для запрессовки подшипника следует применять оправки из подготовленного набора нужного диаметра. В их отсутствии вы можете взять б/у кольца от неисправного подшипника (в том числе – и заднего).

Разборка ступичного узла

Сначала зафиксируйте кулак в тисках, а затем выпрессуйте из него ступицу с помощью подготовленной ранее выколотки.
После этого можно будет снять внутреннее кольцо, используемое для защиты от грязи, осторожно поддев его остро заточенной отверткой.
Сразу же вслед за этим можно будет удалить стопорные кольца, расположенные по обеим сторонам от кулака.

Установка нового подшипника

Посредством оправки нужного размера запрессуйте новый подшипник на место повреждённого с усилием, прикладываемым к наружной плоскости кольца изнутри.

Не забудь сохранить статью!

Источник

Замена переднего ступичного подшипника в Тойота Рав 4

У нас в ремонте автомобили Тойота РАВ 4 (Toyota RAV 4) 3 поколения, 2011 года выпуска, пробег 160 тыс. Км, необходима замена переднего ступичного подшипника. Мы покажем вам подробный фото и видео урок, как сделать самому в гараже.

Загудел левый передний ступичный подшипник. Поднимаем машину, откручиваем колесо, промазываем все нужные нам резьбовые соединения пенетрантом WD-40, затем ждем 5 минут и приступаем к работе. Вставляем крепкую отвертку в вентиляционное отверстие тормозного диска, берем двенадцатигранную головку на 30 и откручиваем направляющую гайку (сначала стоит немного зенковать).

Головкой на 17 откручиваем два крепления кронштейна суппорта:

Откручиваем болт крепления тормозного шланга:

Затем откручиваем датчик АБС от головки 10. Снимаем суппорт и подвешиваем за пружину. Ослабляем рулевой наконечник головкой 19 мм:

Попробуем «сдвинуть» направляющую гайку, нанося несильные удары молотком:

Снимаем тормозной диск, так как привыкли и не хотели снимать штатными методами, пришлось в специальные отверстия вкручивать болты М8, закручиваем их по очереди на несколько оборотов, пока не выйдет тормозной диск сиденья:

Теперь можно нанести по пальцу ноги два-три кусающих удара:

Головкой на 22 откручиваем оба болта крепления стойки:

Откручиваем шаровую опору снизу, там две гайки и болт, для этого используем головку на 17:

Вытаскиваем болты крепления стойки, «отжимаем» блок и снимаем шпильку. С обратной стороны откручиваем 4 болта с головкой на 17:

После этого можно вместе со ступицей избавиться от подшипника. Делаем это на вес, через шпиндель, в роли которого мы играем головку из ряда инструментов:

У нас есть новый ступичный подшипник от Zekkert, номер заказа RL-1484, с магнитным кольцом для датчика ABS. Чистим сиденье, это удобно делать щеткой с металлической щетиной. Затем смазываем медной смазкой, чтобы в дальнейшем у нас не было проблем со сцеплением деталей. Собираем в обратной последовательности; Также рекомендую смазать все резьбовые соединения медной смазкой.

Резервное видео как заменить передний ступичный подшипник в Тойота Рав 4:

Источник

jushi

Просмотр профиля

Старожил

Группа: Пользователи
Сообщений: 3024
Регистрация: 23.5.2008
Город: Нижний Новгород
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2242 раз(а)

Ильяс

Просмотр профиля

Старожил

Группа: Пользователи
Сообщений: 913
Регистрация: 21.7.2009
Город: Казань
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 272 раз(а)

Ильяс

Просмотр профиля

Старожил

jushi

Просмотр профиля

Старожил

Ильяс

Просмотр профиля

Старожил

Реклама партнёров

zhoglodey

Просмотр профиля

Старожил

Группа: Пользователи
Сообщений: 584
Регистрация: 23.7.2011
Город: Красноярск
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 548 раз(а)

TAN

Просмотр профиля

Перейти к альбомам пользователя

Группа: Пользователи
Сообщений: 455
Регистрация: 1.6.2010
Город: Вологда
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 204 раз(а)

Болгарка или съемник 2-3х лапный (обязательно), набор инструментов.
1. откручиваем ступичную гайку (30мм),длинная головка и рычаг >70см.
2. снять колесо, тормозной барабан и колодки
и далее

zhoglodey

Просмотр профиля

Старожил

Вот до кучи нарыл еще из электронной книги по ремонту RAV4 наших. про замену ступичного подшипника:

zadn_podsh_1.jpg ( 110,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1446
zadn_podsh_2.jpg ( 141,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1240
zadn_podsh_3.jpg ( 63,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1127

Ильяс, если возьмешься раньше всех остальных все таки менять подшипник — с тебя подробный фотоотчет! от себя добавлю, ты выбери день, сними хотя бы шплинт ступичной гайки и попробуй ее открутить. на этом рвение поменять самому может закончится и прийдется ехать в сервис ) Я когда привода откручивал, и пшикал WD-шкой и грел гайку, потом на вороток одевал трубу около метра и пытался сорвать закисшую гайку. ничего не вышло, потом снова грел и грел и грел ))) и только когда гайка покраснела как следует, с помощью той же длинной трубы смог сорвать. Пробуй

Ильяс

Просмотр профиля

Старожил

zhoglodey

Просмотр профиля

Старожил

Ильяс

Просмотр профиля

Старожил

Реклама партнёров

zhoglodey

Просмотр профиля

Старожил

jushi

Просмотр профиля

Старожил

Ну чтож, видимо, я в этой теме первый, с отчетом. Итак, поехали:
1. Первым делом расшплинтовываем и большим ключом откручиваем (во всяком случае ослабляем) ступичную гайку. Снимаем колесо и тормозной барабан.

DSCF0012.JPG ( 89,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1417
DSCF0013.JPG ( 94,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1221

2. Разбираем механизм тормоза. Щеткой с железным ворсом чистим там все от грязи и графитовой пыли.

DSCF0014.JPG ( 108,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1248
DSCF0015.JPG ( 112,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1253

3. Откручиваем 2 болтика крепления тормозного цилиндра. Трубку не отсоединяем, чтобы не нарушать герметичность системы.

DSCF0016.JPG ( 70,07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1237

4. Откручиваем 4 гайки крепления внутреннего шруса и снимаем привод. Используя подходящую оправку и тяжелый молоток, выбиваем ступицу из подшипника.

DSCF0017.JPG ( 111,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1551

Я раньше писал, что привод снимать не нужно. Правильно надо было взять пару больших болтов с гайками и, уперев их в подшипник через отверстия в ступице, выдавить последнюю. Но в этот раз я не нашел подходящих болтов Надо было подготовиться заранее

5. Откручиваем 4 болта крепления и легкими ударами молотка снимаем с подшипника тормозной щит (он сидит с некоторым натягом), а так же сам подшипник с рычага.

DSCF0018.JPG ( 98,55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1479

6. Используя съемник со стяжкой, снимаем со ступицы кольцо старого подшипника.

DSCF0023.JPG ( 108,99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1513

7. Достаем новый подшипник. Я взял экземпляр белорусского производства марки Fenox. Это новинка на нашем рынке. Подкупила цена и год гарантии от производителя.

DSCF0019.JPG ( 107,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1216
DSCF0020.JPG ( 102,32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1149

DSCF0021.JPG ( 87,37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1225
DSCF0022.JPG ( 85,19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1162

8. Ставим новый подшипник на место. Соблюдаем моменты затяжки болтов. Обрабатываем рабочие кромки сальников консистентной смазкой.

DSCF0024.JPG ( 105,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1245

9. Ставим на место привод и ступицу. Притягимаем ступицу гайкой. Длина резьбы на приводе практически впритык, пришлось повозиться, чтобы натянуть. Лучше воспользоваться специальным большим болтом с гайкой, например от съемника переднего ступичного подшипника. Помните, момент затяжки ступичной гайки 215Нм. Поэтому при затяжке ступицу необходимо хорошо зафиксировать от вращения.

DSCF0025.JPG ( 77,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1355

10. Собираем тормозной механизм, надеваем барабан и колесо. Работа готова.

DSCF0026.JPG ( 90,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1156

Все. Надеюсь, это кому-нибудь поможет.

Источник