Замена передних тормозных колодок volkswagen touareg nf

Содержание

Замена передних тормозных колодок volkswagen touareg nf
Замена передних тормозных колодок volkswagen touareg nf
Замена передних тормозных колодок volkswagen touareg nf
Замена передних тормозных колодок Volkswagen Touareg NF
Замена передних тормозных колодок volkswagen touareg nf

Замена передних тормозных колодок volkswagen touareg nf

Олег086, трубку откручивать не надо, нужно открутить крепление тормозной трубки и шланга к поворотному кулаку и тогда все сделается без прокачки тормозов.

Олег086, вот описание из Эльзы:

Снятие
Пометить положение тормозных колодок, если они будут еще использоваться. Они должны быть установлены на прежние места, иначе возможны различия в торможении разных колёс!
– Снять колёса.

– Снять верхний кронштейн тормозного шланга -1 — с поворотного кулака -стрелка-. РИС.1.

– Разъединить разъём индикатора износа -1- и извлечь его из кронштейна -3-. РИС.2.
– Вывернуть винт -2- и снять с поворотного кулака нижний кронштейн тормозного шланга -3-. РИС.2.
– Снять колпачок с прокачного штуцера тормозного суппорта и переместить вниз провод индикатора износа тормозных колодок.
– Извлечь провод индикатора износа тормозных колодок из тормозного суппорта.

– Отсоединить разъём -1- датчика частоты вращения. РИС.3.

Перед отжатием тормозных колодок откачать тормозную жидкость из компенсационного бачка. Иначе, если тормозная жидкость доливалась по мере износа тормозных колодок, она может вытечь и вызвать повреждения.
– Отжать тормозные колодки от тормозного диска.

– Вывернуть болты с внутренним многогранником -A- из тормозного суппорта. РИС.4.

– Ввернуть монтажные штыри -T10439-. РИС.5. (можно обойтись без них, но делать придется на весу)

– После этого отжать тормозной суппорт вперёд -стрелка-, чтобы суппорт зафиксировался в выемках -стрелки-монтажных штырей -T10439-. РИС.6.

– Поддев тормозные колодки обычной отвёрткой, отсоединить их из тормозного суппорта -стрелки-, не повредив уплотнения поршней. РИС.7.
– Извлечь тормозные колодки из суппорта.
– Осторожно извлечь контактный датчик износа с проводом и проверить его на наличие повреждений.
Неповреждённые датчики и провода можно использовать далее. (По опыту датчики второй раз использовать не получается, при извлечении его из колодки тормозной он разрушается)

Очистить:
ВНИМАНИЕ!
Не сдувать с тормозных механизмов продукты износа сжатым воздухом, эта пыль опасна для здоровья!

– Очистить суппорт.
Для очистки тормозного суппорта использовать только спирт.
Собирать в обратном порядке.

Детали и узлы передних тормозов Brembo 18” РИС.8.

Указаниеt После каждой замены тормозных колодок несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли своё рабочее положение.
t Для откачивания тормозной жидкости из бачка использовать устройство для наполнения и прокачки тормозной системы -VAS 5234- или устройство откачки -V.A.G 1869/4-.
t Перед снятием тормозного суппорта или отсоединением тормозного шланга установить распорку -V.A.G 1869/2- (при этом снизить давление).

1 — Тормозной диск
q вентилируемый тормозной диск: Ø 368 мм
q толщина тормозного диска: 36 мм
q предельно допустимая величина: 34 мм
q заменять все колодки для соответствующей оси
q колодки слева и справа не одинаковые
q для снятия сначала открутить тормозной суппорт и кронштейны тормозного шланга, после чего вставить монтажные штыри -T10439-, тормозной шланг не снимать
2 — Центровочный винт, 15 Нм
q тормозной диск к ступице
3 — Провод индикатора износа тормозных колодок
4 — Тормозной суппорт
q для замены тормозных колодок или дисков откручивать тормозной шланг не требуется
q снятие и установка → Глава
q Ремонт → Глава
5 — Пружина
q для тормозных колодок
6 — Болт с внутренним многогранником, 30 Нм и довернуть на 90°
q заменять после каждого снятия
q Ремонт резьбы в корпусе подшипника ступицы → Глава.
7 — Защитный колпачок
q надеть на прокачной штуцер
q используется в качестве держателя для провода индикатора износа тормозных колодок
8 — Тормозные колодки
q толщина 10 мм без учета опорной пластины
q минимальная толщина: 2 мм без учета опорной пластины
q с датчиком износа
q при сильном износе колодки (толщина примерно 4 мм) в комбинации приборов загорается контрольная лампа
q Проверка толщины →
q заменять все колодки для соответствующей оси
q снятие и установка → Глава
9 — Тормозной шланг, 14 Нм
10 — Винт Torx, 9 Нм
11 — Кронштейн, верхний
q прикрутить к поворотному кулаку
12 — Винт с внутренним шестигранником, 20 Нм
13 — Кронштейн, нижний
q прикрутить к поворотному кулаку

Изображения

	РИС.1.png (116.4 Кб, 36 просмотров)
	РИС.2.png (135.0 Кб, 34 просмотров)
	РИС.3.png (50.1 Кб, 29 просмотров)
	РИС.4.png (165.2 Кб, 36 просмотров)
	РИС.5.png (117.0 Кб, 29 просмотров)
	РИС.6.png (79.7 Кб, 24 просмотров)
	РИС.7.png (6.2 Кб, 22 просмотров)
	РИС.8.png (93.0 Кб, 32 просмотров)

Источник

Замена передних тормозных колодок volkswagen touareg nf

Всем привет!
Решил сделать пошаговый фотоотчет по замене колодок с дисками на NF (может кому-нибудь пригодится).
Итак начнем.
Из инструментов понадобится следующее:
1. плоская отвертка
2. вороток с длинной ручкой и головка на 21
3. Балончик с графитной смазкой.
4. ну и комплект сменных запчастей

Первое, что мы делаем — снимаем колесо

Затем аккуратно выбиваем штоки крепления колодок.

Я успользовал вот такой винтик (чуть меньше толщины штока), зато суппорт остался целенький, без царапин

Разводим колодки и вытаскиваем их

Отстегиваем датчик износа колодки

Аккуратно выкручиваем болт крепления тормозного диска (обычно они сильно прикипают, но в моем случаи открутился с минимальным усилием)

Чистим посадочные места от закоксованной сажи и прочей гадости до идеально гладкой поверхности

Также очищаем поверхность ступицы и обрабатываем графитной смазкой (чтобы при следующей замене диск не прикипел к основанию)

Затем начинается самое веселое, это открутить болты крепления суппорта. Я без трубы и головки с мощным воротком не обошелся

После этого, нелегкого момента, аккуратно отводим в сторону суппорт (он не на резиновом шланге, а на медной трупке) и меняем диск. Вот что получаем.

Самое сложное осталось позади. Далее зачищаем штоки с пластиной, вставляем новые колодки и фиксируем все это дело

Через километров 30-50 аккуратной обкатки, диск приобретает свои первозданный вид

Вот в принципе и все. На все эти действия, ушло около двух часов.
Всем удачи в замене (надеюсь фотоотчет кому-нибудь пригодится)

Источник

Замена передних тормозных колодок volkswagen touareg nf

Первое, что мы делаем — снимаем колесо

Затем аккуратно выбиваем штоки крепления колодок.

Я успользовал вот такой винтик (чуть меньше толщины штока), зато суппорт остался целенький, без царапин

Разводим колодки и вытаскиваем их

Отстегиваем датчик износа колодки

Чистим посадочные места от закоксованной сажи и прочей гадости до идеально гладкой поверхности

Через километров 30-50 аккуратной обкатки, диск приобретает свои первозданный вид

Источник

Замена передних тормозных колодок Volkswagen Touareg NF

Сегодня, в работе Volkswagen Touareg NF на замене передних тормозных колодок. В данном отчете мы решили поделиться основными этапами работы.

Читайте также: Pdf kia sorento 2015

Для начала комплект оригинальных колодок Brembo на Volkswagen Touareg. Отметим, что тормозные колодки в нашем сервисе всегда есть в наличии.

Откручиваем и снимаем колеса.

Отключаем датчик износа тормозных колодок. При замене колодок датчики всегда меняются на новые.

После этого необходимо с помощью отвертки развести колодки, электронной разводки тормозов на данном автомобиле нет, и выбить направляющие штоки крепления колодок.