Замена передних пружин kia sportage

Замена передних пружин

Имел тут неожиданное приключение.
Началось все этой весной, когда появились большие подозрения, что умерла передняя левая стойка. Выбрал новые стойки, получил и начал менять, а там . в общем пружина сломана.
Обнаружилось это не сразу, ибо зрительно стойка в сборе, ничего не болтается. Но когда начали ставить пружину на новую стойку возникли нестыковки. Почистили пружину от грязи и обнаружили обломанный кончик. Где остатки пружины . да где-то на дороге. Сколько так ездил — неизвестно, но не исключаю, что мог уже и купить авто с такой пружиной, но сомневаюсь.
В довершение всего обнаружил, что заказал не те стойки. До этого менял задние стойки и выбрал стойки FENOX A52001/A52002. Они подошли идеально, пока что к ним претензий небыло (ттт). В результате на перед купил FENOX A51008/A51009 которые действительно подходят к нашему авто, но к дорестайлам. После рестайлинга пружины видоизменили и чашка для пружин стала иная.
В результате решил покупать пружины к дорестайлинговой версии, просто доукмплектовать их прокладками и верхней чашкой. Получился такой комплект: нижняя прокладка 546331F000, верхняя прокладка 5463434000 и верхняя чашка пружины 5462034001. Сами пружины решил брать KLAKSON 14915. Опоры вызывали подозрения. Заменил их на опоры от VTR HY6003M и нашел защитный комплект на обе стойки пыльник + отбойник KAYABA 910078
Все подошло, пока вроде доволен.

Алексей60

Новичок

Oberon, А сфоткай машину сбоку на этих пружинах. А еще лучше замерь расстояние от центра диска до края крыла(вверх) на этих передних пружинах. Хочу понять, насколько морда машины приподнялась. И. у тебя МКПП или АКПП?

Источник

Замена стоковых пружин Kia Sportage 3

Озадачиться пришлось заменой пружин на Киа Спортейдж 3 после того как начитался форумов и драйв2. В принципе предполагал что задние пружины просели, но то что и передние тоже, меня это удивило — Sportage 2011 4WD пробег 40 000 км.

Замеры от центра ступицы до арки показали, передняя ось: 41 см, зад: 40 см. При норме по кругу: 42 см. Как это смотрится смотрим на фото:

Проседание пружин влечёт частые пробои амортизаторов, нижние венцы пружин полностью смыкаются издавая не приятные звуки, на неровностях машину болтает и раскачивает. Особенно актуальна проблема с задними родными пружинами. Если сзади сядут три мужика, авто проседает до безобразия да и к тому же колёса разъезжаются в стороны — / \, зрелище не очень.

И ещё один недостаток — это исчезает горизонт в зеркале заднего вида через стекло двери багажника. Видно только несколько метров асфальта, многие меня поймут. Слабые пружины намного быстрей приведут рабочие амортизаторы в не рабочие. По этому было решение менять пружины по кругу.

При проседании только зада, в основном ставят усиленные пружины ФОБОС 55353 (4WD), так как на штатные такие же менять смысла нет — просядут примерно за год. Но при замене только усиленных задних есть большой минус — при собранной жесткой задней подвеске, передок начинает болтать и раскачивать, автомобиль теряет устойчивость на дороге. Вот примерные цены на усиленные Фобосы:

Выбор комплекта пружин для Спортейдж 3

В моём случае пружины просели все, по этому было решено менять комплектом. Штатные сразу отпадают, так как быстро просядут. Есть комплект Немецких пружин Eibach E30-42-024-02-22, но ценник очень большой.

Так же можно штатные заменить на Владовские пружины www.vlad-springs.com, но не устроила цена (20 000 р.), люди говорят про них что были случаи пружины лопались и тоже жестковатые.

Ещё есть пружины от Анатолия, я их испытал на своём авто (+25) и мне не понравилось. Моё мнение. Пружины слишком жесткие и большое завышение, из-за которого в машине реальная болтанка. При проезде неровностей на малой скорости машина очень активно пружинит и летаешь по салону во все стороны.

По этому искал пружины для замены без лифта, и такие нашлись — КЛАКСОН производитель Российский делает пружины на многие авто, в том числе и на наш. Есть два вариант исполнения, простые и усиленные. Я выбрал простые без завышения, так как хотелось уйти от этого.

Посмотреть страничку производителя можно здесь: http://www.klakson-auto.ru/catalog/kia/

Замена передних пружин

Поменять пружины можно самостоятельно в гараже при наличии двух домкратов, стяжек для пружин и позвать товарища в помощь. Лучше же менять на подъёмнике, в случае если не будет откручиваться какая-нибудь гайка — больше возможности её открутить.

На моём авто передние стойки снялись достаточно легко, все гайки открутились без особого труда, естественно не без ВэДешки. Снимаем стойки стабилизатора и откручиваем два болта на стойке, а так же выкручиваем два болта которые держат тормозные трубки.

Источник

Замена передних пружин на Kia Sportage 3

Комментарии: 0 22.04.2018 Для замены в стойках пружин на Киа не требуется спецнавыков, выполнить замену можно своими силами, без обращения на СТО, при этом значительно сэкономите. Для выполнения работы требуется домкрат, молоток и простой набор инструментов, который есть в каждом автомобиле. Перед началом ремонтных работ рекомендуется все соединения обработать ВДшкой, это облегчит процесс выкручивания болтов крепления. Полностью процесс выполнения работ представлен в видео ролике.

Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Car.ru — автомобильный портал. Покупка продажа авто, мототехники. Последние новости из автомира.
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-67544 выдано федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 31.10.2016 г. Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Источник

Как заменить передние пружины Kia Sportage 3 дизель? Покупайте запчасти онлайн

Прежде чем приступить к замене передних пружин на своем Киа Спортейдж 3 Дизель, необходимо иметь некоторые навыки и инструменты. В этой статье я расскажу вам о процессе замены и дам несколько полезных советов.

Необходимые инструменты и материалы

• Гидравлический домкрат
• Набор гаечных ключей и торцевых головок
• Дрель с битами
• Съемник пружин
• Новые передние пружины
• Безопасные очки и перчатки

Шаги замены передних пружин

Перед тем, как начать замену передних пружин, убедитесь, что ваш автомобиль находится на ровной и устойчивой поверхности. Следуйте следующим шагам для успешной замены:

1. Выполните снятие колеса, используя гидравлический домкрат. Убедитесь, что автомобиль надежно удерживается на домкрате, используйте поддержку.
2. Снимите болт, фиксирующий амортизатор к стойке колеса.
3. При помощи гаечного ключа или торцевой головки, открутите гайку верхней опоры амортизатора. Затем аккуратно снимите амортизатор.
4. Постепенно снимайте нагрузку с пружины, используя съемник пружин. Убедитесь, что пружина не будет выпрыгивать во время снятия.
5. Разберите пружину от амортизатора и установите новую пружину на амортизатор в обратной последовательности.
6. Убедитесь, что пружина правильно позиционируется и фиксируется на амортизаторе.
7. Установите амортизатор на стойку колеса и закрепите его гаечной гайкой.
8. Убедитесь, что все болты и гайки хорошо закреплены и затянуты моментом.
9. Повторите эти шаги для замены передней пружины на другой стороне автомобиля.
10. Установите колеса обратно на автомобиль и затяните болты.
11. Опустите автомобиль с домкрата и проверьте, как работают новые передние пружины.

После завершения замены передних пружин Киа Спортейдж 3 Дизель, рекомендуется пройти тест-драйв и убедиться, что пружины работают исправно. Если вы не уверены в своих навыках или не имеете необходимого инструмента, рекомендуется обратиться к профессиональному механику для помощи.

Помните, что безопасность всегда должна быть на первом месте. Используйте защитную экипировку, следуйте инструкциям и быть осторожными при работе с автомобилем. Желаю вам успешной замены передних пружин!

Источник