Замена переднего амортизатора hyundai tucson

Замена амортизаторов Хендай Туксон

Качество национальных дорог оставляет желать лучшего. Следовательно, автомобильные амортизаторы предназначены для поглощения ударов по кузову из-за неровностей дороги, выбоин и прочего. Все они имеют пружинный тип, что позволяет им сжиматься и расширяться.

Видео расскажет, как быстро и легко заменить автомобильные амортизаторы своими руками

Процесс замены

Процесс замены амортизатора Hyundai Tucson довольно простой, учитывая конструктивные особенности автомобиля. С другой стороны, если вы проходите смену впервые, процесс может показаться довольно сложным, особенно без необходимого понимания и знаний.

1. Снимаем колесо.
2. Откручиваем нижнюю опору амортизатора. Снимаем крышку багажника. Откручиваем верхние опоры амортизатора.
3. Откручиваем верхнюю опору стойки. Приставка нижняя, один болт. Его голова на фото справа, слева — орех. Гайка приваривается к кронштейну, поворачивать ее не нужно.
4. Поджимаем пружины. Заменяем деревянный брусок и немного опускаем машину на домкрат, чтобы ослабить нижний крепежный болт, потом после откручивания проходит без проблем.
5. Снимаем стойку. Затем откручиваем два болта верхней опоры амортизатора и получаем следующую картину. Рядом новая накачанная заслонка.
6. Разбираем амортизатор. Разбираем старый амортизатор, открутив верхнюю фиксирующую гайку ключом на 17, придерживая плоскогубцами верхнюю часть штока. Соответственно, у нас должен быть следующий комплект деталей для установки на новый амортизатор. Кстати, багажник с отбойником разобран. Новый накачанный амортизатор, не поворачивая его по горизонтали, монтируют в обратном порядке. Надеваем пыльник с отбойником, чашку, обойму, шайбу, новую гайку. Удерживая шток амортизатора плоскогубцами или маленьким гаечным ключом, затяните гайку гаечным ключом размером 17.
7. Поменяем пыльник и уплотнитель. Собранный амортизатор мы снова собрали на автомобиль. Сначала зацепляю первые два болта крепления. Затем вытащите нижний крепежный болт. Полностью затяните верхние болты, установите колесо на место и опустите автомобиль с домкрата. Прокатываю машину примерно два метра и, лежа на спине, выполняю окончательную затяжку нижней опоры. Рекомендуется подтягивать нижнюю опору на автомобиле, когда автомобиль стоит на всех четырех колесах.
8. Соберите в обратном порядке. Оба амортизатора меняют за 1 час, помощник присутствовал только при закручивании гайки амортизатора, держал плоскогубцами верх штанги.

Выбор амортизаторов

Выбор амортизаторов для Tucson — дело тонкое. Амортизаторы следует выбирать в соответствии с типом дорожного покрытия, на котором используется автомобиль, стилем вождения, типом работы и конструктивными особенностями. Учитывая национальные дороги, для монтажа лучше выбирать только качественные и проверенные изделия. Однако мы рассмотрим, какие амортизаторы подходят для оригинального Hyundai Tucson и укажем каталожные номера, по которым можно найти и купить.

• 5531029000 HYUNDAI / KIA Подшипник опоры заднего амортизатора, левый
• Амортизатор EX553512E202 MANDO
• 553252E000 HYUNDAI / KIA Пыльник амортизатора 2
• 54827 КЛАКСОН Пружина задней подвески 2
• 553202D000 HYUNDAI / KIA Подшипник опоры заднего амортизатора правый
• 5531329000 HYUNDAI / KIA Втулка упорная амортизатора 2
• 5455928000 HYUNDAI / KIA Металлическая гайка 2
• 5533922000 HYUNDAI / KIA Сильфоны 2
• HYD001 FEBEST Буфер переднего амортизатора 2
• EX553612E202 MANDO Амортизатор
• 546333A000 HYUNDAI / KIA Пружина нижняя 2

Вывод

Решившись на замену амортизаторов Hyundai Tucson, можно понять, что их замена, при наличии инструмента и времени, не такой уж сложный процесс, а подбор запчастей очень прост. Разобрав причины поломки и вопрос о замене амортизаторов парой, можно сказать, что при выполнении всех прописанных пунктов статьи амортизаторы Hyundai Tucson прослужат долго, а владелец — у последнего не было с ними проблем.

Источник

Замена амортизаторов Хендай Туксон

Качество отечественных дорог оставляет желать лучшего. Так, амортизаторы автомобиля предназначены для поглощения ударов по кузову вследствие не ровности дорог, ям и прочего. Все они построены на пружинном типе, что позволяет им сжиматься, и разжиматься.

Видеоматериал

Видео расскажет, как быстро и легко заменить амортизаторы автомобиля своими руками

Процесс замены

Процесс замены амортизатора Хендай Туксон достаточно простой, если учитывать конструктивные особенности машины. С другой стороны, кто первый раз проводит смену, то процесс может показаться достаточно сложным, особенно не имея понимания и необходимых знаний.

Снимаем крышку в багажнике. Откручиваем верхние крепления амортизатора.

Нижнее крепление, один болт. Его головка на фото справа, слева гайка. Гайка приварена к кронштейну, ее крутить не стоит.

Подставляем деревянный брусок и немного опускаем машину на домкрате, чтобы разгрузить нижний болт крепления, тогда после откручивания он достается без проблем.

Снимаем стойку.

Демонтируем амортизатор.

Разбираем старый амортизатор откручивая верхнюю крепежную гайку ключом на 17, придерживая верх штока плоскогубцами. В результате у нас должен получиться следующий набор деталей для установки на новый амортизатор. Кстати, пыльник с отбойником идет в разобранном состоянии. Прокачанный новый амортизатор, не переворачивая в горизонтально состояние, собираем в обратной последовательности. Одеваем пыльник с отбойником, чашку, опору, шайбу, новую гайку. Придерживая шток амортизатора плоскогубцами или маленьким ключом затягиваем гайку ключом на 17.

Читайте также:  Сведение в кроссовере какие мышцы

Меняем пыльник и уплтнитель.

Собирать в обратном порядке.

Выбор амортизаторов

Выбор амортизаторов на Туксон дело деликатное. В зависимости от типа дорожного покрытия, на котором эксплуатируется автомобиль, стиля вождения, типа эксплуатации и конструктивных особенностях следует выбирать амортизаторы. Учитывая отечественные дороги — то лучше выбирать только качественные и проверенные изделия для установки. Все же рассмотрим, какие амортизаторы подходят на Хендай Туксон оригинала и укажем каталожные номера, по которым можно найти и купить.

• 5531029000 HYUNDAI/KIA Подшипник опорный заднего амортизатора левый
• EX553512E202 MANDO Амортизатор
• 553252E000 HYUNDAI/KIA Пыльник амортизатора 2
• 54827 KLAKSON Пружина подвески задняя 2
• 553202D000 HYUNDAI/KIA Подшипник опорный заднего амортизатора правый
• 5531329000 HYUNDAI/KIA Втулка упорная амортизатора 2
• 5455928000 HYUNDAI/KIA Гайка металлическая 2
• 5533922000 HYUNDAI/KIA Пыльник 2
• HYD001 FEBEST Отбойник переднего амортизатора 2
• EX553612E202 MANDO Амортизатор
• 546333A000 HYUNDAI/KIA Прокладка пружины нижняя 2

Вывод

Определившись с заменой амортизаторов Хендай Туксон можно понять, что замена их, при наличии инструмента и времени, не такой уже и сложный процесс, а подбор запасных частей очень прост. Разобрав причины выхода со строя, и вопрос замены амортизаторов парой можно сказать, что исполняя все предписанные пункты статьи, амортизаторы на Хендай Туксон прослужат долго и проблем у владельца с ними не будет.

Источник

Tucson – Ходовая часть – Передняя подвеска – Снятие и установка амортизаторной стойки передней подвески

Вам понадобятся: ключи «на 10», «на 17», «на 19», отвертка с плоским лезвием и пассатижи.
1. Сначала поставьте авто на ручник и подложите под задние колёса противооткатные «башмаки» или какие-нибудь упоры.

2. Приподнимите переднюю часть автомобиля, надежно закрепите и снимите колесо.

3. Откройте капот, подденьте отверткой…

4. …и снимите защитную крышку верхней опоры амортизаторной стойки.

5. Ослабьте затяжку гайки верхнего крепления амортизаторной стойки (если вы снимаете стойку для замены амортизатора, пружины или верхней опоры).

6. Извлеките пассатижами запорную скобу…

7. …и выведите из кронштейна на стойке тормозной шланг.

8. Выверните два болта крепления которые являются держателем жгута проводов . Датчика частоты вращения колеса (второй болт расположен с обратной стороны стойки).

9. Выверните болт крепления датчика частоты вращения…

10. …и снимите датчик, отведите его вместе со жгутом проводов в сторону от стойки, закрепите.

11. Отсоедините от кронштейна амортизаторной стойки верхний шарнир стойки стабилизатора (см. «Замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески»).

12. Отверните гайки болтов крепления поворотного кулака к амортизаторной стойке…

13. …извлеките болты из отверстий стойки и поворотного кулака, разъедините кулак и стойку.

14. Отверните три гайки крепления верхней опоры амортизаторной стойки к кузову…

15. …и снимите амортизаторную стойку с автомобиля.
16. Установите детали в том порядке в котором снимали.

После замены амортизаторной стойки передней подвески или ее деталей проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес (см. «Проверка и регулировка углов установки колес»). Воспользуйтесь услугами мастерских где есть специалисты и оборудование.

Источник

Передняя стойка в сборе — проверка и замена

Внимание. Соблюдайте осторожность, чтобы при снятии переднего колеса не повредить шпильки ступицы.

2. Отсоедините тормозной шланг (А), отверните крепежные болты и снимите кронштейн (В) датчика частоты вращения колеса с передней стойки.

3. Отверните гайку и отсоедините тягу (В) стабилизатора от передней стойки (А).

Примечание: Момент затяжки: 98,1-117,7 Нм.

4. Отверните болт и гайку, затем отсоедините переднюю стойку (А) в сборе от поворотного кулака.

Примечание: Момент затяжки: 137,3-156,9 Нм.

5. Снимите переднюю стойку в сборе, затем отверните гайки (А) крепления стойки.

Примечание: Момент затяжки: 44,1-58,8 Нм.

6. Установка производится в обратном порядке.

Разборка и сборка

1. Снимите пылезащитную крышку (А).

2. Сожмите цилиндрическую пружину (А) специальным инструментом (09546-26000).

3. Отверните самоконтрящуюся гайку (С) стойки (В) в сборе.

4. Снимите изолятор, седло пружины, цилиндрическую пружину и пыльник со стойки в сборе.

5. Сборка проводится в порядке, обратном порядку разборки.

Проверка технического состояния

1. Проверьте подшипник стойки на износ и повреждения.

2. Проверьте резиновые изделия на износ и ухудшение состояния.

3. Сожмите и вытяните шток (А) амортизатора, чтобы проверить его на наличие нестандартного сопротивления или появление постороннего шума во время работы.

Утилизация

1. Полностью вытяните шток амортизатора.

2. Просверлите отверстие в зоне А для удаления газа из цилиндра.

Выходящий газ безвреден, но следует проявлять осторожность, поскольку в процессе сверления может вылетать стружка.

Перед выполнением этой процедуры наденьте защитные очки.

Источник