Замена опоры двигателя chevrolet niva

Как заменить опоры силового агрегата ВАЗ-2123

Для замены опор устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или подъемник.

Снизу автомобиля снимаем защиту поддона и брызговики моторного отсека.

Чтобы демонтировать правую переднюю опору головкой на 17 отворачиваем гайку крепления опоры к кронштейну поперечины передней подвески.

После этого отворачиваем головкой на 17 гайку крепления опоры к кронштейну блока цилиндров двигателя

Подставляем домкрат под болт крепления поддона картера с правой стороны и приподнимаем силовой агрегат

Вынимаем опору силового агрегата.

Также снимаем опору с другой стороны двигателя, поддомкрачивая двигатель с другой стороны.

Устанавливаем опоры в обратной последовательности, учитывая, что на опоре есть центрирующий поясок

Этот поясок должен войти в соответствующее отверстие кронштейна поперечины передней подвески

Устанавливаем детали в обратной последовательности

Чтобы снять заднюю опору головкой на 10 с шарниром или накидным ключом, ослабляем затяжку двух гаек крепления экрана защиты пола кузова.

Головкой на 10 отворачиваем гайку и болт крепления переднего экрана защиты пола и две гайки крепления обоих экранов.

Снимаем передний экран защиты пола кузова

Подставляем под картер коробки передач через деревянную прокладку регулируемый упор

Головкой на 13 отворачиваем гайку крепления опоры к поперечине задней подвески силового агрегата, удерживая головку болта от проворачивания ключом того же размера.

Также отворачиваем гайку второго болта.

Вынимаем болты и снимаем втулки

Ключом на 13 отворачиваем две гайки крепления опоры к задней крышке коробки передач.

Ключом или головкой на 13 отворачиваем две гайки крепления поперечины задней подвески силового агрегата к днищу кузова

Опускаем коробку передач, для того чтобы поперечина сошла со шпилек крепления

Сдвигаем опору со шпилек коробки передач

Вынимаем опору из поперечины

Устанавливаем опору в обратной последовательности

Источник

Замена опор подвески силового агрегата Chevrolet Niva

Подвеска силового агрегата:
1 – правый кронштейн подвески двигателя с подушкой;
2 – рымы для строповки;
3 – поперечина задней подвески двигателя;
4 – дистанционная втулка;
5 – опора задней подвески двигателя;
6 – шпилька;
7 – гайка;
8 – подушка;
9 – левый кронштейн подвески двигателя.

Примечание:
Силовой агрегат установлен на двух резиновых подушках с обеих сторон двигателя и одной опоре (тоже резиновой) под удлинителем картера коробки передач.

1. Вывесите переднюю часть автомобиля на опорах или поднимите автомобиль на подъемнике.

2. Снимите защиту масляного картера и брызговик моторного отсека, как описано здесь.

3. Отсоедините, вывернув болт крепления, от кронштейна правой опоры двигателя распорку ресивера впускной трубы, так как она мешает дальнейшей работе.

4. Отверните гайку крепления подушки правой опоры к кронштейну двигателя.

5. Отверните гайку крепления подушки правой опоры к поперечине передней подвески.

6. Аналогично отверните крепления подушки верхнее.

7. Отверните нижнее крепления подушки правой опоры.

8. Домкратом приподнимите двигатель настолько.

9. Чтобы подушки освободились и их можно было бы вынуть.

Полезные советы:
При отсутствии домкрата подложите под поддон двигателя доски (или еще одну опору) и немного опустите автомобиль.

10. Устанавливайте новые подушки в порядке, обратном снятию.

11. Для замены подушки задней опоры силового агрегата отверните две гайки крепления подушки к картеру коробки передач.

12. Отверните две гайки крепления поперечины задней опоры к основанию кузова.

Предупреждение:
При отворачивании гаек крепления поперечины подставьте под картер коробки передач подходящую опору.

13. Отверните гайки болтов крепления подушки к поперечине задней опоры и выньте болты.

14. Поддев отверткой, выньте распорные втулки.

15. Снимите подушку.

16. При необходимости замены снимите поперечину задней опоры.

17. Устанавливайте поперечину и подушку задней опоры в порядке, обратном снятию.

В статье не хватает:

Источник

Шевроле Нива Замена опор силового агрегата Chevrolet Niva

Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.
Снимаем защиту поддона картера (см. Снятие защиты поддона картера двигателя) и брызговики моторного отсека (см. Снятие брызговиков моторного отсека).
Для демонтажа правой передней опоры силового агрегата… …головкой «на 17» отворачиваем гайку крепления опоры к кронштейну поперечины передней подвески.

Под гайкой установлены утолщенная плоская и пружинная шайбы.

Головкой «на 17» отворачиваем гайку крепления опоры к кронштейну блока цилиндров двигателя.
Под гайкой установлена пружинная шайба.

Подставляем регулируемый упор под болт крепления поддона картера с правой стороны и приподнимаем силовой агрегат.

Вынимаем правую опору силового агрегата.
Аналогично снимаем левую опору силового агрегата. При этом…

…упор подставляем под болт крепления поддона картера с левой стороны.
Если на подушках опор имеются трещины, разрывы или отслоения резины, заменяем опоры новыми.
Устанавливаем правую и левую передние опоры силового агрегата в обратной последовательности.

При установке опоры центрирующий поясок шпильки (имеется с одной стороны опоры)…

…должен войти в соответствующее отверстие кронштейна поперечины передней подвески.
Для снятия задней опоры силового агрегата…

…головкой «на 10» с шарниром или накидным ключом ослабляем затяжку двух гаек крепления заднего экрана защиты пола кузова.

Головкой того же размера отворачиваем гайку и болт крепления переднего экрана защиты пола… …и две гайки крепления обоих экранов.

Снимаем передний экран защиты пола кузова.

Подставляем под картер коробки передач через деревянный брусок регулируемый упор.

Головкой или ключом «на 13» отворачиваем гайку крепления опоры к поперечине задней подвески силового агрегата, удерживая головку болта от проворачивания ключом того же размера.
Аналогично отворачиваем гайку второго болта.

Вынимаем болты и снимаем дистанционные втулки.

Головкой или ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления опоры к задней крышке коробки передач.

Ключом или головкой «на 13» отворачиваем две гайки крепления поперечины задней подвески силового агрегата к днищу кузова.

Опускаем коробку передач, для того чтобы поперечина сошла со шпилек крепления.

Сдвигаем опору со шпилек коробки передач…

…и вынимаем опору из поперечины.

Задняя опора силового агрегата.
Осматриваем опору. При отслоении резины от металлических частей, растрескивании или потере эластичности опору необходимо заменить новой. Устанавливаем заднюю опору подвески силового агрегата в обратной последовательности.

Источник

Замена опор подвески силового агрегата

4.8 Замена опор подвески силового агрегата / Chevrolet Niva

Силовой агрегат установлен на двух резиновых подушках с обеих сторон двигателя и одной опоре (тоже резиновой) под удлинителем картера коробки передач.

2. Снимите защиту масляного картера и брызговик моторного отсека (см. «Снятие и установка защиты масляного картера и брызговика двигателя»).

3. Отсоедините, вывернув болт крепления, от кронштейна правой опоры двигателя распорку ресивера впускной трубы, так как она мешает дальнейшей работе.

При отсутствии домкрата подложите под поддон двигателя доски (или еще одну опору) и немного опустите автомобиль.

11. Для замены подушки задней опоры силового агрегата отверните две гайки крепления подушки к картеру коробки передач.

При отворачивании гаек крепления поперечины подставьте под картер коробки передач подходящую опору.

Добавить комментарий

Комментарии

Другие материалы раздела

Замена охлаждающей жидкости

Замена масла в двигателе и масляного фильтра

Замена опор подвески силового агрегата

Снятие и установка защиты масляного картера и брызговика двигателя

Полезные советы

Двигатель

Снятие и установка декоративного кожуха двигателя

Особенности конструкции

Очистка системы вентиляции картера

Установка поршня четвертого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия

Видео к статье

Замена подушки КПП Chevrolet Niva
Гидроопоры двигателя на шевролет ниву от опеля
Сделай сам. Замена подушек двигателя на Ниве. ч.1. ( Рекомендую 2ю часть глянуть).
Рецепт идеальной Нивы?
Замена шаровых опор. Все способы. Нижние, Верхние. Chevrolet Niva НИВА. Смазка Шаровых опор

Руководство

• Варианты исполнения автомобиля
• Двигатель
• Зимняя эксплуатация автомобиля
• Кузов
• Неисправности в пути
• Подготовка к техосмотру
• Поездка на СТО
• Покупка запасных частей
• Приложения
• Рекомендации по эксплуатации
• Рулевое управление
• Тормозная система
• Трансмиссия
• Устройство автомобиля
• Уход за автомобилем
• Ходовая часть
• Электрооборудование

Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок

© 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.

Источник

Как поменять подушки двигателя Нива шевроле

Опубликовано 18.11.2022 | Автор: admin | Просмотров: 453;

Здесь найдутся ответы на то, как именно заменить подушки, что нужно сделать в первую очередь. Пошаговые инструкции помогут даже неопытному водителю, главное — строго соблюдать порядок действий.

Подушки двигателя NIVA Chevrolet в широком ассортименте представлены в интернет-магазине https://avtopasker.ru/catalog/podushka-dvigatelya-niva-chevrolet.

Замена изношенных подушек передней подвески

Если у двигателя увеличилась вибрация или при осмотре обнаружен сильный износ подушек двигателя – их нужно заменить!

Для этого потребуется подъёмник или смотровая яма для комфортного доступа к днищу авто, установив автомобиль в удобном положении для доступа. После чего порядок манипуляций для извлечения передних подушек — следующий:

• Необходимо снять брызговики моторного масла, затем защиту поддона;
• Берем головку на 17 откручиваем гайку отсоединения передней опоры к перекладине передней подвески;
• Затем этим же ключом отвинчиваем кронштейн, относящийся к блоку цилиндров мотора машины;
• С помощью домкрата поднимаем силовой агрегат, подставив подъёмник рядом с болтом поддона по правую руку от себя;
• Извлекаем изношенное крепление сердца автомобиля.

С противоположной стороны автомобиля проделываем эти же манипуляции.

Изъяв опоры (подушки) с передней части двигателя, сразу же производим монтаж на новые и собираем обратно, не забывая про центровку пояска, которым необходимо попасть через дырочку в кронштейне, поперечины подвески, расположенной в передней части авто.

Замена подушек задней опоры двигателя

• Необходимо ослабить затянутые две гайки, удерживающие экран защиты дна машины, для этого воспользуемся удобным ключом либо головкой на 10, отвинтив удерживающие крепления экрана защиты пола, убираем так же и другие гайки крепления обоих экранов, так же десятым ключиком или головкой, имеющей шарнир;
• Демонтируем переднюю часть защиты экрана пола машины;
• Затем надо подставить под сам картер, коробки передач, используя деревянную насадку с помощью которой можно легко регулировать упор;
• Удаляем гайку удерживающую опору, находящуюся в середине задней подвески силового аппарата, используя ключ головкой на 13, незабываем фиксировать верхнюю часть болта от случайных прокруток, используя такой же ключ;
• Удаляем соседний болт — вынимаем втулки;
• Откручиваем две гайка ключом на 13, прикрепленные к части крышки на коробке передач;
• Ключом того же размера отворачиваем и достаем гайки удерживающие поперечины дальней подвески, от силового механизма к днищу кузова;
• Для этого, нужно иметь возможность сойти со шпилек, опустив коробку передач;
• Сдвинув со шпилек упоры — вынимаем ее из места крепления.

Заменив подушки на новые, в обратном порядке собираем машину!

Источник