Замена насоса гур volkswagen amarok
Всем владеющим и будущим владельцам привет.Печально но факт сегодня с 9-00 торчал у ОД в Кирове по поводу воющего насоса гидроусилителя.Утром сдал по описи через пару часов ехал мимо. зашел,забирай говорят-все ОК,я им а ,что было?Мы говорят мил человек долили тебе жидкости грамм30-50 все у тебя хорошо езжай с богом. Естественно перед тем как ехать везде все было*смотрено* и ни по разу(жидкость в бачке по шупу в норме и ремень без провиса)Я им говорю куда ж вы могли долить?- многозначное молчание. Открываю,завожу как было,так и стало(вой проявляется при вывернутых колесах до упора вправо
или влево).Тут у них быстренько собрался консилиум из 3-х мастеров и двух слесарей и началась* лекция о вреде курения*.Вы знаете это все в пределах допустимого. На новых Туарегах также воет,вот тут меня и прорвало.Я им говорю бери ключи пошли к тестовому амароку. Заводим-тишина.Потом подходим к Пашиному(ПАВЕЛ-1)он сегодня приезжал ставил там прицепное,тоже тишина,ну что ребята Туарега заводить будем?Даже после этого они хором-*Все нормально*(интересно по каким критериям*таких берут в космонавты*)Короче съездил зарыл морду в снег и нагрел гидроусилитель,приехал вызвал мастера(слово то какое),ну покрути, как оно тебе?Вы себе не представляете ответ-*оставляйте будем смотреть. *А какого худенького вы до этого делали? Короче говоря оставил я амарОК где то в 1 час дня в шестом уже не было терпежу приезжаю.Настроение-загрызу любого,после вялых возражений,соглашаются-*будем заказывать насос г.у*Оставляйте у нас авто до прихода приходников.Забрал я своего друга ждем насос г.у.Бедная матушка Россия ни хрена же у нас не меняется. А ВАМ ребята всем УДАЧИ!
Замена насоса гур volkswagen amarok
Появился в продаже р/к ГУРа на Амарок.
Номер VW 025 ROTOR
Поменял на своей машине, заработал. Гудеть перестало, руль крутится.
какой то номер странный -неоригинал !
пс где заказывали и есть ли еще какой номер на коробке . и еще -нужно мыть систему после того как гур застружковал ! иначе не надолго все
какой то номер странный -неоригинал !
пс где заказывали и есть ли еще какой номер на коробке . и еще -нужно мыть систему после того как гур застружковал ! иначе не надолго все
Ясен перец не оригинал.
В любом поисковике. В любом интернет магазине с запчастями на иномарки.
Залил в ГУР АТФ. Ничего не мыл, т.к. до этого два раза менял зелёную жижу, потом заливал АТФ.С АТФом лучше работает.
Загудел ГУР,после прогрева и на холостых оборотах, гудит и плохо крутится руль. Поменял жидкость на свежую,не помогло.
Теперь начал с малого,заменил клапан,вот так выглядит родной
не помогло,видимо придется менять РОТОР.
Провел процедуру замены ротора в ГУРе.
На гудящем гуре катал 4 месяца, за это время менял жижу, клапан.
4 месяца езды дали результат, задиры на задней стенке и передней (стальной) стенке гура. После разбора провел шлифовку стенок на 2000 наждачке. По установке залил PENTOSIN S11,красное побоялся заливать, есть в нем плюсы, но есть и минусы,один из,может продавить рейку в морозы.
Фотки не получилось сделать с хорошим разрешение к сожалению.
Спасибо Saska за тему,помогло.
Сегодня первые 50 км после замены, все работает!
Приветствую всех! Зашумел ГУР, снял и разобрал. К и предполагалось подшипник сыпаться начал. На роторе вставляются в пазы лопатки, одна из их граней с золотистым напылением и чуть скруглены края, вторая же грань без напыления и плоская. Как правильно поставить эти лопатки? Глядя на пост l-e-x-a76 на фото видно, что золотистые грани снаружи. Как было у меня не придал значение. Возможно с золотистая сторона хорошая, а вторая выработана. Но возможно и наоборот.
Подскажите пожалуйста, поделитесь знаниями))) Благодарю за помощь!