Замена коробки передач nissan qashqai

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Основные неисправности, для устранения которых необходимо снимать механическую коробку передач с автомобиля:

— повышенный (по сравнению с привыч­ным) шум;

— затрудненное переключение передач;

— самопроизвольное выключение или не­четкое включение передач;

— утечка масла через уплотнения и про­кладки.

Кроме того, коробку передач снимают для замены сцепления, маховика и заднего саль­ника коленчатого вала двигателя.

Вариатор снимают практически по тем же причинам, по которым снимают механичес­кую коробку за исключением необходимости замены сцепления и маховика, которые в этих случаях отсутствуют. Приемы снятия и установки механической коробки передач и вариатора практически одинаковы. Разли­чие состоит в размерах и количестве тросов привода управления коробкой передач, а также в наличии у вариатора шлангов гид­росистемы, соединяющих коробку с радиато­ром охлаждения.

Снятие коробки передач показано на при­мере 6-ступенчатой механической коробки передач RS6F52A.

Работа по снятию и установке коробки пере­дач весьма трудоемка, поэтому предвари­тельно обязательно убедитесь в том, что ее неисправности не вызваны иными причина­ми (недостаточный уровень масла, дефекты привода выключения сцепления, ослабле­ние крепления коробки и пр.).

Коробка передач довольно тяжелая, а ее форма не удобна для удерживания, поэтому рекомендуем снимать коробку передач с по­мощником.

Вам потребуются: ключи «на 13», «на 18», пассатижи, отвертка с плоским лезвием, монтажная лопатка.

1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву

2. Снимите декоративный кожух двигателя

(см. «Снятие и установка декоративного кожу­ха двигателя», с. 68).

3. Снимите воздухозаборник.

4. . и корпус воздушного фильтра (см. «Снятие и установка корпуса воздушного фильтра», с. 116).

5. Снимите аккумуляторную батарею.

6. . и выньте поддон (см. «Снятие и уста­новка аккумуляторной батареи», с. 228).

7. Снимите блок управления двигателем

(см. «Замена электронного блока управления двигателем», с. 256).

8. Снимите полку аккумуляторной батареи

(см. «Снятие и установка полки аккумулятор­ной батареи», с. 316).

9. Отсоедините наконечники тросов приво­да и переключения передач от рычагов меха­низма выбора и переключения передач, а так­же наконечники оболочек тросов от крон­штейнов коробки передач (см. пп. 7-14 «Замена тросов привода управления механи­ческой коробки передач», с. 150).

10. Вывернув четыре болта, снимите защи­ту двигателя передний брызговик двигателя (см. «Снятие и установка брызговиков», с. 70).

11. Слейте масло из механической коробки передач (см. «Проверка уровня, доливка и за­мена масла в 6-ступенчатой механической ко­робке передач RS6F52A», с. 145 или «Про­верка уровня, доливка и замена масла в 5-ступенчатой механической коробке пере­дач RS5F92R», с. 144).

12. Сожмите фиксатор и отсоедините ко­лодку жгута провода от датчика нейтрального положения.

13. Сожмите фиксатор и отсоедините ко­лодку жгута провода от выключателя фонарей заднего хода.

14. Отожмите фиксатор хомута жгута про­водов.

15. . и снимите хомут со жгутом проводов с кронштейна.

16. Подденьте бокорезами держатель хо­мута жгута проводов датчика нейтрального положения.

17. . и извлеките держатель из отверстия в картере коробки передач. Аналогично из­влеките из отверстий в картере остальные держатели жгутов проводов.

18. Выверните болт крепления «массового» провода к картеру коробки передач.

19. . и отведите «массовый» провод от кар­тера коробки передач.

20. Извлеките шланг привода выключения сцепления из держателя на кронштейне ко­робки передач.

21. Снимите подрамник передней подвески

(см. «Снятие и установка подрамника перед­ней подвески», с. 176).

22. Снимите привод правого.

23. . и левого переднего колеса (см. «Снятие и установка приводов передних колес», с. 159).

24. Выверните болты крепления фланцев карданного шарнира и раздаточной коробки.

25. . извлеките болты из отверстий.

26. . и отведите фланец карданного шар­нира от раздаточной коробки.

27. Снимите стартер (см. «Снятие и уста­новка стартера», с. 236).

28. Установите под двигатель надежную опору или вывесите его с помощью грузо­подъемного механизма.

29. Выверните два болта верхнего крепле­ния коробки передач к блоку цилиндров.

Так расположены болты верхнего крепления коробки передач к блоку цилиндров.

30. . и извлеките болты из отверстий.

31. Выверните два болта крепления картера коробки передач к блоку цилиндров, располо­женные под кронштейном промежуточной опоры привода правого переднего колеса.

32. Вывесите коробку передач с помощью грузоподъемного механизма или установите на опору

Выверните четыре болта крепления картера коробки передач к блоку цилиндров.

Так расположены болты нижнего крепления коробки передач к блоку цилиндров.

35. Снимите подушку левой опоры двигате­ля (см. «Замена опор подвески силового аг­регата», с. 73).

36. При помощи отвертки отсоедините ко­жух сцепления от блока цилиндров.

. и опустите левую часть коробки пе­редач настолько, чтобы шпилька крепле­ния подушки вышла из отверстия подушки и кронштейна левой опоры силового агре­гата. Сдвиньте коробку передач макси­мально влево (первичный вал должен выйти из шлицев ведомого диска выключения сцепления) и выньте ее из-под автомоби­ля (для наглядности показано на снятом двигателе).

38. Установите коробку передач и все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.

Перед установкой механической коробки передач рекомендуем смазать шлицы пер­вичного вала и наружную поверхность на­правляющей втулки подшипника выключе­ния сцепления тонким слоем тугоплавкой консистентной смазки.

Проверьте с помощью специальной оправ­ки, как отцентрирован ведомый диск сцеп­ления (см. «Снятие и установка сцепления», с. 133).

Перед присоединением приводов перед­них колес к коробке передач замените новыми стопорные кольца на шлицевых хвостовиках внутренних шарниров. В про­тивном случае возможно отсоединение приводов от коробки передач во время движения.

39. Залейте масло в механическую коробку передач (см. «Проверка уровня, доливка и замена масла в 6-ступенчатой механичес­кой коробке передач RS6F52A», с. 145, «Про­верка уровня, доливка и замена масла в 5-ступенчатой механической коробке пере­дач RS5F92R», с. 144).

Видео по теме «Nissan Qashqai, Qashqai+2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ»

Ремонт QASHQAI 2010г бензин мкпп пробег 114 тыс. замена сцепления.
Как снять ручку МКПП Nissan Qashqai

Источник

Снятие и установка коробки передач RS5F92R в сборе

Примечание. : соблюдать направление установки и моменты затяжки болтов.

Внимание. Если коробка передач в сборе снимантся. с автомобиля, необходимо всегда заменить концентрический рабочий цилиндр сцепления новым. Для снятия коробки передач в сборе необходимо вернуть вставку концентрического рабочего цилиндра сцепления в исходное положение. Пыль с рабочих поверхностей дисков сцепления может повредить сальник рабочего цилиндра сцепления, что приведет к утечкам рабочей жидкости гидропривода сцепления.

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму оккуиулотосной батареи.

3. Снять корпус воздушного фильтра с впускным воздуховодом.

4. Снять аккумуляторную батарею.

5. Отсоединить разъемы (А) и снять кронштейн (1).

6. Слить рабочую жидкость .гидропривода сцепления, после чего отсоединить трубопровод от концентрического выжимного цилиндра сцепления.

Внимание. Не нажимать на педаль сцепления в процессе снятия коробки передач.

7. Отсоединить разъем дотчико положения.

8. Отсоединить кобель массы.

9. Снять жгут проводов с коробки передач в сборе.

10. Отсоединить тросы выбора и переключения от коробки передач в сборе.

12. Снять защитный поддон двигателя.

13. Слить тсоссмиссиоссы8 масло.

14. Снять передний выхлопной патрубок.

15. Снять передние приводные волы.

Примечание. Вставить подходящую заглушку в боковой сальник дифференциала после снятия переднего приводного вала.

16. Снять задние монтажные кронштейны двигателя и заднюю реактивную тягу.

17. Снять рычаги и стойки передней подвески.

18. Поместить подходящий домкрат под коробку передач в сборе, а второй — под двигатель в сборе.

Внимание. При установке подходящего домкрата следить за тем, чтобы он не касался выключателей и датчиков.

19. Отвернуть болты крепления коробки передач.

20. Отвернуть гойки стяжных болтов двигателя и коробки передач.

21. Снять коробку передои я сборе с овтоиыбuся.

• При снятии зафиксировать коробку передач в сборе на подходящем домкрате.
• Коробка передач в сборе не должна, цепляться за жгуты проводов и ттубопроводы гидропривода сцепления.

22. Снять концентрический выжимной цилиндр сцепления.

Внимание. Если коробка передач в сборе снимается с автомобиля, необходимо всегда заменять концентрический рабочий цилиндр сцепления новым. Для снятия, коробки передач в сборе необходимо вернуть вставку концентрического рабочего цилиндра сцепления в исходное положение. Пыль с рабочих поверхностей дисков сцепления может повредить сальник рабочего цилиндра сцепления, что приведет к утечкам рабочей жидкости гидропривода сцепления.

Установка

Установка производится в порядке, обротном снятию.

Примечание. Затянуть болты крепления коробки передач к двигателю, соблюдая направление их установки и моменты затяжки. На рисунке показан вид со стороны двигателя.

А: от коробки передач к двигателю
В: от двигателя к коробке передач

Проверка после установки

• Коробка передач в сборе не должна цепляться за жгуты проводов и трубопроводы гидропривода сцепления.
• При установке коробки передач в сборе не допускать контакта первичного вала с крышкой сцепления.

Проверить соботоспывыбсысхa управляющих тяг.

Проверить уровень хсосвмивсиыссыгы мосло и наличие утечек из коробки передач.

Прокачать систему гидропривода сцепления.

Источник