3.11.1. Замена колеса
Вам потребуются: ключ для болтов крепления колес ( » баллонный » ключ), домкрат, опорная стойка, противооткатные упоры, запасное колесо, манометр, насос.
Перед началом работы установите автомобиль на ровной площадке и подложите противооткатные упоры под колеса. Если вы меняете переднее колесо, затормозите автомобиль стояночным тормозом.
Если колпак сидит туго и снять его руками не удается, подденьте колпак рукояткой баллонного ключа, отверткой или изготовленным из отрезка проволоки крючком.
3. Подготовьте к установке запасное колесо, вынув его из багажника и положив на землю рядом с заменяемым.
4. Вывесите заменяемое колесо, приподняв автомобиль домкратом, и, окончательно вывернув болты, снимите колесо.
Приподнимайте автомобиль домкратом только на величину, необходимую для снятия и установки колеса. Старайтесь, чтобы автомобиль находился в вывешенном состоянии со снятым колесом как можно меньше времени.
Если работаете на мягком грунте, подложите под основание домкрата толстую доску. Не применяйте для этой цели кирпичи — они легко раскалываются и автомобиль может сорваться с домкрата, тяжело травмировав вас.
5. Установите запасное колесо. Заверните болты крепления, не затягивая их окончательно. Опустите автомобиль и равномерно затяните болты его крепления.
Чтобы почувствовать необходимое усилие затяжки болтов крепления колеса, первое время применяйте динамометрический ключ (момент затяжки см. в приложении 6). Не смазывайте болты крепления — это может привести к их самоотворачиванию на ходу.
Nissan Qashqai Клуб
Аш-какАй Администратор
Сообщения: 6270 Зарегистрирован: 25 фев 2007, 21:12 Откуда: Москва, Рязанка Контактная информация:
Как я менял колесо
Сообщение Аш-какАй » 28 июл 2009, 00:12
Воскресенье. Мой день рождения. Садовое кольцо. Скорость где-то 90км/ч. Еду в крайней левой полосе. Отвечаю на смс (поздравляют все-таки!), не замечаю здоровенный кирпич посередине дороги (откуда на Садовом такое счастье?) и налетаю передним колесом. Удар должен вам сказать был страшный. Сразу руль ведет влево на встречку. Выравниваю машину и останавливаюсь с аварийкой. Выхожу. Колесо спущено, две дырки.
С трудом отъехал на обочину. Ну что ж делать, решил поставить докатку. Приподнял передок штатным домкратом, сбрызнул гайки WD-шкой. Начал откручивать. Открутил 4 гайки. Принялся за последнюю. Тут домкрат просто идет винтом и гнется почти пополам. Гнется так, что ни поднять машину, ни опустить уже невозможно. Я в полном шоке. Смотрю на домкрат — написано, что 1050кг максимум. Нахожу в воскресенье на Садовом в 7 часов вечера шиномонтажку, тащу мастера с другим домкратом к машине, поднимаем, ставим докатку. Едим на шиномонтаж, пробуем заклеить. Ремкомплект не подходит по размеру под такую дырень, оставляю колесо там же — пообещали заклеить к завтрашнему вечеру. Пока езжу на докатке.
Был поражен: из какой какашки сделан штатный домкрат, что его так загнуло? Машина стояла ровно, на балоннике не скакал, машина стояла на ручнике.
Ни у одного дилера нет Континенталя 17-го радиуса. Представительство Конти обещало дать ответ завтра в какой срок смогут поставить дилерам такую покрышку. Офигеть!
Завтра поеду за заклеенной покрышкой, но это не выход. Жду новое колесо!
Вывод: будьте внимательнее на дороге и на всякий случай возите с собой нормальный домкрат!
Valkyria 900
Сообщения: 937 Зарегистрирован: 19 окт 2008, 23:46 Откуда: г.Жуковский Московская область
Re: Как я менял колесо
Сообщение Valkyria » 28 июл 2009, 01:00
Наш домкрат нас никогда подводил. А использовали мы его много-много раз. 1050кг максимум — должен был выдержать. Мы же не всю машину на нем поднимать собрались. Брак домкрата!
16 радиус найти проще + полноразмерка рулит!
Жень, а ты не горюй. Хорошо, что на садовом, а не на трассе в Сибири зимой ночью приключилось такое.
Может кто подскажет где колесо тебе новое купить?!
2.0 4WD CVT XE A52 10 марта 2008 пробег 226 000 км
«Человек обязан быть счастлив. Если он несчастлив, то он виноват, и обязан до тех пор хлопотать над собой, пока не устранит этого неудобства или недоразумения» Л. Толстой
jk_spear 600
Сообщения: 667 Зарегистрирован: 17 май 2008, 16:27 Откуда: Питер
Re: Как я менял колесо
Сообщение jk_spear » 28 июл 2009, 08:17
Да домкрат сопливый, поэтому прежде чем поднять машину, слегка ослабляю все гайки, дабы потом лишний раз не шатать конструкцию. Кстати с Резиной аналогичный косяк у друга на CRV оригинальную резину просто не найти.
Сэнди 700
Сообщения: 756 Зарегистрирован: 22 сен 2008, 16:23 Откуда: Санкт-Петербург Контактная информация:
УСТАНОВКА КОЛЕСА
1.Очистите от грязи прилегающие поверхности колеса и ступицы.
2.Аккуратно установите колесо и заверните колесные гайки рукой.
— Колеса, оснащенные «секретными» колесными гайками (если имеются): Поочередно установите на гайки специальную насадку и заверните гайки рукой.
3.С помощью колесного ключа равномерно и попеременно затяните колесные гайки в порядке, показанном на рисунке
4.Медленно опустите автомобиль, пока колесо не коснется поверхности дороги .
5.Затем с помощью колесного ключа окончательно затяните колесные гайки в указанной на рисунке последовательности.
6.Полностью опустите автомобиль.
7.Установите на место декоративный колпак (если имеется).
— При первой же возможности следует затянуть колесные гайки до требуемого момента с помощью динамометрического ключа.
Момент затяжки колесных гаек:
Видео про «УСТАНОВКА КОЛЕСА» для Nissan Qashqai
Как поменять колесоNissan Qashqai J11 Шумоизоляция колёсных арок без разбора салона
Как сделать самостоятельно развал-схождение передних колёс на примере Nissan — часть 2