Замена картриджа турбины ssangyong kyron

Замена картриджа турбины ssangyong kyron

Тема не указан(-а). Если вы пришли по правильной ссылке, пожалуйста, сообщите администрации о нерабочей ссылке.

• Навигация
• Кабинет
• Личные сообщения
• Подписки
• Кто на сайте
• Поиск по форуму
• Главная страница форума
• Форум
• Важно
  1. Важно
  2. Правила форума
• Для новичков
  1. Разрешите представиться
  2. FAQ по форуму
• Автоклуб SsangYong
  1. Положение о Клубе
  2. Символика и атрибутика Клуба
  3. Вступление в Клуб
  4. Партнеры Клуба
  5. Региональные подразделения Клуба
• Мероприятия Клуба
  1. Встречи Клуба
  2. Путешествия Клуба
  3. Соревнования и внедорожные выезды Клуба
  4. Встречи на дорогах
  5. Опросы клуба
• Технический отдел или Гараж
  1. Общие технические вопросы по всем моделям
     1. Инструментарий и съемники для ремонта
     2. Коды ошибок
     3. Регламент техобслуживания и расходные материалы
     4. Выбор масла
     5. Расшифровка VIN для SsangYong
     6. Газобаллонное оборудование
     7. Советы бывалых
  2. Rexton I, Rexton II, Rexton W
     1. FAQ
     2. Статьи, отзывы, бортовой журнал, выбор, покупка, отчеты о ТО
     3. Двигатель, трансмиссия
     4. Дизель
     5. Бензин
     6. Мосты, подвеска, шины, диски
     7. Электрика
     8. Кузов и салон
  3. Kyron
     1. FAQ
     2. Статьи, отзывы, бортовой журнал, выбор, покупка,отчеты о ТО
     3. Двигатель, трансмиссия
     4. Дизель
     5. Бензин
     6. Мосты, подвеска, шины, диски
     7. Электрика
     8. Кузов и салон
  4. Actyon и Actyon Sports
     1. FAQ
     2. Статьи, отзывы, бортовой журнал, выбор, покупка, отчеты о ТО
     3. Двигатель, трансмиссия
     4. Дизель
     5. Бензин
     6. Мосты, подвеска, шины, диски
     7. Электрика
     8. Кузов и салон
  5. Actyon New ( Korando C)
     1. FAQ
     2. Статьи, отзывы, бортовой журнал, выбор, покупка
     3. Двигатель, трансмиссия
     4. Дизель
     5. Бензин
     6. Мосты, подвеска, шины, диски
     7. Электрика
  6. Korando Sports
     1. FAQ
     2. Статьи, отзывы, бортовой журнал, выбор, покупка
     3. Двигатель, трансмиссия
     4. Дизель
     5. Бензин
     6. Мосты, подвеска, шины, диски
     7. Электрика
  7. Rodius, Stavic
     1. FAQ
     2. Статьи, отзывы, бортовой журнал, выбор, покупка, отчеты о ТО
     3. Двигатель, трансмиссия
     4. Мосты, подвеска, шины, диски
     5. Электрика
     6. Кузов и салон
  8. Другие автомобили
     1. Статьи, отзывы, бортовой журнал, выбор, покупка
  9. Сделай сам
     1. Работы своими руками
     2. Радиосвязь
     3. Тюнинг машин
  10. Последствия неправильной эксплуатации
  11. Наши машины
• Автосервисы
  1. Авторизованные сервисные центры
  2. Неавторизованные сервисные центры
• Магазин
  1. Хочу продать
  2. Совместные закупки
  3. Хочу купить
  4. Подарю
• Юридический раздел
  1. Юридический раздел
  2. Вопросы страхования
• Разное
  1. Поздравляем с днем рождения
  2. С праздником
  3. Хобби и увлечения
  4. Наши путешествия
  5. Женский Клуб
  6. Наши дачи
  7. Наши питомцы
  8. Работа и вакансии
  9. Нужна помощь
  10. Флудилка

Powered by vBulletin® Version 4.2.5
Copyright © 2023 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot

Источник

Турбина

Член Кайрон клана

13158 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Москва. Марьина Роща
• Интересы: Постоянно наступаю на «грабли!»
• дизель автомат
• Имя:Дмитрий

Отправлено 28 February 2016 — 01:46 PM

на двигателе D20DT(A200,M200) (Кайрон, Актион) установлена модель GT1549V фирмы GARRETT № по каталогу 6640900880

А почему картридж не заказал?

Картридж — это основной узел турбины. Состоит из вала, колеса компрессора и корпуса подшипников в сборе. Замена картриджа, самый простой способ отремонтировать турбину. При таком ремонте от старой неисправной турбины остаются только корпуса (улитки).

Привет Сергей. У меня прошлым летом был обрыв вала, в холодной части, турбины. В сервисе заменили на новую. Номер, потом уже рассмотрел, немного отличается, добавлено -01 или -00. При визуальном осмотре видно, что края лопаток, в холодной части, не ровные, как было на старой, а с мелкими зубчиками. И теперь турбину слышно, практически во всём рабочем диапазоне от 1700-до 4000, больше не давал. Звук, лёгкий свист, варьируется от роста оборотов. По всем остальным параметрам они абсолютно одинаковые.

#582 шао

Пользователи

12351 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: ЗЕЛЕНОГРАД
• Интересы: Демонтаж форсунок
  89104465653
• дизель автомат
• Имя:Сергей

Отправлено 28 February 2016 — 03:22 PM

завел,прошла минута-завыла милая,через пару минут затихает.любит по утрам петь,мля как соловей http://k.7w7.us/vk/c. /a_10f7a9e6.jpg

#583 alsanik

Пользователи

880 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Орловская область
• дизель механика
• Имя:Александр

Отправлено 28 February 2016 — 07:20 PM

А интересно после чистки турбина перестанет завывать или это до конца ее службы

#584 volga3110

Пользователи

265 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Тюмень
• Интересы: Кайрон
  315/75R16
  Рекстон
  285/50R20
• дизель автомат

Отправлено 28 February 2016 — 08:45 PM

завел,прошла минута-завыла милая,через пару минут затихает.любит по утрам петь,мля как соловей http://k.7w7.us/vk/c. /a_10f7a9e6.jpg

Спасибо за ответ. Картридж тоже хотел заказать, но на СТО после осмотра(без демонтажа) сказали, что корпус поврежден и гарантий они в таком случае дать не смогут.

Сообщение отредактировал volga3110: 28 February 2016 — 08:50 PM

#585 шао

Пользователи

12351 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: ЗЕЛЕНОГРАД
• Интересы: Демонтаж форсунок
  89104465653
• дизель автомат
• Имя:Сергей

Отправлено 29 February 2016 — 12:14 AM

#586 Sashka31rus

Пользователи

191 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Белгород
• дизель механика
• Имя:Александр

Отправлено 29 February 2016 — 06:57 AM

А интересно после чистки турбина перестанет завывать или это до конца ее службы

А что там чистить? Холодная засрется если по полям без фильтра ездить, горячая засрется если сальники клапанов текут.
Если один из пунктов про тебя, то разбирай и чисть, поможет. А если с мотором порядок то нет смысла трогать. Прогатись пару минут на 3тыс об и горячая часть сама почистится

#587 cigord

Пользователи

6214 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Магнитогорск
• дизель автомат
• Имя:Игорь

Отправлено 29 February 2016 — 07:04 AM

Турбина может засратся от присадок , они не сгорают и откладываются на лопатках.

#588 Kukas

Член Кайрон клана

13158 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Москва. Марьина Роща
• Интересы: Постоянно наступаю на «грабли!»
• дизель автомат
• Имя:Дмитрий

Отправлено 29 February 2016 — 07:16 AM

А что там чистить? Холодная засрется если по полям без фильтра ездить, горячая засрется если сальники клапанов текут.
Если один из пунктов про тебя, то разбирай и чисть, поможет. А если с мотором порядок то нет смысла трогать. Прогатись пару минут на 3тыс об и горячая часть сама почистится

3000 оборотов и пару минут на них, это ни о чём. 4670об\мин, 205км\час, 30км расстояние. Вот, что очистит всё и турбину и ЦПГ и форсы. (!см. индекс скорости резины!)

#589 шао

Пользователи

12351 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: ЗЕЛЕНОГРАД
• Интересы: Демонтаж форсунок
  89104465653
• дизель автомат
• Имя:Сергей

Отправлено 29 February 2016 — 08:47 AM

3000 оборотов и пару минут на них, это ни о чём. 4670об\мин, 205км\час, 30км расстояние. Вот, что очистит всё и турбину и ЦПГ и форсы. (!см. индекс скорости резины!)

мля мля мля,и где такой участок дороги найти

#590 Kukas

Член Кайрон клана

13158 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Москва. Марьина Роща
• Интересы: Постоянно наступаю на «грабли!»
• дизель автомат
• Имя:Дмитрий

Отправлено 29 February 2016 — 08:55 AM

мля мля мля,и где такой участок дороги найти

По м11 от второй бетонки до мкад.

#591 шао

Пользователи

12351 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: ЗЕЛЕНОГРАД
• Интересы: Демонтаж форсунок
  89104465653
• дизель автомат
• Имя:Сергей

Отправлено 29 February 2016 — 09:11 AM

По м11 от второй бетонки до мкад.

я ей байкот объявил,пусть падла деревьями зарастает(я тебя удивлю ,но менты там то же стоят с радарами)

#592 Sashka31rus

Пользователи

191 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Белгород
• дизель механика
• Имя:Александр

Отправлено 29 February 2016 — 11:22 AM

3000 оборотов и пару минут на них, это ни о чём. 4670об\мин, 205км\час, 30км расстояние. Вот, что очистит всё и турбину и ЦПГ и форсы. (!см. индекс скорости резины!)

А потом жалуются что машина херовая, на 50тыс мотор застучал. Да на ней больше 130 вобще ездить нельзя. А 5тыс об это вобще ужас. все вкладыши на сухую будут работать.

#593 Kukas

Член Кайрон клана

13158 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Москва. Марьина Роща
• Интересы: Постоянно наступаю на «грабли!»
• дизель автомат
• Имя:Дмитрий

Отправлено 29 February 2016 — 12:08 PM

я ей байкот объявил,пусть падла деревьями зарастает(я тебя удивлю ,но менты там то же стоят с радарами)

Летом их там не стояло. Там и знаков то ни каких не было. Прочитал тут расценки на ней. Ну их нах. Буду ездить как раньше, по дмитровке, рогачёвке или ленинградке. А погонять я могу и на 107-й бетонке. Кстати свой «рекорд» 214 км\час на Кайроне, именно на 107. Между рогачёвкой и ленинградкой.

#594 шао

Пользователи

12351 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: ЗЕЛЕНОГРАД
• Интересы: Демонтаж форсунок
  89104465653
• дизель автомат
• Имя:Сергей

Отправлено 29 February 2016 — 12:16 PM

. А погонять я могу и на 107-й бетонке.

старый ты Ктигр -угомонись,

#595 Kukas

Член Кайрон клана

13158 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Москва. Марьина Роща
• Интересы: Постоянно наступаю на «грабли!»
• дизель автомат
• Имя:Дмитрий

Отправлено 29 February 2016 — 12:22 PM

Уже угомонился. Успокойся. Дорогое это удовольствие.30 км проехал и 4 колеса выкинул. Оказывается МТ резина не рассчитана на скррости свыше 200. Так что больше не буду.

#596 Kukas

Член Кайрон клана

13158 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Москва. Марьина Роща
• Интересы: Постоянно наступаю на «грабли!»
• дизель автомат
• Имя:Дмитрий

Отправлено 29 February 2016 — 12:29 PM

А потом жалуются что машина херовая, на 50тыс мотор застучал. Да на ней больше 130 вобще ездить нельзя. А 5тыс об это вобще ужас. все вкладыши на сухую будут работать.

Привет
Ни когда не жаловался на Кайрон. Отличный автомобиль, просто нужно немного приложить свои руки к нему и кое что выкинуть. У него по паспорту 162км.ч. почему нельзя больше? Мощности мотора с избытком. После чип-тюнинга. Зимняя резина у меня с индексом до 210. Масло синтетика. Ни чего не мешает ездить со скоростями под 200. Комфорта конечно нет. Для меня нормальная, крейсерская скорость, особенно если мы едем всей семьёй 140км.час.

#597 leg0leg

Пользователи

40 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Новосибирск
• Интересы: Полиграфия, лыжи, скалодром
• дизель механика
• Имя:Олег

Отправлено 29 February 2016 — 06:31 PM

Привет
Ни когда не жаловался на Кайрон. Отличный автомобиль, просто нужно немного приложить свои руки к нему и кое что выкинуть. У него по паспорту 162км.ч. почему нельзя больше? Мощности мотора с избытком. После чип-тюнинга. Зимняя резина у меня с индексом до 210. Масло синтетика. Ни чего не мешает ездить со скоростями под 200. Комфорта конечно нет. Для меня нормальная, крейсерская скорость, особенно если мы едем всей семьёй 140км.час.

Вроде 159 макс в моем паспорте. Не разгонял по нашим ухабам больше 140, даже по фед трассе. Чип-тюнинг решает, наверное )

#598 volga3110

Пользователи

265 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Тюмень
• Интересы: Кайрон
  315/75R16
  Рекстон
  285/50R20
• дизель автомат

Отправлено 29 February 2016 — 06:35 PM

#599 Sashka31rus

Пользователи

191 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Белгород
• дизель механика
• Имя:Александр

Отправлено 29 February 2016 — 07:13 PM

Привет
Ни когда не жаловался на Кайрон. Отличный автомобиль, просто нужно немного приложить свои руки к нему и кое что выкинуть. У него по паспорту 162км.ч. почему нельзя больше? Мощности мотора с избытком. После чип-тюнинга. Зимняя резина у меня с индексом до 210. Масло синтетика. Ни чего не мешает ездить со скоростями под 200. Комфорта конечно нет. Для меня нормальная, крейсерская скорость, особенно если мы едем всей семьёй 140км.час.

Ой все. Спорить не буду. Потому что маслянное голодание.

#600 avto111

Пользователи

4894 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Зеленоград
• дизель автомат
• Имя:Сергей

Отправлено 29 February 2016 — 08:37 PM

Ой все. Спорить не буду. Потому что маслянное голодание.

Масляное голодание не причем. Оно должно нормально работать вплоть до красной зоны. У нас максималка ограничена клиренсом и развесовкой.

Источник