Замена аккумулятора на lexus rx

Всё про аккумулятор

Добрый день, подскажите сколько вольт должен выдавать аккум на RX 300 (2019 г.в.) при простое ( стоит на парковке заглушенный), при запуске двигателя, и при движении?

У 200t так, думаю что у 300 так же. Интеллектуальная система заряда — Старт Стоп.
Стоит на парковке понятие растяжимое — может и в ноль высадить
(чем потребителей больше тем быстрее это произойдет неделя, две, три месяц).
При работающем двигателе в основном ~12.3 — 14.2.
При запуске двигателя если аккумулятор хороший падение порядка 10-11 вольт.

Vladislav31, спасибо. Почему задал вопрос- машина новая, взял в январе этого года, по началу в простое аккум показывал 12,8-12,6, при запуске и движении 14,1-14,0; а сейчас заметил что на стоянке 12,5-12,3; при запуске и движении 13,3-13,8! Потребителей кроме сиги нет ничего и не было с самого начала! Старт стоп всегда вырубаю кнопкой, машина ездит каждый день, в месяц проезжаю 1000-1200 км. Но вроде по ответу на форуме с аккумом все норм? Так?

Если каждый день ездите то 12,8-12,6 при простое я так понял не более суток то это нормально более менее.
12,5-12,3 это уже на грани. Но надо учесть, что замер напряжения при простое надо производить после того когда машина «уснет» через 20 минут (не отрывать двери, капот,багажник), а лучше через полчаса. Если эти показатели 12,5-12,3 сразу после того как заглушили мотор то это нормально. Когда машина «уснет» через полчаса напряжение должно подняться до 12,8-12,6.

Замеряете как? Открываете машину и снимаете показания? Если это так, то 12.6 это очень хороший показатель под нагрузкой.
Просто если вы открываете дверь, то машина просыпается и нагрузка на аккумулятор возрастает.
Правильней делать замер в простое когда вся электроника засыпает через полчаса.

Я какое то время искал себе чем снимать замеры и наткнулся на довольно таки занятную вещицу.
link

Один нюанс пока есть — эти разработчики из CTEKA ни как не допилят приложение для 9 андроида. Правда обещают и выпускают обновления. У меня приложение связалось с устройством только на Sony Xperia Z1 с анроидом 5.
Зато показания точные (сравнивал с точным мультиметром) есть лог на месяц. Можете мониторить состояние АКБ.
Потребление ниже саморазряда АКБ, то есть влияние не оказывает.

Vladislav31, замер сморю по приложению сиги, 12.6 это показало после 3х часовой стоянки, машину не открывал все эти 3 часа

Вопрос насколько точно она замеряет напряжение.
Эти десятые доли вольта очень важны.
Если все более менее точно, то 12.6 это нормально.
13.8 вольт при езде значит электроника так считает правильно.
Аккумулятор на машине держится примерно на 80% заряда, на 100% машина его не заряжает. Соответственно хронический не до заряд губит АКБ со временем. Вывод неплохо иногда обслуживать АКБ стационарной зарядкой. Если этого не делать то год — два и в утиль. Но вы каждый день ездите, это хорошо возможно АКБ проживет дольше, в общем как повезет.
К стати некоторые производители АКБ не стесняясь заявляют что срок жизни стартерных аккумуляторов должен быть — не более двух трех лет.
Рынку нужен оборот, к сожалению такова реальность.

Vladislav31, спасибо за столь развернутый ответ. Думаю у сиги погрешность есть, хотя старлай заявляет что она очень и очень минимальма! Я как раз на выходные хотел поставит аккум на зарядку!

Кто знает , авто потребляет меньший ток при длительной стоянке в заблокированном виде или если двери не заперты . Вообще новый, заряженный аккум сколько времени «выдержит» при длительной стоянке ., чтобы можно было летом запустить авто

magor52, да невариант при любом твоём варианте.
Ставишь на прикол — сними аккум. Ну или клемму сбрось. Двери ручками закрой (мехключем).

Партнеры Клуба

Lexus на Сущевке Толекс,

Партнер Лексус-Клуба с 2006 года. Обслужены тысячи клубных авто. Будем рады видеть и Вас!

Lexus на Мосфильме Толекс,

Крупнейший неофициальный дилерский центр Lexus в Москве. Партнер Клуба с дня открытия!

Lexus на Таганке Толекс,

Новый техцентр Толекс на Таганке

• О клубе
  • Информация о клубе
  • Участники
  • Файл-сервер
  • Клубная символика
  • Правила Клуба
  • Политика конфиденциальности
  • История марки
  • Каталог моделей
  • Lexus F.A.Q.
  • Продажа новых Lexus
  • Автомобили с пробегом
  • Дилеры в России
  • Проверить VIN
  • Как стать членом клуба
  • Скидки по картам Клуба
  • Как стать партнером клуба
  • Наш канал на youtube
  • Наша группа Вконтакте
  • Наша группа в Одноклассниках
  • Форум
  • Фотоальбомы
  • Личная почта
  • Правила общения
  • Наш Instagram
  • Наша группа в facebook
  • Наша страница в facebook
  • Администрация
  • Интернет-магазин
  • Реклама на сайте

  Источник

  Можно ли самой поменять аккумулятор.

  Срочно, т.к. довела машину до такого состояния, что в течение 3-х дней заводилась только с прикуривателя, а когда наконец поехала и купила акк., оказалось, что мастера сегодня нет, будет завтра, а завтра я не могу по объективным причинам, а послезавтра я где-нибудь на дороге встану. Поэтому надо поменять сегодня.

  Можно, надо открыть капот, снять клеммы со старого аккумулятора, снять старый аккумулятор, на его место поставить новый и одеть клеммы (на перепутав полярность).

  БЛОНДИНКО писал(а): Можно, надо открыть капот, снять клеммы со старого аккумулятора, снять старый аккумулятор, на его место поставить новый и одеть клеммы (на перепутав полярность).

  Дело в том, что мне говорят, может полететь вся электрика (настройка магнитолы , например). Это правда, или разводят на автосалон? (говорят мастера)

  Marishka_72 писал(а): Дело в том, что мне говорят, может полететь вся электрика (настройка магнитолы , например).

  Да настройка магнитолы может «полететь» в смысле том, что магнитола если она имеет кодировку — будет закодирована и придется ее раскодировать. Если этого нет, то могут быть проблемы с сигналкой (в зависимости от ее прибамбасов) если этого нет — то все нормально.

  Что касается «полетит вся электрика» — это преувеличение.

  А если «это» есть? Я поехать смогу? Без магнитолы я проживу день-два, а вот без сигналки — вряд ли. Т.е. все-таки небезопасно .

  Если это есть — лучше сверится с инструкцией в сигналке либо переговорить с теми кто ее ставил или знает глюки.
  Если такой возможности нет, то тогда лучше менять в проверенном а/сервисе.

  никогда на 300-е таких не ставили!

  настройки только станций и часы нужно настроить.

  что будет с левыми сигналками я не знаю

  так что менять можно смело

  Marishka_72 писал(а): Срочно, т.к. довела машину до такого состояния, что в течение 3-х дней заводилась только с прикуривателя, а когда наконец поехала и купила акк., оказалось, что мастера сегодня нет, будет завтра, а завтра я не могу по объективным причинам, а послезавтра я где-нибудь на дороге встану. Поэтому надо поменять сегодня.

  Какого года рекс. уверен что нет там никаких хитрых прибабахов. на магнитоле так точно. вот батарея тяжелая. и крепеж не оч удобный..и вообще не женское это дело. и вообще бежать надо из сервиса где есть мастер по замене аккумуляторов. т.е. он есть но будет завтра. развели Вас ИМХО. просто замена батареи дело не прибыльное больше 100 рублей не возьмешь))) а возиться не хотели.

  Вот уж проблема то
  Если было от чего прикуривать и такие мнительные – ну в момент смены батареи проводами параллельно прицепить еще один источник 12 вольт настройки все не умрут

  2002 г.
  В том то и вопрос: знаю, как его менять и, конечно, не я буду этим заниматься, но. сомневаюсь, стоит ли самим лезть.

  Danich писал(а): ну в момент смены батареи проводами параллельно прицепить еще один источник 12 вольт

  Партнеры Клуба

  Lexus на Таганке Толекс,

  Новый техцентр Толекс на Таганке

  Lexus на Мосфильме Толекс,

  Крупнейший неофициальный дилерский центр Lexus в Москве. Партнер Клуба с дня открытия!

  Lexus на Сущевке Толекс,

  Партнер Лексус-Клуба с 2006 года. Обслужены тысячи клубных авто. Будем рады видеть и Вас!

  • О клубе
    • Информация о клубе
    • Участники
    • Файл-сервер
    • Клубная символика
    • Правила Клуба
    • Политика конфиденциальности
    • История марки
    • Каталог моделей
    • Lexus F.A.Q.
    • Продажа новых Lexus
    • Автомобили с пробегом
    • Дилеры в России
    • Проверить VIN
    • Как стать членом клуба
    • Скидки по картам Клуба
    • Как стать партнером клуба
    • Наш канал на youtube
    • Наша группа Вконтакте
    • Наша группа в Одноклассниках
    • Форум
    • Фотоальбомы
    • Личная почта
    • Правила общения
    • Наш Instagram
    • Наша группа в facebook
    • Наша страница в facebook
    • Администрация
    • Интернет-магазин
    • Реклама на сайте

    Источник

    Кто нибудь менял батареи на rx 400&

    господа кому нибудь приходилось менять батареи. каков срок их службы. не попасть бы при покупке 3х летки на ремонт!?

    вообще-то я где-то читал что давали гарантию на 8 лет, потом сняли и оставили 3 года как на весь авто, заявив при этом что срок службы расчитан на 350-400т. км. но если честно я не уверен.

    Откажитесь от намерения получить, замените его намерением дать, и Вы получите то, от чего отказались.

    andrix писал(а): вообще-то я где-то читал что давали гарантию на 8 лет, потом сняли и оставили 3 года как на весь авто, заявив при этом что срок службы расчитан на 350-400т. км. но если честно я не уверен.

    Я такое где-то тоже читал.А вообще думаю,если авто своевременно обслуживалось и с ним не случалось проишествий(серьезных),не тонула,не горела,то и будет ездить.Приусы конца 90-х по300 000км.катаются и не дуют,хотя на 400н батареи по-современнее.

    я злой и страшный серый волк, я в поросятах знаю толк..

    BETEP писал(а): Где-то читал, что производители сказали, что батарея переживет сам авто, ели не плавать на нем.

    Случаи были и на 120 тыс 2 элемента умерло, обращайте внимание при диагностике в дата листе внутреннее сопротиление элементов.

    hybridservice писал(а): Случаи были и на 120 тыс 2 элемента умерло, обращайте внимание при диагностике в дата листе внутреннее сопротиление элементов.

    Подскажите. Диагностика элементов-это процедура квалифицированного электрика не введет в рассудок(сто,,ЛЕКСУС РБ,,).

    Квалифицированный диагност работающий с диллерским оборудованием, и работающий с гибридами должен знать на какие параметры обращать внимание

    А я читал (толи в мануале, толи в статье какой) что батарея расчитана на весь срок службы авто, и что удивило, обозначили пробег этого события — 350 000 км. Сначала мне эта цифра маленькой показалась, а потом прикинул — это лет 12 примерно, при средних пробегах вполне, ИМХО.

    Летом был в Лексусе на Сущевке, заговорил про батарею. высмеяли по доброму — мол приходят на ТО машины с пробегом более 400 тысяч. и ничего не меняли. Катайся мол пока катается.

    Лучше сделать и пожалеть, чем не сделать и жалеть об этом всю жизнь

    возвращась к вопросу. 188 тыс пробега.
    уже 3ий раз выскочил код ошибки CHECK HYBRID SYSTEM, сканером сам сбрасываю и еду дальше.
    код ошибки кажется P0A80 (замените батарею гибридуную).
    визуально кажется что ошибка вылазит при энергичной езде, когда батарея разряжается (не держит заряд при текущей нагрузке) и имеет недостаточную емкость для того чтобы крутить мотор.

    как проверить саму батарею?
    меняется она целиком или можно элементы?

    Люблю гибридные машины и все электрическое.
    Tesla Model X ***DELIVERY ESTIMATE FOR NEW RESERVATIONS IS EARLY 2016*** печалька

    экзист выдал след информацию:

    я так понял это «все сразу, в сборе»

    Люблю гибридные машины и все электрическое.
    Tesla Model X ***DELIVERY ESTIMATE FOR NEW RESERVATIONS IS EARLY 2016*** печалька

    хм. по запчастям пробежался.

    Цитата: УЗЕЛ ЗАПЧАСТЕЙ
    28885 HOSE, BATTERY ROOM VENTILATION
    74405B COVER SUB-ASSY, BATTERY
    74449A PACKING, BATTERY, NO.2
    74458A LID, BATTERY COVER, NO.1
    74461C COVER, BATTERY
    82165C WIRE, FRAME, NO.2
    82670J BLOCK ASSY, JUNCTION
    82675C TERMINAL, JUNCTION
    82815C COVER, WIRING HARNESS PROTECTOR, NO.1
    82815D COVER, WIRING HARNESS PROTECTOR, NO.2
    82815E COVER, WIRING HARNESS PROTECTOR, NO.3
    82815F COVER, WIRING HARNESS PROTECTOR, NO.4
    82821K COVER, CONNECTOR
    G9240 JUNCTION BLOCK ASSY, BATTERY W/CABLE
    G9242 CABLE, MAIN BATTERY
    G9282 THERMISTOR, HYBRID BATTERY
    G9295 BRACKET, ELECTRIC VEHICLE BATTERY WATER TANK
    G9510 BATTERY ASSY, HV SUPPLY

    но по схеме так и не понял есть ли сами элементы отдельно.

    Люблю гибридные машины и все электрическое.
    Tesla Model X ***DELIVERY ESTIMATE FOR NEW RESERVATIONS IS EARLY 2016*** печалька

    Партнеры Клуба

    Lexus на Мосфильме Толекс,

    Крупнейший неофициальный дилерский центр Lexus в Москве. Партнер Клуба с дня открытия!

    Lexus на Сущевке Толекс,

    Партнер Лексус-Клуба с 2006 года. Обслужены тысячи клубных авто. Будем рады видеть и Вас!

    Lexus на Таганке Толекс,

    Новый техцентр Толекс на Таганке

    • О клубе
      • Информация о клубе
      • Участники
      • Файл-сервер
      • Клубная символика
      • Правила Клуба
      • Политика конфиденциальности
      • История марки
      • Каталог моделей
      • Lexus F.A.Q.
      • Продажа новых Lexus
      • Автомобили с пробегом
      • Дилеры в России
      • Проверить VIN
      • Как стать членом клуба
      • Скидки по картам Клуба
      • Как стать партнером клуба
      • Наш канал на youtube
      • Наша группа Вконтакте
      • Наша группа в Одноклассниках
      • Форум
      • Фотоальбомы
      • Личная почта
      • Правила общения
      • Наш Instagram
      • Наша группа в facebook
      • Наша страница в facebook
      • Администрация
      • Интернет-магазин
      • Реклама на сайте

      Источник