Задний кардан на уаз 3160

Вал карданный задний для автомобилей УАЗ с 4-х ст. КПП, мостами Спайсер для моделей УАЗ 3160

Производство: г. Ульяновск
Объем товара в упаковке: 0,014283
Длина в упаковке: 1080
Ширина в упаковке: 115
Высота в упаковке: 115
Длина без упаковки: 979
Ширина без упаковки: 90
Высота без упаковки: 90
Гарантия: 1 год
Вес: 8.08 кг

Преимущества карданных валов АДС.

НИЗКАЯ ВЕРОЯТНОСТЬ БИЕНИЯ, ДИСБАЛАНСА И ПОВРЕЖДЕНИЯ ВАЛА ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ:
— применяемые размерные стопорные кольца в подшипниках крестовины значительно уменьшают остаточный дисбаланс и вибрацию карданного вала;
— точная обработка диаметра посадочного бурта на фланце карданного вала позволяет более точно (без смещения от оси) устанавливать карданный вал на балансировочный станок, что исключает погрешности измерения дисбаланса;
— обработка отверстий под подшипник в ушках вилок и фланца производится по новой технологии методом тонкой расточки твердосплавными резцами. На данной операции одновременно производится обработка внутренних плоскостей ушек, что позволяет обеспечивать требования по перпендикулярности ушек, соосности отверстий под подшипник, диаметру и шероховатости отверстий под подшипник в полном соответствии с конструкторской документацией. Это позволяет уменьшить окончательный дисбаланс карданного вала.

ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ, ПРОЧНОСТЬ:
— изготовление шлицованного конца карданных валов методом холодного пластического деформирования, совмещающего окончательную чистовую и упрочняющую обработку. Данная технология обеспечивает значительное упрочнение материала шлицев (в 1,4 раза) при достижении профиля многопроходным накатыванием многороликовой головкой;
— двойное центрирование (по боковым поверхностям шлиц и по наружному диаметру) существенно снижает нагрузки на шлицы и увеличивает срок износостойкости шлицевого соединения в 1,5 раза;
— термообработка крестовин производится на высокоточном оборудовании фирмы CODERE, что обеспечивает однородный твердый, глубокий упрочненный слой;
— обеспечение технологическим процессом термообработки отсутствия сквозной цементации в отверстиях цапф крестовин обусловлено проведенными многочисленными исследованиями в специализированных лабораториях, в результате проведения которых выяснилось, что прокаливаемость цапф крестовин приводит к снижению статической прочности в 2,5 раза, ударной вязкости в 2,2 раза и снижению предела выносливости (цикличности) в 6 раз.

НАДЕЖНОСТЬ, ДОЛГОВЕЧНОСТЬ:
— угол излома обоих шарниров от средней оси в каждую сторону не менее 24 градусов;
— применение в конструкции высококачественных комплектующих собственного производства (усиленная шлицевая часть, вилка, крестовина);
— надежная конструкция резиновых уплотнений полностью исключает попадание грязи и воды в подшипник;
— точная обработка диаметра посадочного бурта на фланце карданного вала позволяет более точно (без смещения от оси) устанавливать карданный вал на балансировочный станок, что исключает погрешности измерения дисбаланса.

ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВА:
— полный цикл изготовления карданных валов, включающий в себя механическую обработку фланца, вилок, концов шлицованных, крестовин позволяет «управлять» процессом и минимизировать процесс отклонений по дисбалансу и биению карданного вала в сборе;
— проведение входного контроля всех входящих изделий по геометрическим параметрам универсальным или специальным измерительным инструментом и, при необходимости, контроля микроструктуры, обеспечивает своевремнное выявление внешних, внутренних или скрытых дефектов комплектующих с целью предотвращения их запуска в производство;
— готовые изделия проходят контроль качества изготовления с проведением испытаний в лабораторных условиях как силами собственных лабораторий, так и с привлечением научных организаций, что предотвращает последующую эксплуатацию в составе готового узла не соответсвующей установленным требованиям и стандартам продукции.

Вал карданный задний для автомобилей производства ООО «УАЗ» 3160 с 4-х ст. КПП, мостами Спайсер на автомобиль УАЗ с гарантией от производителя.
Запчасть изготовлена на крупнейшем заводе, технические характеристики данной детали отвечают всем необходимым производственным стандартам, Производство: г. Ульяновск, Объем товара в упаковке: 0,014283, Длина в упаковке: 1080, Ширина в упаковке: 115, Высота в упаковке: 115, Вес: 8.08 кг. Закажите Вал карданный задний для автомобилей производства ООО «УАЗ» 3160 с 4-х ст. КПП, мостами Спайсер, не выходя из дома или офиса! Купить необходимую запчасть по приемлемой стоимости теперь просто с помощью нашего интернет-магазина
Просто оформите заказ онлайн, и мы доставим товар в любой город России по вашему выбору в минимальные сроки.
Компания «Автокомпонент» зарекомендовал себя надежным поставщиком отечественного автопрома и с уверенностью может гарантировать качество каждой выпускаемой детали.

Источник

Вал карданный задний для УАЗ 3160, Хантер 5-и ступенчатая КПП, мосты Спайсер «АДС»

Карданный вал используется в заднеприводных и полноприводных автомобилях. Кардан используется в автомобиле по простой причине. Сложно сделать так, чтобы мотор и все элементы трансмиссии находились в одной плоскости — обычно их высота отличается. Более того, положение узлов меняется в процессе езды из-за работы подвески.

Применяемость

Устанавливается на УАЗ 3160, Хантер с 5-и ст. КПП, задний мост Спайсер взамен штатного, вышедшего из строя.

Назначение

Карданный вал является незаменимым узлом трансмиссии. Карданный вал — приспособление для передачи крутящего момента от коробки передач или раздаточной коробки к задним колесам. Широко применяется на автомобилях заднеприводной и полноприводной компоновки. Основное предназначение данной детали заключается в передаче крутящего момента от ведущего вала к ведомому, которые расположены по отношению друг к другу под углом.

Характеристики

Производитель	АДС
Вес	7.92 кг
Размеры (Д х Ш х В)	0.916 x 0.10 x 0.10 м
Технические характеристики
Длина max по центру крестовин	0.869 м
Длина min по центру крестовин	0.814 м
Применяемость	УАЗ 3160, Хантер
Тип КПП	5 ст
Тип моста	Спайсер

Длина карданных валов измеряется от осей крестовин!

Преимущества

1. Удлинённый шлицевой конец;
2. Крестовины и шлицевая часть обслуживаемые, заложена немецкая смазка Berulub, не вымывается водой на весь срок службы, а влагоотталкивающие свойства которой, улучшают износостойкость узла.
3. Фланец и вилки изготавливают методом тонкой расточки;
4. Внутренние плоскости ушек проходят обработку на станке (минимизация дисбаланса карданного вала);
5. Крестовина проходит термообработку на швейцарской линии CODERE (данная закалка увеличивает прочность металла и износостойкость изделия);
6. Обязательная балансировка карданного вала на станке.

Карданные валы УАЗ. Описание

Размеры и характеристика карданных передач на УАЗ

Дополнительные услуги по балансировке и ремонту карданного вала УАЗ:

1. Без подвесного подшипника – 1500 руб.;
2. С одним подвесным подшипником – 2000 руб.;
3. Замена крестовины – 850 руб.;
4. Замена подвесного подшипника – 1500 руб.;
5. Вибродиагностика на балансировочном стенде – 500 руб.;
6. По индивидуальному заказу, мы можем уменьшить размер карданного вала, для возможности установки на ваш автомобиль карданного вала с двойной крестовиной – 3500 р.

При любом варианте лифта подвески , за счет того, что длина рессоры остается неизменной, угол между рамой и рессорой увеличивается. Как следствие, увеличивается угол между РК, закрепленной на раме, и мостом, имеющем крепление на рессоре. Данное изменение геометрии подвески неминуемое ведёт к увеличению рабочих углов карданных крестовин.

РАБОТА КАРДАНА ПРИ КРИТИЧЕСКИХ УГЛАХ (больше половины хода крестовин)
становится причиной рывков и биения кардана под нагрузкой и наборе определенной скорости, недостаточной смазке крестовин. Подробная статья ТУТ.

Карданных валов на не стандартные автомобили на полках магазинов внедорожного оборудования нет.

Источник

Вал карданный заднего моста УАЗ-3160

— 2 отзыва брал две крестовины,недостатки одинаковые у обеих.По конструктиву они не могут шпритцеваться в принципеПреимущества: нет. Недостатки: отверстие для тавотницы .

Применяется: показать Артикул: 42000.046900-2201025-01 Артикулы доп.: 469-2201025-01/42000.046900-2201025-01, ВК-469-2201025 Код для заказа: 155710 Производитель: АДС

Применяется: показать Артикул: 42020.046900-2201025-10 Артикулы доп.: 469-2201025-10/42020.046900-2201025-10, ВК-469-2201025 Код для заказа: 493556 Производитель: АДС

Применяется: показать Артикул: PR.469-2201025 Артикулы доп.: 469-2201025, ВК-469-2201025 Код для заказа: 498779 Производитель: PRAVT

Применяется: показать Артикул: 046900-2201025-01 Артикулы доп.: 469-2201025-01/046900-2201025-01/046900220102501, ВК-469-2201025 Код для заказа: 552269 Производитель: УАЗ

Применяется: показать Артикул: MP-469-2201025 Артикулы доп.: 469-2201025, ВК-469-2201025 Код для заказа: 212220 Производитель: METALPART

Применяется: показать Артикул: 469-2201025-01 Артикулы доп.: 860030, ВК-469-2201025 Код для заказа: 381745 Производитель: REDBTR

Применяется: показать Артикул: 452-18020К* ВС Артикулы доп.: 452-1802081 Код для заказа: 022641 Производитель: NO NAME

Применяется: показать Артикул: 3162-230001*РК Артикулы доп.: 3160-2304023 Код для заказа: 587980 Производитель: NO NAME

Применяется: показать Артикул: 236-1601003 Артикулы доп.: 238Н-1601040 Код для заказа: 143390 Производитель: РУССКИЙ ДВИГАТЕЛЬ

Применяется: показать Артикул: 236-1601003 Артикулы доп.: 238Н-1601040 Код для заказа: 208243 Производитель: АРС ГРУП

Применяется: показать Артикул: 201518-П29 Артикулы доп.: 10-201518-0-29 Код для заказа: 040069 Производитель: Красная Этна ОАО 1 обзор

Применяется: показать Артикул: 2217-2200800-П29 Артикулы доп.: 201518-П29 Код для заказа: 040076 Производитель: Красная Этна ОАО

Применяется: показать Артикул: 2217-2200800-П Артикулы доп.: 201518-П29 Код для заказа: 887090 Производитель: Красная Этна ОАО

Источник