Задний ход suzuki sx4

О чем нужно не забыть до снятия выключателя света заднего хода на Suzuki SX4

Если вы хотите узнать как менять выключатель света заднего хода в вашей машине, я покажу вам краткую инструкцию как установить выключатель света заднего хода шаг за шагом!

Какой черный провод на выключателе света на Suzuki SX4 горячий?

Вот краткое изложение электрических проводов: черный провод — это «горячий» провод, он несет электричество от панели выключателя к выключателю или источнику света. Белый провод является «нейтральным» проводом, он принимает все неиспользованное электричество и ток и отправляет их обратно на панель выключателя.

Сколько стоит исправить обратную полярность на Suzuki SX4?

Кровля
Заменить проводку / исправить электрическую розетку без заземления / с обратной полярностью (минус плата за вызов службы поддержки)	от 600 до 900 руб. каждый
Заменить автоматический выключатель	от 4500 до 7500 руб.
Изоляция
Изоляция открытого, доступного чердака соответствует современным стандартам (R 31 или выше)	от 90 до 150 руб. за SF

Как подключить 12-вольтовый переключатель заднего хода на Suzuki SX4?

Переключение обратной полярности / проводка переключателя DPDT от VOG (VegOilGuy) Плюс от аккумулятора идет на любую клемму. И затем он присоединяется к противоположному в терминале.

Почему у Suzuki SX4 только 1 фонарь заднего хода?

Suzuki SX4 поставляется только с одним белым фонарем заднего хода. Фонарь заднего хода на Вашей машине должен автоматически включаться каждый раз, когда Вы включаете заднюю передачу, чтобы люди позади Вас знали, что Вы едете задним ходом.

Где находится переключатель света заднего хода на Suzuki SX4?

Сделай сам — Как починить фонари заднего хода на Suzuki SX4 1997 г. — Дело здесь. А если посмотреть сюда. Если я надену на него камеру, вот этот маленький черный разъем находится там, где находится переключатель света заднего хода.

Как вы используете переключатель DPDT?

Во-первых, нам нужно подключить провод между двумя клеммами, такими как A и F, с помощью пайки, как показано на схеме выше. Подключите провод между двумя клеммами, такими как B и E. Двигатель постоянного тока подключается между клеммами A и B, а батарея подключается между клеммами C и D.

Что произойдет, если на Suzuki SX4 поменять местами фазу и нейтраль?

Если полярность вашей розетки перепутана, это означает, что нейтральный провод подключен к тому месту, где должен быть горячий провод. Это может показаться не таким уж ужасным, но это так. Из розетки с обратной полярностью всегда течет электричество, даже если прибор должен быть выключен. Почему это опасно?

Используют ли лампочки электроны на Suzuki SX4?

Так как же электроны, проходящие через лампочку, излучают свет? Лампы накаливания имеют небольшую нить накала, которая при нагревании начинает светиться и излучать свет. Причина, по которой нить нагревается, заключается в том, что она имеет высокое сопротивление, а это означает, что когда электроны движутся по нити, они теряют много энергии.

Как работает выключатель света заднего хода на Suzuki SX4?

Выключатель резервного освещения ввинчивается в коробку передач и срабатывает, когда вы переключаете автомобиль на задний ход. Если переключатель работает нормально, цепь замыкается, когда переключатель срабатывает, и загораются белые огни в задних фонарях, показывая другим водителям, что вы едете задним ходом.

Сколько миль может проехать Suzuki SX4?

Тем не менее, мы бы сказали, что вы можете быть спокойны, зная, что Suzuki SX4 прослужит вам не менее 241000-483000 км, согласно Motors and Wheels.

Источник

Задний ход suzuki sx4

Тема не указан(-а). Если вы пришли по правильной ссылке, пожалуйста, сообщите администрации о нерабочей ссылке.

• Навигация
• Кабинет
• Личные сообщения
• Подписки
• Кто на сайте
• Поиск по форуму
• Главная страница форума
• Форум
• Общий форум
  1. Знакомимся
     1. F.A.Q. — Подробно о пользовании форумом
  2. Региональные представительства
     1. Москва
        1. Отчеты о встречах (Москва)
        2. Архив встреч (Москва)
        3. Челленджи
     2. Нижний Новгород
        1. Жизнь клуба
        2. Эксплуатация SX4
        3. Все о наших SX4
        4. Chill out
        5. Дисконт
     3. Санкт-Петербург
        1. Отчеты о встречах (Санкт-Петербург)
        2. Архив встреч (Санкт-Петербург)
        3. Нас приглашают!
     4. Другие города
        1. Отчеты о встречах (другие города)
        2. Архивы встреч (другие города)
     5. Глобальные встречи
        1. Отчеты о встречах(глобальные)
        2. Архивы встреч(глобальные)
     6. Украина
  3. Клубные вопросы
     1. Конкурсы
• Suzuki SX4 и Fiat Sedici
  1. New SX4
  2. SX4 Classic
  3. Fiat Sedici
  4. Мой SX4/Sedici
  5. Все автомобили
  6. Если не SX4/Sedici, то – что?
• Технический форум
  1. FAQ
     1. Кузов
     2. Подвеска / Тормозная система
     3. Электрика
     4. Трансмиссия
     5. Двигатель
  2. Кузов и салон
  3. Двигатель/Трансмиссия/Выхлопная система
  4. Ходовая/Рулевая система/Тормозная система
  5. Колеса/Pезина/Диски
  6. Электроника/Оптика/Звук
  7. Топливо/Масла — ГСМ
  8. ТехОбслуживание/ТехОсмотр
  9. Доп.Оборудование/Аксессуары
     1. Противоугонные системы
  10. Сделай Сам
  11. Остальные вопросы эксплуатации
  12. Тюнинг
• Общеавтомобильные вопросы
  1. Дорожное движение
  2. ГИБДД
  3. Страхование
  4. Юридические вопросы
• Партнеры клуба
  1. Партнеры
     1. По всей стране
     2. Москва
     3. Санкт-Петербург
• Покупка, продажа, обслуживание, гарантия
  1. Куплю/продам
     1. Обмен
  2. Автодилеры Suzuki
     1. Отзывы на автодилеров SX4/Sedici
• Разное
  1. Kyрuлкa
     1. Поздравления!
     2. Интересные ссылки
  2. Спорт/Досуг/Хобби

Источник

Автомобильные лампы для SX4 (Suzuki) Задний ход Лампы W21/5W — T20 — 7443

Новый SX4 представлен в двух версиях: Городской (Urban) и Внедорожной (Outdoor), что позволяет покупателям подобрать себе именно тот автомобиль, который наиболее соответствовал бы их образу жизни. SX4 оборудован современными системами активной и пассивной безопасности.

В стандартной комплектации каждый автомобиль имеет системы ABS (антиблокировочную систему, которая предотвращает блокировку колес во время торможения, позволяя управлять автомобилем в любой ситуации); электронное распределение тормозных усилий — EBD (распределяет необходимое тормозное усилие между колесами); и нелинейный усилитель тормозной системы, который обеспечивает мгновенное тормозное усилие при резком нажатии на педаль тормоза, т.е. в аварийной ситуации.

Дополнительно SX4 может быть оборудован системой электронного контроля устойчивости (ESP). Интерьер обновленного Сузуки SX4 проработан с оглядкой на уже зарекомендовавшие себя решения (в частности, на моделях Swift и Grand Vitara). Автомобиль рассчитан на 5 посадочных мест: задние сиденья расположены несколько выше передних, обеспечивая пассажиров задних сидений улучшенным обзором и большим пространством для ног. Эти сиденья, складывающиеся в соотношении 60:40, оснащены тремя трехточечными ремнями безопасности.

Объем багажного отделения (при разложенных задних сидениях) составляет 253 литра. Чтобы соответствовать предпочтениям большинства владельцев обновленного SX4, салон автомобиля оборудован множеством приятных и полезных мелочей, таких как специальные отделения для хранения поклажи и держатели для необходимых в путешествии вещей.

Источник

Галогеновые лампы в задний ход
Suzuki SX4 2 пок. / хетчбек (13-. )

Информация актуальна для дорестайлинга (2013 — 2016) и рестайлинга (2016 — . ).

Ближний свет

• Биксеноновые лампы
• Галогеновые лампы
• Светодиоды
• Штатные ксеноновые лампы

Дальний свет

• Биксеноновые лампы
• Галогеновые лампы
• Светодиоды
• Штатные ксеноновые лампы

Противотуманные фары

• Галогеновые лампы
• Нештатные ксеноновые лампы
• Светодиоды

Задний ход

• Галогеновые лампы
• Светодиоды

100% гарантия подбора
Мы даем 100% гарантию, что подбор ламп на сайте абсолютно верный.

Источник

Suzuki SX4 (06-14) — Светодиодная лампа заднего хода P21W-LP

Автомобильные лампы P21W серии Light Power это полностью отечественная разработка. Радиатор, печатные платы, сборка драйвера и ламп производятся в нашей стране.

Самая яркая

Автомобильная лампа P21W-LP светит в 5 раз ярче лампы накаливания, при этом имеет на 30% меньшее энергопотребление и нагрев. Длина и диаметр нашей лампы такие же, как у штатной лампы накаливания.

Отличное охлаждение

В лампе используется многослойная плата созданная по алюмооксидной технологии. Теплопроводность платы из нанопористого оксида алюминия в 10 раз превышает теплопроводность обычной текстолитовой печатной платы. Это позволяет максимально быстро отвести тепло от кристаллов, обеспечив стабильную и долговечную работу изделия. Корпус и цоколь лампы выполнен из единой алюминиевой заготовки, обладает хорошей теплопроводностью и служит в роли большого радиатора.

Видеообзор внешнего вида

Долговечность

Полные характеристики:

• Категория ECE: P21W
• Маркировка: 1156
• Тип цоколя: BA15s
• Световой поток одной лампы: 2000 Лм
• Цвет свечения: белый (5000К)
• Мощность одной лампы: 17 Ватт
• Встроенная обманка: нет
• Встроенный стабилизатор тока: есть
• Рабочее напряжение питания: 12-16 Вольт
• Полярность: есть
• Тип светодиодов: Seoul Semiconductor Y19
• Количество светодиодов на одной лампе: 6 штук
• Полная длина: 50 мм
• Максимальный диаметр: 24 мм
• Тип лампы: штифтовая
• Диапазон рабочих температур: -40 /+50 градусов
• Срок гарантии: 3 года
• Срок службы: 50000 часов
• Страна производства: Россия

Октавия А5, установил на задний ход одну лампу. Работает отлично, светло и ярко. Ожидания оправданы, советую.

На Jetta 6 (до рейсталинг) в задний ход подошли четко. Полярность совпала. Ошибок на компьютере нет. Фото не прилагаю так как сейчас солнце на улице. Но даже на солнце разница с лампами накала видна очень сильно.

Здравствуйте. На свой страх и риск закал 2шт. Теперь думаю не надо ли ещё обманку? Лампа накаливания 21вт, а P21W-LP 17 вт. Увидит разницу компьютер при опросе?

Давным-давно увидел я подробные большие посты про «прожектор» NeTuning P21W-LP в фонаре заднего хода. Я тоже спустя пару лет решился на такую обновку, и не жалею. Вещь как минимум красивая, во-вторых, технологичная. Обманки не нужны, ошибки не валятся. Покупать для этой цели кукурузину с более 9000 диодами с али не было желания.
Не то, чтобы это всё было нужно в поездке, но раз начал коллекционировать свистелки-перделки, то иди в своём увлечении до конца.

Небольшой спойлер: фоток до/после не будет.
Потому что, как ранее профессиональный фотограф, я понимаю, что для возможности более-менее объективного сравнения надо выставлять одинаковую экспозицию (iso, диафрагму). Вот, посмотрите как сравнивают фонари на фонаревке.
Но на свой древний уже айфон найти приложений с такими настройками не смог, а соответствующей техники уже давно нет.
Но хотя бы процесс опишу.

Итак, вот она, заветная лампочка. Пока решался ее купить, прошло пару лет и она подорожала на 200 рублей.
Дорогая, зараза, две с половой
Избушка передом
Избушка задом

Итак, для замены лампы заднего хода нужно:
1. Снять заднюю фару
2. Снять с нее плафон
3. По желанию — отсоединить провода для удобства
4. Вынуть лампочку
5. Пойти по инструкции в обратном порядке.

Долгих инструкций не будет, т.к. рассказывать особо нечего, много фоток — лишняя информация.

Чтобы снять заднюю фару, вытаскиваем из правого кармашка багажника весь хлам, а за ним — велюровую заглушку.
Для снятия плафона нужно открутить 2 барашка крепления.

Далее тянем фару назад, подталкивая за опоры-крепления.
Чтобы удобнее было работать, лучше отключить провода. Ничего сложного нет, кто вилку из розетки вынимал — справится.
Когда фара в руках, остается снять плафон. Он держится на 4 защелках — они не особо тугие, пальцами вполне снимаются, отверткой отгибать не придется.
В момент отсоединения плафона у меня слетело с места уплотнение — при сборке сложностей не будет, оно вставляется в бороздку на части, где крепятся лампочки. Так что судорожно стараться поставить его на место не надо.

Наша лампочка на «плате» — нижняя. Дергать лампочки не надо (догадайтесь, кто пытался). Они закреплены подобным образом:

И чтобы их вынуть, нужно нажать — повернуть против часовой — потянуть. Чтобы вставить новую, соответственно, сунуть-повернуть по часовой.

Ровненько укладываем уплотнитель, прижимаем плафоном, следим, чтобы защелкнулись все крепления, подключаем провода, вставляем фару — прикручиваем фару, готово.

Визуально — днем на лампу заднего света больно смотреть, глаза режет. Ночью еще не проверял, но знаю, что не разочарует — штатная разве что сигнальную роль выполняет.

Источник