Задние тормозные колодки hummer h2

Содержание

Как заменить тормозные колодки Hummer H2
Шаг 1
Шаг 2
Шаг 3
Шаг 4
Шаг 5
Шаг 6
Шаг 7
Шаг 8
Предметы, которые вам понадобятся
Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER ®
Кто сейчас на конференции
Тормозные колодки Hummer H2
Преимущества тормозных колодок

Как заменить тормозные колодки Hummer H2

Проверка и замена тормозных колодок на вашем Hummer H2 является неотъемлемой частью регулярного технического обслуживания внедорожника. В конце концов, без правильно функционирующих тормозов безопасность и эксплуатационные характеристики автомобиля серьезно подорваны. К счастью, замена тормозных колодок самостоятельно – это относительно простая работа, которую вы можете выполнить за несколько часов. Кроме того, учитывая, что Hummer H2 имеет четырехколесные дисковые тормоза, вы можете использовать один и тот же метод для замены колодок как на передней, так и на задней части автомобиля.

Шаг 1

Поместите Хаммер в «Парк» и включите аварийный тормоз. Вы также захотите разместить небольшой блок или кирпич за одним из задних колес для дополнительной безопасности. Откройте капот Hummer и снимите крышку/крышку с главного цилиндра. Если вы не хотите, чтобы тормозная жидкость капала на ваш двигатель, оберните старую ткань или тряпку вокруг главного цилиндра.

Шаг 2

Выберите, с какой стороны Хаммера вы хотели бы поработать в первую очередь. Помните, что если вы заменяете только передние или задние колодки дискового тормоза, вы должны заменить тормозные колодки на стороне водителя и пассажира автомобиля. Если вы заменяете переднюю и заднюю колодки, конечно, вы должны заменить колодки на всех четырех суппортах.

Шаг 3

Ослабьте зажимные гайки на выбранном вами колесе с помощью рычажного ключа и используйте домкрат Хаммера, чтобы поднять внедорожник. Затем полностью открутите гайки крепления и снимите колесо/колесо Хаммера.

Шаг 4

Нанесите очиститель тормозов на узел тормоза, распыляя ротор и суппорт, чтобы удалить тормозную пыль или мусор.

Шаг 5

Прикрепите ваш C-образный зажим к суппорту и тормозным колодкам. Зажим должен прижиматься к колодкам, чтобы сжать поршни внутри суппорта. В верхней и нижней части суппорта имеются два паза, позволяющие прикрепить С-образный зажим. Затягивайте зажим до тех пор, пока не почувствуете, что верхний и нижний поршни сжимаются внутри узла суппорта. Возможно, вам придется прикрепить и затянуть зажим на верхней и нижней частях суппорта, чтобы сжать оба поршня.

Шаг 6

Ослабьте два болта направляющих штифтов на задней части суппорта с помощью гнезда правильного размера, а затем защелкните и снимите болты. Затем осторожно установите суппорт на узел ротора.

Шаг 7

Снимите старые изношенные колодки с кронштейнов суппорта и вставьте новые колодки. После установки новых колодок установите суппорт на место и затяните болты направляющего штифта.

Шаг 8

Заменить колесо/шину и заменить накидные гайки. Опустите Хаммер и затяните гайки крепления. Замените следующий комплект колодок на противоположной стороне автомобиля, используя те же методы. Вы также можете использовать ту же технику для [установки тормозных колодок] (https://itstillruns.com/how-to-install-brake-pads-13579764.html) на всех четырех колесах дисковой тормозной системы Hummer.

Проверьте уровень жидкости в главном цилиндре. Если вы потеряли жидкость, замените ее и установите крышку на место. Прокачайте тормоза Hummer, чтобы поднять давление в тормозной системе, прежде чем начать движение.

Предметы, которые вам понадобятся

Тормозная жидкость
Очиститель тормозов
Тормозные колодки
С-большой зажим
Розетки и храповик
Джек
Бобышка
Rag/ткань
Маленький блок или кирпич

Источник

Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER ®

послежу за темой, а то скоро колодки на тот свет.
а как дела с тормозными дисками обстоят, кто какие ставил, если ставил конечно?

Зарегистрирован: 14 авг 2013 00:03
Сообщения: 7195
Откуда (Страна, Город): Великий Новгород.
MY GARAGE (Мой гараж).: HUMMER H3 2007
ИМЯ (name): Михаил

Сейчас поставил диски Concord , колодки оригинал. По дискам, не знаю , по отзывам вроде ничё, сам пока ничего сказать не могу, но тормозит хорошо и не свистит.

_________________
Старайся всё делать хорошо, плохо само получится.

Зарегистрирован: 08 сен 2014 16:11
Сообщения: 242
Откуда (Страна, Город): Санкт-Петербург
MY GARAGE (Мой гараж).: H2, CX5, FF3
ИМЯ (name): Андрей

Вчера заменил задние колодки, поставил Japanparts PP004AF.
Родные сточились до железки, звук был как у электрички. Признаюсь, момент замены проспал.
Менял на сервисе, т.к. направляющие пальцы смог открутить только пневмо-гайковёрт.
Пока колодки притираются, но торможение гораздо лучше чем было до.
Всем пис.

Зарегистрирован: 06 июл 2014 20:28
Сообщения: 720
Откуда (Страна, Город): Бишкек
MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2005 год
ИМЯ (name): Николай

а у меня проблема в пластинках.
ну на переднем водительском колесе колодки загромыхали..
думал супорта. а поглядел там пружинки вывалились. и потерялись.

может кто подскажет ссылку по РФ где их заказать почтой чтобы пришли ?? а оплата по карте..

_________________
Было много машин, но сейчас только лучшие — Хаммер и ЗИЛ-157

Зарегистрирован: 12 окт 2010 23:44
Сообщения: 8152
Откуда (Страна, Город): Россия, Мурманск
MY GARAGE (Мой гараж).: Автопарк, Н2
ИМЯ (name): Дмитрий

Зарегистрирован: 03 янв 2015 16:13
Сообщения: 230
Откуда (Страна, Город): Cт-Петербург
MY GARAGE (Мой гараж).: H2 2007
ИМЯ (name): Павел

Зарегистрирован: 10 ноя 2014 22:15
Сообщения: 23
Откуда (Страна, Город): Россия, Уфа
MY GARAGE (Мой гараж).: HUMMER H2 2003; AUDI Q7 2008 4.2 S-Line
ИМЯ (name): Anton

Задние и передние тормозные колодки отличаются ?
А то мне в американском магазине утверждают что они одинаковые.

_________________
HUMMER H2 (2003)

Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
Сообщения: 40291
Откуда (Страна, Город): Якутия.
Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон
ИМЯ (name): Сергей.

_________________
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов

Зарегистрирован: 21 ноя 2010 23:28
Сообщения: 399
Откуда (Страна, Город): Челябинск-Геленджик
MY GARAGE (Мой гараж).: H1 Alpha 06′
H2 SUT 08′
MB W221 S320CDI 4Matic 08′
ИМЯ (name): Александр

Несколько раз сталкивался когда заказывал запчасти на Хаммер.Амеры Хаммером считают H1,там колодки действительно одинаковые.
Закаывать нужно на GM H2 SUV или GM H2 SUT тогда поймут.

_________________
l’T’|[___|]
[—T—L-OlllllllO-]
()_)»()_)/»**»\)_)
H1Alpha 06′ HMDS B34 DMAX W1
H2 SUT 08′ LIMITED WHITE EDITION

Зарегистрирован: 12 ноя 2008 13:23
Сообщения: 1527
Откуда (Страна, Город): Москва/SVO
MY GARAGE (Мой гараж).: Mopar
ИМЯ (name): Puff

Саш, люди на 2-ку колодки не могут подобрать, наверняка ещё и вин спрашивали.
И это в «американском магазине»! Какие SUV и SUT. О чём ты говоришь?!

_________________
Запчасти Hummer, GM, Chrysler, Porsche, MB.
На связи всегда.
8-92б-279-97-8O

Гыгы, знаете как они проверяли ? Забили поиск в амазоне brake pads for hummer h2, он им выдал какие-то rear pads, а в примечании к ним надпись Fit for front.
Сидят бестолочи! Проще самому найти.

_________________
HUMMER H2 (2003)

_________________
Запчасти Hummer, GM, Chrysler, Porsche, MB.
На связи всегда.
8-92б-279-97-8O

Что-то оптимальное цена\качество, конкретный бренд значения не имеет.
Заказывать буду скорее всего с амазона или ебау.

PS: Хотелось уложиться в 50$ за комплект на перед и 50$ на зад.

_________________
HUMMER H2 (2003)

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 25

Источник

Тормозные колодки Hummer H2

Замена тормозных колодок

Тормозные диски вращаются вместе с колесами, а тормозные колодки, установленные на суппортах, зажимают диск с двух сторон при нажатии на педаль тормоза, для остановки или замедления скорости вращения колеса. Тормозные колодки Hummer H2 в настоящее время делят на два вида дисковые и барабанные (они также стояночные)

Преимуществом дисковых тормозов является их устойчивость к износу при любом стиле вождения и значительному уменьшению усилий при торможении. Дисковые тормозные колодки обычно используются в легковых автомобилях, но из-за их стабильной работы на более высоких скоростях и устойчивости к износу они постепенно распространяются в сегмент коммерческих автомобилей, где традиционно выбирались барабанные тормоза. Существуют три типа дисковых тормозов — неасбестовые органические (самые пыльные но безумные), полуметаллические (ходят дольше, тормозят эффективнее, но в 20% случаев бывает что скрипят особенно если остались старые диски) и керамические (высокоэффективные с керамическими волокнами и медными краплениями, разработаны для треков и для использования при нагрузках на высоких скоростях).

Преимущества тормозных колодок

Превосходные и стабильные тормозные характеристики
Высокая теплостойкость, отличные характеристики даже при высоких температурах
Небольшой износ тормозного диска, не требует частой замены (замена рекомендуется при глубине выработки более 6 мм)
Низкая шумность
Увеличенный пробег
Стабильная работа в условиях экстремально низких и жарких температур

Установку тормозных колодок мы настоятельно рекомендуем выполнять в сертифицированном сервисе или СТО. Если у вас есть вопросы по тормозным колодкам Хаммер Н2 или другим автозапчастям, позвоните нам и обратитесь к нашим квалифицированным специалистам по продажам, мы поможем с выбором и гарантированно правильным подбором.

Источник