Японские кроссоверы 2005 года

Самые популярные кроссоверы из Японии

Кроссовер — это автомобиль, который сочетает в себе характеристики седана и внедорожника. Он имеет более высокую посадку, чем седан, и может иметь полный привод, что позволяет ему лучше справляться с бездорожьем и плохими дорожными условиями. Кроссоверы также обычно имеют больший объем багажника, чем седаны, и могут быть более просторными и комфортабельными для пассажиров. Они часто выбираются теми, кто ищет автомобиль, который подходит для ежедневного использования в городе, но также может справиться с поездками за город и по бездорожью.

В нашем рейтинге мы рассмотрим основные характеристики и модификации популярных японских кроссоверов.

Toyota C-hr

Toyota C-HR — это японский кроссовер, который отличается от многих других автомобилей своего класса своим уникальным дизайном и динамичным характером. Внешне он выглядит смело и динамично, с яркими линиями и углами, которые придают ему спортивный вид.

Также, Toyota C-HR может быть оснащен гибридной системой, что делает его более экономичным и экологичным в использовании.

Модификации Toyota C-hr 1 поколения:

1. 1.2 л, 116 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
2. 1.2 л, 116 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)
3. 1.8 л, 98 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод, гибрид

Актуальные цены на Toyota C-hr:

Toyota RAV4

Создан на новой платформе Toyota TNGA, которая обеспечивает более жесткую конструкцию и улучшенную управляемость. Это делает автомобиль более устойчивым на дороге и позволяет ему лучше справляться с поворотами и изменениями направления движения. Новый RAV4 может быть оснащен гибридной системой, которая обеспечивает высокую экономичность и экологичность в использовании. Увеличен объем багажника по сравнению с предыдущими моделями, что делает его более просторным и удобным для перевозки грузов

Модификации Toyota RAV4 5-го поколения:

1. 2.0 л, 171 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
2. 2.0 л, 171 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)
3. 2.5 л, 177 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD), гибрид
4. 2.5 л, 178 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод, гибрид
5. 2.5 л, 178 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD), гибрид

Актуальные цены на Toyota RAV4 5-го поколения:

Toyota Harrier

Toyota Harrier обновлена как снаружи, так и внутри. Снаружи новая модель отличается более широким воздухозаборником на переднем бампере, новыми «бегущими строками» на поворотниках, красными рассеивателями задних фонарей, которые раньше были бесцветными. Внутри также есть изменения, включая черно-красную отделку из искусственной кожи и замши, вставки на панели «под карбон» и руль, обтянутый натуральной кожей с красной строчкой.

Однако, самое важное изменение произошло под капотом. Теперь в гамму двигателей Toyota Harrier включен 2,0-литровый мотор 8AR-FTS с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Эта турбо-версия отличается особой передней частью, затемненной оптикой и решеткой, а также 18-дюймовыми дисками специального дизайна. Кроме того, остальные модификации кроссовера остались без изменений: 2,0-литровый «атмосферник» и гибридный вариант с мотором 2,5 литра.

Новая Toyota Harrier не только выглядит стильно и современно, но также обладает более мощным двигателем и улучшенными характеристиками. Кроссовер обещает быть надежным и комфортным в использовании, как для городской езды, так и для путешествий на природе. Кроме того, новые технические возможности и улучшенные функции безопасности делают Toyota Harrier более привлекательным выбором для автолюбителей, которые ценят эффективность и стиль.

Модификации Toyota Harrier 3 поколение:

1. 2.0 л, 151 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
2. 2.0 л, 151 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)
3. 2.0 л, 231 л.с., бензин, АКПП, передний привод
4. 2.0 л, 231 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
5. 2.5 л, 152 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD), гибрид

Актуальные цены на рестаилинг 3 поколение:

Источник

Японские кроссоверы

Первое поколение субкомпактного японского вседорожника было представлено на рынке с 1999 по 2006 года. Автомобиль предлагался в пяти- или трёхдверном исполнении и ценился за оптимальное сочетание «компактности, вседорожности и вместимости».

Первое воплощение Acura MDX

Первое поколение премиального среднеразмерного вседорожника серийно выпускалось с 2000 по 2006 года. Среди особенностей этого автомобиля – семиместный салон, мощный двигатель под капотом и подключаемый полный привод. В Россию его поставки велись исключительно через «серых дилеров».

Mitsubishi Outlander 1-го поколения

Летом 2001 года «Митсубиси-Моторс» представили кроссовер «Аиртрек» (для рынка Японии), который спустя пару лет (уже как «Аутлендер») принялся покорять мировые рынки… и стал так популярен, что продавался даже некоторое время после выхода 2-го поколения.

2-поколение Honda CR-V

Второе поколение вышло на рынок в 2001-ом (2002 модельный год). Автомобиль стал слегка больше и тяжелее, а чтобы «компенсировать набор веса» – увеличена мощность мотора. А заметные изменения во «внешности» произошли только после рестайлинга 2005 года.

Nissan Murano 1-поколения

Первое поколение этого кроссовера (заводской индекс Z50) с существенным опозданием появилось на российском рынке, но как только этот автомобиль официально появился в России – он сразу же занял свою определённую нишу на нашем рынке.

Семиместный Suzuki Grand Vitara XL-7

Модификация «XL-7» – это «растянутый» семиместный вариант исполнения «базовой модели», оснащенный алюминиевым V6. Данная модификация вышла на рынок в 2001 году (в 2003-м подверглась модернизации, а в 2005 покинула конвейер), ориентирована она, в первую очередь, была на североамериканцев, хотя присутствовала и на других рынках.

1-е поколение Nissan X-Trail «Classic»

Первое воплощение этого компактного кроссовера предстало перед общественностью в 2000-ом и получило заводской индекс «Т30». Автомобиль был создан на платформе «FF-S», а за дизайн экстерьера (повторяющий внешность «старшего брата») его прозвали «маленький Patrol».

Второе поколение Toyota RAV4

Второе воплощение этого вседорожника выпускалось с 2000 по 2005-й (в 2003-ем подвергнувшись плановому обновлению) . Автомобиль по-прежнему предлагался в трех- или пятидверном вариантах кузова, с бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами, с передним или постоянным полным приводом.

Источник