Вылетает раздатка уаз 469
УАЗ-31512 94г.в.
При буксах с раскачкой иногда вылетает раздатка на нетралку. Наверно ей пипец или на всех УАЗАХ так?
Скорее всего ей пришла «северная лиса»,но после разборки все элементарно устранится,или вилка сносилась,или шестерню немного косит,особенно часто бывает на пониженной.
Тожа проблемка с раздаткой,особенно кагды идешь на 2 пониженной с буксом и в какой нить момент чуть сбросиш газ.Или когда большая нагрузка идет не равномерно(рывками).
Но я особо не парюсь,жду когда мона будет надыбать комплект для превращения раздатки в 1:2.6 ,тады и займемся второй(запасной)РК.
На ней и отыграемся.
[QUOTE=Shumik;250675]Да да именно на пониженной!QUOTE]
НЕ парьтесь по пустякам!! Этот механизм кривой с рождения, однако в умелых руках всё излечимо.
Да дело не в механизме, а в дубовой резине пыльника! У меня то же такая хронь была, особенно, зимой, и пыльник менял по 2 раза в году, пока кожаный чехол вместо него не сшил.
Да дело не всегда в пыльнике,при прохождении наиболее тяжелых участков у меня «штурман» изображал «растяжку»-удерживая руками рычаг РК во вкл. состоянии и все равно ВЫБИВАЛО время от времени.
Надо штурмана потяжелее . ГЫ.
Чуть-чуть не в тему, но к слову.
Джентльмены! Я вот умом своим понять не могу, как пыльник на рычаги РК натягивать. Они же в разные стороны топорщатся, а на пыльники между дырочками расстояние дай Бог 2 см. Эт чё, рычаги надо снимать, нбалдашники от них отвинчивать, занихивать их в пыльник, потомы пыльник выворачивать, чтобы не мешался, корячить рычаги обратно, после чего вертать пыльник в свое обысное состояние.
Или существует менее извращенский способ?
устранение выбивания понижающей передачи на РКП уаз 469
Для тех кто профессионально катается в горы на уаз 469 при затяжных подъемах особенно на повышенных оборотах ДВС при неровной проезжей части независимо от изношенности ркп происходит выбивание понижающей передачи ркп — тут много причин, которые вытекают как и из износа самой ркп, так и из за продольного смещения силовых агрегатов РКП и выбивания рычага включения пониженной передачи из-за узкого отверстия в т.н. «черепахе», некоторые эту проблему пытаются решить с помощью рук придерживая рычаг , другие вставляют гаечный ключ между рычагами включения переднего моста и рычагом включения понижающей передачи ркп но появилось новое решение этой проблемы ———————
мой знакомый местный «Кулибин » под именем дядя Вова изобрел вот такой фиксатор, который я использовал год, погрешности не было, хотя машина зачастую подвергается критичным моментам .
Отредактировано шапсуг (05.03.2015 22:17:54)
Вылетает раздатка уаз 469
Вот в эту деталь — Вал привода заднего моста вставить шайбу из МБР S-3 мм если снимать влом.
Если разобрано то вварить туда шайбу из металла и толшину можно подогнать точнее.
Для замера использовать деталь — Вал привода заднего моста малая шестерня должна быть заподлицо с первой деталью.
Ну и Вилка включения заднего моста установить «усиленную»
Я ещё в дополнение болгаркой снял «глянец» с зубьев на шестернях пониженой. Так им труднее будет выскальзывать из зацепления. Немного поездил, пока не выбивает.
Вот в эту деталь — Вал привода заднего моста вставить шайбу из МБР S-3 мм если снимать влом.
Если разобрано то вварить туда шайбу из металла и толшину можно подогнать точнее.
Для замера использовать деталь — Вал привода заднего моста малая шестерня должна быть заподлицо с первой деталью.
Ну и Вилка включения заднего моста установить «усиленную»
Спасибо огромное за совет. Только не могу разобраться куда эту шайбу поставить?? Можете носом меня в картинку ткнуть!!
И ещё кто знает подходит механизм переключения Рк от хантера(однорычажный) на РК от 469 ?
Вроде разобрался.
скажу по своему опыту, я вваривал кольцо летом, когда перебирал, летом мало ездил , щас по зиме всеравно выбивает. где то в теме доработки фотографии выкладывал.когда перебирал менял подшипники, валы имели износ но незначительный , (поэтомуи выбивает, кольцо не помогает когда все ушатаное внутри)так что если раздатку разберешь промеряй все!!
Вылетает раздатка уаз 469
Вот в эту деталь — Вал привода заднего моста вставить шайбу из МБР S-3 мм если снимать влом.
Если разобрано то вварить туда шайбу из металла и толшину можно подогнать точнее.
Для замера использовать деталь — Вал привода заднего моста малая шестерня должна быть заподлицо с первой деталью.
Ну и Вилка включения заднего моста установить «усиленную»
Я ещё в дополнение болгаркой снял «глянец» с зубьев на шестернях пониженой. Так им труднее будет выскальзывать из зацепления. Немного поездил, пока не выбивает.
Вот в эту деталь — Вал привода заднего моста вставить шайбу из МБР S-3 мм если снимать влом.
Если разобрано то вварить туда шайбу из металла и толшину можно подогнать точнее.
Для замера использовать деталь — Вал привода заднего моста малая шестерня должна быть заподлицо с первой деталью.
Ну и Вилка включения заднего моста установить «усиленную»
Спасибо огромное за совет. Только не могу разобраться куда эту шайбу поставить?? Можете носом меня в картинку ткнуть!!
И ещё кто знает подходит механизм переключения Рк от хантера(однорычажный) на РК от 469 ?
Вроде разобрался.
скажу по своему опыту, я вваривал кольцо летом, когда перебирал, летом мало ездил , щас по зиме всеравно выбивает. где то в теме доработки фотографии выкладывал.когда перебирал менял подшипники, валы имели износ но незначительный , (поэтомуи выбивает, кольцо не помогает когда все ушатаное внутри)так что если раздатку разберешь промеряй все!!
Вылетает раздатка уаз 469
Сообщение TABLETKA » 08 янв 2014, 08:26
Установил понижайку 3,3 вещь!, но под нагрузкой вылетает через каждые 200-300 метров подскажите пожалуйста что может быть и куда можно обратится по ремонту.
Сообщения: 33 Зарегистрирован: 04 мар 2013, 00:00 
| Рейтинг: 183 |  |
| Репутация: +1 |  |
Сообщение dimarikuaz010 » 28 мар 2014, 02:19
Сообщения: 327 Зарегистрирован: 02 дек 2009, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 327 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение fidel4x4 » 06 апр 2014, 09:02
привязываешь рычаг и ничо не вылетает )))
Добавлено спустя 52 секунды:
а вылетает изза некачественного исполнения шестеренок скорее всего
Сообщения: 318 Зарегистрирован: 21 фев 2011, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 531 | |
| Репутация: +1 | |
Сообщение paxeh » 06 апр 2014, 15:37
На 469 хорошо лечится, ключом 17 на 19
Тоже 3.3 поставил. не вылетела пару выездов, потом началось.
Сообщения: 4253 Зарегистрирован: 28 мар 2012, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 11 562 | |
| Репутация: +28 | |
Сообщение Моделист » 06 апр 2014, 18:55
А реально по делу кто что может сказать? Товарищ поставил косазубую раздатку и у него вылетает повышеная. В чем же всетаки причина?
Сообщения: 4456 Зарегистрирован: 27 ноя 2005, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 9 256 | |
| Репутация: +9 | |
Сообщение Zavodnoy » 06 апр 2014, 19:41
ВЕСЫ, ДОЗАТОРЫ, УПАКОВЩИКИ. Поставка, ремонт, модернизация, прокат. Этикетка, чековая лента. http://vesopribor.ru . т. 63-79-00
Сообщения: 577 Зарегистрирован: 01 ноя 2009, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 1 430 | |
| Репутация: +1 | |
Сообщение qwestrs » 06 апр 2014, 20:56
Моделист писал(а): А реально по делу кто что может сказать? Товарищ поставил косазубую раздатку и у него вылетает повышеная. В чем же всетаки причина?
перекос вала и муфты из-за износа подшипников вторичного вала КПП и вала заднего привода раздатки, и, как следствие, выбивание понижайки в нейтраль.
Сообщения: 13679 Зарегистрирован: 14 мар 2006, 00:00 Награды: 2
| Рейтинг: 27 260 | |
| Репутация: +36 | |
Сообщение Yastrebov72 » 06 апр 2014, 21:17
Сообщения: 4253 Зарегистрирован: 28 мар 2012, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 11 562 | |
| Репутация: +28 | |
Сообщение Моделист » 06 апр 2014, 22:15
qwestrs товарищ отдавал коробку на капиталку, говорит что все поменяли по мере износа. Видать то ли недоглядели то ли не в этом причина получается. Но дам ему на заметку ваш вердикт
Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:
qwestrs не понял сразу что вы написали. У него вылетает повышеная а не пониженая
Сообщения: 577 Зарегистрирован: 01 ноя 2009, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 1 430 | |
| Репутация: +1 | |
Сообщение qwestrs » 06 апр 2014, 22:26
Моделист писал(а): qwestrs товарищ отдавал коробку на капиталку, говорит что все поменяли по мере износа. Видать то ли недоглядели то ли не в этом причина получается. Но дам ему на заметку ваш вердикт
Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:
qwestrs не понял сразу что вы написали. У него вылетает повышеная а не пониженая
Сообщения: 815 Зарегистрирован: 24 янв 2011, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 1 421 | |
| Репутация: +1 | |
Сообщение ААндреЙЙ » 06 апр 2014, 23:53
перекос вала и муфты из-за износа подшипников вторичного вала КПП и вала заднего привода раздатки, и, как следствие, выбивание понижайки в нейтраль.
Я свою коробку конечно еще не перебирал, но знаю, что у TABLETKA , новая 5ступка+раздавалка после переборки, думаю износа быть не должно.
А вообще рожковые ключи рулят.
1.5 литра-бутылка минералки, 2 литра-чайник на кухне, 3 литра-банка с огурцами. . . настоящий МОТОР начинается с 4 литров . . .
Сообщения: 577 Зарегистрирован: 01 ноя 2009, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 1 430 | |
| Репутация: +1 | |
Сообщение qwestrs » 07 апр 2014, 01:13
перекос вала и муфты из-за износа подшипников вторичного вала КПП и вала заднего привода раздатки, и, как следствие, выбивание понижайки в нейтраль.
Я свою коробку конечно еще не перебирал, но знаю, что у TABLETKA , новая 5ступка+раздавалка после переборки, думаю износа быть не должно.
А вообще рожковые ключи рулят.
Сообщения: 4253 Зарегистрирован: 28 мар 2012, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 11 562 | |
| Репутация: +28 | |
Сообщение Моделист » 07 апр 2014, 07:00
в том то и дело что раздатка с нуля. Но опять же это производство Россия и удивительного ничего нет что и новую надо перебирать
Сообщения: 577 Зарегистрирован: 01 ноя 2009, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 1 430 | |
| Репутация: +1 | |
Сообщение qwestrs » 07 апр 2014, 10:57
Моделист писал(а): в том то и дело что раздатка с нуля. Но опять же это производство Россия и удивительного ничего нет что и новую надо перебирать
Интересно. оказывается уже начали выпускать раздатки с понижением 3.3 всегда думал что 1.94 заводская)
Коробка новая раздатка новая..автор пишет что установил 3.3 ..я так понимаю раздатку вскрывали для установки., вопрос только компитентный ли человек это делал проверели зацепление шестерен на пониженной и повышенной кто перебирал к тому и вопросы нужно адресовывать., лучше наверное от автора услышать.