Втягивающее реле стартера уаз клеммы
Всех с Наступающим или уже Наступившим! Проблема со втягивающим, стоял втягивающий на 3 контакта, уаз 31512 87 года. Втягивающее померло, поехал за новым, но таких ни где не нашёл, сейчас только на 4 контакта продают, пришлось брать. Поставил всё на место, подключил и остался один контакт пустым, тот самый которого у меня не было. Накидываю клемму на акум и вуаля, стартер сам по себе начинает крутить мотор, но втягивающий не срабатывает и бендикс не выдвигается. Ничего в интернете по этому поводу не нашёл и сам не могу понять, что сделать, чтобы правильно подключить это 4-х контактное втягивающее! Хелп
Сколько бы контактов не было, стартер сам по себе без «сигнала» с ключа крутиться не должен, явно косяк в подключении.
А четвертый контакт, это, скорее всего, вспомнили хорошо забытое старое, на нём в момент прокрутки стартера через отдельную контактную группу появляется +12 вольт, в контактных системах зажигания он шунтировал вариатор, а сейчас можно сделать индикацию обратной связи «стартер крутит», крутым джиперам, любящим кучу тумблеров и лампочек на торпеде, такое может понравиться.
Втягивающий такой же у меня! И получается а на нижний толстый контакт идёт с самого стартера провод. На верхний толстый идёт два провода, один с акб толстый и второй тонкий не знаю с чего. И ещё один тонкий идёт на левый тонкий контакт. Что могло быть не правильно подключено? На старом моём втягивающем было так же подключено и пайка на втягивающих тоже совпадает
На верхний толстый должен идти один провод- толстый с АКБ,тонкий- с замка зажигания перепутали тонкие провода?
Скорее всего сердечник реле заклинил,т.е. при установке промахнулись.
Силовые контакты замкнуты,а вилка бендикса не зацеплена.
Или силовой провод подключен не на тот вывод.Соответственно + силовой поступает сразу на щетки.
Пружина сердечника не выпала?