Все пикапы от форд ретро

Ретро-пикап Ford

В то время как любимый пикап Америки сохранил фирменную двухцветную окраску в стиле BFP Retro, поклонники будут рады узнать, что F-150 предлагается с двумя уровнями производительности.

Во-первых, это 5,0-литровый двигатель Coyote V8 мощностью 400 лошадиных сил. Если это все еще кажется вам скучным, у BPF есть опциональный нагнетатель Ford Performance/Whipple, который увеличивает мощность до внушительных 700 л.с.

А это столько же сил, сколько новый Raptor R обеспечивает благодаря своему 5,2-литровому V8 с наддувом.

Независимо от двигателя, клиенты могут выбирать между производительным выхлопом Cat-Back от MBRP или Roush, который должен создавать хриплое рычание V8. В то время как варианты трансмиссии очень привлекательны, пакет BFP Retro в основном обеспечивает стиль старой школы.

И на этом фронте он явно преуспел. Ушли в прошлое современные стилевые решения, такие как окрашенная отделка и темные колеса. На их месте вы найдете много хрома. Шины BFGoodrich AT на полированных дисках от Pro Comp, которые не будут выглядеть неуместно на этом классическом пикапе.

Помимо дверных ручек и подножек, BFP Retro F-150 получает хромированные бамперы старой школы спереди и сзади, хромированную стойку на кузове и внешние значки.

И, конечно, настоящей изюминкой является двухцветная схема окраски. Автомобиль, показанный здесь, сочетает красный перец чили с белым, что очень напоминает отделку, столь популярную в 70-х и 80-х годах.

А трехдюймовый лифт-комплект пригодится при движении по бездорожью и придает F-150 дополнительную брутальность благодаря большому дорожному просвету.

Конечно, мы не можем забыть о вспомогательных фарах KC Daylighter на дуге в кузове на которых «сидят» знаковые желтые смайлики, которые должны вызывать улыбку на лицах прохожих.

Модель мощностью 400 л.с. стоит в США разумные 12 995 долларов. Однако, если вы хотите 700-сильную модель с наддувом, вам придется раскошелиться на 25 095 долларов.

Конечно, вы должны учитывать цену самого F-150, поэтому окончательная цена во многом зависит от начальной спецификации и конфигурации машины.

Beechmont Ford Performance говорит, что средняя цена в США 400-сильного F-150 составляет 75 110 долларов, а версия с наддувом имеет среднюю рекомендованную производителем розничную цену 87 210 долларов. Это приличная сумма денег, но вам будет сложно найти аналогичный пакет по той же цене.

Мы будем следить за новостями и держать вас в курсе событий.

А заказать свой Ford F-150 в любой комплектации вы можете в компании Авто Премиум Груп.

Если же вы не любите ждать, обратите внимание на «автомобили в наличии», которые уже сегодня ждут вас на нашей площадке!

Например, Ford F-150 Raptor 2021 года с небольшим пробегом менее 14 тысяч километров!

Добро пожаловать на сайт и You-Tube канал компании, где вы сможете узнать о новинках американского автомобильного рынка и даже заказать понравившийся автомобиль онлайн, не выходя из дома.

Будем рады угостить Вас ароматным кофе на площадке компании в Москве на Кутузовском проспекте, 88.

• 
• 

Источник

Все пикапы от форд ретро

Послевоенная Америка нуждалась в недорогом, надёжном и вместительном пикапе для перевозки небольших грузов, и многие компании сначала запустили в продажу обновлённые грузовые модели, а только вслед за ними пассажирские. Так поступила Chevrolet с её пикапами Advance Design в 1947 г., а через год Ford Motor Company ответила ей своим грузовиком F-1, ставшим родоначальником чрезвычайно популярной F-Series, существующей и сегодня. Если до него все пикапы и фургоны Ford разрабатывались на основе других моделей фирмы, то с 1948 г. они были выделены в самостоятельную серию.

Ford F-1 был построен на шасси с колёсной базой 114″, оснащённом зависимой подвеской всех колёс на полуэллиптических рессорах и гидравлическими барабанными тормозами. Он комплектовался теми же силовыми агрегатами, что и легковые Форды: 3.7-литровым 6-цилиндровым мощностью 95 л.с. и 3.9-литровым V8 мощностью 100 л.с. F-1 рассчитывался на перевозку грузов весом до 500 кг; большей грузоподъёмностью обладали грузовики F-2 и F-3 (750 кг), F-4 и F-5 (1000 кг), F-6 (2000 кг) и тягачи F-7 и F-8 (3000 кг и выше). Последние составляли конкуренцию уже не лёгким пикапам Chevrolet, а тяжёлым грузовикам марки International, и оснащались более мощными моторами V8 337 от Lincoln и 5-ступенчатыми коробками передач. Все модели от F-1 до F-3 использовались только как пикапы и фургоны, а из шасси F-4 — F-6 делались грузовые платформы, самосвалы и школьные автобусы.

В конце 40-х гг. покупатели всё больше обращали внимание на стиль и внутренний комфорт автомобилей, поэтому Ford F-1 получил округлую кабину с цельным лобовым стеклом, капотом аллигаторного типа, плоскими крыльями, горизонтальной решёткой радиатора и расположенными рядом с ней фарами. Салон стал намного просторнее и выше, к тому же отделка интерьера находилась на одном уровне с легковыми автомобилями Ford. В 1951 г. в процессе рестайлинга F-1 решётка радиатора была увеличена на всю ширину кузова и сделана из одной горизонтальной широкой трубы с тремя опорами и круглыми фарами на концах. Машина также получила увеличенное заднее стекло, улучшенную вентиляцию, регулируемое водительское сиденье, два стеклоочистителя и перчаточный ящик. Продажи Ford F-1 в 1948-1952 гг. составляли в среднем около 100000 единиц в год, но этого было недостаточно, чтобы превзойти Chevrolet.

Характеристики
Модификация	Ford F-1 Pickup
Годы выпуска	1948-1950
Страна	США
Производитель	Ford Motor Company
Произведено	392502
Категория	Utility
Цена	1239 $
Тип кузова	Двухдверный пикап
Технические данные
Конструкция	Лестничная рама
Тип двигателя	V8
Объём двигателя	3923 см3
Расположение двигателя	Продольно спереди
Система питания	2-камерный карбюратор Holley
Тип ГРМ	SV
Клапанов на цилиндр	2
Охлаждение	Жидкостное
Рабочий цикл	Четырёхтактный
Топливная категория	Бензиновые
Степень сжатия	6.8:1
Максимальная мощность	100 л.с. при 3800 об/мин
Максимальный крутящий момент	244 Нм при 2000 об/мин
Трансмиссия	3-ступенчатая механическая
Привод	Задний
Передняя подвеска	Зависимая на рессорах
Задняя подвеска	Зависимая на рессорах
Передние тормоза	Барабанные гидравлические
Задние тормоза	Барабанные гидравлические
Вес	2132 кг
Колёсная база	2896 мм
Длина	4515 мм
Ширина	1975 мм
Высота	1800 мм
Максимальная скорость	88 км/ч

Источник

Пикап Ford Maverick неплохо смотрится с этим ретро дизайном

На зарубежном YouTube-канале появился видеоролик, на котором показан компактный грузовик, на светло-голубой кузов которого нанесены полосы. Подобные сочетания элементов дизайна были распространены в прошлом веке.

С 1977 по 1981 год, опциональный «пакет» Free Wheeling Package давал множеству грузовиков, внедорожников и фургонов Ford красочные полосы кузова, которые украшали эти машины. Команда TestDrivenTV с одноименного YouTube-канала решила взять свой грузовик Maverick 2022 модельного года и придать ему индивидуальные полосы, вдохновленные олдскульным внешним видом.

Этот Maverick имеет светло-голубой кузов, который идеально сочетается с полосами в стиле ретро, ​​потому что такой оттенок вы можете себе представить на грузовике 1970-х годов. Он ездит на стальных колесах, окрашенных в белый цвет, которые соответствуют эстетике.

Опубликованы первые фотоизображения заряженного пикапа Ford Maverick ST 2023

Полосы выполнены из винила и имеют цветовой градиент от ярко-оранжевого до бежевого, коричневого и белого. Помимо того, что они находятся на боках грузовика, они также находятся на капоте. Мелкие штрихи включают белую линию на решетке радиатора и белую надпись Maverick на задней двери.

Эти полосы стоили около 300 долларов или 21 813 руб. Он спланировал их дизайн в фотошопе и сделал бумажные выкройки для каждого элемента. Установка заняла несколько выходных. Цель состояла в том, чтобы создать внешний вид, который был бы похож на то, что американская компания предлагала бы как дополнительную опцию.

В настоящее время Ford готовится расширить модельный ряд Maverick новыми моделями. Например, недавние шпионские снимки показывают, что спортивная модель ST находится в стадии разработки. Похоже, что у грузовика есть модификации, такие как двойные выхлопные патрубки, более широкие крылья, меньший дорожный просвет и доработки для улучшения охлаждения трансмиссии.

Не так давно, наше издание писало о том, что на аукционе продается Ford Mustang 2019 с кузовом из углеродного волокна. Выставленный на продажу чрезвычайно редкий экземпляр спортивного Ford Mustang 2019 стоит 120 000 долларов или 8 803 200 руб. Машина может похвастать кузовными панелями, выполненными из углеродного волокна, а также мощностью двигателя более 750 лошадиных сил.

Источник

Все пикапы от форд ретро

Источник