Все об ока пикап

Это не Нива: представлен первый пикап ВАЗ-1111 «Ока» 2021-2022. Он мог бы стоить всего 1 млн рублей

Японская Toyota перестала скрывать новый роскошный внедорожник за неделю до премьеры

Volkswagen показал новый «семейный» Passat, не дождавшись официальной премьеры

Эти авто стоят всего 800 тысяч рублей, но вы продадите их дороже, чем купили: рейтинг лучших

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Совершенно новый «рамник» УАЗ-469 «Гранд» 2024 уже представили: он совсем не «российский»

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

Инспекторы ГИБДД стали пугать водителей статьей 19.3 КоАП: как действовать в такой ситуации?

Цена ниже 2 млн рублей, отличная проходимость и запас хода 1000 км: Chery запустил продажи нового кросса

Hyundai и Ford в течение двух месяцев представили соответственно новые Santa Cruz и Maverick — компактные пикапы, рассчитанные преимущественно на эксплуатацию в условиях города. Дебют этих моделей показал, что производители готовы выпускать отчасти нестандартные автомобили. А то, что Santa Cruz и Maverick успели набрать свыше 30 тысяч заказов каждый, подтверждает правильность такого решения. Причем, как ожидается, спрос на такие автомобили будет только расти.

Интересно, но «АвтоВАЗ» задолго до американкой и корейской компании выпустил подобный пикап. Речь идет о модели Нива, которую заводское подразделение «ВИС-Авто» производит мелкими партиями. Однако до производства полносерийного автомобиля «АвтоВАЗ» пока не дошел. Примечателен еще один момент: подобный пикап выпускает сегодня Dacia, которая переделала под такую модель кроссовер Duster.

Столь неожиданная смена марки имеет под собой определенные обоснования. Многие компании для разделения модельного ряда на отдельные сегменты, которые кардинально различаются между собой по характеристикам, используют отдельные бренды. «АвтоВАЗ» может поступить так же в отношении нового пикапа. Это решение вполне укладывается в рамки новой стратегии развития, согласно которой Волжский автозавод скоро начнет выпускать автомобили дороже миллиона рублей. А представленный пикап ВАЗ-1111 «Ока» 2021-2022, возможно, получит именно такую цену. При этом стоить новинка будет меньше Ford Maverick (около миллиона рублей), который предложили дешевле 20 тысяч долларов (около 1,45 миллиона рублей). Данное предположение подкрепляется тем, что американская модель получит большее количество опций, чем российская.

Несмотря на то что первый пикап «Ока» — это совершенно новый автомобиль, выдержанный в уникальной стилистике, его моторная гамма уже известна.

Дизайн

Внешность нового пикапа «Ока» выдержана в нестандартной для «АвтоВАЗа» стилистике. Причем такой вариант кузова вполне возможен, так как Волжский автозавод недавно нанял нового главного дизайнера. То есть будущие модели «АвтоВАЗ» будут выполнены в другой стилистике. В пользу этого предположения свидетельствуют недавние официальные рендеры, раскрывающие внешность будущей Нивы.

Новый пикап ВАЗ-1111 «Ока» 2021-2022 не предназначается для эксплуатации на бездорожье. Об этом свидетельствует сравнительно низкий клиренс. Также, как будет показано далее, российская новинка не получит полного привода, что ограничивает область ее эксплуатации. При этом, благодаря указанной волнообразной линии, представленная модель выделяется своими спортивными очертаниями. Причем по той же причине грузовая платформа у новинки визуально поднимается выше.

Еще одна интересная деталь у пикапа «Ока» заключается в том, что он получился двухдверным. Но в салоне новинки размещены как минимум 4 посадочных места. Впрочем, судя по габаритам кабины, задний диван предназначается для перевозки вещей или транспортировки детей. Он слишком близко располагается к переднему ряду кресел.

Спортивную стилистику кузова подчеркивают сильно заваленные стойки, благодаря которым разработчик увеличил площадь лобового остекления. Новый пикап в целом обеспечивает отличную обзорность. Этому способствуют как тонкие передние стойки, так и обилие стекол: даже в крыше предусматривается электролюк.

Представленная новинка получила объемный капот, который ближе к тонкой радиаторной решетке медленно опускается вниз. Пикап ВАЗ-1111 «Ока» 2021-2022 оснастили оригинальной не только для данного класса автомобилей, а в целом для современного рынка головной оптикой с тремя круглыми светодиодными огнями. Новинка укомплектована массивным передним бампером с широким центральным воздухозаборником трапециевидной формы и с мелкой сеткой. По бокам от него в специально сделанных углублениях вынесены вентиляционные отверстия, периметр которых обрамляют светодиодные ленты. Снизу переднего бампера предусматривается еще один, более длинный воздухозаборник, под которым разработчик поместил дополнительный пластиковый обвес.

Пикап «Ока» имеет компактную грузовую платформу с высокими бортами, края которых были скруглены для улучшения внешности автомобиля. Заднее остекление у новинки размещено под небольшим углом. А над ним разработчик установил нечто похожее на антикрыло с дополнительным стоп-сигналом. Крупная кормовая оптика состоит из светодиодных лент. Дверца грузового отсека в центре выгибается, подчеркивая тем самым круглые формы задней части кузова.

Технические характеристики

Соответственно, пикап получит по умолчанию 1,8-литровый агрегат, развивающий до 122 л.с. полезной мощности. Возможно, «АвтоВАЗ» решится на внедрение в данную модель ниссановского двигателя объемом 1,6 литра, который выдает до 113 л.с. При этом новинка не получит полного привода. В этом случае автомобиль придется переводить на двигатели и КПП Renault, что прямо противоречит заявлению «АвтоВАЗа».

Комментарии (1)

Да лучше бы заднюю стойку назад отвели, чтобы не только ребенок мог сзади сесть и вид при этом был бы экстерьер получше.

Источник

Первый российский пикап ВАЗ-1111 «Ока» 2022-2023 представлен: круче Duster — дешевле Hyundai

Новый дешевый кроссовер Mitsubishi Xforce пользуется ажиотажным спросом — производитель не справляется с заказами

Lada Iskra удалось рассмотреть вблизи, первый тест-драйв Hongqi H9, в РФ начинается отгрузка BAIC BJ40. Главное к утру

В России уже можно официально купить новый кросс-внедорожник Jaecoo 7 от Chery

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Инспекторы ГИБДД стали пугать водителей статьей 19.3 КоАП: как действовать в такой ситуации?

Как изменится жизнь водителей-пенсионеров с 1 сентября 2023 года: рассказываем об еще одном нововведении

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

Парень из Иркутска показал ГАЗу, как надо работать: он представил свой «Садко» 6х6

Несмотря на то, что «АвтоВАЗ» является важным элементом российской промышленности, будущее развитие автозавода сейчас находится под вопросом. Причина заключается в том, что основной акционер — компания Renault, пока не определилась с тем, что будет делать со своей долей в предприятии. А это напрямую влияет на то, как будут развиваться автомобили Lada. Еще месяц назад все были уверено, что практически все модели российской марки скоро переедут на платформу CMF-B. Но санкционное давление и ряд других проблем заставляет Renault пересмотреть планы на наш рынок и, возможно, отказаться от участия в развитии Lada.

Это может привести к тому, что «АвтоВАЗ» кардинально пересмотрит свои планы на ближайшее будущее. Одним из возможных направлений, по которому может пойти Волжский автозавод — развитие текущих автомобилей Lada без внесения масштабных изменений в их конструкцию и техническую часть. Однако «АвтоВАЗу» все же придется заняться расширением модельного ряда. Так, компания уже подтвердила, что не собирается отказываться от разработки автомобиля B-класса, появление которого было анонсировано ранее. Одновременно с этим «АвтоВАЗ» может выпустить еще одну новинку, которая должна привлечь к себе много внимания.

Речь идет о компактном и недорогом пикапе ВАЗ-1111 «Ока» 2022-2023, рендеры которого уже опубликовал отечественный дизайнер. Вероятность появления такого автомобиля на российском рынке тем более высока, если учесть, что спрос на компактные пикапы во многих странах мира стремительно растет. В России машины с грузовой платформой пользуются меньшей популярностью. Однако в нашей стране пока не наладили массовое производство компактных пикапов. То есть не исключено, что и в России спрос на эти автомобили будет достаточно высоким.

Объяснить, почему «АвтоВАЗ» для запуска компактного пикапа возродит марку «Ока», можно следующей причиной: таким образом производитель сможет разделить между собой легковые и грузовые автомобили, то есть машины, принадлежащие к совершенно разным классам. Несмотря на то что российская модель представлена только в ранге концепта, созданного независимым дизайнером, ее технические характеристики уже известны: новинка получит только вазовские моторы.

Дизайн

Представленный пикап ВАЗ-1111 «Ока» 2022-2023, несмотря на принадлежность к тому же классу автомобилей, что и дебютировавшие в прошлом году Hyundai Santa Cruz и Ford Maverick (которые, к слову, дороже Оки), совершенно не похож на них. Российская новинка выделяется более компактными размерами, из-за чего она оснащается только двухдверной кабиной. Хотя на опубликованных рендерах можно заметить, что сзади устанавливается второй ряд сидений, выполняющий скорее декоративную функцию: разместиться здесь даже с минимальным комфортом не удастся. Поэтому более вероятно, что в случае серийного воплощения данной модели она лишится задних посадочных мест.

Несмотря на сказанное выше, новая «Ока» в одном схожа с Hyundai Santa Cruz: российский пикап, как и корейский, отличается спортивным внешним видом. Отечественная модель получила объемный капот, который медленной опускается в сторону передней части кузова и упирается декоративную накладку, соединяющую узкую головную оптику с мелкими светодиодами. Роль радиаторной решетки у представленного пикапа выполняет широкий воздухозаборник трапециевидной формы, под которым вытянулось еще одно вентиляционное отверстие. Спортивный дизайн кузова подчеркивают большие и глубокие вырезы, сделанные по бокам переднего бампера. В них разработчик вынес дополнительную оптику.

Среди особенностей, отличающих новую «Оку» от Hyundai Santa Cruz, следует выделить еще и высокий дорожный просвет. Также российский пикап комплектуется широкими колесными арками. Это сочетание указывает на том, что представленная модель подходит для эксплуатации на бездорожье.

Новая ВАЗ-1111 «Ока» 2022-2023 оснащается компактной, но, вместе с тем, глубокой грузовой платформой со скругленными краями. Сзади разработчик разместил крупные фонари, которые частично заходят на откидывающуюся дверцу. На корме дизайнер закрепил небольшой бампер. Это решение, вероятно, обусловлено стремлением наделить пикап внедорожными качествами. Компактный задний бампер обеспечивает хороший угол съезда.

Технические характеристики

Благодаря основе от Duster новый пикап «Ока» получит доступ к эффективной полноприводной трансмиссии, поддерживающей 3 режима работы. В одном из них бортовая электроника равномерно перераспределяет крутящий момент между обеими осями. Это технологическое решение улучшает проходимость на сложных участках бездорожья. При подключении второго режима задние колеса начинают вращаться в случае пробуксовки передних. А третий необходим для удобной эксплуатации ВАЗ-1111 «Ока» 2022-2023 на ровном асфальте.

Представленная модель, несмотря на то, что она может быть основана на платформе Duster, будет оснащаться вазовскими моторами. Это решение уменьшит зависимость автомобиля от иностранных комплектующих. По умолчанию «Ока» получит 106-сильный «атмосферник» объемом 1,6 литра, который за доплату можно будет заменить на 1,8-литровый безнаддувный агрегат с максимальной отдачей в 122 л.с.

Сроки выхода на рынок

Компания «АвтоВАЗ» к настоящему моменту не делала никаких заявлений по поводу возможного появления такого пикапа в модельном ряду. Однако исключать подобное развитие автомобилей российской марки нельзя. «АвтоВАЗ» необходимы совершенно новые модели, которые откроют доступ к другим сегментам рынка. Тем более это укладывается в объявленные ранее планы развития компании.

Источник