Vsc lexus rx 300

Горит датчик Chek и VSC

Машина 2001 года. пробег 160000 км. При езде на оборотах выше 3000, загораются датчик сначала CHEK, затем VSC. Машина чуть дергается при наборе скорости.Промыл форсунки.
Сделал частичную замену масла в коробке. Грешу, что коробка!! Подскажите..

Ненавижу фашистов и фюрера их крысомордого, ненавижу. club-lexus.ru/. ers/index.php?address_id=414

Ненавижу фашистов и фюрера их крысомордого, ненавижу. club-lexus.ru/. ers/index.php?address_id=414

нужно обязательно сделать компьютерную диагностику скорее всего есть ошибка по двигателю и блок управления отключает систему курсовой стабилизации.достаточно устранить ошибку по мотору и все погаснет

контроллер управления двигателем и коробкой выполнен в единой сборке.даже сканер при диагностике предлагает читать двигатель и коробку одновременно.поэтому если в коробке есть ошибки электронного характера сканер их выдает в месте с ошибками мотора.это разумеется не касается механических повреждений акпп

Serega-087 писал(а): Машина 2001 года. пробег 160000 км. При езде на оборотах выше 3000, загораются датчик сначала CHEK, затем VSC. Машина чуть дергается при наборе скорости.Промыл форсунки.
Сделал частичную замену масла в коробке. Грешу, что коробка!! Подскажите..

Была подобная проблема но загоралась после заправки. Заехал к диагносту выдала ошибку «код P1130 Цепь лямда-зонда, неверный сигнал ( ряд цил.1 датчик 1 )» Совет диагноста чистить ортофосфорной кислотой. Так и сделал. Почистил ее как советовал диагност, слезло немного нагара. Я уже проехал 3000 км. (так как поехал в отпуск), заправился раз пять и ВСЕ ОК. Повторного появления ЧЕК и VSC нет.

Lexus RX 300, 2001г.в., AWD, USA

Купил RX300 2002 USA, поездив 2 дня — загорелись VSC+CHEK, расстроился конечно, бывший хозяин сказал что в машине ни разу не загорался CHEK, вот теперь думаю, что делать — ехать на диагностику или ждать пока погаснут?!

долго ждать собрался??
езжай на диагностику,посмотри что машине надо..выпиши номера ошибок и в поиск. по ним найдешь решение проблемы..

А я вот слышал есть приблуды ELM327 типа с помощью ее и ноутбука можно саомоу диагностику проводить и стирать ошибки. )

Была такая фигня. ошибки на разных сканерах могут немного отличаться (бедная смесь, ошибка ляда-зонда, и.т.д.), но суть проблемы одна, у вас умерают катализаторы. Решается эта проблема тремя способами.
1. Можно тупо снимать клему на несколько секунд с АКПП, и чек на панели гаснет (конечно это не решит проблемы целиком, но до глобального решения вопроса можно поездить, что бы индикатор на панели не лупил в глаза).
2. Заменить катализатор порядка 100тысруб.
3. Выбросить их вообще (я так и сделал), вместо них поставили керамические пламягасители и обманки на датчики, чтобы собственно мозги не высвечивали ошибку. Цена вопроса 15тыс.руб. и примерно день работы на сервисе которые занимаются системами выхлопа.

Было все то же самое, приехал на диагностику к официалам, сказали после диагностики — датчик кислорода, после замены все погасло. (Объяснили что диагностика обязат. т.к. может быть очень много причин. Датчик — 5000 руб.)

Партнеры Клуба

Lexus на Мосфильме Толекс,

Крупнейший неофициальный дилерский центр Lexus в Москве. Партнер Клуба с дня открытия!

Lexus на Сущевке Толекс,

Партнер Лексус-Клуба с 2006 года. Обслужены тысячи клубных авто. Будем рады видеть и Вас!

Lexus на Таганке Толекс,

Новый техцентр Толекс на Таганке

• О клубе
  • Информация о клубе
  • Участники
  • Файл-сервер
  • Клубная символика
  • Правила Клуба
  • Политика конфиденциальности
  • История марки
  • Каталог моделей
  • Lexus F.A.Q.
  • Продажа новых Lexus
  • Автомобили с пробегом
  • Дилеры в России
  • Проверить VIN
  • Как стать членом клуба
  • Скидки по картам Клуба
  • Как стать партнером клуба
  • Наш канал на youtube
  • Наша группа Вконтакте
  • Наша группа в Одноклассниках
  • Форум
  • Фотоальбомы
  • Личная почта
  • Правила общения
  • Наш Instagram
  • Наша группа в facebook
  • Наша страница в facebook
  • Администрация
  • Интернет-магазин
  • Реклама на сайте

  Источник

  Самостоятельная диагностика ABS/VSC/TRC/BA на Lexus RX300

  

  3. Перемкните выводы 13 и 4 диагностического разъёма OBD II.

  4. Включите зажигание. Если присутствует неисправность, то по миганию ламп ABS и VSC можно вычислить код.

  Код состоит из двух цифр. Серия вспышек — первая цифра, затем перерыв 1,5 сек. Серия вспышек -вторая цифра.

  Если кодов несколько, то пауза между ними — 2,5 сек.

  После показа всех кодов — пауза 4 сек и всё начинается сначала.
  Если неисправности нет, то лампы мигают с интервалом 0,5 сек.

  Для стирания кодов при установленной перемычке включите зажигание и нажмите на педаль тормоза более 8 раз втечении 5 сек.

  Перемкните выводы 14 и 4 диагностического разъёма.

  Индикатор ABS должен мигать с интервалом в 0,13 сек
  Оставляйте авто в неподвижном положении и отпустите педаль тормоза на более 1 сек.а затем нажмите на педаль с усилием 147н в течении более 1 сек.
  затем нажмите быстренько на педаль с усилием 98н

  индикатор ABS загорается на 3 сек. начинайте движение прямолинейное 45 км/ч.
  Индикатор должен погаснуть.
  Остановите авто

  Перемкните 13 и 4 выводы диагностического разъёма и считайте коды по кол-ву вспышек индикатора ABS.

  71- низкое выходное напряжение датчика правого переднего колеса
  72-левого переднего
  73-правого заднего
  74-левого заднего
  75-ненормальные колебания напряжения датчика правого переднего колеса
  76-левого переднего
  77-правого заднего
  78-левого заднего
  79-ошибка датчика замедления
  81 -ошибка датчика давления в главном тормозном цилиндре
  35 — постороннее вещество на на головке датчика частоты вращения переднего правого
  36-переднего левого
  38-правого заднего
  39-левого заднего
  44 -неисправность цепи датчика замедления
  13-цепь реле эл двигателя насоса ABS
  21,22,23,24,25,26,27- цепь эл.магн клапана усилителя тормозов

  Данная информация мнением авторов статьи и не является руководством к действию и/или
  официальными рекомендациями производителя (если это прямо не оговорено в тексте).
  Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что
  действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.

  Данная информация является собственностью «Клуба Лексус Россия».
  Перепечатка и копирование разрешено только с гиперссылкой на эту страницу.

  Источник

  RX300 2005 горит ABS VSC BRAKE, не работает спидометр

  Примерно полгода назад загорелся vsc и abs. Прочитал течстримом — правый передний датчик АБС (C0200 ошибка). Отложил на осень решение этой проблемы ибо собирался перебрать подвеску впереди. Но вчера вечером после проезда пересечения с трамвайными путями на 40км/ч получил следующую проблему: горят vsc abs и brake, спидометр лежит на 0, одометр не считает, и нет тяги двигателя — едет не выше 20-30км/ч, коробка не переключается, на оборотах больше 2000 только рев и нет набора скорости. Аварийка, обочина, заглушил и снова завел — brake потух и спидометр заработал. вернулся в офис, по пути ещё два раза глушил. Прочитал ошибки, получил целый букет : c0200, c0205, c1223, c1235,c1243,c1249,u0121,u0123,u0124,u0126.
  Сбросил, до дома доехал без проблем. Утром загорелся Brake опять, но спидометр работал и до работы доехал. Прочитал ошибки — остались c0200, c0205 и c1223. То есть добавилась неисправность левого переднего датчика АБС.
  В обед нужно было проехать 10км , два раза пришлось глушить и на третий раз Brake уже не погас. Доковылял назад в офис, опять прочитал ошибки. Теперь имеем те же что и утром, но добавилась ошибка реле АБС — c0278.
  Есть мысли что все это лишь следствие короткого или обрыва в цепи либо переднего левого датчика, откуда похоже и берутся данные скорости, и начинать стоит с него, заодно поменяв и правый, как раз осень).
  Разъем насоса АБС визуально целый и без окислов, проводка без изломов. В мозги АБС за бардачком ещё не лазил.
  Может кто сталкивался с подобным и посоветует что-нибудь? И если не сложно, ткните в схему и параметры датчиков на прозвоне.
  Спасибо!

  Отвечу сам себе. Проблема решена.
  Мозги берут данные скорости с передних датчиков AbS, а поскольку правый УЖЕ не работал, то поломка проводки левого датчика вызвала у мозгов панику), и как результат — ограничение двигателя, или что наиболее вероятно — АКПП не получая данных скорости не переключает выше 1й передачи. После замены правого, тот который не работал давно — машина поехала. Завтра жду левый.

  Для тех у кого вдруг такая неприятность произойдет но далеко от гаража/сто — можно отключить от разьема в арке передний датчик и тонкими проводками подключить задний в параллель — в разъёме который приходит на насос АБС. только аккуратно, там контакты от датчиков идут в шахматном порядке. чуть позже выложу солюшн на пинауте разьема

  решение то только временное чтобы доковылять до гаража/сто.
  кардинальное — проверка/замена передних датчиков и колец АБС

  вот как оно выглядит в колодке — япошки сделали в шахматном порядке выводы от датчиков, скорее всего чтобы не могло замкнуть от воды в колодке.
  У меня второй датчик сдох на трассе, и этот солюшн я ваял на коленке из того что было под рукой и схемы их мануала)). ВАЖНО: Здесь левый передний датчик запараллелен с задним. Поэтому открутите/отогните защиту в передней левой арке и отключите передний датчик из разъема.

  LEXUSRX330RUS186, у меня LEXUS RX 330 2 поколение!проблема такая:загорелась герлянда ABS,VSC диагностика показала ошибки С1223 (реле электромагнитного клапана замкнута или обрыв)и С0278(неисправности системы регулирования блокировочнотормозной систем)!где найти эту реле чтобы поменять?или кто сталкивался уже может поможет в чем причина!лягушку тормозной педали я уже поменял как оказалось зря!датчики судя по сканеру все работают!

  я бы подключил течстрим и там прогнал бы проверку соленоида АБС. там есть тест, слышно будет как включается/выключается. ну и прокатиться вместе с подключенным течстримом в режиме лайф-мониторинга и посмотреть какую скорость передает каждый датчик. Ибо не факт что если сканер показывает рабочие датчики — то по факту они действительно рабочие — может быть они скорости разные показывают. или кольцо лопнуло АБС.
  а с1223 — вроде бы всегда показывается с любой другой ошибкой по абс
  p.s. предохранители целые те что на abs?

  Depris, да,я проверял!прикол в том что ошибка горит как только заводишь машину,то есть я даже не начал двигаться!ошибка горит постоянно ,в том плане что комп видит ее еще до поездки

  LEXUSRX330RUS186, я покупал адаптер на алике — совсем гуманно он стоил — баксов 15 чтоли. а программа ломаная есть в сети, возможно и здесь на форуме. Toyota TechStream

  Добрый день.
  При движении, периодически загораются лампочки АВС, Вrake, VSS. При выключении двигателя , и заводкt- пропадает, но спустя разное время и разный режим езды опять загораются. на езде не сказывается, остальное все работает. Кто в курсе причины?

  Не рассказывайте историй о пойманной вами рыбе там, где вас знают, а особенно — там, где знают эту рыбу
  М. Твен. *** RX350/2007 USA

  Vadim V5, проверяйте проводку на передние датчики АБС, сами датчики почистить от металлических опилок, ну и кольца АБС на предмет целостности/забитости

  Партнеры Клуба

  Lexus на Сущевке Толекс,

  Партнер Лексус-Клуба с 2006 года. Обслужены тысячи клубных авто. Будем рады видеть и Вас!

  Lexus на Таганке Толекс,

  Новый техцентр Толекс на Таганке

  Lexus на Мосфильме Толекс,

  Крупнейший неофициальный дилерский центр Lexus в Москве. Партнер Клуба с дня открытия!

  • О клубе
    • Информация о клубе
    • Участники
    • Файл-сервер
    • Клубная символика
    • Правила Клуба
    • Политика конфиденциальности
    • История марки
    • Каталог моделей
    • Lexus F.A.Q.
    • Продажа новых Lexus
    • Автомобили с пробегом
    • Дилеры в России
    • Проверить VIN
    • Как стать членом клуба
    • Скидки по картам Клуба
    • Как стать партнером клуба
    • Наш канал на youtube
    • Наша группа Вконтакте
    • Наша группа в Одноклассниках
    • Форум
    • Фотоальбомы
    • Личная почта
    • Правила общения
    • Наш Instagram
    • Наша группа в facebook
    • Наша страница в facebook
    • Администрация
    • Интернет-магазин
    • Реклама на сайте

    Источник