Volkswagen touareg сняли фары
Итак начнём. Устав от политики, но постоянно думая о ней, решил заняться физическим трудом.
Воодушевился примером Коммодора и Микасаллроад, перечитал мануал и начал помолясь.
1. Открыл капот.
2. Откинул рычажок фиксации фары (белого цвета) в направлении стрелки. На фотографии (илл.1) рычажок в расфиксированном состоянии.
3. Попытался, как Коммодор снять штекер питания лампы. Ничего не вышло. Нашел подобный разъём и ставил эксперименты на нём. Выяснил (и показал на фотографии илл.2) следующее — нужно вставить отвёртку — как показано и слегка её провернуть(осторожно) раздастся тихий щелчок и разъём можно снимать. Но не торопитесь повторить это на разъёме фары — нужна акробатическая ловкость, маленькая кисть руки и крошечная (по длине) отвёртка. Поэтому лучше разъём снимать после п. № 4
4. Этот пункт лучше озаглавить как п.№ 3 так как после его выполнения легче снимать разъём питания фары. Надавливаем на наружный край фары в направлении стрелки (делать это лучше толчками, надавливать не точечно, а всей пятернёй) левой рукой, просунув правую руку в подкапотное пространство и нащупав внутренний край фары толкаем его вперёд (тем самым как бы вращаем фару вокруг оси) — илл.3 . Во время этих манипуляций слегка пошатывайте фару вверх вниз — легче идёт. И вот она вылезла (фара) — часть( которая ближе к крылу) заглублена, часть (ближе к решётке радиатора) выпирает. Окончательно снять её мешает только разъём питания фары. Снимаем разъем питания фары (смотрите илл.2 и читайте п. №3). Теперь фару можно снять ( просто выдвинув её строго вперёд, на себя).
5. Во глубине словацких руд видим сетку воздухозаборника, как и в сообщении Васкадагамы на ней павшая Musca domestica или как пел Мамонов и «Звуки Му» — «источник заразы» — Илл.4 . Теперь очередной аттракцион баснословной гибкости тела — снятие сетки с воздухозаборника. Подцепляйте пластиковую, чёрную кромку сетки и стягивайте с горловины воздухозаборника, как делали это когда-то мы, снимая полиэтиленовую крышку с трёхлитровой банки с вином (там эту банку называли баллоном).
6. Вот сетка до чистки илл.5, вот после илл.6 ( сетка пластиковая, была довольно чистая, только некоторые ячейки забиты чем-то вроде битума).
7. Надевайте сетку после чистки. Я перед этим бросил её в плошку с горячей водой (стала мягкой и податливой :))
8. Ставим фару обратно. Надо чтобы гребень на илл.7 (это нижняя часть фары), вошёл в паз илл.8 . Теперь вдвигаем фару строго в направлении спереди назад (от себя), достигнув упора соединяем разъём питания фары, а затем поворачиваем фару в первоначальное положение( надавливая на край который ближе к решётке радиатора).
9. Фара на месте, теперь зафиксируйте её белым рычажком, переведя в первоначальное положение.
10. Наверное, всем понятно, что перед процедурой надо выключить зажигание, вынуть ключ из замка, а после завершения проверить работоспособность ближнего, дальнего света, габаритов и поворотников.
Всё описываемое относится к автомобилю с двигателем TDI R5, фары обычные (не ксенон).
Изображения
| илл.1.jpg (51.7 Кб, 567 просмотров) | |
| илл.2.jpg (89.2 Кб, 558 просмотров) | |
| илл.3.jpg (54.4 Кб, 450 просмотров) | |
| илл.4.jpg (91.5 Кб, 456 просмотров) | |
| илл.5.jpg (90.1 Кб, 470 просмотров) | |
| илл.6.jpg (89.5 Кб, 412 просмотров) | |
| илл.7.jpg (57.7 Кб, 447 просмотров) | |
| илл.8.jpg (59.3 Кб, 439 просмотров) |
Как снять фару на Volkswagen Touareg
Продолжаем серию публикаций по замене лампочек в фарах автомобилей семейства VAG и сегодня поговорим о том, как правильно снять фару на Фольксваген Туарег в домашних условиях. Пошаговая инструкция по демонтажу передней оптики позволит избежать повреждений и сэкономит ваше время.
Для чего снимать фары на Volkswagen Touareg?
Когда могут возникнуть ситуации, при которых могут потребоваться работы по демонтажу фары:
- Для проведения полировки фар головного света Volkswagen Touareg.
- Разборка передних фар, например, для установки ксенона или биксенона.
- Снимать переднюю фару на Volkswagen Touareg также бывает необходимо для того, чтобы помыть и прочистить оптические и светоотражающие элементы. Владельцы внедорожников «Туарег» знают о «болезнях» своего четырехколесного друга, поэтому без лишних слов поймут для чего мыть передние фары Touareg.
- Также демонтаэ передних фар автомобиля может потребоваться в случае ремонта автомобиля или полной замены блок-фары.
Примечание! Передние фары на Touareg 1 снимаются очень просто, для этого даже отвертка не нужна. Все дело в оригинальном креплении, которое состоит из шахты и пластикового фиксатора, которые надежно удерживают переднюю оптику Фольксваген Туарег. Это крепление является и плюсом и минусом всех «Туарегов». Плюс в том, что для того, чтобы снять фару, не нужно иметь ни инструментов, ни опыта, достаточно знать последовательность действий. Эта особенность позволяет сэкономить на недешевой стоимости услуг СТО. Недостатком является то, что такое простое крепление вызывает повышенный интерес у злоумышленников, которые воруют эти «легкосъемные» фары. Случаев воровства настолько много, что пострадавшие стали объединяться в группы и обсуждать проблему на многочисленных форумах.
Как снять фару на Volkswagen Touareg в домашних условиях
1. Первым этапом работ является открытие капота автомобиля для обеспечения доступа к фиксирующим элементам фары.
2. Теперь необходимо отключить клеммную колодку питания фары. Для этого необходимо нажать на защелку-фиксатор и потянуть колодку питания на себя.
3. Пальцами нажимаем на фиксатор в форме защелки, которая удерживает фару в ее посадочном месте корпуса автомобиля, по направлению указанному на фото ниже.
4. Нажмите рукой на крайнюю внешнюю часть фары, до характерного щелчка, после которого между фарой и кузовом образуется небольшая щель.
5. Щель хорошо видна на нижнем фото.
6. Теперь, когда нам ничего не мешает можно извлеч фару из корпуса автомобиля. Возьмитесь рукой за нижнюю часть фары и потяните ее на себя, как показано на фото.
7. Фара полностью демонтирована и готова к дальнейшим работам, например к замене ламп ближнего света или для установки ксенона.
Установка производится в обратном порядке:
1. Ставим фару на место, по пластиковым шлицам, затем необходимо надавить, как и в случае снятия, только на этот раз на противоположную, внутреннюю часть фары.
2. Далее тянем защелку фиксатор в обратную сторону до характерного щелчка, как показано на картинке.
3. Не забываем подключить колодку питания.
Как видите, сложного нет ничего. Однако, не зная или не соблюдая четкой последовательности, можно что-то где-то сломать и в итоге к одной проблеме прибавить еще несколько.
Volkswagen touareg сняли фары
raa1221, там получается половина оборота. При этом фары выдаются вперёд на сантиметр. После этого нажимаем на пластину фиксатора .
когда фары чуток вылезут вперед,посмотри в отверстии крыла(фонариком)увидишь металлическую защелку(на полозьях фары) на нее надо нажать (можно длинной отверткой)
мануала нет. Те должно крутиться не пол оборота а до того момента пока фара невыедет те несколько оборотов в сторону open?
Сама она (фара) не выйдет, её надо подтолкнуть вперёд после того как повернёте фиксатор. Далее через круглое отверстие в крыле рядом с фарой длинной отвёрткой нажимаем на металлический язычок и дальше вытолкнуть фару. Как то так.
Далее через круглое отверстие в крыле рядом с фарой длинной отвёрткой нажимаем на металлический язычок и дальше вытолкнуть фару
я крутилку шестигранную кручу,она пол оборота делает и все! или нужно фару одновременно толкать? в сервисе когда сгорел габарит мне за 5 минут все поменяли. блин а левый фиксатор вообще некрутиться-закис. вдэшкой прыскал день постоял все равно некрутится!
raa1221, http://www.touareg-club.net/forum/sh. 1&postcount=10
А если за пол-оборота фара не сдвинулась, то походу она и не закреплена — кривошип у тебя проходит из переднего положения через низ до заднего упора. Попробуй толкнуть фару вперёд. Либо же кони ческие шестерни уже проворачиваются. Тогда выламывай их и грубой силой проверни кривошип. Потом наваришь на него болт под ключ
правую фару снял. левая -крутилки закисли,поменял без снятия габариты и ближний. вдшкой все залил надеюсь отмокнет. всем спасибо.
сегодня пытался снять фары ! покрутил крутилку фара вышла на половину. короче не смог снять фару! но не в этом проблема! поставил обратно фару и получился зазор где то сантиметр между нижней частью фары и бампером.. то есть разный зазор между фарами. бросается в глаза. как вылечить?
В направляющие не попали, фара спокойно выходит на 3-4 см, затем нажимаем стопор (если смотреть со стороны моторного отсека на фару, его видно) и тянем дальше
благодарю! снял обе фары. почистил направляющие .смазал силиконом. все равно у правой фары зазор больше . . снимал ставил десять раз.. а левая села как до этого была
Добавлено через 10 минут 40 секунд
и еще может знаете. какой тип лампочки дальнего света? там галоген идет. н7?
Из всех просмотренных — это видео наверное лучше показывает процесс. Внутри — V-образный вырез, куда оператор показывал фонариком и содержит тот фиксатор, на который сверху нужно надавить или пальцем или отверткой недлинной (чтобы пролезла туда. Есть нюанс, как мне показалось — когда штырем откручиваешь фару, то достаточно, чтобы она пошла, но НЕ уперлась жестко впритык фиксатором — так как в этом случае — фиксатор уперт в бампер и нажать его тяжелее. И еще — мне кажется — прямо над фиксатором (не помню просто визуально) в бампере есть дырка, куда вроде и можно свободно вставить отвертку сверху через бампер и нажать тем самым на фиксатор спокойно вертикально.
Дык это индивидуально — от комплектации зависит, смотря какая фара.
Ближный (отверстие заднее) — ксенон, дальний (отверстие сверху) — галоген.
Насчет фиксатора — действительно можно спокойно надавить на него сверху — через бампер — найден еще такой фотоотчет