Volkswagen touareg бортовой компьютер

Volkswagen touareg бортовой компьютер

Сегодня мой БК исправно отсчитал очередные 9999км и благополучно обнулился. Значит время пришло делать ТО. Но я не об этом. Сколько раз здесь на форуме слышал мнения, что не нужно смотреть на БК в плане расхода топлива, якобы он врет безбожно и к тем красивым цифрам, что он пишет нужно приплюсовывать литр — полтора, а то и больше, вот это якобы и будет реальный расход. Я периодически ввязывался в спор, но переубедить на словах не мог, а фактов на тот момент не было. Если провести замер по одной заправке, может и выскочит погрешность в литр+, но так считать не правильно. Нужен более длинный пробег и фиксировать нужно не одну заправку, а чем больше, тем точнее будут показания. Вот я и глянул, каков же у меня средний расход за последние 10т.км по БК? Как видите, средний расход на этой дистанции составил 12,3л/100км. И теперь самое интересное, я с 2019г все заправки вбиваю в прогу в телефоне и она может мне выдать средний расход за любое время и любой пробег. Даю ей задание, посчитать средний расход по чекам с азс за последние 10т.км. Результат меня обрадовал, смотрите сами. Средний расход по чекам, за последние 10т.км составил 12,42л/100км, то есть разница между чеками с заправок и БК составила всего 0,12л/100км. Это не статистика, а мои данные и я не собираюсь проецировать их на все туареги, выпущенные на рынок, но вывод сделать можно, что если БК и врёт, то врет не сильно и тому есть логическое объяснение. У кого какие мнения по данному вопросу, прошу высказываться.

Изображения

	654F23C7-2157-47FA-8FD0-63BAAC2F4F15.jpg (160.0 Кб, 82 просмотров)
	8603B64C-9DAA-4D31-926A-334117546642.jpg (134.8 Кб, 62 просмотров)

Источник

1.27 Бортовой компьютер

Переключатель функций (стрелка) и клавиша сброса («Reset») смонтированы в рукоятке управления стеклоочистителями.

Если включено зажигание, то при многократном нажатии на нижнюю сторону переключателя функций они последовательно выводятся на индикацию. Нажатием на верхнюю сторону переключателя вывод функций на индикацию осуществляется в обратной последовательности.

Нажатием и удержанием кнопки сброса в течение минимум 2-х секунд можно установить на нуль накопленные в памяти значения абсолютного и среднего расхода топлива, времени движения и средней скорости. Кратковременным нажатием клавиши можно прервать сигнальную компьютерную индикацию, предупреждающую о превышении нормы времени непрерывного нахождения за рулем и необходимости заправки.

При включении зажигания на индикацию выводится последняя на момент выключения зажигания функция. При отсоединении клемм аккумулятора все накопленные значения стираются.

Бортовой компьютер выдает информацию 6 видов:

– расход топлива в данный момент или давление наддува автомобиля Audi S6 Avant (169 кВт);
– запас хода по топливу;
– абсолютный расход топлива;
– время непрерывного нахождения за рулем (макс. индикация 23:59);
– средний расход топлива;
– средняя скорость движения.

Определить, какая из функций включена, можно по треугольнику, указывающему на соответствующий символ верхнего или нижнего края дисплея. На иллюстрации в качестве примера показана индикация запаса хода по топливу.

На индикацию выводятся значения расхода топлива в данный момент, измеряемого в л/100 км.

Расход вычисляется по каждому 30-метровому участку пути. Во время остановки автомобиля сохраняется индикация последнего из вычисленных значений. Если после пуска двигателя вызывается индикация расхода топлива в данный момент, то на первых 30–40 метрах пути на индикацию выводится средний расход топлива. Если при работающем двигателе манипулировать педалью акселератора, не трогаясь с места, то показания расхода топлива могут быть очень высокими. С помощью данной индикации можно выбрать режим движения, соответствующий оптимальному расходу топлива.

На индикацию выводится абсолютное давление во впускном газопроводе двигателя. Диапазон индикации на дисплее – от 0 до 2,5 бар.

После включения зажигания при неработающем двигателе индикация соответствует фактическому атмосферному (барометрическому) давлению, что означает при нахождении на уровне моря около 1,0 бар. После пуска двигателя показания снижаются вследствие разряжения во впускном газопроводе. При движении индикация меняется в пределах от 1 до 2 бар, в зависимости и, наряду с другим, от положения педали акселератора. Если под воздействием турбонагнетателя давление во впускном газопроводе возрастет настолько, что превышает атмосферное, то в данном случае говорят и «давлении наддува».

При полной нагрузке давление наддува зависит от оборотов двигателя, температуры наддувочного воздуха, атмосферного давления (высоты) и качества топлива. Электроника двигателя непрерывно приводит в оптимальное соответствие давление наддува с режимом работы двигателя. Поэтому при движении возможны значительные колебания показаний давления наддува.

В случае превышения максимально допустимого давления наддува при полностью открытой дроссельной заслонке (вследствие неисправностей системы), прибор управления Мотроник для безопасности отключит клапанные форсунки и прекратит тем самым подачу топлива до снижения до нормы давления наддува.

В этом случае, избегая превышения допустимого давления наддува осмотрительным нажатием на педаль акселератора, можно ехать на предприятие Audi с целью установления причины сверхнормального увеличения давления.

Запас хода по топливу определяется дискретными значениями, отсчитываемыми шагами по 10 км. Данная индикация показывает, сколько километров автомобиль еще может проехать на фактическом остатке топлива в данном режиме движения. За основу вычислений запаса хода принимается расход топлива на последних 30 км пути. При более экономичном последующем движении запас хода увеличивается.

Напоминание о необходимости заправки

При запасе хода менее 50 км происходит автоматическое переключение на индикацию именно этого параметра. Индикация начинает мигать. Когда остаток топлива в баке доходит до 5–8 л, вместо значения запаса хода на дисплее появляется буква «L», означающая, что бак пуст.

Сигнальную индикацию можно выключить кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций, либо на кнопку «Reset». Пока автомобиль не будет заправлен, сигнальная индикация будет появляться при каждом включении зажигания.

На индикацию выводится количество израсходованного после пуска двигателя топлива. Значение расхода стирается из памяти после повторного включения зажигания и последующих 30 м движения. Кроме того, данное значение можно стереть нажатием кнопки «Reset».

На индикацию выводится время в пути с момента последнего сброса данных памяти. При включенном зажигании значение времени в пути сохраняется в памяти. При продолжении движения к нему добавляется последующий отсчет времени.

Предел показаний времени в пути составляет 23 часа и 59 минут.

При желании начать отсчет времени в пути с определенного момента очистите память нажатием кнопки «Reset».

Напоминание о необходимости перерыва в движении

Через два часа после начала движения, независимо от запрограммированной функции, происходит автоматическое переключение на индикацию времени в пути. Мигающая индикация вида «2:0» напоминает водителю о необходимости сделать перерыв в движении. Кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций, либо на кнопку «Reset» данную индикацию можно выключить. Если зажигание остается включенным или если перерыв составит менее 10 минут, то через каждые последующие два часа напоминание о необходимости остановиться на отдых будет повторяться, с индикацией времени в пути вида «4:0», «6:0» и т. д.

При длительности перерыва более 10 минут с выключенным зажиганием происходит сброс данных отсчета времени в пути.

На индикацию выводится средний расход топлива с момента последнего сброса памяти. Не путать его с мгновенным расходом в момент считывания показаний.

При выключенном зажигании значение среднего расхода топлива сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются данные последующего расхода.

Для стирания памяти нажать клавишу «Reset». При проезде первых 30 м после сброса на индикацию выводится нулевое значение.

На индикацию выводится средняя скорость движения с момента последнего сброса памяти. При выключенном зажигании данная величина сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются показатели последующего пробега.

Для сброса данных памяти нажать клавишу «Reset».

Источник

Бортовые компьютеры для автомобилей Volkswagen Touareg

Предназначен для установки на инжекторные бензиновые и дизельные автомобили. Крепится на парприз («торпедо»).

Предназначен для установки на инжекторные бензиновые и дизельные автомобили. Крепится на лобовое стекло или парприз («торпедо»).

Предназначен для установки на инжекторные бензиновые и дизельные автомобили. Крепится на лобовое стекло.

Не знаете что выбрать?

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Для клиентов из Москвы: 8 (495) 648-62-46
Вы не из Москвы? Не беда, звонок на этот номер из любого города РФ бесплатный: 8 (800) 775-09-46.

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Для клиентов из Москвы: 8 (495) 648-62-46
Вы не из Москвы? Не беда, звонок на этот номер из любого города РФ бесплатный: 8 (800) 775-09-46.

Источник

Бортовой компьютер VW Touareg

Полезные советы по ремонту автомобилей своими руками .
Рекомендации мастеров автосервисов и опытных авто владельцев . Полезные советы по ремонту автомобилей для простых водителей и профессионалов.
Вся необходимая информацию о ремонте и техобслуживании вашего автомобиля доступна в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .
Электронные руководства удобно использовать на компьютере , смартфоне или планшете . Они всегда будут у вас под рукой .

Volkswagen Touareg GP — обзорочка меню приборки / Цветная приборка / Про RNS 510

Привет Вам, мои зрители! Приборка Touareg GP англоязычная, прошелся по пунктам меню, ну и перевёл на русский ….

Туарег / Панель приборов / Небольшая обзорочка бортового компьютера.

Прошелся по основным пунктам меню и чуть наговорил пояснений.

ТОП 5 ФИШЕК ТВОЕГО VOLKSWAGEN.

В этом видео я раскажу о фишках автомобилей Фольксваген. ГРУППА КАНАЛА В ВК- https://vk.com/autoremonter Я НА ДРАЙВ2…

Как отключить функцию запирания дверей при старте Volkswagen Touareg 2005 3.2L V6

Супер off road режим в Туареге

Небольшая приколюха для вас, мои подписчики! Диман, не обижайся ))

Обзор бортового компьютера Volkswagen Tiguan

Обзор бортового компьютера Volkswagen Tiguan.

Устройство климата (печки) в Vw Touareg 1 2002-2010г

Всем привет! Рекомендую к просмотру тем, кто недавно приобрёл себе туарег 1 поколения! Более подробно — что…

Меню БК Touareg 2003 цветной дисплей!

Работа со светом на VW Touareg

Сброс межсервисного интервала Touareg 2 5 TDI 2005

Touareg 2.5 TDI сброс межсервисного интервала. Ремонт Touareg Белгород. 8-915-520-06-63.

Смотрите видео » Бортовой компьютер VW Touareg «.

Делимся своим опытом ремонта автомобиля . Большая подборка видео роликов по теме » Бортовой компьютер VW Touareg «.

Более подробную информацию о ремонте и обслуживании вашего автомобиля вы найдёте в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в интернет магазине издательства Легион-Автодата

Магазины автолитературы :

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Источник