Volkswagen touareg 2012 года технические

Детальный обзор автомобиля Фольксваген Туарег 2012 года

Автор: Валерия Филинович 22.06.2020 Время прочтения: 6 минут 11 087 просмотров Комментариев пока нет

Туарег второго поколения дебютировал в 2010 году и выпускался вплоть до 2014 года, после чего ушел на плановый рестайлинг. За 4 года производства VW продал 156 835 единиц, из них 38 396 были собраны в 2012 году. Именно про этот год стоит поговорить подробнее, так как именно эти экземпляры считаются наиболее качественными и долгоживущими среди почитателей модели.

Позиционирование и цены

Для начала немного общей информации. Фольксваген Туарег — это среднеразмерный SUV/внедорожник, построенный на той же платформе, что Audi Q7 и Porsche Cayenne. Изначально кроссовер обладал внушительным внедорожным арсеналом, но с выходом второго поколения превратился в типичного представителя J-сегмента, правда еще более премиального сегмента.

• На момент выхода, базовая комплектация с 249-сильным бензомотором, автоматической коробкой и полным приводом оценивалась в 1 991 000 руб. Самый дорогой вариант с турбодизелем на 340 л.с. обходился в 3 254 000 руб.
• С годами цена на Туарег 2012 года опускается медленно. На 2020 год предложений на вторичном рынке достаточно, но стоимость все еще держится в диапазоне от 1 030 000 до 1 480 000 рублей.

Черный Фольксваген Туарег 2012 (фото)

Технические характеристики

Техника Туарег 12 года варьировалась в зависимости от комплектации. Фольксваген предлагал бензиновые и дизельные варианты, но все исключительно с полным приводом и 8-диапазонной автоматической коробкой типа «типтроник».

Топливо	Мощность, л.с.	Объем, л	Нагнетатель	Крутящий момент, Hm	Кол-во клапанов на цилиндр	Тип впрыска	Архитектура
Дизель	204	3.0	Есть	400	4	Непосредственный	V6
Дизель	245	3.0	Есть	550	4	Непосредственный	V6
Бензин/гибрид	333	3.0	Есть	440	4	Непосредственный	V6
Бензин	249	3.6	Есть	360	4	Непосредственный	V6
Бензин	280	3.6	Есть	400	4	Непосредственный	V6
Дизель	340	4.1	Есть	800	4	Непосредственный	V8
Бензин	360	4.2	Есть	445	4	Непосредственный	V8

Гибридная комплектация, которая на российский рынок так и не поступила, предполагала установку электромотора на 48 л.с.

Гибридная версия Фольксваген Туарег 2012

Разгон до 100 км/ч	7.6 сек.
Максимальная скорость	220 км/ч
Расход на трассе	6.5 л.
Расход в городе	8.8 л.

*информация приведена для комплектации с 245-сильным турбодизелем.

Передняя подвеска	МакФерсоны на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска	«многорычажка»
Усилитель руля	Гидравлический
Передние тормоза	Дисковые с вентиляцией
Задние тормоза	Дисковые с вентиляцией
Стабилизаторы	Есть
Ручник	Электронный
Рулевая колонка	Регулируется
Электронные системы безопасности	ABS, ESP, EBD, HAC, BAS, TCS, DAC

Также технические характеристики Фольксваген Туарег 2012 года дополнял опциональный пакет Terrain Tech, призванный вернуть модели вседорожные качества. В его составе: пониженная передача, блокировка центрального и заднего дифференциалов, и пневмоподвеска с функцией регулировки клиренса до 300 мм.

Коричневый Фольксваген Туарег 2012

Внешний вид Фольксваген Туарег 2012

Хотя современная версия модели — это лучшее, что могли сделать немецкие дизайнеры в рамках корпоративного стиля концерна, Touareg 2012 года также смотрится неплохо и даже актуально.

Фольксваген Туарег 2012 в профиль

Интерьер

Салон Фольксваген Туарег 2012 года получал множество вариантов отделки. В зависимости от ценовой категории, покупатели могли выбирать между:

• алюминиевыми, пластиковыми и тремя видами деревянных накладок на центральном тоннеле, картах дверей и торпеде;
• тканевой или кожаной обивкой кресел;
• белым серым, черным и коричневым цветами салона;
• несколькими вариантами профиля передних кресел с механической или электрорегулировкой (до 12 направлений).

Свободного пространства в салоне много. Багажное отделение занимает 580 л., а со сложенными спинками объем возрастает до 1642 л. Также кроссовер привлекает внушительным списком бортового оснащения, которое актуально до сих пор:

• мультируль;
• бортовой компьютер с 4-дюймовым дисплеем;
• 8-дюймовый тачскрин мультимедиа с поддержкой навигации;
• 2-зонный климат-контроль (4-зонный в качестве опции);
• 630-ваттная аудиосистема на 14 динамиков;
• подогрев и вентиляция передних кресел;
• активный круиз-контроль;
• автономное отопление и пр.

По эстетической составляющей, Туарег 12-года уже демонстрирует постепенный отказ концерна от массы физических кнопок, отдавая предпочтение сенсорному вводу, увеличению функционала рулевого колеса и использованию «шайб» для управления музыкой и климатом в салоне.

Салон Фольксваген Туарег 2012

Экстерьер

По сравнению с 1 поколением, кузов стал более мускульным. Дизайнеры скорректировали лицевую часть, «раздули» арки, увеличили угол наклона ветрового стекла и скат крыши. Поставили новые боковые зеркала и легкосплавные диски. Последние стали доступны в 20-ом радиусе, тогда как раньше 19-й был максимальным.

С учетом перехода на новую платформу, увеличились габариты:

Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колесная база, мм	Клиренс, мм
4795	1940	1709	2993	от 159 до 300

Из положительных дизайнерских элементов, стоит отметить идеально вписанную переднюю оптику, которую подчеркивают штампованные ребра капота, отказ от большой хромированной решетки в пользу двухуровневой конструкции с продольными молдингами, новый рисунок задних габаритов и наличие бордюра-подставки в архитектуре заднего бампера.

Touareg 2012 в цвете металлик

Безопасность

По неизвестным причинам в агентстве Euro NCAP испытания над Vokswagen Touareg 2012 не проводились. Вместо них краш-тесты провели в IIHS. Оценки следующие:

Тип столкновения	Рейтинг (5-бальная система оценки)
Фронтальное	4
Боковое	4
Опрокидывание на крышу	4
Поведение кресел и подголовников	4

Во всех комплектациях для водителя и пассажиров припасены фронтальные и боковые подушки безопасности плюс шторки на каждой стойке. Крепление детского кресла ISOFIX также имеется.

Перед Фольксваген Туарег 2012

Конкуренты и аналоги

Перемещаясь на 8 лет назад, Фольксваген Туарег 2012 года в первую очередь конкурировал со своими соплатформенными братьями в лице:

• Audi Q7 , базовая комплектация которой обходилась в 3.3 млн. рублей. За эти деньги Ингольштадт предлагал 3-литровый турбодизель на 245 л.с., полный привод и АКПП;
• Porsche Cayenne 2 поколения . Премиальное подразделение VW также выставляло аналогичный силовой агрегат, полный привод и «автомат» за 3.2 млн. руб.;
• BMW X5 2 поколения . Аналогичный «пакет» оборудования, правда на другой платформе, баварцы предлагали за 3 млн. руб.;
• Mercedes-Benz GLK-Class . Рестайлинг 1 поколения за 2.9 млн. рублей с 3.5-литровым бензиновым атмосферником на 249 л.с., полным приводом и АКПП.

Читать также Фольксваген Туарег 2015 — обзор автомобиля для передвижения по городу и поездок на рыбалку

В качестве бюджетных аналогов можно привести в пример:

• Kia Sorento Prime , который получил рестайлинг в 2012 году, имел множество полноприводных комплектаций, 2.2-литровый турбодизель на 197 л.с. и 6АКПП. Стоимость на момент выхода — от 1.4 до 1.9 млн. руб.;
• Subaru Forester 4 поколения за 2.09 млн. руб. предлагался с 2-литровым бензомотором на 241 л.с., вариатором и полным приводом;
• Toyota RAV4 4 поколения за 1.7 млн. руб. мог предложить 2.5-литровый мотор на 180 л.с., с АКПП и полным приводом.

В целом, если оглядываться на конкурентов Туарега, VW как всегда смогли найти золотую середину по соотношению цены, мощностных характеристик и бортового оснащения.

VW Touareg 2012 (вид сзади)

Преимущества и недостатки Touareg 2012

Большинство отзывов о Фольксваген Туарег 2012 года дают основания считать, что в первые 100-150 000 км. кроссовер не знает серьезных поломок, имеет прекрасную эргономику и маневренность. Но о недостатках также стоит упомянуть. Чаще всего владельцы сетуют на:

• большой расход топлива;
• не лучшую шумоизоляцию;
• среднего уровня мультимедиа;
• достаточно дешевые отделочные материалы салона;
• жесткий переход на пониженную передачу.

Большая часть стоящего оборудования предлагается только за доплату. Тем не менее у ближайших конкурентов картина аналогичная.

Резюмируя, Туарег 2012 года — это надежный и все еще современный автомобиль, обладающий достаточной маневренностью, чтобы свободно передвигаться по городу, и проходимостью, чтобы заезжать в труднодоступные районы. Цена, учитывая наличие 3-литрового V6 — адекватная. Большой плюс в том, что потеря в стоимости с годами не критичная.

Обзор Фольксваген Туарег 2012 года представлен в этом видео:

Источник

Технические характеристики Volkswagen Touareg (2010-2014) 3.6 FSI (249 л.с.)

Распечатать

Информация об автомобиле Volkswagen Touareg 3.6 FSI (183 kw) (2010-2014), технические характеристики и фото. В данном дизайне не выпускается с 2014 года. Узнайте об актуальном поколении Фольксваген Туарег.

Краткие технические характеристики Volkswagen Touareg (2010-2014)

Автосалоны Volkswagen в Ярославле

Сравнение Volkswagen Touareg (2010-2014) c одноклассниками

Источник

Комплектации и технические характеристики Фольксваген Туарег 2012

Подробные технические характеристики автомобилей Volkswagen Touareg 2012 года выпуска. Всего 10 модификаций VW Туарег 2012 годов выпуска.

Модификация	Тип кузова	Объём	Мощность	Года выпуска
Volkswagen Touareg V6 TDI 3.0d AT 4×4 автомат дизель внедорожник, 2967 см3, 204 л.с., 2010 — 2014 г.в	внедорожник	2967 см3	204 л.с.	2010 — 2014
Volkswagen Touareg 3.0d AT 4×4 автомат дизель внедорожник, 2967 см3, 240 л.с., 2010 — 2014 г.в	внедорожник	2967 см3	240 л.с.	2010 — 2014
Volkswagen Touareg V6 TDI 3.0d AT 4×4 автомат дизель внедорожник, 2967 см3, 245 л.с., 2010 — 2014 г.в	внедорожник	2967 см3	245 л.с.	2010 — 2014
Volkswagen Touareg V6 TDI 4XMOTION 3.0d AT 4×4 автомат дизель внедорожник, 2967 см3, 245 л.с., 2010 — 2014 г.в	внедорожник	2967 см3	245 л.с.	2010 — 2014
Volkswagen Touareg V6 (low) 3.6 AT 4×4 автомат бензин внедорожник, 3597 см3, 249 л.с., 2010 — 2014 г.в	внедорожник	3597 см3	249 л.с.	2010 — 2014
Volkswagen Touareg V6 3.6 AT 4×4 автомат бензин внедорожник, 3597 см3, 249 л.с., 2010 — 2014 г.в	внедорожник	3597 см3	249 л.с.	2010 — 2014
Volkswagen Touareg 3.6 AT 4×4 автомат бензин внедорожник, 3597 см3, 280 л.с., 2010 — 2014 г.в	внедорожник	3597 см3	280 л.с.	2010 — 2014
Volkswagen Touareg 3.0 TSI 3.0h AT 4×4 автомат гибрид внедорожник, 2995 см3, 333 л.с., 2010 — 2014 г.в	внедорожник	2995 см3	333 л.с.	2010 — 2014
Volkswagen Touareg V8 TDI 4.1d AT 4×4 автомат дизель внедорожник, 4134 см3, 340 л.с., 2010 — 2014 г.в	внедорожник	4134 см3	340 л.с.	2010 — 2014
Volkswagen Touareg V8 4.1 AT 4×4 автомат бензин внедорожник, 4134 см3, 360 л.с., 2010 — 2014 г.в	внедорожник	4134 см3	360 л.с.	2010 — 2014

дизель внедорожник, белый автомат

18″ легкосплавные колесные диски
3-х местное сиденье второго ряда
ABS
CD/MP3
Антипробуксовочная система
Белый
Боковые.

бензин внедорожник, серый автомат, V6 TDI 3.0d AT 4×4

Туарег — это машина для души. Я не знаю, кому она может не понравится. Кроме звука, я не могу назвать у машины ни одного минуса. Да, обслуживание недешевое, но если вы задумываетесь о покупке такой машины, значит и деньги на обслуживание наверняка найдутся. А того кайфа за рулем, что он дает, не давала мне больше ни одна машина.

Машина классная, особенно дизель, но очень уж дорого обходится ремонт. Пока не ломается — топ. Я вообще считаю, что покупаете новую, ездите 5-6 лет и потом скидываете и так по кругу. Тогда проблем не будет никогда. Они сыпаться начинают как раз через это время.

Получаешь удовольствие от каждой минуты что ты едешь на нем. Если хочется пошалить, то можно в городе рвать со светофоров и все равно расход больше 15-16 литров не будет. А если ехать нормально, то спокойно 11-12 уложишься. Салон просторный, детям удобно, за продуктами ездить в кайф. Минусов очень мало, ну кроме цены и обслуживания машины.

Внедорожник во фраке. И по городу ездить не стыдно, и на бездорожье не потеряешься. Для людей широких взглядов и активного образа жизни.

Источник