Volkswagen tiguan нового поколения

Volkswagen Tiguan 2024 нового поколения официально представлен, но пока только в камуфляже. Дата выхода и все подробности

Мировая премьера нового, третьего поколения Volkswagen Tiguan 2024 состоится в сентябре этого года, но уже сейчас производитель раскрыл большинство подробностей за исключением внешнего дизайна скрытого под камуфляжем.

Итак, новый Тигуан сохранит классические бензиновые и дизельные моторы, хотя основной модификацией все же будет Tiguan eHybrid (подзаряжаемый гибрид). К слову, многие предполагали, что третье поколение может стать полностью электрическим.

Базируется новинка на эволюционной платформе MQB Evo (как у последнего VW Golf 8 и Skoda Octavia MK4), а главное ее нововедение – это адаптивная подвеска DCC Pro (из-за которой разница между комфортным и спортивным режимами должна быть более заметной).

В Европе моторная гамма нового Volkswagen Tiguan 2024 будет состоять из знакомых классических агрегатов:

Между тем, основной модификацией все же будет подзаряжаемый гибрид с аккумулятором емкостью 18,5 кВт*ч (заявленный пробег на чистой электротяги – 120 км), а также быстрой зарядкой (постоянного тока). Такой Tiguan eHybrid будет предлагаться в двух вариантах: 204 л.c и 272 л.c.

Интерьер нового Volkswagen Tiguan 2024 будет выполнен в стиле электромобилей семейства iD, на передней панели экран виртуальной приборной панели (10,25-дюймов), а по середине большой квадратный дисплей (12,9 или 15 дюймов) мультимедийной системы.

В целом, в салоне “третьего” Тигуана минимум аналоговых кнопок, а также отсутствует селектор переключения передач на центрально тоннеле, он перенесен на подрулевой переключатель. А вот на рулевое колесо, наоборот, вернулись клавиши, ведь еще в прошлом году президент Volkswagen анонсировал их возвращение (видимо решение с сенсорными кнопками оказалось не удобным).

Интересно, что габариты новой модели практически не изменились, немного лишь выросла длина, а также высота. Сравнение нового поколения и актуального VW Tiguan:

Сравнение	VW Tiguan 2024	Нынешняя модель
Длина:	4551 мм	4509 мм
Ширина:	1839 мм	1839 мм
Высота:	1680 мм	1675 мм
Колесная база:	2681 мм	2681 мм

Старт продаж в Европе нового, третьего поколения Volkswagen Tiguan состоится в начале 2024 года.

Фотогалерея предсерийного прототипа (в камуфляжной пленки)

Видеообзор

Подробный обзор прототипа третьего поколения

Ближайшей осенью компания Volkswagen представит новое третье поколение кроссовера Тигуан 2024, а пока она готова поделиться большим объемом технической и прочей информации о своей самой продаваемой модели, тираж которой в 2020 году преодолел отметку в 6 миллионов машин.

Новый Volkswagen Tiguan 2024 готовится стать еще лучше: оснащение авто получает больше передовых систем, гибридные версии становятся мощнее, а эргономика салона все более продуманной. При этом модель строится на платформе MQB Evo, как и последний Volkswagen Golf, а также актуальные Audi A3 и Skoda Octavia.

Для этой «тележки» немецкие инженеры подготовили новую адаптивную подвеску DCC Pro, имеющую 15 вариантов предустановленных настроек и позволяющую кардинально менять степень демпфирования амортизаторов и величины подрессоренных масс.

Внешний дизайн

Экстерьер «третьего» Фольксваген Тигуана 2024 все еще прячут за маскировочной окраской, но общая тенденция к сглаживанию углов и граней хорошо заметна. Радиаторная решетка превратилась в верхний более крупный воздухозаборник переднего бампера, а между изменившимися фарами должна появиться декоративная вставка с узкой светящейся полоской.

Сама же светотехника на кроссовере может быть заменена с обычной светодиодной на матричную, способную «бить» на 500 метров. По своим габаритам паркетник практически не поменяется (4551х1839х1640 мм.), но если в высоту авто добавится всего 5 мм., то в салоне над головами пассажиров появится вдвое больше.

Салон

Volkswagen Tiguan третьего поколения сменит дизайн интерьера. Теперь он больше похож на то, что предлагают электрические модели марки. Приборка-бескозырка будет иметь по диагонали 10.25 дюйма, а центральный экран медиасистемы – 12.9 либо 15.0 дюймов.

Управление климат-контролем доверено сенсорным кнопкам, а от классического рычага КПП решено отказаться в пользу подрулевого переключателя. Это призвано напомнить, что Volkswagen готовится полностью отказаться от механических КПП к 2030 году, чтобы оставить своим автомобилям только АКПП и «роботы», а в 2033-м вовсе начать производить только электрокары.

Еще одно важное изменение в салоне – возвращение на рулевое колесо физических кнопок, что, вероятно, оправдано удобством их использования. Кроме того, Тигуан получит современный модуль отображения проекции на ветровое стекло. За доплату кроссовер можно будет дооснастить мультиконтурными передними креслами с подогревами, массажем и вентиляцией.

Техническая начинка и характеристики

Специально для рынка Европы новым Volkswagen Tiguan 2024 оставляют отдельные классические ДВС – бензиновые моторы TSI объемом 1.5 и 2.0 литра, а также двигатель 2.0 TDI.

Их разработчики не дорабатывали, чего нельзя сказать о подзаряжаемом гибриде, где вместо одной модификации появится две, да еще и с более емкой тяговой батарей. Теперь она будет 18,5-киловаттной и обеспечит запас хода в 120 км., а вот сам Tiguan eHybrid вместо версии на 245 л. с. получит «младшую» на 204 и «старшую» с 272 «лошадками». При этом модификацию Tiguan R из гаммы решили убрать.

Цены и старт продаж

Обновленный Volkswagen Tiguan должен появиться в продаже в самом начале 2024 года. Цены будут названы позже, но они не должны резко вырасти, так как машины в стартовых комплектациях сохранят и «технику», и оснащение. Сейчас за такие паркетники в Германии просят от 33,5 тысячи евро, тогда как за 245-сильный eHybrid придется отдать не менее 42,4 тысячи евро.

Источник

Volkswagen Tiguan 2024 полностью рассекречен. Он выполнен в стилистике электромобилей Volkswagen ID

Немецкий ресурс MQB-Coding подложил Volkswagen свинью, опубликовав новые изображения кроссовера Tiguan 2024. Они, во-первых, самые качественные на текущий момент, во-вторых, их можно назвать официальными, ведь извлекли изображения, судя по всему, из руководства по эксплуатации.

Трудно сказать, какая из версий Tiguan 2024 представлена на рендере, но по косвенным признакам (например, наличию люка) можно говорить о средней комплектации (у варианта R-Line должны быть более агрессивные бамперы). В целом новинка выполнена в стилистике электромобилей Volkswagen ID. Но можно сказать, что из-за такой унификации Tiguan теряет свою индивидуальность.

В салоне обращает на себя внимание большой экран медиасистемы (в базе диагональ составит 12,9 дюйма, в топовой версии — 15 дюймов) и переключатель Driving Experience на центральном тоннеле.

Всё идёт к скорой премьере Tiguan 2024 — она состоится осенью. В продаже новые машины появятся, судя по всему, в начале 2024 года.

Источник

Новый Volkswagen Tiguan: первые изображения

Позавчера в Сети были опубликованы первые изображения тестовых образцов Тигуана в новом кузове, благодаря которым у нас есть возможность оценить, насколько сильно изменится кроссовер.

Tiguan впервые появился в гамме немецкого автопроизводителя в 2007 году, став серийной версией одноимённого концепта 2006 года, а также вторым кроссовером бренда после Touareg (выпускается с 2002 года). Второе поколение было представлено осенью 2015 года на Франкфуртском автосалоне, а летом 2020-го модель получила рестайлинг. Теперь же Volkswagen занимается подготовкой полностью новой генерации, и на днях тестовые образцы были замечены фотошпионами. Каким же будет новый кроссовер?

Если нынешний Тигуан был сделан подчёркнуто геометричным (с преобладанием прямых линий и плоских поверхностей), то новый кузов выглядит уже куда более пластичным, под стать другим новинкам компании. В их же стиле будет выполнена передняя часть паркетника: вытянутые по горизонтали фары, объединённые узкой контрастной перемычкой со встроенным в неё логотипом бренда, расположенная чуть ниже в бампере решётка радиатора. На боковинах самым интересным элементом являются изогнутые выштамповки, расположенные на крыльях и частично заходящие на двери. Подоконную линию также сделают изогнутой, чем на нынешней модели, а боковые зеркала кроссовер позаимствует у электрической модели ID.5. Задняя часть пока является наиболее замаскированной, видны лишь очертания фонарей в районе задних крыльев. Можем предположить, что Тигуан получит выполненную единым элементом заднюю оптику, подобно другим новым моделям Volkswagen.

Достоверной информации о технической части новинки пока практически нет. Ранее Volkswagen заявлял, что следующее поколение сохранит бензиновые и дизельные моторы (возможно, оно станет последним, предлагающимся с двигателями внутреннего сгорания). При этом наверняка Тигуан получит гибридные модификации, включающие также подзаряжаемую plug-in.

Премьера Tiguan нового поколения может состояться в следующем году.

Источник

Volkswagen Tiguan 2024 получит новую подвеску и запас хода 100 км только на электротяге

Появилась уточнённая официальная информация о новом кроссовере Volkswagen Tiguan 2024, который должен получить множество улучшений, включая новую подвеску.

Согласно Volkswagen, новый Tiguan в стандартной комплектации будет поставляться с той же системой активной подвески, которая дебютировала на Volkswagen GTI текущего поколения. Система управляет электронной блокировкой дифференциала и компонентами поперечной динамики амортизаторов для улучшения характеристик управляемости. Другими словами, следующий Tiguan должен быть более комфортным и более мощным.

Наряду с новой подвеской VW обещает совершенно новую подключаемую гибридную модель, которая позволит проехать до 100 км только на электричестве. Ранее сообщалось, что запас хода на электротяге составит 120 км. Производитель обещает, что в новом поколении скорость зарядки переменным током будет улучшена, а быстрая зарядка постоянным током станет стандартной функцией.

Внутри располагается новый опциональный 15-дюймовый информационно-развлекательный экран. Как и в моделях VW ID, селектор передач перемещается на рулевую колонку. Новый диск управления режимом вождения расположен на центральной консоли.

Новый автомобиль увеличился на 32 мм в длину, которая составит 4551 мм, а высота увеличилась на 5 мм, до 1640 мм. Ширина и колёсная база были сохранены — 1939 и 2681 мм соответственно.

Источник