Volkswagen tiguan новое поколение

Volkswagen Tiguan третьего поколения: новые изображения

На этой неделе немецкая компания распространила тизеры нового поколения своего популярного кроссовера, позволяющие разглядеть все основные особенности внешнего вида будущей новинки.

Компактный паркетник Tiguan впервые был представлен в 2007 году на Франкфуртском автосалоне, став вторым серийным кроссовером в линейке бренда после Touareg, который появился в 2002 году. Сегодня на конвейере второе поколение Тигуана, его премьера состоялась в сентябре 2015 года на том же Международном автосалоне во Франкфурте. Летом 2020-го была представлена рестайлинговая версия паркетника, а сейчас подходит время для плановой смены поколений. Подготовка наследника вышла на финишную прямую, признаком чего стали многочисленные официальные фотографии закамуфлированных образцов. Как будет выглядеть новинка?

Третье поколение получит совершенно новый кузов в актуальном стиле компании с более пластичными кузовными панелями. Спереди появятся горизонтальные фалы с изогнутой нижней границей, между которыми расположится декоративная вставка с логотипом компании по центру. Широкий воздухозаборник разместится в бампере (кстати, у него точно такая же форма, как у грядущего обновлённого Volkswagen Golf), а по краям от него сделают узкие вертикальные щели воздуховодов либо их имитацию. Боковины лишатся поясной горизонтальной выштамповки, вместо неё теперь две слегка изогнутые дуги над колёсными арками. Фонари получат более сложную форму и будут объединены светодиодной полосой, как на других новых моделях компании, однако их графика пока практически полностью скрыта под маскировочной плёнкой. В небольших открытых фрагментах можно разглядеть лишь небольшие горизонтальные элементы (вполне вероятно, дизайн фонарей будет различаться в зависимости от комплектации автомобиля). Кроссовер изображён с одним из вариантов новых колёсных дисков.

Согласно данным производителя, новый Тигуан станет чуть крупнее нынешней модели: длина увеличится на 32 мм и составит 4551 мм, высота – на 5 мм (до 1640 мм), при этом ширина и колёсная база остались прежними и составляют 1839 и 2681 мм соответственно. Помимо фотографий кузова, опубликованы также изображения интерьера, на которых можно разглядеть экраны панели приборов и мультимедийной системы (последний в топ-версии получит размер 15 дюймов), а также сенсорный блок управления микроклиматом. Автомобиль лишится традиционного рычага управления КПП, в то же время на руль вернутся обычные кнопки вместо сенсорных. Что касается моторной гаммы, то она во многом будет пересекаться с нынешней моделью и включать в себя бензиновые турбомоторы TSI объёмом 1,5 и 2,0 литра, а также 2,0-литровый турбодизель. Само собой, кроссовер получит и гибридные модификации с совокупной мощностью 204 и 272 л.с.

Источник

Volkswagen Tiguan 2024 нового поколения официально представлен, но пока только в камуфляже. Дата выхода и все подробности

Мировая премьера нового, третьего поколения Volkswagen Tiguan 2024 состоится в сентябре этого года, но уже сейчас производитель раскрыл большинство подробностей за исключением внешнего дизайна скрытого под камуфляжем.

Итак, новый Тигуан сохранит классические бензиновые и дизельные моторы, хотя основной модификацией все же будет Tiguan eHybrid (подзаряжаемый гибрид). К слову, многие предполагали, что третье поколение может стать полностью электрическим.

Базируется новинка на эволюционной платформе MQB Evo (как у последнего VW Golf 8 и Skoda Octavia MK4), а главное ее нововедение – это адаптивная подвеска DCC Pro (из-за которой разница между комфортным и спортивным режимами должна быть более заметной).

В Европе моторная гамма нового Volkswagen Tiguan 2024 будет состоять из знакомых классических агрегатов:

Между тем, основной модификацией все же будет подзаряжаемый гибрид с аккумулятором емкостью 18,5 кВт*ч (заявленный пробег на чистой электротяги – 120 км), а также быстрой зарядкой (постоянного тока). Такой Tiguan eHybrid будет предлагаться в двух вариантах: 204 л.c и 272 л.c.

Интерьер нового Volkswagen Tiguan 2024 будет выполнен в стиле электромобилей семейства iD, на передней панели экран виртуальной приборной панели (10,25-дюймов), а по середине большой квадратный дисплей (12,9 или 15 дюймов) мультимедийной системы.

В целом, в салоне “третьего” Тигуана минимум аналоговых кнопок, а также отсутствует селектор переключения передач на центрально тоннеле, он перенесен на подрулевой переключатель. А вот на рулевое колесо, наоборот, вернулись клавиши, ведь еще в прошлом году президент Volkswagen анонсировал их возвращение (видимо решение с сенсорными кнопками оказалось не удобным).

Интересно, что габариты новой модели практически не изменились, немного лишь выросла длина, а также высота. Сравнение нового поколения и актуального VW Tiguan:

Сравнение	VW Tiguan 2024	Нынешняя модель
Длина:	4551 мм	4509 мм
Ширина:	1839 мм	1839 мм
Высота:	1680 мм	1675 мм
Колесная база:	2681 мм	2681 мм

Старт продаж в Европе нового, третьего поколения Volkswagen Tiguan состоится в начале 2024 года.

Фотогалерея предсерийного прототипа (в камуфляжной пленки)

Видеообзор

Подробный обзор прототипа третьего поколения

Ближайшей осенью компания Volkswagen представит новое третье поколение кроссовера Тигуан 2024, а пока она готова поделиться большим объемом технической и прочей информации о своей самой продаваемой модели, тираж которой в 2020 году преодолел отметку в 6 миллионов машин.

Новый Volkswagen Tiguan 2024 готовится стать еще лучше: оснащение авто получает больше передовых систем, гибридные версии становятся мощнее, а эргономика салона все более продуманной. При этом модель строится на платформе MQB Evo, как и последний Volkswagen Golf, а также актуальные Audi A3 и Skoda Octavia.

Для этой «тележки» немецкие инженеры подготовили новую адаптивную подвеску DCC Pro, имеющую 15 вариантов предустановленных настроек и позволяющую кардинально менять степень демпфирования амортизаторов и величины подрессоренных масс.

Внешний дизайн

Экстерьер «третьего» Фольксваген Тигуана 2024 все еще прячут за маскировочной окраской, но общая тенденция к сглаживанию углов и граней хорошо заметна. Радиаторная решетка превратилась в верхний более крупный воздухозаборник переднего бампера, а между изменившимися фарами должна появиться декоративная вставка с узкой светящейся полоской.

Сама же светотехника на кроссовере может быть заменена с обычной светодиодной на матричную, способную «бить» на 500 метров. По своим габаритам паркетник практически не поменяется (4551х1839х1640 мм.), но если в высоту авто добавится всего 5 мм., то в салоне над головами пассажиров появится вдвое больше.

Салон

Volkswagen Tiguan третьего поколения сменит дизайн интерьера. Теперь он больше похож на то, что предлагают электрические модели марки. Приборка-бескозырка будет иметь по диагонали 10.25 дюйма, а центральный экран медиасистемы – 12.9 либо 15.0 дюймов.

Управление климат-контролем доверено сенсорным кнопкам, а от классического рычага КПП решено отказаться в пользу подрулевого переключателя. Это призвано напомнить, что Volkswagen готовится полностью отказаться от механических КПП к 2030 году, чтобы оставить своим автомобилям только АКПП и «роботы», а в 2033-м вовсе начать производить только электрокары.

Еще одно важное изменение в салоне – возвращение на рулевое колесо физических кнопок, что, вероятно, оправдано удобством их использования. Кроме того, Тигуан получит современный модуль отображения проекции на ветровое стекло. За доплату кроссовер можно будет дооснастить мультиконтурными передними креслами с подогревами, массажем и вентиляцией.

Техническая начинка и характеристики

Специально для рынка Европы новым Volkswagen Tiguan 2024 оставляют отдельные классические ДВС – бензиновые моторы TSI объемом 1.5 и 2.0 литра, а также двигатель 2.0 TDI.

Их разработчики не дорабатывали, чего нельзя сказать о подзаряжаемом гибриде, где вместо одной модификации появится две, да еще и с более емкой тяговой батарей. Теперь она будет 18,5-киловаттной и обеспечит запас хода в 120 км., а вот сам Tiguan eHybrid вместо версии на 245 л. с. получит «младшую» на 204 и «старшую» с 272 «лошадками». При этом модификацию Tiguan R из гаммы решили убрать.

Цены и старт продаж

Обновленный Volkswagen Tiguan должен появиться в продаже в самом начале 2024 года. Цены будут названы позже, но они не должны резко вырасти, так как машины в стартовых комплектациях сохранят и «технику», и оснащение. Сейчас за такие паркетники в Германии просят от 33,5 тысячи евро, тогда как за 245-сильный eHybrid придется отдать не менее 42,4 тысячи евро.

Источник

Volkswagen Tiguan 2024 полностью рассекречен. Он выполнен в стилистике электромобилей Volkswagen ID

Немецкий ресурс MQB-Coding подложил Volkswagen свинью, опубликовав новые изображения кроссовера Tiguan 2024. Они, во-первых, самые качественные на текущий момент, во-вторых, их можно назвать официальными, ведь извлекли изображения, судя по всему, из руководства по эксплуатации.

Трудно сказать, какая из версий Tiguan 2024 представлена на рендере, но по косвенным признакам (например, наличию люка) можно говорить о средней комплектации (у варианта R-Line должны быть более агрессивные бамперы). В целом новинка выполнена в стилистике электромобилей Volkswagen ID. Но можно сказать, что из-за такой унификации Tiguan теряет свою индивидуальность.

В салоне обращает на себя внимание большой экран медиасистемы (в базе диагональ составит 12,9 дюйма, в топовой версии — 15 дюймов) и переключатель Driving Experience на центральном тоннеле.

Всё идёт к скорой премьере Tiguan 2024 — она состоится осенью. В продаже новые машины появятся, судя по всему, в начале 2024 года.

Источник

Так будет выглядеть 7-местный Volkswagen Tiguan нового поколения. Первое качественное изображение

Volkswagen решила разнообразить глобальный модельный ряд, предложив сразу две версии Tiguan в новом, третьем поколении. Первая версия — это обычный пятиместный вариант. Вторая — 7-местный вариант, который в Европе будет называться Tayron, а в США… Tiguan: просто на рынке США будет представлена только 7-местная модель (хотя не исключено и появление купеобразной 5-местной версии под названием Tayron X), а в Европе — обе.

Tayron, по сути, приедет из Китая — там эта модель уже давно продается. Но сейчас Volkswagen решила сделать этот автомобиль глобальным. Tayron уже неоднократно засветился на тестах, и вот на основе множественных шпионских фото, сделанных во время испытаний, ресурс Motor1 сделал первое качественное изображение глобального Tayron.

Автомобиль этот, как и Tiguan третьего поколения, будет построен на платформе MQB Evo, но станет чуть больше, чтобы дать больше простора пассажирам третьего ряда. Интересно, что европейский Tayron будет подключаемым гибридом, а по своим агрегатам он будет унифицирован со Skoda Superb 2024: кроссовер получит 6-ступенчатый «робот» DSG, 1,5-литровый мотор TSI и тяговую аккумуляторную батарею ёмкостью 25,7 кВт·ч.

Источник