Volkswagen amarok снаряженная масса

Масса кузова Volkswagen Amarok

Средняя масса кузова Volkswagen Amarok составляет от 450 (кг) до 600 (кг).

Что такое масса кузова:

Под массой кузова понимают массу части автомобиля, предназначенную для размещения пассажиров и груза.

В большинстве случаев под массой кузова подразумевают вес всего автомобиля без оснастки, дверей, стекол, мостов, и пр.

Как правило масса авто состоит из таких основных частей:

• двигатель, генератор, стартер и пр.;
• коробка передач;
• полная подвеска;
• оперение (бамперы, радиаторы и пр.);
• кузов и др.

Важно: в массу кузова не включаются никакие элементы оснащения салона, обшивки, декора и пр.

Какие данные представлены в справочнике:

Масса условного кузова типа седан чаще всего находится в пределах от 250 (кг) до 400 (кг).

В таблице ниже представлена вся доступная информация относительно массы автомобилей Volkswagen Amarok.

Важно: чаще всего производители не указывают отдельно массу кузовов, следовательно рассчитать её можно только косвенно вычитая из общей массы массу составных частей. Следовательно, такие данные всегда будут приблизительными.

Другие параметры Volkswagen Amarok:

Общая масса кузова Volkswagen Amarok
Общий вид Общий вид кузовов	Масса голого кузова min (кг) Минимальная масса кузова для разных модификаций Volkswagen Amarok

Данные представлены в килограммах (кг)

Масса голого кузова max (кг)
Максимальная масса автомобиля для разных модификаций

Данные представлены в килограммах (кг)

Модификаций
Количество модификаций модели в нашей базе

Масса кузова Volkswagen Amarok
Параметр Параметр автомобиля

Значение
Значение параметра в (кг)

Предостережение: данные, представленные отдельно по кузову являются ориентировочные, и могут отличатся от реальных на 15% в одну либо другую сторону.

Источник

Масса Volkswagen Amarok

Снаряжённая масса пикапа Volkswagen Amarok 2.0d MT с пустым топливным баком составляет 1735 (кг).

Вес пикапа:

Снаряжённая масса модификаций:

• Volkswagen Amarok 2.0d MT, одинарная кабина (2010 — 2011): 1792 (кг) 3040 (кг).
• Volkswagen Amarok 2.0d MT 4WD, одинарная кабина (2010 — н.в.): 1874 (кг) 3040 (кг).
• Volkswagen Amarok 2.0d MT, двойная кабина (2010 — н.в.): 1903 (кг) 3040 (кг).

В скобках указано значение допустимой полной массы автомобиля.

Схема расчёта веса авто без топлива:

К примеру, необходимо определить снаряжённую массу пикапа Volkswagen Amarok 2.0d MT с пустым топливным баком.

Сначала определяется масса топлива (МТ) в баке (при максимальной заправке):

• МТ = ПТ х ОБ, где ПТ — это плотность топлива (для бензина — 710 (кг)/м3); ОБ — это объём топливного бака (80 л, указан в паспорте авто); полученный результат округляется до целого числа.

• МТ = 710 х 0.080 = 57 (кг).

Снаряжённая масса авто с пустым топливным баком определяется, как математическая разница между общей снаряжённой массой и массой топлива:

Важно: среднеразмерный пикап Volkswagen Amarok разработан компанией Volkswagen AG (Германия), имеет 2- или 4-дверную кабину, задний или полный привод, а также 3 комплектации — Trendline, Comfortline и Highline класса.

Другие параметры Volkswagen Amarok:

Общая масса авто Volkswagen Amarok
Общий вид Общий вид авто	Снаряженная масса min (кг) Минимальная масса автомобиля для разных модификаций Volkswagen Amarok

Данные представлены в килограммах (кг)

Снаряженная масса max (кг)
Максимальная масса автомобиля для разных модификаций

Данные представлены в килограммах (кг)

Модификаций
Количество модификаций модели в нашей базе

Масса авто Volkswagen Amarok
Параметр Параметр автомобиля

Значение
Значение параметра в (кг)

Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителей, однако следует учитывать, что информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.

Источник

FAQ VW Amarok 2017 — технические характеристики, двигатели, коробки передач

VW Amarok 2017 продолжает созданную почти 6 лет назад концепцию «прочность и надёжность в сочетании с инновационными технологиями». Новый дизайн передней части кузова и передней панели подчёркивает энергичность облика Amarok и вместе с новыми эргономичными сиденьями переводит его в более высокий класс.
В Фольксваген Амарок 2017 двигателем этого класса является двигатель 3,0 л V6 TDI. Повысившийся крутящий момент передаётся через усиленную 8-ступенчатую автоматическую коробку передач или через 6-ступенчатую механическую. В Amarok 2017 устанавливаются головные устройства нового поколения, с навигационной системой или без неё. К этому добавляются вспомогательные системы для водителя и системы безопасности. Новыми являются, например, функция автоматического торможения при аварии и система контроля давления в шинах.

Конструктивные особенности Amarok 2017
Ниже приведены новые и наиболее важные конструктивные особенности модели Amarok 2017. Возможны изменения в зависимости от страны поставки.
• Двигатель 3,0 л V6 TDI с тремя уровнями мощности.
• Система контроля давления в шинах.
• Функция автоматического торможения при аварии.
• Обширный выбор аксессуаров и принадлежностей, например спортивные и декоративные дуги безопасности или дуги с дополнительными фарами дальнего света.
• Новое поколение головных устройств и навигационных систем.
• Селективный каталитический нейтрализатор SCR.
• Дисковые тормоза на передних и задних колёсах.
• Новая линейка цветов кузова.

Технические характеристики
Габаритные размеры, исполнение с одинарной кабиной

Габаритные размеры, исполнение с одинарной кабиной

Длина	5254 мм
Ширина	1944 мм
Высота	1820 мм
Колёсная база	3095 мм
Колея передних колёс	1648 мм
Колея задних колёс	1644 мм
Длина грузовой платформы	2205 мм
Ширина грузовой платформы	1620 мм
Площадь грузовой платформы	3,57 м2
Ширина между колёсными арками	1222 мм
Высота борта грузовой платформы	508 мм

Максимальная разрешённая масса	3040 кг
Снаряжённая масса (с водителем)	1775 кг
Максимальная полезная нагрузка	1265 кг*
Максимальная допустимая нагрузка на заднюю ось	1860 кг
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами	2800 кг
Максимальная нагрузка на крышу	100 кг
Максимальная разрешённая масса автопоезда	5500 кг
Максимальная вертикальная нагрузка на ТСУ	120 кг
Дорожный просвет, спереди	194 мм

Габаритные размеры, исполнение с двойной кабиной

Габаритные размеры, исполнение с двойной кабиной

Длина	5254 мм
Ширина	1944 мм
Высота	1834 мм
Колёсная база	3095 мм
Колея передних колёс	1648 мм
Колея задних колёс	1644 мм
Длина грузовой платформы	1555 мм
Ширина грузовой платформы	1620 мм
Площадь грузовой платформы	2,52 м2
Ширина между колёсными арками	1222 мм
Высота борта грузовой платформы	508 мм

Максимальная разрешённая масса	2820 кг
Снаряжённая масса (с водителем)	1743 кг
Максимальная полезная нагрузка	1040 кг*
Максимальная допустимая нагрузка на заднюю ось	1930 кг
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами	3500 кг
Максимальная нагрузка на крышу	100 кг
Максимальная разрешённая масса автопоезда	6000 кг
Максимальная вертикальная нагрузка на ТСУ	140 кг
Дорожный просвет, спереди	192 мм

* В зависимости от исполнения задней оси.
** ML1 (только водитель).

Технические характеристики
Размеры салона, объём багажного отсека

Исполнение с одинарной кабиной	Исполнение с двойной кабиной
Количество посадочных мест	2	5
Длина пространства для ног, спереди	1019 мм	1019 мм
Длина пространства для ног, сзади	—	865 мм
Расстояние от подушки переднего сиденья до потолка	1026 мм	1026 мм
Расстояние от подушки заднего сиденья до потолка	—	1008 мм
Высота порога, спереди	520 мм	520 мм
Высота порога, сзади	—	529 мм
Высота сиденья, спереди	331 мм	331 мм
Высота сиденья, сзади	—	364 мм

Другие технические характеристики

Исполнение с одинарной кабиной	Исполнение с двойной кабиной
Мин. диаметр разворота	12,95 м	12,95 м
Глубина преодолеваемого брода	500 мм	500 мм
Объём топливного бака	80 л	80 л
Коэффициент аэродинамического сопротивления cx	0,43	0,43

Кузов / Конструкция рамы
Рама лонжеронной конструкции в основе была перенята от Amarok первого поколения.

Силовые агрегаты
Двигатель 3,0 л V6 TDI. Двигателем максимальной мощности, устанавливаемым в Amarok 2017, становится теперь 3,0 л V6 TDI. Для многих рынков, и прежде всего для европейского рынка, он будет также единственным предлагаемым двигателем. Двигатель может комбинироваться с различными схемами привода и коробками передач и предлагается в трёх разных уровнях мощности

Комбинации двигателей и коробок передач

Двигатель 3,0 л V6 TDI 120 кВт
Технические характеристики двигателя DDXA

Обозначение двигателя	DDXA
Рабочий объём	2967 см3
Тип двигателя	6 цилиндров, V-образный
Кол-во клапанов на цилиндр	4
Диаметр цилиндра	83 мм
Ход поршня	91,4 мм
Степень сжатия	17 : 1
Макс. мощность	120 кВт при 2750–4500 об/мин
Макс. крутящий момент	450 Нм при 1250–2500 об/мин
Система управления двигателя	Bosch EDC 17
Топливо	дизельное топливо, DIN EN 590
Система рециркуляции ОГ	да
Экологический класс	Евро-6

Двигатель 3,0 л V6 TDI 150 кВт
Технические характеристики двигателя DDXB

Обозначение двигателя	DDXB
Рабочий объём	2967 см3
Тип двигателя	6 цилиндров, V-образный
Кол-во клапанов на цилиндр	4
Диаметр цилиндра	83 мм
Ход поршня	91,4 мм
Степень сжатия	17 : 1
Макс. мощность	150 кВт при 3000–4500 об/мин
Макс. крутящий момент	500 Нм при 1250–2750 об/мин
Система управления двигателя	Bosch EDC 17
Топливо	дизельное топливо, DIN EN 590
Система рециркуляции ОГ	да
Экологический класс	Евро-6

Двигатель 3,0 л V6 TDI 165 кВт (Евро-5, PL6)
Технические характеристики двигателя DDXD

Обозначение двигателя	DDXD
Рабочий объём	2967 см3
Тип двигателя	6 цилиндров, V-образный
Кол-во клапанов на цилиндр	4
Диаметр цилиндра	83 мм
Ход поршня	91,4 мм
Степень сжатия	17 : 1
Макс. мощность	165 кВт при 3250–4500 об/мин
Макс. крутящий момент	500 Нм при 1250–3000 об/мин
Система управления двигателя	Bosch EDC 17
Топливо	дизельное топливо, DIN EN 590; дизельное топливо, S500
Система рециркуляции ОГ	да
Экологический класс	Евро-5, PL6

Двигатель 3,0 л V6 TDI 165 кВт (Евро-6)
Технические характеристики двигателя DDXC

Обозначение двигателя	DDXC
Рабочий объём	2967 см3
Тип двигателя	6 цилиндров, V-образный
Кол-во клапанов на цилиндр	4
Диаметр цилиндра	83 мм
Ход поршня	91,4 мм
Степень сжатия	17 : 1
Макс. мощность	165 кВт при 3000–4500 об/мин
Макс. крутящий момент	550 Нм при 1400–2750 об/мин
Система управления двигателя	Bosch EDC 17
Топливо	дизельное топливо, DIN EN 590
Система рециркуляции ОГ	да
Экологический класс	Евро-6

Комбинации двигателей и коробок передач (4-цилиндровые двигатели)
На некоторых рынках с экологическим классом Евро-4 пока будут предлагаться и прежние, хорошо себя зарекомендовавшие 4-цилиндровые двигатели.

6-ступенчатая механическая коробка передач 0F6
• Эта вновь разработанная 6-ступенчатая коробка передач устанавливается в комбинации с двигателем V6.
• Коробка передач имеет надёжную конструкцию и адаптирована к типичным для коммерческих автомобилей условиям эксплуатации.

Технические характеристики ML410-6A

Разработчик/производитель	ZF Friedrichshafen AG
Обозначение коробки передач	В ZF: 6S480VO, в VW: ML410-6A, в службе сервиса: МКП 0F6
Конструктивные признаки коробки передач	Коробка передач построена по 3-вальной схеме, с соосными первичным и вторичным валами, промежуточным валом и с дополнительным валом изменения направления вращения для реализации передачи заднего хода; со всеми двигателями в коробке передач используются одни и те же передаточные числа
Буквенное обозначение коробки передач в службе сервиса	Например, RKJ (4 x 4 без датчика нейтрального положения), RKK (4 x 4 с датчиком нейтрального положения), RKM (4 x 2 с датчиком нейтрального положения)
Крутящий момент	Макс. 500 Нм
Диапазон передаточных чисел	7,8
Спецификация масла для КП	Синтетическое масло для коробок передач (SAE 75W-80)
Заправочный объём на заводе-изготовителе	Прим. 1,8 л
Периодичность замены масла	На весь срок службы (lifetime)
Длина	727 мм
Масса	59 кг
Межосевое расстояние	92 мм

8-ступенчатая автоматическая коробка передач 0DR

• Гидротрансформатор с двойным демпфером.
• Конструктивные меры для снижения массы.
• 1-я передача с повышенным передаточным отношением для трогания с места при движении по бездорожью и при буксировке прицепа (дополнительная понижающая передача не требуется).
• 8-я передача с пониженным передаточным отношением для уменьшения частоты вращения двигателя и расхода топлива

Технические характеристики AL550-8A

Разработчик/производитель	ZF Friedrichshafen AG
Обозначение коробки передач	В ZF: 8HP70, в VW: AL550-8A, в службе сервиса: АКП 0DR
Конструктивные признаки коробки передач	8-ступенчатая автоматическая планетарная коробка передач с электрогидравлическим управлением, с гидротрансформатором и муфтой его блокировки с регулировкой проскальзывания
Управление	Блок Mechatronik (гидравлический блок управления и электронная система управления в виде единого узла)
Крутящий момент	Макс. 550 Нм
Достижение максимальной скорости движения	Двигатель 150 кВт: на 8-й передаче, двигатель 165 кВт: на 7-й передаче
Режимы движения	Автоматический, S и Tiptronic
Передачи	8 переднего хода, 1 заднего хода
Диапазон передаточных чисел	7,071
Заправочный объём на заводе-изготовителе	Прим. 10 л
Заправочный объём системы охлаждения ATF	Прим. 0,6 л
Периодичность замены масла	На весь срок службы (lifetime)
Длина	726,9 мм

Источник