Волговский стартер на уаз

Стартер уаз газ разница

Доброго всем времени суток! Дело в следующем. Знаю, что с 402го двигателя стартер подходит на москвичевский башкирмотор. Вопрос: подходит ли он на 417й? И подойдет ли стартер с Москвича (маленький, высокооборотный, я не знаю его марку) на тот же 417й двигатель?

Зная что с волги ставили на москвич-412 с,но на один болт,отличается — углом исходного контура, град-20 и 15.болт закрутить очень сложно.
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=5184 и http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=13253
Рекомендую http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=45288 ,очень хорошо крутил,даже в минус -37.

Сдается мне, одинаковые, но точит червь сомнения. -) Ведь на этих двигателях маховики и картера сцепления разные. Так-то, вроде бы на них устанавливаются СТ-230 (по старым литературам), только, может быть, разные модификации.

здесь можно поглядеть
http://www.starter.by/catalog/starters/legkovoy/

http://www.starter.by/catalog/starters/legkovoy/umz/42/
Уаз с дв. УМЗ

внизу описания есть чертеж.

отличается — углом исходного контура, град-20 и 15 и мощностью

Не советую ставить импортные стартера
1. Не найдете потом бендикс на него
2. Щеточный узел тоже

PS Стартер брал уазовский и прикрутил на место к змз-24Д ( в принципе тоже самое должно быть и змз-402)

Так вопрос остался открытый, одинаковы ли стартеры 402 и 417?

По креплению одинаковые. Подходят и взаимозаменяемость полная.
Сам себе делал стартер из ЗИЛовского, он мощнее.
Пришлось колокол и бендикс заменить, но крутил как зверь.
Еще из жизни: стартер уазовский (маленький) оборотистый, но мощность меньше газовского (большого).
У второго тоже есть минус: обороты ниже уазовского, но он мощнее.
Выбирайте что Вам интереснее. Я лично всегда ставил стартера большие-газовские.

Доброго всем времени суток! Дело в следующем. Знаю, что с 402го двигателя стартер подходит на москвичевский башкирмотор. Вопрос: подходит ли он на 417й? И подойдет ли стартер с Москвича (маленький, высокооборотный, я не знаю его марку) на тот же 417й двигатель?

Попробуй поставь,а зачем тебе это?Обороты?Поставь редукторный от патрика,подходит,и работает!

Волговские стартеры с времен 21й ( СТ-21, СТ-113, СТ-230Б) до появления мотора 402 взаимозаменялись на РАЗ. ( на 402 бендикс с шестерней с удлиненным зубом и несколько имененным модулем). И на М-412 шел стартер СТ-117 сделанный на базе 21го — СТ-113, отличаясь незначительными мелочами и в первую очередь углом разворота. Причем и с УАЗами тоже проблем небыло пока не появился знаменитый маленький 42.3708 с новомодным торцевым коллектором. Я вот так до сих пор и не понял что могло мешать вставить старый СТ-230Б снятый со старого мотора 21й в мотор 414600. Его тупо туда воткнуть так и не удалось. Вот соседу в 451МИ, укомплектованным маленьким 423708 СТ-230Б встал и работал как надо. А вот в 414600 не влез. Вот и лежат два совершенно исправных — родной СТ-113, и СТ-230Б без дела.

Форумы на www.gaz21.ru: Стартер — аналоги при замене — Форумы на www.gaz21.ru

• Форумы на www.gaz21.ru
• Этот сайт предназначен для аудитории 18+
• >Технические вопросы
• >Электрооборудование

• Правила форума
• Просмотр новых публикаций
• 

• (14 Страниц)
• 
• 1
• 2
• 3
• →
• Последняя »

• Вы не можете создать новую тему
• Вы не можете ответить в тему

Стартер — аналоги при замене какие модели подходят (можно установить) вместо штатного стартера Оценка:

#1 Muxacb

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 2
• Регистрация: 21 Октябрь 10
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Сергиев Посад
• Настоящее имя: Михаил
• Автомобиль: M-21
• Возраст: 32
• Отношение к аутентичности: На себя посмотри!

#2 lexx

• 
• Волгоненасытник 🙂
• 

• Группа: Модераторы
• Сообщений: 3 321
• Регистрация: 19 Март 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Санкт-Петербург, Академическая
• Введите символы: dfg-23-s5-g: dfg-23-s5-g
• Настоящее имя: Алексей
• Автомобиль: ГАЗ-22В
• Телефон: +7904-644-9164
• Возраст: 36
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

Вот например у меня на 21м двигателе стартер от 402го отлично работает. Ставил новый УАЗовский на 2серию, тоже отлично работал. Был случай, пришлось подпиливать носик, ибо не влезал не до конца в колокол. В общем, всё очень индивидуально.

Волги. И ничего кроме Волг. Хотя. 😉

#3 zilgaz

• 
• Гуру
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 215
• Регистрация: 03 Сентябрь 10
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Саратов
• Настоящее имя: Сергей
• Автомобиль: Chrysler PT Cruiser forever ГАЗ-21И 1960 г.
• Возраст: 34
• Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

#4 Бодрый Перец

• 
• Я не шаман, но в бубен настучать сумею.
• 

• Группа: Модераторы
• Сообщений: 3 615
• Регистрация: 22 Июнь 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Волгоград
• Введите символы: dfg-23-s5-g: dfg-23-s5-g
• Настоящее имя: Андрей
• Автомобиль: ГаЗ-21
• Телефон: +79023124450
• Возраст: 43
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

#5 LiK

• 
• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 988
• Регистрация: 20 Сентябрь 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Russia Orenburg
• Настоящее имя: Константин
• Автомобиль: ГАЗ 21Р
• Возраст: 39
• Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

#6 Дюкс

• 
• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 333
• Регистрация: 25 Ноябрь 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: г.Вологда
• Настоящее имя: Андрей
• Автомобиль: Газ-21И, Газ-21М, газ-31105
• Возраст: 52
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

#7 LiK

• 
• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 988
• Регистрация: 20 Сентябрь 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Russia Orenburg
• Настоящее имя: Константин
• Автомобиль: ГАЗ 21Р
• Возраст: 39
• Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

#8 Бодрый Перец

• 
• Я не шаман, но в бубен настучать сумею.
• 

• Группа: Модераторы
• Сообщений: 3 615
• Регистрация: 22 Июнь 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Волгоград
• Введите символы: dfg-23-s5-g: dfg-23-s5-g
• Настоящее имя: Андрей
• Автомобиль: ГаЗ-21
• Телефон: +79023124450
• Возраст: 43
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

#9 dmk

• 
• Оргкомитет
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 3 307
• Регистрация: 28 Июнь 07
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва, САО
• Настоящее имя: Димитрий
• Автомобиль: ГАЗ 21Р ’66, М-72 ’56, Honda GoldWing GL1000 ’75
• Телефон: iphone
• Возраст: 38
• Отношение к аутентичности: Стремлюсь к 100% оригиналу

#10 Muxacb

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 2
• Регистрация: 21 Октябрь 10
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Сергиев Посад
• Настоящее имя: Михаил
• Автомобиль: M-21
• Возраст: 32
• Отношение к аутентичности: На себя посмотри!

#11 LiK

• 
• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 988
• Регистрация: 20 Сентябрь 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Russia Orenburg
• Настоящее имя: Константин
• Автомобиль: ГАЗ 21Р
• Возраст: 39
• Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

#12 MOSKVICH

• 
• MOSKVICH с рождения
• 

• Группа: Модераторы
• Сообщений: 5 743
• Регистрация: 16 Август 05
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва, СС
• Введите символы: dfg-23-s5-g: 0
• Настоящее имя: Дмитрий
• Автомобиль: ГАЗ-21Р, 1970; Москвич-412, 1990
• Телефон: +7 965 321 21 12
• Возраст: 41
• Отношение к аутентичности: Не выбрано

Свершилось, вчера добрался до машины и поменял стартер на редукторный ЭЛЕКТРОМ 931.3708
Снять родной оказалось проще простого, ничего не прикипело, и по этому открутилось легко, волновала в первую очередь нижняя гайка. Сразу скажу, что цвета проводов в жгуте могут отличаться. Как произошло у нас с Бодрым Перцем, но всё равно ему спасибо за помощь, за консультацию по телефону!

Для замены нам нужно:
1. Стартер
2. Реле PC-507 (5-ти контактное)
3. Провод «+» с АКБ от ГАЗели (он длинее нашего)
4. Проводок 30см (для удлинения провода от проводки к реле)
5. Набор ключей.

Источник

Волговский стартер на уаз

А может ли быть такое,что колокол относительно блока сместился ? и из за этого шестерня не достает до маховика.Было ли укого что то подобное
и как от этого избавиться,может купить новый стартер(или уазик:d )

если на колоколе есть трешины то выброси его.. у меня была проблема что бендикс просто закусывало.. оказалось вал стартёра разболтался, выкинул и купил новы.. всё стартёры одинаковые, различаться могут только бендиксы, сходи в магаз с своим стартёрам и попроси от УАЗки и сравни.
Удачи!

Спасибо. Ща пойду в гараж проведу исследование с галогенкой ,а потом в магазин со своим стартером.О результатах доложу

А ты поддон сцепления не снимал чтобы посмотреть на сколько недоходит?Вылет бендикса вообще то регулируется эксцетриком на оси вилки которой втягивающее реле бендикс толкает.Может еще само втягивающее глючит.Может зацепы на вилке сильно износились(это тоже немного уменьшает вылет бендикса).
Я бы для начала вылет попробовал отрегулировать.
Снять стартер.Отключить толстый проводок который от мотора стартера до шпильки втягивающего идет.Прислонить стартер к массе.На втягивающее подать [+](на тонкую шпильку).Бендикс при этом высунеца вперед,попробовать чуть сдвинуть шестерню назад пальцем выбрав люфт,и замерить расстояние от шестерни до упорной втулки.По камасутре должно быть 3-5 мм.Но по моему должно быть не больше трех(2-3 нормально).Если больше,отрегулировать эксценриком.Зазор до втулки все равно должен быть,хотя бы мм два.

Я бы для начала вылет попробовал отрегулировать.
Снять стартер.Отключить толстый проводок который от мотора стартера до шпильки втягивающего идет.Прислонить стартер к массе.На втягивающее подать [+](на тонкую шпильку).Бендикс при этом высунеца вперед,попробовать чуть сдвинуть шестерню назад пальцем выбрав люфт,и замерить расстояние от шестерни до упорной втулки.По камасутре должно быть 3-5 мм.Но по моему должно быть не больше трех(2-3 нормально).Если больше,отрегулировать эксценриком.Зазор до втулки все равно должен быть,хотя бы мм два.

Я практически так и сделал,тока я не снимал стартер,а отсоединил все провода от него и подал + на тонкий контакт,втягивающее сработало и я из ямы посмотрел,шестерня стартера четко стояла напротив венца маховика,но почти его не касалась.
Проблему я решил,путем подкладывания под одну сторону стартера половинки поршневого кольца,пока все работает ОК раз 10 завел.
Да,а колокол с виду цел.В магазине стартеры продают для УАЗ и ГАЗ под как одно и тоже.

Дык стартеры то одинаковые, что волга что уаз, возможно колокол кривой от рождения или смещён относительно блока

Источник

Стартер Волга, Газель, УАЗ с 406, 405, 409 дв редукторный 1,7кВт

Стартер 5742.3708 предназначен для гарантированного запуска двигателей автомобилей ГАЗ с двигателем ЗМЗ 406.10, 405.10, автомобилей УАЗ с двигателем 409.10. Стартер представляет собой электродвигатель постоянного тока смешанного возбуждения с электромагнитным реле и муфтой свободного хода. Стартер выпускается общеклиматического исполнении и предназначен для поставок на внутренний рынок и на экспорт в страны всех климатических зон.

а/м ГАЗ, УАЗ с двигателями ЗМЗ-405, -406, -409 и модиф. (редукторный, 1,7кВт)
Тип — редукторный
V — 12, Pном — 1,70, Pпуск — 1,20, Z — 9, m — 2,1167

Стартер Волга, Газель, УАЗ с 405, 406, 409 дв.	7225 руб.
Стартер Волга, Газель, УАЗ с 405, 406, 409 дв.	8463 руб.
Стартер Волга, Газель, УАЗ с 406, 405, 409 дв редукторный	5983 руб.
Стартер Волга, Газель, УАЗ с 406, 405, 409 дв редукторный	9226 руб.
Стартер Волга, Газель, УАЗ с 406, 405, 409 дв редукторный	7723 руб.
Стартер Волга, Газель, УАЗ с 406, 405, 409 дв редукторный 1,4кВт	6772 руб.
Стартер Волга, Газель, УАЗ с 406, 405, 409 дв редукторный 1,7кВт	5948 руб.
Стартер Волга, Газель, УАЗ с 406, 405, 409 дв редукторный 1,8кВт	6643 руб.
Стартер Волга, Газель, УАЗ с 406, 405, 409 дв редукторный 2,0кВт	6204 руб.
Стартер Волга, Газель, УАЗ с 406, 405, 409 дв редукторный 2,0кВт	5747 руб.
Стартер Волга, Газель, УАЗ с 406, 405, 409 дв редукторный 2,0кВт «Оригинал»	10447 руб.
Стартер Волга, Газель, УАЗ с 406, 405, 409 дв редукторный 1,9кВт	8619 руб.
Стартер Волга, Газель, УАЗ с 406, 405, 409 дв редукторный 1,7кВт	5727 руб.

Источник